一種具有限位機構的卡箍的制作方法

本技術涉及卡箍，具體的，涉及一種具有限位機構的卡箍。

背景技術：

1、卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置。用在對快接頭之間起緊箍作用，卡箍具有造型美觀，使用方便，緊箍力強、密封性能好等特點，主要用于車輛、船舶、柴油機、汽油機、機床、?消防、等各種機械設備、化工設備的普通全膠管、尼龍塑料軟管、夾布膠管、水帶等接口處的連接緊固及密封。

2、經檢索，公開號為cn214947174u所公開的一種螺桿傳動卡箍，其包括鋼帶；箍殼，固定連接在所述鋼帶的一端；鎖緊蝸桿，轉動設在所述箍殼內；以及滑塊，安裝在所述鋼帶上且適于沿所述鋼帶的長度方向滑移；其中，所述鋼帶的另一端適于穿過所述箍殼并形成一適于管路穿設的穿孔，所述鋼帶沿其長度方向開設有至少兩個斜齒孔，所述鎖緊蝸桿適于與所述斜齒孔卡接以鎖緊所述鋼帶，所述滑塊適于套設在所述鋼帶穿過所述箍殼的一端并對其進行鎖定。本申請利用滑塊滑移的方式使滑塊能始終滑移至鋼帶處于自由狀態的一端并對其進行鎖定，由此保證滑塊對鋼帶良好的限位效果，有效阻止鋼帶向外翻折，提高卡箍的使用安全性。

3、然而上述螺桿傳動卡箍仍存在以下問題：該卡箍在對軟管與管道之間進行固定時，其內壁較為光滑，導致連接在軟管外壁時受到管道內部流體流動產生震動而造成脫落的情況，并且該卡箍不具有限位的結構，管道在受到內部流體溫度的影響而發生熱脹時，容易將卡箍撐開導致滑絲而無法對管道緊固的情況。

技術實現思路

1、本實用新型提出一種具有限位機構的卡箍，解決了現有技術中卡箍容易在軟管的外側滑動以及現有卡箍容易出現滑絲而導致松動的問題。

2、本實用新型的技術方案如下：一種具有限位機構的卡箍，包括第一半體和第二半體，所述第一半體的兩側均設置有固定架，所述固定架的兩側均設置有連接套，所述第二半體的兩側均設置有固定塊，所述固定塊的一側均設置有連接塊，所述連接套的內部設置有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿的后側穿過連接塊設置有鎖緊螺母，所述鎖緊螺桿的正面設置有調節塊，所述固定架的內部均設置有限制調節塊轉動的限位組件，所述調節塊設置在限位組件內部，所述第一半體與第二半體的內部均設置有防滑環。

3、優選的，所述限位組件包括橫向滑動連接在固定架內部的活動板，所述活動板的一側開設有滑孔，所述調節塊的中部滑動連接在滑孔的內部，所述滑孔內壁的一側固定連接有限位塊，所述調節塊的外側開設有齒輪槽，所述限位塊的一側穿插在齒輪槽的內部，所述活動板穿插在固定架內部的一側固定連接有固定板。

4、優選的，所述第一半體的兩側均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的外側均固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的一側分別于固定板固定連接。

5、優選的，所述固定架內壁的一側設置有限位套，所述活動板的一側滑動連接在限位套的內部。

6、優選的，所述活動板穿過固定架的一側均固定連接有按壓塊。

7、優選的，所述第一半體與第二半體內側壁的上下兩側均固定連接有等距離排列的限位齒塊。

8、優選的，所述連接塊的后側開設有六角卡槽，所述鎖緊螺母固定連接在六角卡槽的內壁。

9、優選的，所述防滑環一側的中部均開設有限位槽，所述第一半體與第二半體內壁的中部均固定連接有限位卡桿，所述限位卡桿分別滑動連接在限位槽的內部。

10、本實用新型的有益效果為：

11、本實用新型中通過在連接套和連接塊的內部穿插鎖緊螺桿能夠將第一半體與第二半體進行連接，使整個卡箍能夠套裝在軟管與管道的連接處，通過轉動調節塊帶動縮緊螺栓與鎖緊螺母之間進行螺紋傳動，能夠使第一半體與第二半體之間相互靠近，能夠將軟管卡緊在管道外側，并且通過限位齒塊能夠穿插在軟管的內部，能夠防止卡箍在軟管的外側出現滑動，解決了現有的卡箍在軟管外側滑動造成軟管與管道發生脫落的情況；

12、本實用新型中限位組件穿插在齒輪槽的內部與其進行嚙合，能夠防止調節塊隨著鎖緊螺桿發生轉動，對調節塊起到限位的作用，避免卡箍發生滑絲的情況，解決了現有的卡箍在受到管道向外擠壓而造成滑絲的情況。

技術特征：

1.一種具有限位機構的卡箍，包括第一半體（1）和第二半體（2），其特征在于，所述第一半體（1）的兩側均設置有固定架（3），所述固定架（3）的兩側均設置有連接套（5），所述第二半體（2）的兩側均設置有固定塊（4），所述固定塊（4）的一側均設置有連接塊（9），所述連接套（5）的內部設置有鎖緊螺桿（8），所述鎖緊螺桿（8）的后側穿過連接塊（9）設置有鎖緊螺母（11），所述鎖緊螺桿（8）的正面設置有調節塊（6），所述固定架（3）的內部均設置有限制調節塊（6）轉動的限位組件（7），所述調節塊（6）設置在限位組件（7）內部，所述第一半體（1）與第二半體（2）的內部均設置有防滑環（12）。

2.根據權利要求1所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述限位組件（7）包括橫向滑動連接在固定架（3）內部的活動板（71），所述活動板（71）的一側開設有滑孔（72），所述調節塊（6）的中部滑動連接在滑孔（72）的內部，所述滑孔（72）內壁的一側固定連接有限位塊（73），所述調節塊（6）的外側開設有齒輪槽（13），所述限位塊（73）的一側穿插在齒輪槽（13）的內部，所述活動板（71）穿插在固定架（3）內部的一側固定連接有固定板（75）。

3.根據權利要求2所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述第一半體（1）的兩側均固定連接有支撐柱（77），所述支撐柱（77）的外側均固定連接有支撐彈簧（76），所述支撐彈簧（76）的一側分別于固定板（75）固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述固定架（3）內壁的一側設置有限位套（74），所述活動板（71）的一側滑動連接在限位套（74）的內部。

5.根據權利要求2所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述活動板（71）穿過固定架（3）的一側均固定連接有按壓塊（78）。

6.根據權利要求1所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述第一半體（1）與第二半體（2）內側壁的上下兩側均固定連接有等距離排列的限位齒塊（14）。

7.根據權利要求1所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述連接塊（9）的后側開設有六角卡槽（10），所述鎖緊螺母（11）固定連接在六角卡槽（10）的內壁。

8.根據權利要求1所述的一種具有限位機構的卡箍，其特征在于，所述防滑環（12）一側的中部均開設有限位槽（15），所述第一半體（1）與第二半體（2）內壁的中部均固定連接有限位卡桿（16），所述限位卡桿（16）分別滑動連接在限位槽（15）的內部。

技術總結
本技術涉及卡箍技術領域，提出了一種具有限位機構的卡箍，包括第一半體和第二半體，所述第一半體的兩側均設置有固定架，所述固定架的兩側均設置有連接套，所述第二半體的兩側均設置有固定塊，所述固定塊的一側均設置有連接塊，所述連接套的內部設置有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿的后側穿過連接塊設置有鎖緊螺母，所述鎖緊螺桿的正面設置有調節塊，所述固定架的內部均設置有限制調節塊轉動的限位組件，所述調節塊設置在限位組件內部，本技術中限位組件穿插在齒輪槽的內部與其進行嚙合，能夠防止調節塊隨著鎖緊螺桿發生轉動，對調節塊起到限位的作用，避免卡箍發生滑絲的情況，解決了現有的卡箍在受到管道向外擠壓而造成滑絲的情況。

技術研發人員：項炳康,黃海鷗
受保護的技術使用者：溫州市好博機械有限公司
技術研發日：20240105
技術公布日：2024/10/21