專利名稱：流量校驗系統四通閥密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種流量校驗系統中四通閥門的密封裝置。
流量校驗系統中的四通閥門在測試流量值時起著油流瞬間換向的作用。目前，國內外使用的這種四通閥的閥芯與閥體間的密封裝置都采用這樣的方法截面為O型的二根空芯密封圈分別嵌埋在閥芯上的二根S狀的U型圈槽內，每根O型空芯密封圈上有一個吸油口，不充油時，O型密封圈在U型圈槽內松動，閥芯可自由轉向，當高壓油液流經閥門時，O型空芯密封圈內的吸油口吸進油液，使O型密封圈膨脹擴張，其外圈擴張到與U型槽的壁面貼緊，達到閥芯與閥體內壁面嚴密閉合的目的。每次密封圈充油時，達到的油壓＞20kg／cm2，密封圈的膨脹率＞30％，閥芯是由電磁控制開關控制而往復旋轉的，因此該四通閥的O型空芯密封圈受著高壓油液的頻繁擴張、收縮的動作，由疲勞引起的損壞率極高，在一般閥門內油流量＜60m3／小時正常使用時，平均每三天要拆開閥門調換新的密封圈。此密封圈的價格又較昂貴，因此，使用這種密封裝置既浪費人力、物力、財力、工作效率很低，又因經常拆裝閥門而影響了測試精度。
本實用新型的目的是在原流量校驗系統中的四通閥密封技術的基礎上設計了一種使用壽命長、測試精度高、工作效率高并能適用于靜動頻繁變化的其它液壓系統的新穎的流量校驗系統四通閥密封裝置。
本實用新型的結構結合實施例附圖詳述如下
圖1流量校驗系統四通閥密封裝置安裝在閥芯中的剖面結構圖。
圖2不充油狀態時四通閥密封裝置的截面示意圖。
圖3充油狀態時四通閥密封裝置的截面示意圖。
(1)四通閥的閥芯；(2)O型空芯密封圈；(3)密封圈槽；(4)預填圈；(5)四通閥的閥體；(6)油液在緊貼O型空芯密封圈(2)的外表面周圍粘上一圈預填圈(4)，它的橫截面的形狀與四通閥的閥芯(1)上嵌埋O型密封圈的密封圈槽(3)的形狀相同，即預填圈(4)的外表面緊貼密封圈槽(3)的槽面，使預填圈預先占領了密封圈槽的大部分無效空隙，只存下四通閥的閥芯(1)與閥體(5)間的有效空隙，不充油時，這個有效空隙使閥芯可自由轉向，當O型空芯密封圈(2)的內腔充滿油液(6)時，密封圈膨脹擴張使預填圈(4)充滿閥芯與閥體之間的有效空隙，導致閥芯與閥體緊緊密封。由于密封圈外有預填圈，因此密封圈充油后的膨脹率＜5％，密封圈在正常使用的液壓下反復擴張、收縮，其的疲勞度很低，因此損傷率極低，在油流量達到480m3／小時時也不會使密封圈暴裂；正常使用時密封裝置的壽命可以＞10年。使用本實用新型的密封裝置，節約了大量的人力、物力、財力，并因不必經常拆裝閥芯而提高了流量校驗系統的測試精度及工作效率。本實用新型的制造工藝簡單，成本低，不必專用設備，只要將密封圈放在密封圈槽內后注入液體彈性密封橡膠，到槽圈內的無效空隙充滿完止，待凝固后成了本實用新型中所述的密封裝置。本實施例中的密封圈槽是U形的，因此，預填圈的形狀是封閉的U形(圖2、3)，O型空芯密封圈用市售的外徑φ9.2mm的耐油橡膠制的，U形槽的槽圈寬為10mm。本實用新型也適用于靜動頻繁變化的其它液壓系統中閥門的密封裝置。
權利要求1.一種流量校驗系統中四通閥門的密封裝置，它由O型空芯密封圈、閥芯上的密封圈槽組成，其特征在于O型空芯密封圈與密封圈槽之間的無效空隙由預填圈充滿。
2.如權利要求1所述的流量校驗系統四通閥密封裝置，其特征在于預填圈的材料用彈性密封橡膠。
專利摘要一種流量校驗系統中四通閥門的密封裝置。O型空芯密封圈嵌埋在閥芯有密封圈槽內，由于密封圈槽與密封圈之間的無效空隙大，密封圈在不斷的擴張、收縮運動中損傷率極高。本裝置是將O型密封圈與密封槽之間的無效空隙用預填圈充滿，減少密封圈擴張時的擴張率，使其工作時損傷率極低，使用壽命＞10年，并提高了系統的測試精度及工作效率。本裝置制造工藝簡單、成本低，適用于靜動頻繁變化的液壓系統中閥門的密封裝置。
文檔編號F16K41/00GK2039784SQ8821766
公開日1989年6月21日 申請日期1988年11月5日 優先權日1988年11月5日
發明者宋高慶 申請人:宋高慶, 宋云夫, 馮國征