一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種縮回體積小、伸出距離長的空心螺旋桿雙螺旋裝置，包括置于最下方的下筒體，所述下筒體內安裝有導桿和多頭絲桿，所述多頭絲桿的上部設有滾珠絲桿，所述導桿的上部置于滾珠絲桿內，所述導桿在多頭絲桿和滾珠絲桿內上下滑動，所述滾珠絲桿在多頭絲桿內上下位移。本實用新型采用正反兩節螺旋桿結構，兩節螺旋桿，即絲桿嵌套使用，兩節絲桿在收縮狀態下減少了占用空間，結構合理，操作方便，使用范圍廣。
【專利說明】
一種空心螺旋桿雙螺旋裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及伸縮支架領域，特別是涉及一種空心螺旋桿雙螺旋裝置。
【背景技術】
[0002]在探測、檢測工裝、攝影、舞臺表演中為了讓攝影儀器、探測儀器的拍攝、檢測方便往往需要伸縮支架的輔助，一般傳統的伸縮支架都是三角支架來支撐三節天線拉桿，均使用的是鋼絲繩滑輪組拉升機構，或者是單節螺旋頂升結構，這種傳統的伸縮支架結構會受到使用環境的制約，適用范圍不廣，在個別狹小的空間內無法做到順利拍攝或探測，無法滿足工作需要。
[0003]同時，對于伸縮支架的伸縮機構來說，目前市場上的同類伸縮機構都只能伸縮一節；即若1.3米長的筒體，縮回時均為1.3米，而目前市場上同類產品只能伸出到2米左右，其伸出的長度過短，在個別狹小空間和運輸過程中已經無法全部滿足客戶需要。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種縮回后體積小、伸出距離長的空心螺旋桿雙螺旋裝置。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案來實現:
[0006]本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，包括置于最下方的下筒體，所述下筒體為空心筒狀結構，所述下筒體內安裝有導桿和多頭絲桿，所述多頭絲桿為空心結構，所述多頭絲桿的外表面設有螺紋，所述多頭絲桿套設于導桿的外圈，所述多頭絲桿的上部設有滾珠絲桿，所述滾珠絲桿為空心結構，所述滾珠絲桿的外表面設有螺紋，所述滾珠絲桿套裝于多頭絲桿內，所述導桿的上部置于滾珠絲桿內，所述導桿在多頭絲桿和滾珠絲桿內上下滑動，所述滾珠絲桿在多頭絲桿內上下位移；
[0007]所述下筒體的上端設置有齒輪總成，所述齒輪總成控制多頭絲桿和滾珠絲桿的上下位移，所述齒輪總成安裝于下筒體的外圈；
[0008]所述多頭絲桿的上端設置有聯接座，所述聯接座一端安裝于多頭絲桿的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿的外圈，所述滾珠絲桿在聯接座內上下位移；
[0009]所述滾珠絲桿的上端設置有上安裝座，所述上安裝座用于安裝需要架設的儀器。
[0010]進一步的，所述齒輪總成包括齒輪箱外殼、齒輪箱安裝座和多頭絲桿聯接螺母，所述齒輪箱安裝座設置于下筒體的上端，所述齒輪箱外殼裝配固定于所述齒輪箱安裝座上，所述多頭絲桿聯接螺母設置于多頭絲桿的外圈，所述多頭絲桿聯接螺母的內圈設置有螺紋，所述多頭絲桿聯接螺母的內圈的螺紋與多頭絲桿的外表面的螺紋嚙合；
[0011]所述齒輪箱外殼內設置有第一傘齒輪和第二傘齒輪，所述第一傘齒輪包括齒輪端和旋轉端，所述齒輪端置于齒輪箱外殼內部，所述旋轉端置于齒輪箱外殼外部，所述旋轉端上安裝有旋轉手柄，所述第一傘齒輪的齒輪端置于齒輪箱安裝座的上方，所述第一傘齒輪的齒輪端與齒輪箱安裝座之間設置有第一軸承，所述第一軸承與多頭絲桿傳動聯接，所述第二傘齒輪安裝于第一傘齒輪的齒輪端的上方，所述第二傘齒輪與第一傘齒輪的齒輪端嚙合，所述第二傘齒輪的上端設置有第二軸承，所述第二傘齒輪的齒輪內徑軸孔與多頭絲杠的聯接斷面形狀為棱邊與圓弧的組合式結構，或圓弧上開設鍵槽的結構，所述第二傘齒輪上聯接有多頭螺母，所述多頭螺母與多頭絲桿嚙合，所述第二傘齒輪的下方設置有套筒，所述套筒套裝于多頭絲桿的外圈，所述第一傘齒輪通過聯接螺母與齒輪箱外殼裝配固定，所述聯接螺母與旋轉手柄之間設置有擋圈。
[0012]進一步的，所述聯接座包括聯接套、導桿滑移套筒和鎖緊螺母，所述滾珠絲桿螺母與多頭絲桿通過鎖緊螺母活動聯接，所述鎖緊螺母固定安裝于多頭絲桿的上端，所述導桿滑移套筒置于滾珠絲桿內部，所述導桿滑移套筒套裝于導桿外圈，所述滾珠絲桿下端坐于導桿滑移套筒上，所述聯接套套裝于多頭絲桿外部，所述聯接套下端設置有半環，所述半環嵌裝于多頭絲桿的外圈，所述半環通過半環鎖緊螺母固定，所述聯接套內設置有滾珠絲桿螺母，所述滾珠絲桿螺母套裝于滾珠絲桿的外圈，所述滾珠絲桿螺母的下端面與多頭絲桿的上端面相接觸，所述鎖緊螺母安裝于聯接套的上端，所述鎖緊螺母的上安裝有防脫出螺墊，所述防脫出螺墊置于導桿的端部。
[0013]進一步的，所述導桿包括浮動扭力桿，所述浮動扭力桿的一端設置有浮動扭力座、另一端設置有限制塊，所述浮動扭力座置于下筒體內；
[0014]所述浮動扭力座的截面的徑向尺寸大于浮動扭力桿的截面的徑向尺寸，所述限制塊的截面的徑向尺寸大于或等于浮動扭力桿的截面的外接圓的徑向尺寸。
[0015]進一步的，所述多頭絲桿的截面形狀為圓弧與棱邊的組合式結構，或圓弧上開設鍵槽的結構。
[0016]進一步的，所述齒輪總成通過人力提供動力或電機提供動力。
[0017]本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的有益效果:
[0018]本實用新型采用正反兩節螺旋桿結構，兩節螺旋桿，即絲桿嵌套使用，兩節絲桿在收縮狀態下減少了占用空間，結構合理，操作方便，使用范圍廣。
[0019]本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置可在相同的長度下伸出兩節，也就是說伸出長度比目前市場上同類產品伸出長度多出近一倍以上，而且在任意長度時可自鎖，同時容易精確定位操作；即若1.3米長的筒體，縮回時均為1.3米，而目前市場上同類產品只能伸出到2米左右，本實用新型的升降機構伸出可達3米左右，伸出長度遠超市面上同類產品，并且其自鎖功能可以實現任意長度的鎖定，讓其滿足使用場所的需求。
[0020]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的結構示意圖；
[0022]圖2是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的齒輪總成的結構示意圖；
[0023]圖3是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的聯接座的結構示意圖；
[0024]圖4是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第一傘齒輪的聯接結構示意圖；
[0025]圖5是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的導桿的結構示意圖；
[0026]圖6是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的原理示意圖；
[0027]圖7是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的導桿外置的總裝結構示意圖；
[0028]圖8是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內徑軸孔的第一種結構不意圖；
[0029]圖9是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內徑軸孔的第一種聯接斷面示意圖；
[0030]圖10是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內徑軸孔的第二種結構示意圖；
[0031]圖11是圖1所示的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的第二傘齒輪的齒輪內徑軸孔的第二種聯接斷面示意圖。
[0032]1、下筒體;2、輔助支腿;3、齒輪總成;4、多頭絲桿;5、滾珠絲桿;6、上安裝座；7、旋轉手柄;8、導桿;9、多頭絲桿聯接螺母；10、齒輪箱外殼；11、第一傘齒輪；12、第二傘齒輪；13、第二軸承；14、第一軸承；15、套筒；16、聯接螺母;17、擋圈；18、聯接座；19、旋轉端;20、齒輪端;21、鎖緊螺母;22、聯接套;23、滾珠絲桿螺母;24、半環鎖緊螺母;25、半環;26、導桿滑移套筒;27、防脫出螺墊；28、浮動扭力桿;29、限制塊;30、浮動扭力座；31、齒輪箱安裝座；121、圓弧；122、棱邊;123、鍵槽。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0034]參見圖1和圖6所示，一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，為雙螺旋升降機構，包括置于最下方的下筒體I，下筒體I為空心筒狀結構，下筒體I內安裝有導桿8和多頭絲桿4，多頭絲桿4為空心結構，多頭絲桿4的外表面設有螺紋，多頭絲桿4的截面形狀為圓弧121與棱邊122的組合式結構，或圓弧121上開設鍵槽123的結構，多頭絲桿4的外表面設有螺紋，多頭絲桿4套設于導桿8的外圈，多頭絲桿4的上部設有滾珠絲桿5，滾珠絲桿5為空心結構，滾珠絲桿5的外表面設有螺紋，滾珠絲桿5套裝于多頭絲桿4內，導桿8的上部置于滾珠絲桿5內，導桿8在多頭絲桿4和滾珠絲桿5內上下滑動，滾珠絲桿5在多頭絲桿4內上下位移；
[0035]下筒體I的上端設置有齒輪總成3，齒輪總成3控制多頭絲桿4和滾珠絲桿5的上下位移，齒輪總成3安裝于下筒體I的外圈；
[0036]多頭絲桿4的上端設置有聯接座18，聯接座18—端安裝于多頭絲桿4的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿5的外圈，滾珠絲桿5在聯接座18內上下位移；
[0037]滾珠絲桿5的上端設置有上安裝座6，上安裝座6用于安裝需要架設的儀器，可以在上安裝座6上外設用于架設儀器的底座，一般采用支架式或者其他結構，只要能夠固定在上安裝座6上的都可以。
[0038]本申請的上安裝座6的結構形式詳見圖1、圖6或圖7，也可以是其他任何滿足結構和設計要求的形式。
[0039]參見圖2和圖4所示，齒輪總成3包括齒輪箱外殼10、齒輪箱安裝座31和多頭絲桿聯接螺母9，齒輪箱安裝座31設置于下筒體I的上端，齒輪箱外殼10裝配固定于所述齒輪箱安裝座31上，多頭絲桿聯接螺母9設置于多頭絲桿4的外圈，多頭絲桿聯接螺母9的內圈設置有螺紋，多頭絲桿聯接螺母9的內圈的螺紋與多頭絲桿4的外表面的螺紋嚙合；
[0040]齒輪箱外殼10內設置有第一傘齒輪11和第二傘齒輪12，第一傘齒輪11包括齒輪端20和旋轉端19，齒輪端20置于齒輪箱外殼10內部，旋轉端19置于齒輪箱外殼10外部，旋轉端19上安裝有旋轉手柄7，第一傘齒輪11的齒輪端20置于齒輪箱安裝座31的上方，第一傘齒輪11的齒輪端20與齒輪箱安裝座31之間設置有第一軸承14，第一軸承14與多頭絲桿4傳動聯接，第二傘齒輪12安裝于第一傘齒輪11的齒輪端20的上方，第二傘齒輪12與第一傘齒輪11的齒輪端20嚙合，第二傘齒輪12的上端設置有第二軸承13，第二傘齒輪12的齒輪內徑軸孔與多頭絲杠4的聯接斷面形狀為棱邊122與圓弧121的組合式結構，或圓弧121上開設鍵槽123的結構，第二傘齒輪12上聯接有多頭螺母，多頭螺母與多頭絲桿4嚙合，第二傘齒輪12的下方設置有套筒15，套筒15套裝于多頭絲桿4的外圈，第一傘齒輪11通過聯接螺母16與齒輪箱外殼10裝配固定，聯接螺母16與旋轉手柄7之間設置有擋圈17。
[0041]本實用新型的第二傘齒輪12的齒輪內徑軸孔與多頭絲桿4的聯接斷面形狀為棱邊122與圓弧121的組合或鍵槽123與圓弧121的組合，具體參見圖8到圖11。其中圖8和圖9分別為本實用新型第二傘齒輪12的齒輪內徑軸孔的第一種結構示意圖及其聯接斷面示意圖，其聯接斷面由圓弧121和棱邊122組合而成，其中圓弧121用于第二傘齒輪12和多頭絲桿4聯接時的中心定位，棱邊122用于傳遞動力。
[0042]圖10到圖11分別為本實用新型第二傘齒輪12的聯接斷面的第二種結構示意圖及其聯接斷面示意圖，其聯接斷面是在圓弧121上開設鍵槽123，其中圓弧121用于第二傘齒輪12和多頭絲桿4聯接時的中心定位，鍵槽123用于傳遞動力。
[0043]本實用新型第二傘齒輪12的聯接斷面的形狀不局限于上述兩種情況，任何簡單的變形都屬于本實用新型的保護范圍。
[0044]本實用新型的擋圈17最優選的方案為彈性軸擋圈，其他結構類似，功能相同的擋圈均屬于本實用新型的保護范圍。
[0045]本實用新型的多頭絲桿聯接螺母9最優選的方案為采用的是梯形螺母，其螺紋錐面貼合度較高，不易松動，工藝性能好、牙齒強度高、對中效果好。本實用新型的多頭絲桿還可以使用其他類型的螺母，結構類似，功能相同的均屬于本實用新型的保護范圍。
[0046]參見圖3所示，聯接座18包括聯接套22、導桿滑移套筒26和鎖緊螺母21，滾珠絲桿螺母23與多頭絲桿4通過鎖緊螺母21活動聯接，鎖緊螺母21固定安裝于多頭絲桿4的上端，導桿滑移套筒26置于滾珠絲桿5內部，導桿滑移套筒26套裝于導桿8外圈，滾珠絲桿5下端坐于導桿滑移套筒26上，聯接套22套裝于多頭絲桿4外部，聯接套22下端設置有半環25，半環25嵌裝與多頭絲桿4的外圈，半環25通過半環鎖緊螺母24固定，聯接套22內設置有滾珠絲桿螺母23，滾珠絲桿螺母23套裝于滾珠絲桿5的外圈，滾珠絲桿螺母23的下端面與多頭絲桿4的上端面相接觸，鎖緊螺母21安裝于聯接套22的上端，鎖緊螺母21上安裝有防脫出螺墊27，防脫出螺墊27置于導桿8的端部，本實用新型的防脫出螺墊27通過螺栓或者螺釘固定或者其他固定方式。
[0047I參見圖5所示，導桿8包括浮動扭力桿28，浮動扭力桿28的一端設置有浮動扭力座30、另一端設置有限制塊29，浮動扭力座30置于下筒體I內；
[0048]浮動扭力座30的截面的徑向尺寸大于浮動扭力桿28的截面的徑向尺寸，限制塊29的截面的徑向尺寸大于或等于浮動扭力桿28的截面的外接圓的徑向尺寸。
[0049]本實用新型中的輔助支腿2的數量為I個或2個或多個，具體數量可以根據實際工作需要進行選擇。
[0050]具體的實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的使用方法，可以參見圖7，其為本實用新型一種實施方式的結構示意圖，但是本實用新型的使用并不局限于這一種實施方式，只要是含有與本實用新型一種空心螺旋桿雙螺旋裝置相同結構、功能、效果的方案，均屬于本實用新型的保護范圍。
[0051]本實用新型的一種實施方式:輔助支腿2的數量為I個或2個或多個，輔助支腿2包括輔助導桿機構和輔助支撐機構，輔助支撐機構支撐于地面，輔助導桿機構與空心螺旋桿雙螺旋裝置活動聯接，輔助導桿機構的上下伸縮位移受控于升降機構。
[0052]本實用新型的另一種實施方式，輔助支腿2的數量為I個，輔助支腿2包括輔助支撐機構，輔助支撐機構安裝于空心螺旋桿雙螺旋裝置的下方，輔助支撐機構支撐于地面。
[0053]齒輪總成3通過人力提供動力或電機提供動力。
[0054]本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置的原理簡述:旋轉手柄7在人力或電力的帶動下轉動，從而帶動了齒輪總成3轉動，齒輪總成3旋轉帶動了多頭絲桿4旋轉，由螺旋副產生軸向位移，同時，鎖緊螺母21與多頭絲桿4頂端聯接，多頭絲桿4旋轉就帶動了鎖緊螺母21旋轉，在導桿8的作用下，鎖緊螺母21副旋轉可使滾珠絲桿5上下位移。
[0055]實際使用時，本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置在收縮狀態時，導桿8、多頭絲桿4、滾珠絲桿5都是盡可能最大化地套裝在一起，極大地減少了占用空間，當需要使用時，取出裝置，通過齒輪總成3處的旋轉手柄7來帶動第一傘齒輪11旋轉，第一傘齒輪11與第二傘齒輪12嚙合，第一傘齒輪11旋轉就可以帶動第二傘齒輪12旋轉，從而帶動多頭絲桿4旋轉，多頭絲桿4帶動鎖緊螺母21旋轉，本實用新型導桿8起到控制滾珠絲桿5止轉，使得滾珠絲桿5只能上下位移，即沿軸線位移，不能轉動。導桿8在下筒體1、多頭絲桿4、滾珠絲桿5內滑動。同時，裝置收縮時，導桿8全部收納入滾珠絲桿5中部位置，取代了外置導桿的導向功會K。
[0056]本實用新型的導桿8包括浮動扭力桿28，浮動扭力桿28的一端設置有浮動扭力座30、另一端設置有限制塊29，浮動扭力座30置于下筒體I內；浮動扭力座30的截面的徑向尺寸大于浮動扭力桿28的截面的徑向尺寸，限制塊29的截面的徑向尺寸大于或等于浮動扭力桿28的截面的外接圓的徑向尺寸，導桿8為控制滾珠絲桿5止轉的桿狀裝置。
[0057]上述為內置導桿8的情況，本實用新型還存在另外一種實施方式，S卩外置導桿8的情況，此時，導桿8聯接于多頭絲桿4和滾珠絲桿5外部，滾珠絲桿5區別于上述結構，外置導桿8時的裝置中滾珠絲桿5位實心結構，其余結構和原理與上述結構相同，這里不再過多闡述。
[0058]在裝置上升或下降的同時，配合本實用新型裝置一起使用的還有輔助支腿2，本實用新型中的輔助支腿2的數量為I個或2個或多個，具體數量可以根據實際工作需要進行選擇。
[0059]本實用新型的一種實施方式:輔助支腿2的數量為I個或2個或多個，輔助支腿2包括輔助導桿機構和輔助支撐機構，輔助支撐機構支撐于地面，輔助導桿機構與升降機構活動聯接，輔助導桿機構的上下伸縮位移受控于升降機構。
[0060]本實用新型的另一種實施方式，輔助支腿2的數量為I個，輔助支腿2包括輔助支撐機構，輔助支撐機構安裝于升降機構的下方，輔助支撐機構支撐于地面。
[0061]具體的，輔助支腿2也就是幾個套接使用的中空管狀物，其隨著升降機構的上升而一起上升，隨著升降機構的下降而一起下降，輔助支腿2可以是直接設置在升降機構下方的支腿式結構，也可以是外設的支架結構，當為外設的支架結構時，利用聯接件分別聯接每一處活動部位，具體部位根據實際情況選擇，只要不影響裝置正常上下位移即可。
[0062]最后就是利用升降機構上方的上安裝座6固定需要架設的儀器，也可以在上安裝座6上外設平臺或者底座來固定大一些的儀器，或者可以是多個支架來固定需要架設的儀器，都可以通過本實用新型的裝置實現。
[0063]另外，本申請圖7中的輔助支腿2屬于裝置的外置導桿，其原理與其他圖紙(具體如圖2或圖3或圖6)中的導桿8相同。
[0064]本實用新型的動力源可以是人工手動旋轉，也可以利用電機控制，無論是探測還是攝影或者是其他領域都極其方便。
[0065]本實用新型采用正反兩節螺旋桿結構，兩節螺旋桿，即絲桿嵌套使用，在收縮狀態下減少了占用空間，結構合理，操作方便，使用范圍廣。
[0066]本實用新型的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置可在相同的長度下伸出兩節，也就是說伸出長度比目前市場上同類產品伸出長度多出近一倍以上，而且在任意長度時可自鎖，同時容易精確定位操作；即若1.3米長的筒體，縮回時均為1.3米，而目前市場上同類產品只能伸出到2米左右，本實用新型的升降機構伸出可達3米左右，伸出長度遠超市面上同類產品，并且其自鎖功能可以實現任意長度的鎖定，讓其滿足使用場所的需求。
[0067]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，并不用于限制本實用新型，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，包括置于最下方的下筒體(I)，所述下筒體(I)為空心筒狀結構，所述下筒體(I)內安裝有導桿(8)和多頭絲桿(4)，所述多頭絲桿(4)為空心結構，所述多頭絲桿(4)的外表面設有螺紋，所述多頭絲桿(4)套設于導桿(8)的外圈，所述多頭絲桿(4)的上部設有滾珠絲桿(5)，所述滾珠絲桿(5)為空心結構，所述滾珠絲桿(5)的外表面設有螺紋，所述滾珠絲桿(5)套裝于多頭絲桿(4)內，所述導桿(8)的上部置于滾珠絲桿(5)內，所述導桿(8)在多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)內上下滑動，所述滾珠絲桿(5)在多頭絲桿(4)內上下位移； 所述下筒體(I)的上端設置有齒輪總成(3)，所述齒輪總成(3)控制多頭絲桿(4)和滾珠絲桿(5)的上下位移，所述齒輪總成(3)安裝于下筒體(I)的外圈； 所述多頭絲桿(4)的上端設置有聯接座(18)，所述聯接座(18)—端安裝于多頭絲桿(4)的外圈、另一端安裝于滾珠絲桿(5)的外圈，所述滾珠絲桿(5)在聯接座(18)內上下位移； 所述滾珠絲桿(5)的上端設置有上安裝座(6)，所述上安裝座(6)用于安裝需要架設的儀器。2.根據權利要求1所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述齒輪總成(3)包括齒輪箱外殼(10)、齒輪箱安裝座(31)和多頭絲桿聯接螺母(9)，所述齒輪箱安裝座(31)設置于下筒體(I)的上端，所述齒輪箱外殼(10)裝配固定于所述齒輪箱安裝座(31)上，所述多頭絲桿聯接螺母(9)設置于多頭絲桿(4)的外圈，所述多頭絲桿聯接螺母(9)的內圈設置有螺紋，所述多頭絲桿聯接螺母(9)的內圈的螺紋與多頭絲桿(4)的外表面的螺紋嚙合； 所述齒輪箱外殼(10)內設置有第一傘齒輪(II)和第二傘齒輪(12)，所述第一傘齒輪(11)包括齒輪端(20)和旋轉端(19)，所述齒輪端(20)置于齒輪箱外殼(10)內部，所述旋轉端(19)置于齒輪箱外殼(10)外部，所述旋轉端(19)上安裝有旋轉手柄(7)，所述第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)置于齒輪箱安裝座(31)的上方，所述第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)與齒輪箱安裝座(31)之間設置有第一軸承(14)，所述第一軸承(14)與多頭絲桿(4)傳動聯接，所述第二傘齒輪(12)安裝于第一傘齒輪(11)的齒輪端(20)的上方，所述第二傘齒輪(12)與第一傘齒輪(11)的齒輪端嚙合，所述第二傘齒輪(12)的上端設置有第二軸承(13)，第二傘齒輪(12)的齒輪內徑軸孔與多頭絲杠(4)的聯接斷面形狀為棱邊(122)與圓弧(121)的組合式結構，或圓弧(121)上開設鍵槽(123)的結構，所述第二傘齒輪(12)上聯接有多頭螺母，所述多頭螺母與多頭絲桿(4)嚙合，所述第二傘齒輪(12)的下方設置有套筒(15)，所述套筒(15)套裝于多頭絲桿(4)的外圈，所述第一傘齒輪(11)通過聯接螺母(16)與齒輪箱外殼(10)裝配固定，所述聯接螺母(16)與旋轉手柄(7)之間設置有擋圈(17)。3.根據權利要求1所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述聯接座(18)包括聯接套(22)、導桿滑移套筒(26)和鎖緊螺母(21)，所述滾珠絲桿螺母(23)與多頭絲桿(4)通過鎖緊螺母(21)活動聯接，所述鎖緊螺母(21)固定安裝于多頭絲桿(4)的上端，所述導桿滑移套筒(26)置于滾珠絲桿(5)內部，所述導桿滑移套筒(26)套裝于導桿(8)外圈，所述滾珠絲桿(5)下端坐于導桿滑移套筒(26)上，所述聯接套(22)套裝于多頭絲桿(4)外部，所述聯接套(22)下端設置有半環(25)，所述半環(25)嵌裝于多頭絲桿(4)的外圈，所述半環(25)通過半環鎖緊螺母(24)固定，所述聯接套(22)內設置有滾珠絲桿螺母(23)，所述滾珠絲桿螺母(23)套裝于滾珠絲桿(5)的外圈，所述滾珠絲桿螺母(23)的下端面與多頭絲桿(4)的上端面相接觸，所述鎖緊螺母(21)安裝于聯接套(22)的上端，所述鎖緊螺母(21)上安裝有防脫出螺墊(27)，所述防脫出螺墊(27)置于導桿(8)的端部。4.根據權利要求1所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述導桿(8)包括浮動扭力桿(28)，所述浮動扭力桿(28)的一端設置有浮動扭力座(30)、另一端設置有限制塊(29)，所述浮動扭力座(30)置于下筒體(I)內； 所述浮動扭力座(30)的截面的徑向尺寸大于浮動扭力桿(28)的截面的徑向尺寸，所述限制塊(29)的截面的徑向尺寸大于或等于浮動扭力桿(28)的截面的外接圓的徑向尺寸。5.根據權利要求2所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述多頭絲桿(4)的截面形狀為圓弧(121)與棱邊(122)的組合式結構，或圓弧(121)上開設鍵槽(123)的結構。6.根據權利要求1所述的一種空心螺旋桿雙螺旋裝置，其特征在于，所述齒輪總成(3)通過人力提供動力或電機提供動力。
【文檔編號】F16M11/28GK205690033SQ201620614645
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月21日 公開號201620614645.9, CN 201620614645, CN 205690033 U, CN 205690033U, CN-U-205690033, CN201620614645, CN201620614645.9, CN205690033 U, CN205690033U
【發明人】惠雙喜, 張小龍, 段慶儒
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