本實用新型涉及車輛部件技術領域，尤其涉及一種減震器氣門嘴。
背景技術：
減震器會影響車輛行駛的平穩性和其它機件的壽命，為了提高減震器性能，很多減震器已由液壓式改為液氣混合式。目前在液氣混合式減震器上使用的氣門嘴因構造問題容易發生跑氣漏氣現象，而且其結構復雜；且傳統的減震器密封性的好壞很大程度上都是依賴加工精度和裝配精度，裝配精度較難掌握；而且由于其本身結構原因導致裝在減震器上時，氣門嘴外伸出減震器的部分太長，在使用過程中容易受到碰撞而被損壞，還會干涉整車上的其它零部件。
技術實現要素：
為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種使用方便、結構輕巧、制造簡單、密封性好且成本更低的減震器氣門嘴。
本實用新型所采用的技術方案為：一種減震器氣門嘴，包括氣門座和螺釘，所述螺釘安裝在所述氣門座上的螺紋孔中，所述氣門座和所述螺釘之間設置有O型密封圈，所述氣門座的底部設置有橡膠氣門芯。
進一步的，所述氣門座包括六邊形頭部和螺紋桿，所述螺紋桿設置在所述六邊形頭部的底端中心位置。
進一步的，所述螺紋孔設置在所述螺紋桿的內部。
進一步的，所述六邊形頭部上設置有臺階孔，所述螺釘的上端部和所述O型密封圈分別設置在相應的所述臺階孔中。
進一步的，所述臺階孔、所述螺紋孔和所述螺紋桿的軸線均位于同一條直線上。
進一步的，所述橡膠氣門芯的直徑與所述螺紋桿的螺紋底徑相同。
進一步的，所述橡膠氣門芯的底部設置有錐狀突起。
本實用新型的有益效果為：通過O型密封圈和橡膠氣門芯能夠起到雙重密封的作用，解決了傳統的氣門嘴中存在的漏氣等密封性不好的問題，且由于O型密封圈和橡膠氣門芯都是安裝在氣門嘴的內部，因此避免了傳統的氣門嘴中密封件外漏而老化導致壽命縮短的現象。
在充氣完成后通過橡膠氣門芯自身的橡膠自密性可防止氣體的外溢，其底端的錐狀突起能夠能增加橡膠的厚度，可增強其自密性。
氣門座上通過螺紋桿與減震器連接，螺釘的螺紋部分設置在氣門座的內部，因此只有氣門座上的六邊形頭部和螺釘的頭部露在減震器的外部，大大縮短了傳統的氣門嘴的長度，避免了傳統的氣門嘴因露在減震器外面的部分太長而導致的損壞或者干涉等問題。
氣門座可以用標準六角螺栓進行改制，螺釘設置為螺釘，使氣門嘴的結構簡單、制造方便，成本更低。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中：1、氣門座；11、六邊形頭部；12、螺紋桿；2、螺釘；21、螺紋孔；3、O型密封圈；4、橡膠氣門芯；41、錐狀突起。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供了一種減震器氣門嘴，包括氣門座1和螺釘2，螺釘2安裝在氣門座1上的螺紋孔中，氣門座1和螺釘2之間設置有O型密封圈3，氣門座1的底部設置有橡膠氣門芯4。通過四個零部件的組合，使氣門嘴整體結構緊湊，制造簡單，避免了傳統的氣門嘴需要依賴零部件很高的加工精度才能達到密封效果的弊端，通過O型密封圈和橡膠氣門芯能夠起到雙重密封的作用，解決了傳統的氣門嘴中存在的漏氣等密封性不好的問題。
優選的，螺釘采用鍍鋅螺釘，以提高其抗腐蝕性和抗氧化性；氣門座1的材料優選為鋁或銅等耐蝕性和抗氧化能力較高的金屬材料，氣門座1也可以使用六角螺栓進行改制，以降低其成本，螺釘2采用標準的螺釘，采購和使用都很方便，且能夠降低成本。
氣門座1直接與減震器形成螺紋連接，并將橡膠氣門芯4壓緊在減震器的進氣口上，起到一級密封的作用；螺釘2與氣門座1采用螺紋連接，使安裝和拆卸都很方便，而且通過螺釘2將O型密封圈3固定在氣門座1上，起到二級密封的作用；雙重密封解決了傳統的氣門嘴中存在的漏氣等密封性不好的問題，且由于O型密封圈3和橡膠氣門芯4都是安裝在氣門嘴的內部，因此避免了傳統的氣門嘴中O型橡膠圈外漏而老化導致壽命縮短的現象。
優選的，氣門座1包括六邊形頭部11和螺紋桿12，螺紋孔21設置在螺紋桿12的內部，六邊形頭部12上設置有臺階孔，螺紋孔21、臺階孔以及螺紋桿12的軸線位于同一條直線上。六邊形頭部12能夠配合使用扳手或套筒等工具進行安裝和拆卸。O型密封圈3和螺釘2的端部分別設置在相應的臺階孔中，螺釘2穿過O型密封圈3與氣門座1形成螺紋連接，同時螺釘2的頭部將O型密封圈3壓緊在臺階孔中，使氣門嘴的結構緊湊，且避免了O型密封圈3暴露在外而導致的老化等現象，保證O型密封圈3的使用壽命，通過橡膠氣門芯4進行一級密封和O型密封圈3進行二級密封使氣門嘴形成雙重密封，提高密封性。
氣門座1通過螺紋桿12與減震器形成穩定連接，并與橡膠氣門芯4呈緊壓狀態，且只有六邊形頭部12露在減震器的外部，氣門嘴伸出減震器的長度比傳統的氣門嘴縮短了75％，避免了傳統的氣門嘴在使用過程中容易受到碰撞而被損壞或者干涉等問題。
優選的，橡膠氣門芯4的直徑與螺紋桿12的螺紋底徑相同，且在橡膠氣門芯4的底部設置有錐狀突起41，當氣門座1擰緊后能使錐狀突起41鎖定在減震器的進氣口上，有助于阻止氣體的外溢，其底端的錐狀突起41能夠能增加橡膠的厚度，可提高其自密性。
本實用新型的使用方法為：
首先從減震器上的氣門座1中取出螺釘2和密封墊3，將帶有醫用針頭的充氣槍穿透橡膠氣門芯4進行充氣，然后拔出針頭完成充氣，由于橡膠密封4自身具有的自密性，使減震器內部的氣體不會外溢，從而實現一級密封；其次安裝螺釘2和密封墊3，安裝后的螺釘2能夠避免橡膠氣門芯4外漏而導致的老化等現象，密封墊3能起到二級密封的作用。
綜上，本實用新型提供的減震器氣門嘴通過設置O型密封圈3和橡膠氣門芯4能夠實現雙重密封的功能，延長氣門嘴的使用壽命。
本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。