一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置的制作方法

本發明涉及鐵路橋梁，具體而言，涉及一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置。

背景技術：

1、近年來，鐵路技術在的不斷進步與發展，對于軌道測量精度的要求也越來越嚴格，現有技術中的測量裝置，只簡單的對測量鏡頭進行了穩固性的固定，沒有對其進行較好的外部防護，容易發生磕碰損壞鏡頭，同時，使用三腳架對檢測鏡頭進行穩固，不僅需要在測量不同角度時重復拆卸組裝三腳架，還容易發生傾倒或傾斜，導致后續的測量結果存在一定的誤差。

技術實現思路

1、為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置。

2、本發明提供了一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置，包括：

3、從上至下依次連接的防護組件、支撐組件和固定組件，

4、所述防護組件包括多個內層、多個外層、頂板和底座，多個所述內層與多個所述外層圍成一個筒體對測量鏡頭進行保護，所述頂板和所述底座平行設置于所述筒體的兩端，所述內層與所述底座和所述頂板固定連接，所述外層與所述底座和所述頂板可移動連接，當進行測量時，通過移動所述外層使其與所述內層重疊設置，取消其對所述測量鏡頭的遮擋；

5、所述支撐組件設有兩個，分別設于所述防護組件底端的相對兩側，并通過放置板與所述防護組件連接，所述支撐組件包括轉桿、支撐桿機構、固定板和減震輪，所述轉桿與所述放置板平行設置，所述支撐桿機構設于所述轉桿的兩端，所述支撐桿機構的一端與所述轉桿的端部固定連接，所述支撐桿機構的另一端與所述固定板的頂面固定連接，所述減震輪與所述固定板的底面固定連接，所述支撐桿機構的高度可調節，以調節所述測量裝置的高度；

6、所述固定組件與所述支撐桿機構為配套設置，所述固定組件包括移動機構和插桿，所述移動機構的一端與所述支撐桿機構轉動連接，所述移動機構的另一端與所述插桿的一端固定連接，在所述支撐桿機構調節高度過程中，所述移動機構在所述支撐桿機構的帶動下沿豎直方向向下或向上移動，當所述移動機構向下移動時，所述插桿的另一端插入地面，對所述測量裝置進行固定，當所述移動機構向上移動時，所述插桿的另一端從地面拔出，對所述測量裝置進行移位。

7、作為本發明進一步的改進，所述防護組件還包括旋轉頂和嵌套塊，所述外層通過嵌套塊分別與頂板和所述底座轉動連接，所述旋轉頂平行于所述頂板設置，并與套設于所述頂板上的嵌套塊固定連接，轉動所述旋轉頂帶動所述外層轉動，以對所述測量鏡頭進行防護或取消遮擋。

8、作為本發明進一步的改進，所述測量裝置還包括設置在所述防護組件內部的緩沖組件，

9、所述緩沖組件包括第一緩沖彈簧和連接機構，所述第一緩沖彈簧的一端與所述頂板連接，所述第一緩沖彈簧的另一端與所述連接機構的上端連接，所述連接機構的下端與所述測量鏡頭連接；

10、所述連接機構的兩側分別與其對應的所述內層滑動連接，當所述第一緩沖彈簧壓縮或伸長時，所述移動機構沿所述內層的高度方向移動，以避免所述測量鏡頭發生碰撞。

11、作為本發明進一步的改進，所述連接機構包括連接板、u型拉桿和連桿，所述連接板平行于所述頂板設置；

12、所述連接板的上側面與所述第一緩沖彈簧的另一端固定連接，所述連接板的下側面與所述u型拉桿的兩個端部固定連接；

13、所述u型拉桿的兩側通過滑套與所述內層滑動連接，所述滑套套設于所述u型拉桿的兩個側桿上，且所述滑套固定于所述內層上；

14、所述u型拉桿的橫桿通過所述連桿與所述測量鏡頭固定連接。

15、作為本發明進一步的改進，所述放置板平行設置在所述底座下方，并與所述底座固定連接，所述轉桿外部套設有延伸塊，通過所述延伸塊與所述放置板固定連接。

16、作為本發明進一步的改進，所述轉桿和所述延伸塊的重疊位置處設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括配套設置的卡合槽和卡合塊，將所述卡合塊插入所述卡合槽，對所述轉桿進行鎖定。

17、作為本發明進一步的改進，所述支撐桿機構包括垂直于所述轉桿設置的第一支撐桿和第二支撐桿；

18、所述第一支撐桿一端與所述轉桿的端部固定連接，所述第一支撐桿的另一端通過第一連接桿與所述第二支撐桿的一端轉動連接；以使所述第一支撐桿和所述第二支撐桿在轉動過程中折疊或展開；

19、所述第一連接桿水平穿過所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的端部，所述第二支撐桿的另一端與所述固定板的頂面固定連接。

20、作為本發明進一步的改進，所述第二支撐桿的高度方向設有滑槽，所述插桿設置在所述滑槽內部，在所述移動機構的帶動下沿所述滑槽向下或向上移動。

21、作為本發明進一步的改進，所述移動機構包括輔助板、輔助桿、限位塊和推動塊；所述輔助板和所述輔助桿平行于所述第二支撐桿；

22、所述輔助板的一端與所述第一連接桿固定連接，所述輔助板的另一端與所述輔助桿的一端轉動連接；

23、所述輔助桿的另一端與所述限位塊固定連接；

24、所述推動塊的一端延伸至所述滑槽內與所述插桿的底端固定連接，所述推動塊的另一端與所述限位塊轉動連接。

25、作為本發明進一步的改進，所述測量裝置還包括第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧套設于所述插桿上；

26、所述第二緩沖彈簧的一端與所述推動塊的一端固定連接，所述第二緩沖彈簧的另一端與所述滑槽的底端固定。

27、本發明的有益效果為：通過設置防護組件，顯著增強了測量鏡頭的保護效果，有效降低了因外界因素導致的鏡頭受損風險。同時，配備的支撐組件與固定組件相結合，不僅極大地提升了測量裝置的便攜性和穩固性，還有效降低了測量裝置發生傾斜偏移的風險，提高了測量的精準度與工作效率。

技術特征：

1.一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置包括從上至下依次連接的防護組件、支撐組件和固定組件，

2.如權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，所述防護組件還包括旋轉頂和嵌套塊，所述外層通過嵌套塊分別與頂板和所述底座轉動連接，所述旋轉頂平行于所述頂板設置，并與套設于所述頂板上的嵌套塊固定連接，轉動所述旋轉頂帶動所述外層轉動，以對所述測量鏡頭進行防護或取消遮擋。

3.如權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置還包括設置在所述防護組件內部的緩沖組件，

4.如權利要求3所述的測量裝置，其特征在于，所述連接機構包括連接板、u型拉桿和連桿，所述連接板平行于所述頂板設置；

5.如權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，所述放置板平行設置在所述底座下方，并與所述底座固定連接，所述轉桿外部套設有延伸塊，通過所述延伸塊與所述放置板固定連接。

6.如權利要求5所述的測量裝置，其特征在于，所述轉桿和所述延伸塊的重疊位置處設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括配套設置的卡合槽和卡合塊，將所述卡合塊插入所述卡合槽，對所述轉桿進行鎖定。

7.如權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，所述支撐桿機構包括垂直于所述轉桿設置的第一支撐桿和第二支撐桿；

8.如權利要求7所述的測量裝置，其特征在于，所述第二支撐桿的高度方向設有滑槽，所述插桿設置在所述滑槽內部，在所述移動機構的帶動下沿所述滑槽向下或向上移動。

9.如權利要求8所述的測量裝置，其特征在于，所述移動機構包括輔助板、輔助桿、限位塊和推動塊；所述輔助板和所述輔助桿平行于所述第二支撐桿；

10.如權利要求9所述的測量裝置，其特征在于，所述測量裝置還包括第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧套設于所述插桿上；

技術總結
本發明公開了一種大跨度鐵路橋梁線形的測量裝置，該裝置包括從上至下依次連接的防護組件、支撐組件和固定組件，防護組件包括多個內層、多個外層、頂板和底座，測量時，通過移動外層使其與內層重疊設置，取消其對測量鏡頭的遮擋；支撐組件設有兩個，分別設于防護組件底端的相對兩側，包括轉桿、支撐桿機構、固定板和減震輪，調節測量裝置的高度；固定組件與支撐桿機構為配套設置，對測量裝置進行移位。本發明的有益效果為：通過設置防護組件，增強了測量鏡頭的保護效果。同時，配備的支撐組件與固定組件相結合，提升了測量裝置的便攜性和穩固性，有效降低了測量裝置發生傾斜偏移的風險，提高了測量的精準度與工作效率。

技術研發人員：朱穎,孫大奇,郭輝,蘇永華,石龍,張高翔,左兆坤,李超
受保護的技術使用者：中國鐵道科學研究院集團有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/21