專利名稱:一種流體濾波器的制作方法
本實用新型屬于流體機械類。
在一般流體動力系統中，流體在傳輸過程中不可避免地要產生流量和壓力波動，從而影響系統正常工作和穩定性并產生噪聲通過固體壁傳播在空氣中。濾波器對于吸收流量和壓力波動是行之有效的，比蓄能器效果優良得多。但是目前已有的H型濾波器的設計主要是為了平滑泵油頻率的壓力脈動，工作頻率在幾百赫芝的頻帶內，降低噪聲的效果不理想。(參看資料——曹秉剛、史維祥液壓濾波器，中國力學學會流體控制與機器人學術會議交流論文)。由于流體噪聲的根源在壓力變化，這種變化對泵體及管壁產生激勵，從而向空間輻射噪聲，而人體最敏感的噪聲頻率范圍為2000～5000赫芝。所以本實用新型的任務在于推出一個新型結構的波濾器，既可以抑制低頻(幾十赫芝至幾百赫芝)的流體波動，又可以抑制高頻(2000～5000赫芝)部分的流體波動。其基本構成為串聯在流體輸送管路中的通流管，和可儲存流體的空腔組成該空腔分為互不相通的兩部分。即具有較小容積的高頻腔和具有較大容積的低頻腔。高、低頻腔分別有高、低頻孔與通流管通。當濾波器處于工作狀態時，高、低頻腔及孔中充滿流體介質。并由高低頻孔中分別形成的有一定高度的流體柱產生兩個不同中心頻率的共振來吸收管路中流體的流量與壓力的波動。共振頻率ωr，孔徑S，具有該孔徑S的有效長度l，高頻或低頻腔的容積V，及流體介質的聲速為C1，則以上各參數的關系為ωr＝CSLY]]>濾波器廠在兩個共振頻率附近的有效工作帶寬，將取決于流體介質的物理性質。
這種濾波器可以有效地全面地抑制流體的流量和壓力高、低頻波動，特別是可以明顯降低流體噪聲，這一特點是其它類型濾波器無法相比的。這種類型的濾波器可以在高、中、低壓各種流體介質的管路中工作。
附圖1是這種濾波器的原理圖，附圖2是這種濾波器在系統中的連接示意圖。附圖3是一種實施例的結構示意圖。圖中的符號規定如下A為油泵，B為濾波器，C為系統的管路，D為負載，E為流體介質源。
1、通流管；2、螺母；3、端蓋；4、前密封墊；5、高頻孔；6、隔板；7、中密封墊；8、低頻孔；9、殼體；10、高頻腔，11、低頻腔。
這種濾波器的實施結構可以采用一種包容著通流管的環柱狀空腔；由隔板將其分隔成互不相通的高頻腔和低頻腔兩部分。其高頻孔和低頻孔可以是各一個，也可以分別是一個以上，布置在通流管的周向。為了獲得較高濾波中心頻率，可以將高頻孔做成兩端孔徑不一樣大，呈臺階狀，從而減小孔的有效長度l，或者采用其它方法，同樣達到減小孔的有效長度l的目的。
補正 85200121文件名稱 頁 行 補正前 補正后說明書 1 15 高、低頻腔分別有高、 高、低頻腔分別有低頻孔與通流管流通。 高、低頻孔與通流管連通。
權利要求
書 1 7 腔(1)之間具有可 “腔(11)與通以形成…… 流管(1)之間具有可以形成……”說明書 1 9 人體最敏感的噪聲頻 人體最敏感的噪聲頻率1 率濾波器廠在兩個共振 濾波器在兩個共振頻率頻率附近…… 附近……
權利要求
1.一種流體濾波器，可以串聯在流體輸送管路中。它具有儲存流體的空腔。該空腔與通流管(1)之間具有可以形成共振流體柱用以吸收管路中流體的流量與壓力波動的小孔相連通。其特征在于上述空腔分為互不相通的兩部分，即具有較小容積的高頻腔(10)和具有較大容積的低頻腔(11)。高頻腔(10)與通流管(1)之間具有可以形成高頻共振流體柱來吸收管路中流體的流量與壓力波動的高頻孔(5)相連通，低頻腔(11)之間具有可以形成低頻共振流體柱來吸收管路中流體流量與壓力波動的低頻孔(8)相連通。
2.一種如權利要求
1所說的流體濾波器，其特征在于儲存流體的空腔是一包容著通流管(1)的環柱狀空腔，由隔板(6)將其分隔成互不相通的高頻腔(10)和低頻腔(11)兩部分。
3.一種如權利要求
2所說的流體濾波器，其特征在于高頻孔(5)和低頻孔(8)的數目可以是一個，也可以分別是一個以上，并分別在通流管(1)周向布置。
4.一種如權利要求
1或2所說的流體濾波器，其特征在于高頻孔(5)兩端孔徑不一樣大，呈臺階狀。
5.一種如權利要求
3所說的流體濾波器，其特征在于高頻孔(5)兩端孔徑不一樣大，呈臺階狀。
專利摘要
一種利用流體柱的共振來吸收系統管路中流體介質的流量和壓力波動的濾波器，其特征在于有兩部分不同共振頻率的流體柱，達到即可吸收幾千赫芝的介質波動，又可吸收幾百赫芝或更低頻的介質波動。具有良好降低燥聲和平滑波動的效果。
文檔編號F16L55/02GK85200121SQ85200121
公開日1985年9月10日 申請日期1985年4月1日
發明者曹剛, 史維祥 申請人:西安交通大學導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan