專利名稱：改進(jìn)式壓力調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的壓力調(diào)整器，其不但具有減壓作用，而且還具有于漏氣時能自動予以關(guān)閉的效果。
以煤氣為例，其瓶裝的液態(tài)煤氣剛由鋼瓶排出時，其壓力相當(dāng)大，因此需在源頭部位裝設(shè)一壓力調(diào)整器，借以調(diào)整煤氣壓力，使其保持在額定的恒壓狀態(tài)，供燃?xì)馄骶呤褂谩?br>
圖1是一種常用裝在煤氣鋼瓶上的減壓閥，即調(diào)整器的組合剖視圖，它包括一本體(100)，本體上蓋(110)，壓力彈簧(120)，調(diào)壓彈簧帽(130)，一防漏膜片(140)，一控制啟閉的杠桿(150)等；其中本體(100)中間有一節(jié)流孔(103)，它將本體分為二個氣室(101)和(105)，其中(101)為入口，氣室(105)與出口(102)相通。防漏膜片(140)由一結(jié)合帽(142)將其與一金屬圓片(141)結(jié)合，使防漏膜片(140)具有較佳的強(qiáng)度，而結(jié)合帽(142)下端與一控制啟閉的杠桿(150)末端連接。本體(100)中靠近節(jié)流孔(103)附近有一支柱(104)，其上有一圓孔供杠桿(150)穿入，該支柱作為控制啟閉杠桿(150)的支點(diǎn)，而該控制啟閉杠桿(150)另一末端套入一防漏片(151)。整個防漏膜片(140)與控制啟閉的杠桿(150)等元件裝配完后再套入本體上蓋(110)，以螺絲或利用本體本身的金屬延展性將本體與本體上蓋(110)鉚合，使其成為一體，再將調(diào)壓彈簧(120)從本體上蓋上方的圓孔(111)放入金屬圓片(141)之上，旋轉(zhuǎn)裝入一調(diào)壓彈簧帽(130)，調(diào)整調(diào)壓彈簧帽(130)，使壓力彈簧(120)有一適當(dāng)?shù)膹椓?，最后蓋入一封蓋(112)。
使用時，將入口(101)接于煤氣源或煤氣鋼瓶，入口(101)通過節(jié)流孔(103)所設(shè)定的流量大于出口(102)所消耗或使用掉的流量時，則氣室(105)中的壓力迅即上升，使氣室(105)中的壓力大于壓力彈簧(120)的張力，使整個防漏膜片(140)等元件因氣室(105)膨脹而上升牽動控制啟閉杠桿(150)上升，由杠桿原理，使位于支點(diǎn)另端的防漏片(151)下降以調(diào)節(jié)節(jié)流孔(103)。當(dāng)出口(102)側(cè)的流體繼續(xù)流出，使氣室(105)中的壓力下降至小于壓力彈簧(120)的張力時，則防漏膜片(140)等元件即下降，以重新開啟節(jié)流孔(103)，使流體迅速流入氣室(105)，這樣反覆循環(huán)，使氣室(105)、出口(102)具有恒壓與減壓的效果，以上所述是常用煤氣調(diào)整器的構(gòu)造與原理。
就上述結(jié)構(gòu)而言，其出口(102)以軟管連接至燃?xì)馄骶?，若該軟管有破損而造成煤氣外瀉時，由于未設(shè)有任何警示裝置，因此使用者甚難及時發(fā)現(xiàn)而極易釀成災(zāi)害。
解決上述問題的一種現(xiàn)有技術(shù)是在調(diào)整器之前加裝一煤氣管路超流量自動控制裝置，該裝置在管線破損或其他不正常原因?qū)е庐a(chǎn)生大量漏氣所形成超流量現(xiàn)象時，利用鋼珠兩端所承受的壓力差為動力，使鋼珠滾動而堵塞管路，以達(dá)到自動關(guān)閉的目的。然而，實(shí)際應(yīng)用于煤氣管路時，若每次使用的期間間隔稍長，其出口所連接的橡膠管內(nèi)無煤氣氣體存在時，當(dāng)打開煤氣鋼瓶欲再次使用時，即使橡膠管無破損漏氣，其瞬間易形成類似超流量現(xiàn)象，使鋼珠自動堵塞管路而形成誤關(guān)，因此當(dāng)開啟煤氣爐開關(guān)時自然發(fā)生斷氣現(xiàn)象，必須再回去按下復(fù)通鈕，故其實(shí)際使用上煩不勝煩。其超流量自動控制裝置，原為使用者提供多一層的保障，但其易造成誤關(guān)的現(xiàn)象，使消費(fèi)者產(chǎn)生許多使用上的不便，誠如所謂的未蒙其利，反先承受其使用上的不便，故仍有其未臻完善之處。
本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種改進(jìn)的壓力調(diào)整器。這種調(diào)整器是在目前使用的煤氣調(diào)整器內(nèi)的節(jié)流孔前端加裝一啟閉閥，從而獲得減壓與超大流量自動關(guān)閉的雙重效果。其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低廉，且又不受使用角度的限制。
本實(shí)用新型的另一目的是提供一種使用既便利又能保障其安全的改進(jìn)式壓力調(diào)整器。其結(jié)構(gòu)是將調(diào)整器的入口分為二通路分別設(shè)于啟閉閥的前后，在實(shí)際使用中，當(dāng)使用者打開煤氣鋼瓶開關(guān)時，隨著啟閉閥上升的瞬間有限量的煤氣經(jīng)由閥門孔、節(jié)流孔流入減壓室，促使控制啟閉杠桿頂壓啟閉閥而自動打開閥門，因此即使接于出口的橡膠管無煤氣體存在，亦能自動的開啟管路，而不致發(fā)生因誤關(guān)而斷氣的現(xiàn)象，且若煤氣管路發(fā)生破損或其他不正?，F(xiàn)象造成超流量時，亦能及時自動的關(guān)閉管路以避免意外災(zāi)害的發(fā)生。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的改進(jìn)式壓力調(diào)整器包含有一具有減壓室的本體，可導(dǎo)通的入口和出口、設(shè)于該減壓室頂面的彈性防漏膜片、設(shè)于該膜片頂面的金屬圓片，蓋設(shè)在本體上，用以固壓該膜片的上蓋、螺設(shè)于上蓋上的調(diào)壓彈簧帽，其一端抵住該調(diào)壓彈簧帽，另一端則抵住該金屬圓片的壓力彈簧；一控制啟閉杠桿，其體身預(yù)定位置樞設(shè)在該入口所設(shè)的節(jié)流孔側(cè)方，其一端與用以組合該金屬圓片和防漏膜片的結(jié)合帽樞接，另一端則設(shè)有一防漏片，用以封堵該入口的節(jié)流孔，該結(jié)合帽上方還連接一由拉桿組成的復(fù)通機(jī)構(gòu)，其中該本體內(nèi)一受控制啟閉杠桿所控制進(jìn)行開啟或關(guān)閉的節(jié)流孔前端設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑大的閥門孔，該節(jié)流孔與閥門孔間形成一閥門，在該閥門孔內(nèi)裝設(shè)一可自由升降的啟閉閥，于該啟閉閥上位節(jié)流孔端套設(shè)有一防漏環(huán)，該啟閉閥之上還設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑小的啟閉桿，當(dāng)啟閉閥上升使防漏環(huán)堵塞閥門而關(guān)閉其通路時，該啟閉桿貫穿節(jié)流孔進(jìn)入減壓室。該閥門孔還設(shè)有與入口相通的通孔，借此當(dāng)出口方流體流量超過節(jié)流孔所設(shè)定的流量時，本體內(nèi)的減壓室產(chǎn)生失壓現(xiàn)象使控制啟閉杠桿遠(yuǎn)離節(jié)流孔，因此，啟閉閥受流體流動產(chǎn)生的壓力差與流速等上升力的影響上升關(guān)閉閥門，以獲得壓力調(diào)整器兼具超流量自動關(guān)閉管路的安全效果。
本實(shí)用新型提出的改進(jìn)式壓力調(diào)整器其閥門可為一漸向內(nèi)傾斜而呈圓錐形狀。所述的通孔可分成一較大的通孔與一較小的通孔，使該較大的通孔與閥門的前方相通，并使啟閉閥下降至底部時較小通孔恰位于其下端，而較大的通孔則位于啟閉閥的上方，而且，該入口內(nèi)亦設(shè)有一孔徑適宜的調(diào)節(jié)孔，借此，使流體初經(jīng)由調(diào)節(jié)孔，流入通孔使啟閉閥上升關(guān)閉閥門的瞬間，利用其時間差使適量的流體經(jīng)由調(diào)節(jié)孔、入口、大通孔、閥門、節(jié)流孔流入減壓室，使減壓室膨脹促使控制啟閉杠桿頂壓啟閉桿而自動開啟閥門，以避免使用上的不便。
本實(shí)用新型提出的改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其中該調(diào)節(jié)孔的孔徑比大通孔的孔徑小。在閥門孔與較小通孔之間設(shè)有一較大的儲氣室，而于儲氣室之內(nèi)可容置一彈簧，以彈簧的頂端支持啟閉閥。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、持點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的說明
圖1為常用壓力調(diào)整器的組合剖視圖。
圖2為壓力調(diào)整器內(nèi)無流體時，啟閉閥下降至底部時的組合剖視圖。
圖3為流體流入壓力調(diào)整器的瞬間，控制啟閉杠桿末端頂壓啟閉閥使其仍保持開啟狀態(tài)的動作示意圖。
圖4為壓力調(diào)整器出口末端所接的管路破損漏氣使減壓室產(chǎn)生失壓時，控制啟閉杠桿末端遠(yuǎn)離節(jié)流孔，使啟閉閥上升關(guān)閉閥門的動作示意圖。
圖5為拉拉桿使其復(fù)通時的動作示意圖。
圖6為具有儲氣室的實(shí)施例的組合剖視圖。
首先請參閱圖2，它是本實(shí)用新型的組合剖視圖，由一本體(200)，本體上蓋(210)，壓力彈簧(220)，調(diào)壓彈簧帽(230)，一防漏膜片(240)一控制啟閉杠桿(250)，一啟閉閥(260)，復(fù)通機(jī)構(gòu)(270)等元件組成。在本體(200)中設(shè)有一節(jié)流孔(203)，將本體分為二個部分，其一為入口(210)，另一為減壓室(205)，它與出口(202)相通；防漏膜片(240)設(shè)于本體(200)與本體上蓋(210)之間，由一結(jié)合帽(242)將其與一金屬圓片(241)組合，而結(jié)合帽(242)下端與一控制啟閉杠桿(250)末端相連接。本體(200)中靠近節(jié)流孔(203)附近有一支柱(204)作為控制杠桿(250)的支點(diǎn)，使啟閉杠桿受防漏膜片的上升牽動而關(guān)閉節(jié)流孔(203)。在節(jié)流前方設(shè)有一比節(jié)流孔(203)孔徑稍大的閥門孔(2031)，在節(jié)流(203)與閥門孔(2031)之間設(shè)一漸向內(nèi)傾斜呈圓錐狀的閥門(2032)，于節(jié)流孔(203)與閥門孔(2031)內(nèi)裝設(shè)一啟閉閥(260)，由一封蓋(268)密封于本體(200)上。啟閉閥(260)上設(shè)有一較小外徑的啟閉桿(261)，并于啟閉閥上復(fù)套設(shè)一防漏環(huán)(265)，當(dāng)啟閉閥(260)上升時，啟閉桿(261)經(jīng)由節(jié)流孔(203)進(jìn)入減壓室(205)，使啟閉閥上的防漏環(huán)(265)堵塞閥門(2032)而切斷管路的流通。而閥門孔(2031)的下端設(shè)有一通孔(2012)，與入口(201)相通，為使啟閉閥(260)因流體流動而上升關(guān)閉閥門(2032)之前有足夠的流體進(jìn)入減壓室(205)，入口(201)處設(shè)有一孔徑較通孔(2012)大的通孔(2013)，于閥門(2032)的前方相通，且使啟閉閥(260)下降時，通孔(2012)恰位于其下端，較大的通孔(2013)位于其上方；入口(201)內(nèi)還設(shè)有一孔徑適宜的調(diào)節(jié)孔(2014)(其孔徑一般比大通孔小)，使入口流體壓力高低有差異時，能分別調(diào)節(jié)通孔(2012)，通孔(2013)的壓力與流速，確保啟閉閥(260)上升之前有限量的流量進(jìn)入減壓室(205)［亦可直接將入口(201)直接制成調(diào)節(jié)孔(2014)］。
防漏膜片(240)由一結(jié)合帽(242)將其與一金屬圓片(241)結(jié)合，使防漏膜片(240)具有較佳的強(qiáng)度；而結(jié)合帽(242)下端連接一控制啟閉杠桿(250)，而于另一末端(252)亦套入一防漏片(251)，結(jié)合帽(242)上端螺接一由拉桿(270)組成的復(fù)通機(jī)構(gòu)。
該復(fù)通機(jī)構(gòu)由一拉桿(270)，一拉環(huán)(272)，一回復(fù)彈簧(273)，一定拉環(huán)(274)，一拉帽(275)與一扣環(huán)(271)所組成，其裝配順序?yàn)橄葘⒗h(huán)(272)由本體上蓋上方的螺紋孔(212)放入，再用扣環(huán)(271)扣于拉桿(270)的上端，使拉環(huán)(272)受力上升時，拉桿(270)能同時上升，而拉環(huán)(272)下降時，拉桿(270)則不受其影響，然后于拉環(huán)(272)的外徑再套入一回復(fù)彈簧(273)，旋轉(zhuǎn)裝入一定位環(huán)(274)，以與本體上蓋上的螺紋孔(212)相螺合固定，使回復(fù)彈簧(273)的下端靠在拉環(huán)(272)下端較大直徑的頂面(276)處，上端則頂于定位環(huán)的內(nèi)孔突起處，再套入一拉帽(275)使拉環(huán)(272)與拉帽(275)結(jié)為一體，其作用是當(dāng)拉拉帽(275)時，則拉環(huán)(272)頂拉桿(270)上的扣環(huán)(271)，使拉桿(270)隨之上升，由于受定位環(huán)(274)的限制，使拉桿(270)上升一定的高度，當(dāng)力量消失時，則因回復(fù)彈簧(273)的張力，使拉環(huán)(272)與拉帽(275)下降至原來的位置，而拉桿(270)則不受其影響。
利用流體力學(xué)原理，當(dāng)流體于截面積不同的管徑中流動時，其各段的流速與壓力均有所不同，由于通孔(2013)的孔徑較通孔(2012)大，故當(dāng)打開煤氣鋼瓶開關(guān)，使煤氣經(jīng)由調(diào)節(jié)孔(2014)，入口(201)流入通孔(2012)時，閥門孔(2031)所造成的流動使啟閉閥(260)上升的瞬間，利用經(jīng)由通孔(2012)，通孔(2013)間的時間差，即有適量的煤氣經(jīng)由調(diào)節(jié)孔(2014)、入口(201)、通孔(2013)、閥門(2032)、節(jié)流孔(203)流入減壓室(205)，使減壓室(205)膨脹促使防漏膜片(240)帶動控制啟閉杠桿(250)上升，因其位于支柱(204)另端的控制啟閉杠桿末端(251)下降而頂壓啟閉桿(261)，阻止啟閉閥(260)繼續(xù)上升，使閥門(2032)仍保持開啟狀態(tài)，如圖3所示。而圖2則為調(diào)整器內(nèi)無流體時啟閉閥因本身的重量而下降至底部的示意圖。又啟閉閥(260)的上升是由于流體經(jīng)由通孔(2012)流入閥門孔(2031)，閥門(2032)所造成的流動使啟閉閥(260)上下兩端產(chǎn)生壓力差，而由其壓力差與流速克服啟閉閥(260)的重量而上升。但如接于出口(202)的管路遇有破損或其他不正常的原因造成超大流量的漏氣時，此時出口的流量大于節(jié)流孔(203)所設(shè)定流量，減壓室(205)即造成失壓，使控制啟閉杠桿的末端(251)遠(yuǎn)離節(jié)流孔(203)，使啟閉閥(260)上升至頂點(diǎn)而關(guān)閉閥門(2032)，如圖4所示，免除意外災(zāi)害發(fā)生的可能性。等管路修復(fù)之后，拉復(fù)通機(jī)構(gòu)的拉帽(275)，因拉環(huán)(272)受定位環(huán)(274)的限制，使拉桿(270)只得上升至中段位置，同樣的啟閉閥(260)受控制啟閉杠桿的迫壓而下降至中段位置，使煤氣流入減壓室(205)，壓力上升而成一通路。如圖5所示，為拉拉帽(275)上升時的相關(guān)位置示意圖。
當(dāng)從入口流入的流體其壓力為高壓狀態(tài)或?yàn)榇罅髁繒r，其流入之瞬間，調(diào)節(jié)孔(2014)具有分別調(diào)節(jié)通孔(2012)通孔(2013)的壓力與流速，以確保啟閉閥(260)不致因急速上升而誤關(guān)閥門(2032)。若出口(202)所接的管路過長時，則可于閥門孔(2031)與較小通孔(2012)間形成一較大空間的儲氣室(280)，而于儲氣室(280)內(nèi)容置一彈簧(281)，以彈簧(281)的頂端支持啟閉閥(260)，如圖6所示。此時流體流入的瞬間，儲氣室(280)具有儲存經(jīng)由較小通孔(2012)流入的流體以減緩啟閉閥(260)底端因流體的增加而使壓力上升，因而有足夠的時間讓流體經(jīng)由較大的通孔(2013)流入減壓室(205)，因此亦可確保啟閉閥(260)不致因急速上升而誤關(guān)閥門(2032)。
綜合上述，本實(shí)用新型具有多種功效，不但使用方便(不須任何額外的操作)，而于使用中遇超大流量的漏氣時，亦能及時的自動開關(guān)其管路，為一種安全性極高的實(shí)用產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)式壓力調(diào)整器，它包含一具有一減壓室的本體，可導(dǎo)通的入口和出口，設(shè)于該減壓室頂面的彈性防漏膜片，設(shè)于該膜片頂面的金屬圓片、蓋設(shè)在本體上用以固壓該膜片的上蓋螺設(shè)于上蓋上的調(diào)壓彈簧帽、其一端抵住該調(diào)壓彈簧帽，另一端則抵住該金屬圓片的壓力彈簧、一控制啟閉杠桿，其體身預(yù)定位置樞設(shè)在該入口所設(shè)的節(jié)流孔側(cè)方，其一端與用以組合該金屬圓片和防漏膜片的結(jié)合帽樞接，另一端則設(shè)有一防漏片，用以封堵該入口的節(jié)流孔，該結(jié)合帽上方還連接一由拉桿組成的復(fù)通機(jī)構(gòu)，其特征在于在該本體內(nèi)一受控制啟閉杠桿所控制進(jìn)行開啟或關(guān)閉的節(jié)流孔前端設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑大的閥門孔，該節(jié)流孔與閥門孔間形成一閥門，在該閥門孔內(nèi)裝設(shè)一可自由升降的啟閉閥，于該啟閉閥上位節(jié)流孔端套設(shè)有一防漏環(huán)，該啟閉閥之上還設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑小的啟閉桿，當(dāng)啟閉閥上升使防漏環(huán)堵塞閥門而關(guān)閉其通路時，該啟閉桿貫穿節(jié)流孔進(jìn)入減壓室，該閥門孔還設(shè)有與入口相通的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其特征在于該閥門為一漸向內(nèi)傾斜呈圓錐形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其特征在于該通孔分成一較大的通孔和一較小的通孔，使該較大的通孔與閥門的前方相通，并使啟閉閥下降至底部時較小通孔恰位于其下端，而較大的通孔則位于啟閉閥的上方，并且，該入口內(nèi)還設(shè)有一孔徑適宜的調(diào)節(jié)孔。
4.如權(quán)利要求3所述的改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其特征在于該調(diào)節(jié)孔的孔徑比大通孔的孔徑小。
5.如權(quán)利要求3所述的改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其特征在于閥門孔與較小通孔之間設(shè)有一較大的儲氣室，而于儲氣室之內(nèi)可容置一彈簧，以彈簧的頂端支持啟閉閥。
專利摘要一種改進(jìn)式壓力調(diào)整器，其本體內(nèi)一受控制啟閉杠桿所控制進(jìn)行關(guān)閉的節(jié)流孔前端設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑大的閥門孔，而該節(jié)流孔與閥門孔間形成一閥門，于該閥門孔內(nèi)裝設(shè)一可自由升降的啟閉閥，于該啟閉閥上位節(jié)流孔端套設(shè)有一防漏環(huán)，且啟閉閥之上還設(shè)有一比節(jié)流孔的孔徑小的啟閉桿，當(dāng)啟閉閥上升使防漏環(huán)堵塞閥門而關(guān)閉其通路時，該啟閉桿貫穿節(jié)流孔而進(jìn)入減壓室。該閥門還設(shè)有與入口相通的通孔，以獲得壓力調(diào)整器兼具超流量自動關(guān)閉管路的安合效果。
文檔編號F16K17/04GK2067344SQ9020576
公開日1990年12月12日 申請日期1990年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月29日
發(fā)明者張宗熙 申請人:張宗熙