一種海底雙向通球Y型三通的制作方法

本發明涉及海洋管道，特別是涉及一種海底雙向通球y型三通。

背景技術：

1、在新建的海底管道投產前，必須進行通球清管作業以清理管道內的焊渣、雜質等，同時確定管道的變形程度；另外，在海底管道運行過程中，為提高管道的輸送效率，減少管道內壁的腐蝕以及分隔不同的油品，常常需要進行清管作業。

2、y型三通應用于多個平臺、陸地之間的通球，通球可配備不同的刷式或刮刀式清管器、隔離和驅管清管器、膠質清管球等，用于管道建設、運營、檢測、維護、維修，在海底管道分布密集的區域有著廣闊的應用前景。但是，常規的普通y型三通只能實現從支管到主管的單向通球，難以滿足海底油氣輸送工程雙向通球需求。

技術實現思路

1、為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：

2、提供一種海底雙向通球y型三通，其包括：三通本體、連接蓋、旋轉套、連通孔、阻攔部、傳動限位組件、開關指示組件，

3、所述三通本體上連通設置有所述連接蓋，所述三通本體內設置有所述旋轉套，且所述三通本體與所述旋轉套之間設置有滾珠保持架，所述旋轉套的前端延伸至所述連接蓋內，所述旋轉套的后部上設置有所述連通孔和所述阻攔部，且所述阻攔部上設置有多個小孔，

4、所述傳動限位組件包括限位桿、第一圓錐齒輪、限位槽、操作桿、第二圓錐齒輪，所述連接蓋內設置有與所述旋轉套的前端相連接的所述第一圓錐齒輪，所述連接蓋上可旋轉設置有所述操作桿，所述操作桿上連接有與所述第一圓錐齒輪相嚙合的所述第二圓錐齒輪，第一圓錐齒輪在所述操作桿和所述第二圓錐齒輪的作用下帶動旋轉套旋轉，使得所述連通孔或所述阻攔部與所述三通本體中的支通道相連接，以調節三通本體中主通道與支通道的連通狀態，所述第一圓錐齒輪的柱體上設置有所述限位槽，所述限位桿設置于所述連接蓋上，且其內端活動設置于所述限位槽內，以配合限定所述旋轉套的轉動角度，

5、所述開關指示組件包括第一導向槽、彈簧、導向桿、支架、第二導向槽、指示盤、指示針、導向螺釘，所述支架與所述連接蓋相連接，所述支架上設置有所述第二導向槽、其頂部設置有所述指示盤，所述第一圓錐齒輪的柱體的外周面上設置有深度沿周向逐漸減小的所述第一導向槽，以在第一圓錐齒輪上形成凸輪面，所述導向桿通過彈簧與所述連接蓋相連接，且所述導向桿的內端與所述第一導向槽內的凸輪面接觸，使得所述第一圓錐齒輪在轉動時通過凸輪面帶動所述導向桿上下運動，所述導向桿的頂部設置有所述指示針，所述導向桿上設置有與所述第二導向槽活動連接的所述導向螺釘，以配合帶動所述導向桿和所述指示針在升降的同時進行轉動，從而實現連通狀態的可視化。

6、在本發明一個較佳實施例中，所述三通本體與所述連接蓋的連接處設置有密封圈，所述旋轉套的前端與所述三通本體的之間設置有密封圈。

7、在本發明一個較佳實施例中，所述三通本體與所述旋轉套直接設置有兩組所述滾珠保持架，且在兩組滾珠保持架之間連接有起支撐作用的隔環。

8、在本發明一個較佳實施例中，所述連接蓋上設置有旋轉扭矩插孔，所述操作桿的外端延伸至所述旋轉扭矩插孔內。

9、在本發明一個較佳實施例中，所述操作桿與旋轉扭矩插孔、旋轉扭矩插孔與所述連接蓋、所述旋轉套與所述第一圓錐齒輪、所述連接蓋與所述第一圓錐齒輪、所述導向桿與所述連接蓋的連接處都設置有密封圈。

10、在本發明一個較佳實施例中，所述阻攔部與所述旋轉套為一體式結構。

11、在本發明一個較佳實施例中，所述連接蓋上設置有注油孔，注油孔與所述連接蓋內安裝第一圓錐齒輪的腔體相連通，注油孔的外端可拆卸設置有螺塞。

12、在本發明一個較佳實施例中，所述連接蓋設置有限位孔，所述限位孔與限位桿活動連接。

13、在本發明一個較佳實施例中，所述指示盤上設置有分度盤以及代表開關狀態的標記符號。

14、在本發明一個較佳實施例中，所述連接蓋上設置有導向孔，所述導向桿與導向孔活動連接。

15、本發明的有益效果是：只需通過一個旋轉套來調節主通道與支通道的連通狀態，滿足了海底油氣輸送管道雙向通球的需求，實現了可視化的調節位置指示，提高了作業的精準性、穩定性和高效性，簡化了調節和傳動部分的結構，降低了成本和維保難度，延長了產品的使用壽命。

技術特征：

1.一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，包括：三通本體、連接蓋、旋轉套、連通孔、阻攔部、傳動限位組件、開關指示組件，

2.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述三通本體與所述連接蓋的連接處設置有密封圈，所述旋轉套的前端與所述三通本體的之間設置有密封圈。

3.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述三通本體與所述旋轉套直接設置有兩組所述滾珠保持架，且在兩組滾珠保持架之間連接有起支撐作用的隔環。

4.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述連接蓋上設置有旋轉扭矩插孔，所述操作桿的外端延伸至所述旋轉扭矩插孔內。

5.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述操作桿與旋轉扭矩插孔、旋轉扭矩插孔與所述連接蓋、所述旋轉套與所述第一圓錐齒輪、所述連接蓋與所述第一圓錐齒輪、所述導向桿與所述連接蓋的連接處都設置有密封圈。

6.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述阻攔部與所述旋轉套為一體式結構。

7.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述連接蓋上設置有注油孔，注油孔與所述連接蓋內安裝第一圓錐齒輪的腔體相連通，注油孔的外端可拆卸設置有螺塞。

8.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述連接蓋設置有限位孔，所述限位孔與限位桿活動連接。

9.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述指示盤上設置有分度盤以及代表開關狀態的標記符號。

10.根據權利要求1所述的一種海底雙向通球y型三通，其特征在于，所述連接蓋上設置有導向孔，所述導向桿與導向孔活動連接。

技術總結
本發明公開了一種海底雙向通球Y型三通，包括：三通本體、連接蓋、旋轉套、連通孔、阻攔部、傳動限位組件、開關指示組件。通過上述方式，本發明一種海底雙向通球Y型三通，只需通過一個旋轉套來調節主通道與支通道的連通狀態，滿足了海底油氣輸送管道雙向通球的需求，實現了可視化的調節位置指示，提高了作業的精準性、穩定性和高效性，簡化了調節和傳動部分的結構，降低了成本和維保難度，延長了產品的使用壽命。

技術研發人員：胡仁達
受保護的技術使用者：蘇州羅克萊科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/12/26