專利名稱：一種稀油潤滑設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種稀油潤滑設(shè)備，特別適用在重型機(jī)器中使用，屬稀油潤滑設(shè)備的一種。
現(xiàn)有的一種稀油潤滑設(shè)備采用的是從油箱中吸油的低壓油泵，泵出低壓潤滑油經(jīng)過濾和熱交換后，通過低壓供油管路向機(jī)器中的各潤滑點(diǎn)壓注潤滑油的，其不足之處是這種稀油潤滑設(shè)備用在起動力矩較大的重型機(jī)器中使用時(shí)，當(dāng)在起動機(jī)器或停機(jī)翻磨時(shí)，其上接觸靜壓力較大的磨擦付間因供油壓力不足，因摩擦表面得不到充分和及時(shí)的潤滑而大大加重了磨損，有時(shí)還會出現(xiàn)拉傷、燒傷等損壞機(jī)件的情況。
本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種在重型機(jī)器的起動或停機(jī)翻磨時(shí)，能向接觸靜壓力較大的磨擦付間壓注并填充一層高壓潤滑油膜，從而大大減少磨損的一種稀油潤滑設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)措施來達(dá)到它包括有油箱(21)、低壓電動油泵(1)、低壓安全閥(2)、低壓單向閥(3)、過濾器(4)、熱交換器(5)、控制裝置(6)、低壓供油管路(7)、低壓供油閥(8)、磁過濾器(18)等組成，其特殊之處是在現(xiàn)有技術(shù)的低壓供油管路(7)上還并聯(lián)裝有一套直接從低壓供油管路(7)中吸入低壓潤滑油的由通過吸油閥(9)聯(lián)接在低壓供油管路(7)上的吸油管路(10)、進(jìn)油口聯(lián)接在吸油管路(10)上的高壓電動油泵(16)、一端與高壓電動油泵出油口相連，另一端與高壓供油管路(11)相連的高壓單向閥(14)、與高壓供油管路(11)另一端相連的高壓供油閥(13)、聯(lián)接在油箱(21)和高壓供油管路(11)之間的高壓安全閥(12)組成的高壓電動供油裝置；考慮到在發(fā)生停電或斷電等突發(fā)事故時(shí)，也能保護(hù)好機(jī)器不被破壞，本實(shí)用新型在高壓供油管路(11)上還接裝有一套從油箱(21)中吸入潤滑油的由經(jīng)吸油閥(20)與油箱(21)相聯(lián)通的高壓過濾器(19)、聯(lián)接在高壓過濾器(19)出油口端的手動高壓油泵(17)、聯(lián)接在手動高壓油泵出油口端與高壓供油管路(11)間的高壓單向閥(15)、與高壓電動供油裝置共用的高壓安全閥(12)、高壓供油閥(13)組成的高壓手動供油裝置。
工作時(shí)，先起動低壓電動油泵(1)，使低壓供油管路(7)中充滿低壓潤滑油，當(dāng)?shù)蛪汗┯凸苈穳毫_(dá)到設(shè)定值時(shí)，由控制裝置自動起動高壓電動油泵(16)，其直接從低壓供油管路(7)中吸入低壓潤滑油，經(jīng)增壓泵出后的高壓潤滑油通過單獨(dú)設(shè)置的高壓供油管路(11)直接向機(jī)器內(nèi)接觸靜壓力較大的磨擦付間壓注經(jīng)過濾和熱交換后的高壓潤滑油，當(dāng)高壓供油管路壓力穩(wěn)定達(dá)到設(shè)定值時(shí)，即可斷定磨擦付間已被填充一層高壓潤滑油膜，足以使磨擦表面脫離接觸，這時(shí)再起動機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，就可在大大減少磨損的情況下起動機(jī)器達(dá)到保護(hù)機(jī)器的目的。
機(jī)器起動后，高壓電動油泵自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器仍由現(xiàn)有技術(shù)的低壓稀油潤滑裝置向機(jī)器壓注潤滑油維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
停機(jī)前，先起動高壓油泵，使高壓供油管路壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)再停機(jī)。停機(jī)后，在機(jī)器磨擦付機(jī)件溫度降到常溫的一段時(shí)間內(nèi)，由控制裝置按設(shè)定的時(shí)間間隔程序定時(shí)起動和關(guān)閉高壓和低壓電動油泵，以便間斷的向機(jī)器接觸靜壓力較大的磨擦付間壓注高壓潤滑油，并同時(shí)翻轉(zhuǎn)主軸使磨擦付另件表面間在整個(gè)冷卻過程中始終保有一層高壓潤滑油膜，以保持磨擦表面脫離接觸以免因冷卻不均出現(xiàn)拉傷或互相“咬死”而損壞機(jī)器，達(dá)到保護(hù)機(jī)器的目的。
圖1是本實(shí)用新型系統(tǒng)圖；圖2是本實(shí)用新型俯視圖；圖3是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述最佳實(shí)施例技術(shù)特征本實(shí)用新型實(shí)施例由油箱(21)、吸油閥(9)、吸油管路(10)、高壓電動油泵(16)、高壓單向閥(14)、高壓供油管路(11)、高壓供油閥(13)、高壓安全閥(12)構(gòu)成電動高壓供油裝置；由油箱(21)、吸油閥(20)、高壓過濾器(19)、手動高壓油泵(17)高壓單向閥(15)、與前述電動高壓供油裝置共用高壓供油管路(11)、高壓供油閥(13)、高壓安全閥(12)構(gòu)成手動高壓供油裝置。
電動高壓供油裝置直接從現(xiàn)有技術(shù)的低壓供油管路(7)中吸入經(jīng)過濾和熱交換后的潤滑油；手動高壓供油裝置從油箱中吸入潤滑油。管路中壓力超過設(shè)定值時(shí)，都通過高壓安全閥(12)往油箱中泄油減壓以維持管路設(shè)定工作壓力穩(wěn)定不變。潤滑油從機(jī)器中流出經(jīng)磁過濾器(18)流回油箱。
本實(shí)施例中低壓供油裝置設(shè)定工作壓力為0.4MPa高壓供油裝置設(shè)定工作壓力為10MPa
權(quán)利要求1.一種稀油潤滑設(shè)備，適用在重型機(jī)器中使用，它包括有油箱(21)、低壓電動油泵(1)、低壓安全閥(2)、低壓單向閥(3)、過濾器(4)、熱交換器(5)、控制裝置(6)、低壓供油管路(7)、低壓供油閥(8)、磁過濾器(18)等組成，其特征在于在現(xiàn)有技術(shù)的低壓供油管路(7)上還并聯(lián)裝有一套直接從低壓供油管路(7)中吸入低壓潤滑油的由通過吸油閥(9)聯(lián)接在低壓供油管路(7)上的吸油管路(10)、進(jìn)油口聯(lián)接在吸油管路(10)上的高壓電動油泵(16)、一端與高壓電動油泵出油口相連，另一端與高壓供油管路(11)相連的高壓單向閥(14)、與高壓供油管路(11)另一端相連的高壓供油閥(13)、聯(lián)接在油箱(21)和高壓供油管路(11)之間的高壓安全閥(12)組成的高壓電動供油裝置；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀油潤滑設(shè)備，其特征在于在高壓供油管路(11)上還接裝有一套從油箱(21)中吸入潤滑油的由經(jīng)吸油閥(20)與油箱(21)相聯(lián)通的高壓過濾器(19)、聯(lián)接在高壓過濾器(19)出油口端的手動高壓油泵(17)、聯(lián)接在手動高壓油泵出油口端與高壓供油管路(11)之間的高壓單向閥(15)、與高壓電動供油裝置共用的高壓安全閥(12)、高壓供油閥(13)組成的高壓手動供油裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種稀油潤滑設(shè)備，其特點(diǎn)是同時(shí)具有低壓和高壓供油裝置以及為在停電或斷電等突發(fā)事故情況下使用的手動供油裝置。在現(xiàn)有技術(shù)的低壓供油管路上還并聯(lián)裝有一套直接從低壓供油管路中吸入低壓潤滑油的由通過吸油閥聯(lián)接在低壓供油管路上的吸油管路。特別適用在重型機(jī)器中使用，能大大減少接觸靜壓力較大的摩擦副的磨損，有效的提高機(jī)器的使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
文檔編號F16N7/38GK2097944SQ9121044
公開日1992年3月4日 申請日期1991年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月16日
發(fā)明者王立先, 祁偉, 王長林, 尹文中 申請人:沈陽潤滑設(shè)備廠