專利名稱：一種新型節能離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離合器，特別涉及一種應用于紡織機械的一種節能離合器。
現有的節能離合器主要有以下幾個部分組成(如
圖1)主動輪組包括軸套(1)、螺釘(2)、左右輪殼(3，4)等，被動輪組包括受力盤(5)、聯接套(皮帶輪)(8)等，普通滾動軸承(6)，傳力介質鋼砂(7)，加料(介質)孔、螺釘(9)。其工作原理是離合器和電機、負載連接后，啟動電機帶動離合器主動輪轉動，此時加在主動輪內的介質在離心力作用下，逐漸向主動輪內緣分布并產生壓力，當主動輪(電機)達到額定轉速時，介質的離心力亦達到額定值，此時裝在被動輪上的受力盤與介質之間的摩擦力達到額定的拖動轉矩，主動輪與被動輪同步旋轉，帶動負載同步轉動。但此離合器存在以下幾個方面的缺陷1、密封性差。由于采用普通滾動軸承，在工作過程中，介質在同輪殼、受力盤等摩擦時產生的微粒及其它雜質會由縫隙進入軸承，增大軸承摩擦力，縮短其使用壽命。2、介質在輪殼內分布的均勻性差，受力不均勻。3、左輪殼(3)與軸套(1)采用間隙配合，重疊相連，用螺釘圓錐肖(2)固定，同心度差，影響其動力傳遞。4、該離合器不便于從電機軸往下拆卸。這些缺陷影響了其使用性能、壽命和效率。
本發明針對上述節能離合器的缺陷，提供一種提高使用性能和壽命，便于拆卸的節能離合器。
其技術解決方案是1、為解決密封性差，影響滾動軸承壽命問題。把主動輪組與被動輪組之間的滾動軸承(6)，由普通軸承(如
圖1)，改為使用封閉式軸承(6)(如圖2)，這樣可防止介質(7)因摩擦產生的微粒及周圍環境雜質由縫隙進入軸承，從而提高了軸承的使用壽命。
2、為解決介質在輪殼內分布均勻性差，受力不均勻的問題。在受力盤(5)的基部(如
圖1)直接焊接上攪拌棒(10)(如圖2)，在受力盤運轉過程中，攪拌棒可同時攪拌和翻轉介質(7)，使介質均勻受力。
3、為解決其同心度差，影響其動力傳遞的問題。把原有節能離合器的左輪殼(3)與軸套(1)采用的間隙配合重疊連接并用螺釘(2)固定的方式(如
圖1)，改為本發明的左輪殼(3)與軸套(1)過渡配合直接連接，在其相連處開有螺孔，并用螺釘(2)固定的方式(如圖2)，提高其同心度和動力傳遞效果。
4、為解決其不便于拆卸問題。在軸套(1)封閉端的中心位置加設螺栓(11)(如圖2)，當從電機軸上卸下離合器時，可通過旋轉螺栓(11)，用螺栓前端頂住電機軸，達到頂出離合器的目的。
經過上述技術方案改進后的節能離合器，達到了便于拆卸、密封性強、介質受力均勻、使用壽命長等優點，提高了其性能和使用效率。
權利要求1.一種新型的節能離合器，由主動輪組，被動輪組，內部的傳力介質及滾動軸承組成，其特征在于a在主動輪組軸套(1)封閉端的中心有一便于離合器從電機軸往下拆卸的螺栓(11)；b主動輪組軸套(1)與輪殼(3)采用過渡配合，直接相連；c被動輪組受力盤(5)的基部焊有用于攪拌介質的攪拌棒(10)；d主動輪組與被動輪組之間的滾動軸承(6)采用封閉式軸承。
2.根據權利要求1所述的節能離合器，其特征在于在軸套(1)與輪殼(3)連接處開有螺孔，用螺釘(2)固定。
專利摘要本實用新型公開了一種新型的節能離合器，應用于紡織機械等。它是在原有節能離合器的基礎上，采用了封閉式滾動軸承，在受力盤的基部焊有介質攪拌棒，軸套與輪殼采用過渡配合直接相連，在軸套的封閉端中央位置設有用于拆卸的螺栓，從而既改善電機啟動特性，啟動平滑，加速緩和，介質受力充分均勻，傳遞動力性好，密封性強等特點，又提高了使用效率和壽命。
文檔編號F16D23/10GK2190714SQ93232659
公開日1995年3月1日 申請日期1993年12月29日 優先權日1993年12月29日
發明者李月海, 楊文清, 楊寶建, 遲殿玲, 李君陽, 解文明 申請人:李月海