專利名稱：徑向無(wú)囊氣動(dòng)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種徑向無(wú)囊氣動(dòng)離合器，是一種適用于機(jī)械傳動(dòng)的氣動(dòng)摩擦離合器。
現(xiàn)有技術(shù)中的徑向氣動(dòng)離合器，其離合功能是通過(guò)一圓環(huán)形封閉氣囊的排，充氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，由于作為離合面的一側(cè)為柔性氣囊，其裝配相對(duì)位置精度難于控制，并且氣囊本身作為兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的一方，磨損非常嚴(yán)重，導(dǎo)致此類離合器因氣囊破損漏氣而喪失其離合功能的事故經(jīng)常發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，變?nèi)嵝噪x合面為剛性離合面，采用一不直接作為相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的封閉環(huán)形膠圈代替現(xiàn)行的易損氣囊，從而有效的避免因氣囊破損漏氣導(dǎo)致離合器失效事故的發(fā)生，提高離合器的使用壽命和可靠性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在主要由皮帶輪、制動(dòng)輪、負(fù)荷軸、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)及高壓氣體導(dǎo)入裝置組成的離合器中，一皮帶輪圈的兩側(cè)各連接有側(cè)盤，其側(cè)盤通過(guò)軸承、透蓋裝配在負(fù)荷高速軸上。在皮帶輪圈內(nèi)，兩側(cè)盤之間設(shè)置制動(dòng)輪，它是由支撐圈及兩側(cè)連接的固定側(cè)盤組成，其支撐圈徑向外側(cè)套置一閉環(huán)膠圈，其膠圈的兩端部由支撐圈與固定側(cè)盤的接合面夾持。在閉環(huán)膠圈的外層設(shè)置有閘片固定圈，其圈是由多片弧形板相配合組成。閘片固定在各塊弧形板外側(cè)面上。閘片固定圈的兩側(cè)連接有拉簧，其拉簧的另一端連接在固定側(cè)盤上。負(fù)荷高速軸軸向一側(cè)端面上安裝有導(dǎo)氣龍頭，高壓氣體通過(guò)其龍頭及軸上的導(dǎo)氣孔通至設(shè)置在支撐圈上的氣嘴進(jìn)入由支撐圈和閉環(huán)膠圈組成的氣腔內(nèi)。
附圖
是本離合器主視剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行描述皮帶輪圈1的側(cè)面通過(guò)螺釘各連接一側(cè)盤2，其側(cè)盤與皮帶輪圈組成皮帶輪，并通過(guò)一對(duì)軸承3和透蓋4將其裝配在負(fù)荷高速軸5上。在皮帶輪內(nèi)設(shè)置一制動(dòng)輪，它是由支撐圈6及由螺釘連接的兩固定側(cè)盤7組成，并通過(guò)鍵8安裝在負(fù)荷高速軸上。在支撐圈徑向外側(cè)套置一閉環(huán)膠圈11，其膠圈的兩側(cè)端部由支撐圈與固定側(cè)盤的接合面夾持，并通過(guò)螺釘壓緊，使閉環(huán)膠圈與支撐圈之間形成一密閉氣腔。在閉環(huán)膠圈的外層設(shè)置閘片固定圈13，它是由三片形狀相同的弧形板沿徑向均勻布置組成，在每塊弧形板上面設(shè)置有閘片14，每片弧形板上連接有數(shù)個(gè)拉簧12，其拉簧的另一端連接在固定側(cè)盤上。在負(fù)荷高速軸的軸向一側(cè)端面上安裝有導(dǎo)氣龍頭9，高壓氣體通過(guò)其龍頭沿軸上導(dǎo)氣孔通至設(shè)置在支撐圈上的氣嘴10，進(jìn)入氣腔。
為了減小封閉膠圈所受的剪切力，實(shí)現(xiàn)剛性傳遞動(dòng)力，可在固定側(cè)盤7上設(shè)置數(shù)個(gè)小凸體，在閘片固定圈的每一弧形板上開設(shè)與其對(duì)應(yīng)的口，裝配后小凸出體伸入弧形板上的口內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)閘片固定圈與制動(dòng)輪的剛性轉(zhuǎn)矩傳遞。
本離合器通入高壓氣體時(shí)，氣腔擴(kuò)展，克服拉簧拉力沿徑向推動(dòng)閘片固定圈外移，使其上的閘片與皮帶輪圈內(nèi)壁貼合，將旋轉(zhuǎn)的皮帶輪轉(zhuǎn)矩傳遞給制動(dòng)輪，帶動(dòng)負(fù)荷高速軸旋轉(zhuǎn)。排氣時(shí)，氣腔徑向收縮，在其拉簧拉力作用下，閘片與皮帶輪圈接合面分離，實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)。
本離合器由于采用閉環(huán)膠圈與剛性的支撐圈配合組成的氣腔代替柔性氣囊提供離合制動(dòng)力，并且使閉環(huán)膠圈不直接作用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)接合面，改善了氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的受力條件，使氣動(dòng)機(jī)構(gòu)這一薄弱環(huán)節(jié)得以加強(qiáng)，大大的提高了離合器的使用壽命和可靠性能。
權(quán)利要求1.一種徑向無(wú)囊氣動(dòng)離合器，主要由皮帶輪、制動(dòng)輪、負(fù)荷軸、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)及高壓氣體導(dǎo)入裝置組成，其特征是皮帶輪圈(1)的兩側(cè)連接側(cè)盤(2)，側(cè)盤通過(guò)軸承(3)、透蓋(4)裝配在負(fù)荷高速軸(5)上；在帶輪圈內(nèi)，兩側(cè)盤之間設(shè)置制動(dòng)輪，它是由支撐圈(6)兩側(cè)連接固定側(cè)盤(7)組成，其固定側(cè)盤通過(guò)鍵(8)裝配在負(fù)荷高速軸上；在支撐圈徑向外側(cè)套置一閉環(huán)膠圈(11)，其膠圈的兩端部被支撐圈與固定側(cè)盤的接合面夾持；在封閉膠圈的外層設(shè)置有閘片固定圈(13)，其圈是由多片弧形板配合組成，閘片(14)固定在各塊弧形板外側(cè)面上；閘片固定圈的兩側(cè)連接有拉簧(12)，其拉簧的另一端連接在固定側(cè)盤上；負(fù)荷高速軸軸向一側(cè)端面上安裝有導(dǎo)氣龍頭(9)，高壓氣體通過(guò)導(dǎo)氣龍頭及軸上的導(dǎo)氣孔通至設(shè)置在支撐圈上的氣嘴(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征是閘片固定圈(13)是由三塊相同形狀的弧形板沿徑向均勻布置而組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器，其特征是固定側(cè)盤(7)上部有數(shù)個(gè)小凸出體，閘片固定圈(13)上與之對(duì)應(yīng)開設(shè)數(shù)個(gè)口，其小凸出體伸入其口內(nèi)。
專利摘要一種徑向無(wú)囊氣動(dòng)離合器，主要由皮帶輪、制動(dòng)輪、負(fù)荷軸、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)及高壓氣體導(dǎo)入裝置組成，其特征是采用由制動(dòng)輪上的支撐圈與其上套置的閉環(huán)膠圈組成的氣腔代替同類離合器中的氣囊作為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)，并由氣腔外側(cè)設(shè)置的其上裝有閘片的剛性閘片固定圈作為離合器接合部件，代替同類離合器中的柔性類接合部件，改善了氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的受力條件，減少了其破損、漏氣事故的發(fā)生，提高了離合器的使用壽命和可靠性，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝調(diào)試。
文檔編號(hào)F16D25/00GK2137312SQ92233418
公開日1993年6月30日 申請(qǐng)日期1992年9月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月14日
發(fā)明者朱仲田 申請(qǐng)人:朱仲田