專利名稱：天線驅(qū)動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天線驅(qū)動(dòng)器，特別是涉及一種極為便捷穩(wěn)固的天線驅(qū)動(dòng)器。
以往的天線驅(qū)動(dòng)器，請(qǐng)參閱
圖1所示，其包括傳動(dòng)裝置5及伸縮裝置8；傳動(dòng)裝置5包括傳動(dòng)源51，傳動(dòng)軸52，傳動(dòng)軸52被傳動(dòng)源51帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，且傳動(dòng)軸52一端上設(shè)有銜接孔521及與銜接孔521呈直交狀態(tài)的銜接槽522；伸縮裝置8包括導(dǎo)螺桿81，伸縮桿82，外套管83及驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊84，伸縮桿82配設(shè)于外套管83內(nèi)，其一端配設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊84，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊84內(nèi)壁設(shè)有陰螺紋841可與導(dǎo)螺桿81相嚙合，導(dǎo)螺桿81配設(shè)于伸縮桿82內(nèi)，其一端設(shè)有插孔811，可以插銷822插固于傳動(dòng)軸52的銜接槽522內(nèi)，使得導(dǎo)螺桿81可被傳動(dòng)裝置5帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，因?qū)輻U81的旋轉(zhuǎn)是經(jīng)由插銷822所傳動(dòng)，因此，當(dāng)啟動(dòng)傳動(dòng)裝置5而帶動(dòng)導(dǎo)螺桿81旋轉(zhuǎn)時(shí)，可使驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊84在導(dǎo)螺桿81上移動(dòng)，而帶動(dòng)伸縮桿82在外套管83內(nèi)伸縮滑動(dòng)，然而由于插銷822須承受很大的扭力，插銷822在齒輪中動(dòng)作時(shí)，因點(diǎn)接觸的緣故，而有應(yīng)力集中的現(xiàn)象，使得插銷822易于受損，而降低機(jī)械的使用壽命，且其是呈非線性的傳動(dòng)，而易于使傳動(dòng)不穩(wěn)固，使機(jī)件使用效果降低。
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種天線驅(qū)動(dòng)器，其具有便捷、穩(wěn)固的傳遞動(dòng)力的功效，而可延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式達(dá)到的一種天線驅(qū)動(dòng)器，包括傳動(dòng)裝置、伸縮裝置；傳動(dòng)裝置包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、被傳動(dòng)齒輪，被傳動(dòng)齒輪受動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；伸縮裝置包括導(dǎo)螺桿，伸縮桿及外套管，伸縮桿配設(shè)于外套管內(nèi)，導(dǎo)螺桿配設(shè)于伸縮桿內(nèi)，其特征在于傳動(dòng)裝置還設(shè)有樞接元件，樞接元件設(shè)于被傳動(dòng)齒輪的中心，并且其中心設(shè)有樞接孔，所述的導(dǎo)螺桿一端緊固于所述樞接元件的樞接孔上，在所述的伸縮桿的一端固設(shè)有一驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊，該驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊的內(nèi)壁設(shè)有陰螺紋與所述的導(dǎo)螺桿相嚙合。
本實(shí)用新型的目的還可以如下方式達(dá)到所述樞接元件與被傳動(dòng)齒輪可連成為一體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于伸縮裝置與傳動(dòng)裝置的傳遞作用是靠導(dǎo)螺桿緊迫壓固于樞接元件上，其間的組合連接方式相當(dāng)簡(jiǎn)便，且其是線性的傳動(dòng)，其傳動(dòng)較為穩(wěn)固，也能承受較大的應(yīng)力負(fù)荷，而具有穩(wěn)固結(jié)構(gòu)的作用，其能解決以往的缺點(diǎn)，使得可延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。
下面通過最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的天線驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行詳細(xì)說明，附圖中
圖1是以往天線驅(qū)動(dòng)器的分解圖。
圖2是本實(shí)用新型天線驅(qū)動(dòng)器的分解圖。
圖3是本實(shí)用新型天線驅(qū)動(dòng)器的剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型天線驅(qū)動(dòng)器的被傳動(dòng)齒輪正視圖。
請(qǐng)配合參閱圖2及3所示，本實(shí)用新型天線驅(qū)動(dòng)器，其包括傳動(dòng)裝置10及伸縮裝置20；傳動(dòng)裝置10包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)11，被傳動(dòng)齒輪12及樞接元件13，動(dòng)力機(jī)構(gòu)11是由馬達(dá)112帶動(dòng)一組齒輪組113傳遞動(dòng)能，被傳動(dòng)齒輪12與齒輪組113相嚙合，經(jīng)齒輪組113的帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，請(qǐng)參閱圖4示，是本實(shí)用新型被傳動(dòng)齒輪12的正視圖，其中心設(shè)有固定孔121，樞接元件13配設(shè)緊固于被傳動(dòng)齒輪12中心的固定孔121內(nèi)(其也可與被傳動(dòng)齒輪12一體成形制成)，其具有樞接孔131。
伸縮裝置20，包括導(dǎo)螺桿21，伸縮桿22，外套管23，伸縮桿22配設(shè)于外套管23內(nèi)，其一端設(shè)有陰螺孔221，驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊24設(shè)有一陽螺紋241使其可與伸縮桿22鎖固，且內(nèi)壁設(shè)有陰螺紋242，與導(dǎo)螺桿21嚙合，導(dǎo)螺桿21是配設(shè)于伸縮桿22內(nèi)，其一端連接壓固于前述樞接元件13的樞接孔131上，使得當(dāng)導(dǎo)螺桿21被傳動(dòng)裝置10的被傳動(dòng)齒輪12傳動(dòng)而旋轉(zhuǎn)時(shí)，可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊24旋動(dòng)，而使鎖固其上的伸縮桿22可在外套管23內(nèi)伸縮滑動(dòng)，而達(dá)到調(diào)整天線的功效。
權(quán)利要求1.一種天線驅(qū)動(dòng)器，包括傳動(dòng)裝置、伸縮裝置；傳動(dòng)裝置包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、被傳動(dòng)齒輪，被傳動(dòng)齒輪受動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；伸縮裝置包括導(dǎo)螺桿，伸縮桿及外套管，伸縮桿配設(shè)于外套管內(nèi)，導(dǎo)螺桿配設(shè)于伸縮桿內(nèi)，其特征在于傳動(dòng)裝置還設(shè)有樞接元件，樞接元件設(shè)于被傳動(dòng)齒輪的中心，并且其中心設(shè)有樞接孔，所述的導(dǎo)螺桿一端緊固于所述樞接元件的樞接孔上，在所述的伸縮桿的一端固設(shè)有一驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊，該驅(qū)動(dòng)導(dǎo)塊的內(nèi)壁設(shè)有陰螺紋與所述的導(dǎo)螺桿相嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的天線驅(qū)動(dòng)器，其特征在于所述樞接元件與被傳動(dòng)齒輪連成為一體。
專利摘要一種天線驅(qū)動(dòng)器，其包括傳動(dòng)裝置及伸縮裝置。傳動(dòng)裝置包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、被傳動(dòng)齒輪及樞接元件，樞接元件配設(shè)于被傳動(dòng)齒輪中心，其具有樞接孔；伸縮裝置包括導(dǎo)螺桿，伸縮桿及外套管，導(dǎo)螺桿配設(shè)于伸縮桿內(nèi)，其一端緊固于樞接元件的樞接孔上，使得導(dǎo)螺桿可被傳動(dòng)裝置帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，而帶動(dòng)伸縮桿在外套管內(nèi)伸縮滑動(dòng)，達(dá)到便捷、穩(wěn)固、耐用的傳遞功效，而增加機(jī)件的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H1/00GK2144868SQ9224350
公開日1993年10月27日 申請(qǐng)日期1992年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月12日
發(fā)明者楊秉瑞 申請(qǐng)人:楊秉瑞