專利名稱：組合式雙軌道水平管道推進裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種組合式雙軌道水平管道推進裝置，它是一種適用于需穿越道路、建筑物鋪設(shè)各類管道、電纜的鋪管裝置，它主要包括導向軌道，安裝在軌道上的鉆孔動力臺架、液壓推進機構(gòu)，以及操縱部分等組成。
目前，我國城鎮(zhèn)在進行穿越道路、建筑物鋪設(shè)各類管道時，多采用明溝式開挖，或繞道開挖作業(yè)，這一作業(yè)方式不僅工作量大，而且還會給道路或建筑物帶來一定的破壞。中國專利CN2121597 U公開了專利號為90207970.0的一種鉆孔穿越鋪管孔，其主要技術(shù)特征是由用于鉆孔的鉆孔部分，用于供給鉆孔動力的動力部分以及操作控制部分組成。上述專利技術(shù)雖然解決了穿越道路的地下鉆孔問題，但還需人工將管道頂入。
本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種鉆孔、頂管可一機完成，對于直徑較小的管道可直接頂入的組合式雙軌道水平管道推進裝置。
本實用新型的目的可采用以下措施來實現(xiàn)本實用新型主要包括導向軌道，安裝在軌道上的鉆孔動力臺架、液壓推進機構(gòu)，以及操縱部分等主要部件組成，導向軌道是由多節(jié)雙軌道框架組合而成，每節(jié)軌道框架都設(shè)置有一對滑動軌道，和一對齒形推進軌道；鉆孔動力臺架通過設(shè)置在其兩側(cè)的滾輪安放在軌道框架上的滑動軌道上；液壓推進機構(gòu)的液壓缸通過設(shè)置在其兩端的支撐架安放在齒形推進軌道上。
本實用新型中的液壓缸前部通過鉸軸與前支撐架結(jié)合在一起，前支撐架上連接有一用于鉆孔動力臺架定位的框架，框架的兩調(diào)節(jié)臂上加工有多個定位孔；框架的前端裝有一帶有凹槽的擋板，其后部通過與框架結(jié)合在一起的左右兩支桿架放在滑動軌道和齒形推進軌道1上；液壓缸的后部通過與其鉸接在一起的后支撐架架放在齒形推進軌道上。在雙軌道框架的滑動軌道上安放有至少一個U型托架，U型托架的兩側(cè)各裝有一滾輪。
使用本實用新型的推進裝置進行穿越公路、鐵路、渠道，或建筑物鋪設(shè)各類管道時，可在不影響交通，不破壞建筑物的情況下，將管道直接從地面下按一定深度要求頂推穿過。不僅可節(jié)省大量的勞動力，并可節(jié)省開挖后道路重新鋪設(shè)的資金。
附圖的圖面說明如下
圖1本實用新型的主視圖，可做為說明書摘要附圖。
圖2A－A剖視圖。
圖3B－B剖視圖。
圖4C向局部視圖。
圖5D－D局剖圖。
本實用新型以下將結(jié)合實施例(附圖)作以詳細的描述本實用新型的推進裝置主要包括導向軌道，安裝在軌道上的鉆孔動力臺架、液壓推進機構(gòu)，以及操縱部分等主要部件；本實用新型的導向軌道是由多節(jié)雙軌道框架組合而成，每節(jié)軌道框架都設(shè)置有一對滑動軌道2，和一對設(shè)有等距推進齒的齒形推進軌道1；液壓推進機構(gòu)的液壓缸3前部通過鉸軸與前支撐架結(jié)合在一起，前支撐架上連接有一用于鉆孔動力臺架4定位的框架6，框架6的兩調(diào)節(jié)臂上加工有多個定位孔；框架的兩個調(diào)節(jié)臂前端通過銷軸與帶有凹槽的擋板7結(jié)合，其后部通過與框架結(jié)合在一起的左右兩支桿8架放在滑動軌道2和齒形推進軌道1上；支桿8的上端通過安裝在其上的滾輪放置在滑動軌道2上，其下端放置在齒形推進軌道1上；液壓缸3的后部通過與其鉸接在一起的后支撐架9架放在齒形推進軌道1上。鉆孔動力臺架4穿裝在框架6的兩個調(diào)節(jié)臂上，并通過設(shè)置在其兩側(cè)的滾輪5安放在軌道框架上的滑動軌道上；鉆孔動力臺架4上安放有鉆孔驅(qū)動減速箱和液壓馬達，螺旋鉆桿安裝在減速箱的輸出軸上。雙軌道框架的滑動軌道安放有用于架托管道的U型托架10，U型托架10的兩側(cè)各裝有一滾輪，托架通過滾輪可沿滑動軌道移動。托架10的使用數(shù)量可根據(jù)管道的長度來確定。
使用本實用新型的推進裝置進行管道鋪設(shè)時，可將裝置安放在預(yù)先開挖好的工作坑內(nèi)，根據(jù)工作坑的長度，將兩節(jié)或多節(jié)軌道框架用螺栓連接起來，再將其它部件依次安裝在框架的軌道上，調(diào)整好整機的水平度、垂直度后，即可將管道吊放在U型托架上(若是小口徑管道不需鉆孔時)，根據(jù)管道管徑調(diào)整托架上墊板的厚薄，接通動力源，使擋板7頂住推進管道，液壓油缸通過液壓換向閥做往復(fù)運動，推進時，油缸活塞桿伸出，將支撐板推進一個推進齒的距離，活塞桿收縮時，后支撐板通過推進齒的斜面前進一個齒距，如此往復(fù)動作，直至工作完畢為止。對于較大口徑的管道可先啟動鉆桿鉆孔，然后再啟動液壓頂進機構(gòu)，在鉆進的同時使管道與鉆桿同步推進。
權(quán)利要求1.一種組合式雙軌道水平管道推進裝置，它主要包括導向軌道，安裝在軌道上的鉆孔動力臺架、液壓推進機構(gòu)，以及操縱部分，本實用新型的特征在于導向軌道是由多節(jié)雙軌道框架組合而成，每節(jié)軌道框架都設(shè)置有一對滑動軌道2，和一對齒形推進軌道1；鉆孔動力臺架4通過設(shè)置在其兩側(cè)的滾輪5安放在軌道框架上的滑動軌道上；液壓推進機構(gòu)的液壓缸3通過設(shè)置在其兩端的支撐架安放在齒形推進軌道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式雙軌道水平管道推進裝置，其特征在于液壓缸3前部通過鉸軸與前支撐架結(jié)合在一起，前支撐架上連接有一用于鉆孔動力臺架4定位的框架6，框架6的兩調(diào)節(jié)臂上加工有多個定位孔；框架的前端裝有一帶有凹槽的擋板7，其后部通過與框架結(jié)合在一起的左右兩支桿8架放在滑動軌道2和齒形推進軌道1上；液壓缸3的后部通過與其鉸接在一起的后支撐架9架放在齒形推進軌道1上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式雙軌道水平管道推進裝置，其特征在于雙軌道框架的滑動軌道安放有至少一個U型托架10，U型托架10的兩側(cè)各裝有一滾輪。
專利摘要一種組合式雙軌道水平管道推進裝置，主要包括導向軌道，安裝在軌道上的鉆孔動力臺架、液壓推進機構(gòu)，以及操縱部分，其中導向軌道是由多節(jié)雙軌道杠架組合而成，每節(jié)軌道框架都設(shè)置有一對滑動軌道，和一對齒形推進軌道；鉆孔動力臺架通過設(shè)置在其兩側(cè)的滾輪安放在軌道框架上的滑動軌道上；液壓推進機構(gòu)的液壓缸通過設(shè)置在其兩端的支撐架安放在齒形推進軌道上。本推進裝置可在不破壞道路、建筑物的情況下，將管道直接從地面下頂推穿過。
文檔編號F16L1/028GK2144229SQ9224360
公開日1993年10月20日 申請日期1992年12月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月3日
發(fā)明者王松勃 申請人:王松勃