一種新型滑動軸承的制作方法

【技術領域】

本發明涉及一種滑動軸承，具體的說是一種安裝和拆卸方便的滑動軸承。

背景技術：

滑動軸承，在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無噪聲。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加注潤滑油困難的運轉部位。

現有技術中的，滑動軸承由軸承座、軸承蓋、軸瓦等部件構成，軸承蓋的兩端通過若干緊固螺栓與軸承座固定連接，在固定安裝和拆卸時，需要緊固和拆卸多副緊固螺栓，從而導致固定安裝和拆卸不方便。

技術實現要素：

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種固定安裝和拆卸方便的滑動軸承。

為實現上述目的，本發明提出了一種新型滑動軸承，包括軸承座、軸承蓋、連接機構和兩個半圓形的軸瓦，所述軸承座和軸承蓋的內弧面上均設有半圓形的軸瓦，所述軸承蓋的前端通過連接機構與軸承座的前端固定連接，所述軸承蓋的后端與軸承座的后端鉸接連接，所述連接機構包括至少兩個連接體、螺桿體、緊固螺母和擋體，所述軸承座的前端上部一體成型有連接體，所述連接體的上端設有槽孔，所述槽孔的上端為斜面，所述軸承蓋的前端設有與連接體一一對應的第一缺口，所述連接體穿設在第一缺口內，所述槽孔內穿設有螺桿體，所述螺桿體在槽孔內均設有可拆卸的支撐體，所述支撐體的下端抵觸在軸承蓋上，所述支撐體的上端與槽孔的上端貼合，所述軸承蓋上設有與螺桿體的一端相對應的擋體，所述螺桿體與擋體相對應的一端設有緊固螺母。

作為優選，所述軸承座的下端一體成型有底座，所述底座的前后兩端均設有安裝孔。

作為優選，所述軸瓦的兩端一體成型有阻擋部。

作為優選，所述支撐體上設有與螺桿體相配合的第二缺口，所述螺桿體在第二缺口的兩端均設有阻擋體。

作為優選，所述緊固螺母擰緊后，所述支撐體的前端不超出連接體的前端面，并且螺桿體與擋體之間的距離不大于緊固螺母長度的三分之一。

本發明的有益效果：當軸承蓋的前端與軸承座的前端需要固定連接時，將螺桿體穿設在槽孔內，再將支撐體套在螺桿體上，然后再把緊固螺母從螺桿體的前端旋入，直到緊固螺母被最前方的連接體阻擋無法繼續向后運動，此時，螺桿體就會向前運動，由于支撐體被阻擋體阻擋，螺桿體會帶動支撐體向槽孔內運動，由于槽孔的上端為斜面，支撐體的上端與槽孔的上端貼合，支撐體的下端抵觸在軸承蓋上，支撐體會推動軸承蓋的前端向下運動，將軸承蓋的前端壓在軸承座上，實現固定連接，拆卸時，擰動緊固螺母向前運動，直到緊固螺母被擋體阻擋無法繼續向前運動時，螺桿體就會向后運動，螺桿體帶動支撐體向后運動，直到支撐體從槽孔內完全退出，然后卸下支撐體并將螺桿體從槽孔內拉出，與現有技術相比，能夠固定安裝和拆卸方便。

本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種新型滑動軸承的結構示意圖；

圖2是本發明一種新型滑動軸承的側視圖。

圖中：1-軸承座、2-軸承蓋、3-連接機構、4-半圓形的軸瓦、5-底座、6-阻擋部、7-第二缺口、8-阻擋體、31-連接體、32-螺桿體、33-緊固螺母、34-擋體、35-槽孔、36-第一缺口、37-支撐體。

【具體實施方式】

參閱圖1、2，本發明一種新型滑動軸承，包括軸承座1、軸承蓋2、連接機構3和兩個半圓形的軸瓦4，所述軸承座1和軸承蓋2的內弧面上均設有半圓形的軸瓦4，所述軸承蓋2的前端通過連接機構3與軸承座1的前端固定連接，所述軸承蓋2的后端與軸承座1的后端鉸接連接，所述連接機構3包括至少兩個連接體31、螺桿體32、緊固螺母33和擋體34，所述軸承座1的前端上部一體成型有連接體31，所述連接體31的上端設有槽孔35，所述槽孔35的上端為斜面，所述軸承蓋2的前端設有與連接體31一一對應的第一缺口36，所述連接體31穿設在第一缺口36內，所述槽孔35內穿設有螺桿體32，所述螺桿體32在槽孔35內均設有可拆卸的支撐體37，所述支撐體37的下端抵觸在軸承蓋2上，所述支撐體37的上端與槽孔35的上端貼合，所述軸承蓋2上設有與螺桿體32的一端相對應的擋體34，所述螺桿體32與擋體34相對應的一端設有緊固螺母33，所述軸承座1的下端一體成型有底座5，所述底座5的前后兩端均設有安裝孔，所述軸瓦4的兩端一體成型有阻擋部6，所述支撐體37上設有與螺桿體32相配合的第二缺口7，所述螺桿體32在第二缺口7的兩端均設有阻擋體8，所述緊固螺母33擰緊后，所述支撐體37的前端不超出連接體31的前端面，并且螺桿體32與擋體34之間的距離不大于緊固螺母33長度的三分之一。

本發明工作過程：

本發明一種新型滑動軸承在工作過程中，當軸承蓋2的前端與軸承座1的前端需要固定連接時，將螺桿體32穿設在槽孔35內，再將支撐體37套在螺桿體32上，然后再把緊固螺母33從螺桿體32的前端旋入，直到緊固螺母33被最前方的連接體31阻擋無法繼續向后運動，此時，螺桿體32就會向前運動，由于支撐體37被阻擋體8阻擋，螺桿體32會帶動支撐體37向槽孔35內運動，由于槽孔35的上端為斜面，支撐體37的上端與槽孔35的上端貼合，支撐體37的下端抵觸在軸承蓋2上，支撐體37會推動軸承蓋2的前端向下運動，將軸承蓋2的前端壓在軸承座1上，實現固定連接，拆卸時，擰動緊固螺母33向前運動，直到緊固螺母33被擋體34阻擋無法繼續向前運動時，螺桿體32就會向后運動，螺桿體32帶動支撐體37向后運動，直到支撐體37從槽孔35內完全退出，然后卸下支撐體37并將螺桿體32從槽孔35內拉出，與現有技術相比，能夠固定安裝和拆卸方便。

上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換后的方案均屬于本發明的保護范圍。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種新型滑動軸承，包括軸承座、軸承蓋、連接機構和兩個半圓形的軸瓦，所述軸承座和軸承蓋的內弧面上均設有半圓形的軸瓦，所述軸承蓋的前端通過連接機構與軸承座的前端固定連接，所述軸承蓋的后端與軸承座的后端鉸接連接，所述連接機構包括至少兩個連接體、螺桿體、緊固螺母和擋體，所述軸承座的前端上部一體成型有連接體，所述連接體的上端設有槽孔，所述槽孔的上端為斜面，所述軸承蓋的前端設有與連接體一一對應的第一缺口，與現有技術相比，能夠固定安裝和拆卸方便。

技術研發人員：顧國強
受保護的技術使用者：顧國強
技術研發日：2017.05.27
技術公布日：2017.09.22