一種汽車用緊固墊圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車用的墊圈，具體地說是一種汽車用緊固墊圈。上墊圈與下墊圈同心對應，拼合構成墊圈本體，上墊圈與下墊圈的外側表面上設有磨砂顆粒形成一層摩擦面，上墊圈上與下墊圈拼合的一面設置有壓力槽，下墊圈上與上墊圈拼合的一面設有與壓力槽對應的彈性壓力球，彈性壓力球嵌入壓力槽內，壓力槽的尺寸小于彈性壓力球的尺寸。上述結構，利用上、下墊圈拼合后，其比表面的摩擦面分別與螺栓、螺母接觸，那么當螺栓與螺母其中一個運動的時候，墊圈就能帶動另外一個部件同向旋轉運動，不對輕易運動，而彈性壓力球在固定后，被擠壓，給墊圈提供更大的摩擦力，即使有一點松動，在彈性壓力球的外擴力作用下，也能保證緊固的狀態防止其脫落。
【專利說明】
一種汽車用緊固墊圈
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車用的墊圈，具體地說是一種可以防止螺釘或螺栓在高壓、高速環境下松脫的緊固墊圈。
【背景技術】
[0002]墊圈通常放置在螺母或螺釘頭與被連接零件之間，一般墊圈的上表面和下表面均為光滑平面，因此墊圈與螺母、螺釘頭及被連接零件間的摩擦力非常小，當螺母或螺釘處于高壓、高速的環境中，例如受到較強振動時，螺母或螺釘就容易松動，造成安全隱患，而且一旦螺母和螺釘產生相對的旋轉時，墊圈基本對兩者沒有任何作用，因此在汽車高速行駛的時候，螺母旋轉需要的力很小，很容易旋轉，也很容易松動。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出一種可以防止螺釘或螺栓在高壓、高速環境下松脫的汽車用緊固墊圈。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種汽車用緊固墊圈，包含墊圈本體，所述的墊圈本體包括上墊圈、下墊圈，上墊圈與下墊圈同心對應，拼合構成墊圈本體，上墊圈與下墊圈的外側表面上設有磨砂顆粒形成一層摩擦面，上墊圈上與下墊圈拼合的一面設置有壓力槽，下墊圈上與上墊圈拼合的一面設有與壓力槽對應的彈性壓力球，彈性壓力球嵌入壓力槽內，壓力槽的尺寸小于彈性壓力球的尺寸。
[0005]優選，還包括防滑定位結構，所述的防滑定位結構包括防滑槽、防滑凸塊，防滑槽設置在上墊圈上與下墊圈拼合的一面上，防滑凸塊設置在下墊圈上與上墊圈拼合的一面，防滑凸塊嵌入防滑槽內，并與防滑槽適配。
[0006]優選，所述的防滑槽為Z型凹槽，所述的防滑凸塊為Z型凸塊，所述的防滑槽的截面為三角形，所述的防滑凸塊截面為三角形，且具有磁性。
[0007]通過上述采用的技術方案，利用上、下墊圈拼合后，其比表面的摩擦面分別與螺栓、螺母接觸，那么當螺栓與螺母其中一個運動的時候，墊圈就能帶動另外一個部件同向旋轉運動，不對輕易運動，而彈性壓力球在固定后，被擠壓，給墊圈提供更大的摩擦力，即使有一點松動，在彈性壓力球的外擴力作用下，也能保證緊固的狀態防止其脫落，而設置防滑槽與防滑凸塊，是為保證上下墊圈同步，而且將防滑凸塊帶上磁性，不僅可以方便安裝，同時能提供吸力防止滑動，進一步提高了本實用新型防止松動的作用。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0010]圖2為本實施例上墊圈的結構示意圖；
[0011]圖3為本實施例下墊圈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1-3所示，一種汽車用緊固墊圈，包含墊圈本體I，所述的墊圈本體包括上墊圈
11、下墊圈12，上墊圈11與下墊圈12同心對應，拼合構成墊圈本體I，上墊圈11與下墊圈12的外側表面上設有磨砂顆粒形成一層摩擦面2，上墊圈11上與下墊圈12拼合的一面設置有壓力槽111，下墊圈12上與上墊圈11拼合的一面設有與壓力槽111對應的彈性壓力球121，彈性壓力球121嵌入壓力槽111內，壓力槽111的尺寸小于彈性壓力球121的尺寸，還包括防滑定位結構，所述的防滑定位結構包括防滑槽3、防滑凸塊4，防滑槽3設置在上墊圈11上與下墊圈12拼合的一面上，防滑凸塊4設置在下墊圈12上與上墊圈11拼合的一面，防滑凸塊4嵌入防滑槽3內，并與防滑槽3適配，所述的防滑槽3為Z型凹槽，所述的防滑凸塊4為Z型凸塊，所述的防滑槽3的截面為三角形，所述的防滑凸塊4截面為三角形，且具有磁性。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車用緊固墊圈，包含墊圈本體，其特征在于:所述的墊圈本體包括上墊圈、下墊圈，上墊圈與下墊圈同心對應，拼合構成墊圈本體，上墊圈與下墊圈的外側表面上設有磨砂顆粒形成一層摩擦面，上墊圈上與下墊圈拼合的一面設置有壓力槽，下墊圈上與上墊圈拼合的一面設有與壓力槽對應的彈性壓力球，彈性壓力球嵌入壓力槽內，壓力槽的尺寸小于彈性壓力球的尺寸。2.按照權利要求1所述的汽車用緊固墊圈，其特征在于:還包括防滑定位結構，所述的防滑定位結構包括防滑槽、防滑凸塊，防滑槽設置在上墊圈上與下墊圈拼合的一面上，防滑凸塊設置在下墊圈上與上墊圈拼合的一面，防滑凸塊嵌入防滑槽內，并與防滑槽適配。3.按照權利要求2所述的汽車用緊固墊圈，其特征在于:所述的防滑槽為Z型凹槽，所述的防滑凸塊為Z型凸塊，所述的防滑槽的截面為三角形，所述的防滑凸塊截面為三角形，且具有磁性。
【文檔編號】F16B39/24GK205715206SQ201620580822
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月14日
【發明人】吳曉東
【申請人】瑞安市申田汽車部件有限公司