一種制動油管管卡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種制動油管管卡，包括管卡本體和減振墊，其管卡本體具有向上和向下的各一排開口管槽，開口管槽中裝有減振墊，所述管卡本體的上部和下部分別各有一個卡蓋，與上下兩排開口管槽配合，卡蓋的一端與管卡本體軟連接，另一端與開口管槽最外端的卡接。所述管卡本體連接固定在金屬支架，金屬支架上有與車身連接的裝配孔。本實用新型能同時固定不同外徑的油管，并將油管同時固定在同一個位置，最多可同時固定六根制動油管，能很好的解決管路走向的問題，并能控制油管之間的間隙，占用空間小，具有結構簡單、固定效果好、裝配拆卸方便、體積小、重量輕的優點。
【專利說明】一種制動油管管卡
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動安全系統零部件設計領域，具體涉及制動油管管卡的結構設計。
【背景技術】
[0002]汽車制動油管管卡安裝于制動油管上,必須滿足制動油管的裝配和使用中的耐久性要求，同時要求其牢固，不易松脫和損壞，并能夠方便安裝。目前汽車發動機艙管路在發動機艙布置時，常用管夾裝配在螺柱上的方式來保證油管走向并控制其同其他部件之間的間隙。但是有時管子比較集中，走向復雜，由于周邊空間的局限性不能滿足，實現困難，有一定的局限性。目前，用于固定燃油管和制動油管的四排管卡如圖3所示，包括管卡座31，管卡座上開設有四個卡槽32，卡槽上方設置有與管卡座聯為一體的擋塊33，管卡座中部開設有安裝孔34，由于該四排管卡的卡槽為半敞開式，油管卡在卡槽內后，油管的拔出力較小，油管較容易從管卡中脫出；當所固定的油管管徑變化時，需要采用不同管徑的管卡，故管卡的通用性差；該管卡固定在車身上時，是通過安裝孔旋接于車身上的凸焊螺栓上而得以固定，其存在以下缺陷:一是安裝和拆卸麻煩，用時過長；二是管卡旋緊后，卡槽的方向不能確定，需要加以調整才能符合油管的走向要求，操作非常不便；并且由于管卡與車身間是硬連接，油管與管卡間也是硬連接，在車輛行駛過程中，油管內液體流動產生的振動；三是現有管卡占用空間較大。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術存在的不足，提出一種結構簡單、加工容易、安裝簡便的制動油管管卡。
[0004]本實用新型的具體技術方案如下:
[0005]—種制動油管管卡，包括管卡本體和減振墊，其管卡本體具有向上和向下的各一排開口管槽，開口管槽中裝有減振墊，所述管卡本體的上部和下部分別各有一個卡蓋，與上下兩排開口管槽配合，卡蓋的一端與管卡本體軟連接，另一端與開口管槽最外端的卡接。所述管卡本體連接固定在金屬支架，金屬支架上有與車身連接的裝配孔。
[0006]優選地，所有開口管槽的減振墊是一個整體，插裝在開口管槽中。
[0007]進一步，所述開口管槽具有六個，內徑有大有小。
[0008]由上述結構可見，本實用新型是一種復合型管卡，能同時固定不同外徑的油管，并將油管同時固定在同一個位置，最多可同時固定6根制動油管，能很好的解決管路走向的問題，并能控制油管之間的間隙，占用空間小，具有結構簡單、固定效果好、裝配拆卸方便、體積小、重量輕的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的爆炸圖。
[0010]圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖3是現有制動油管管卡示意圖。
[0012]圖中:金屬支架1、管卡本體2、減振墊3、1號管槽4、2號管槽5、3號管槽6、4號管槽7、5號管槽8、6號管槽9、上倒鉤10、上卡槽11、下卡槽12、下倒鉤13、上卡蓋14、下卡蓋15、管卡座31、卡槽32、擋塊33、安裝孔34。
【具體實施方式】
[0013]根據附圖和【具體實施方式】對本實用新型作如下說明:
[0014]參見圖1和圖2，本制動油管由金屬支架1、塑料管卡和減振墊3組成，塑料管卡是一個復合管卡，包括管卡本體2和卡蓋。
[0015]金屬支架I的一端與管卡本體2通過螺釘連接固定，金屬支架I的另一端設有與車身連接的裝配孔，金屬支架可以將油管固定在合適的位置。
[0016]管卡本體2具有向上和向下的各一排開口管槽，每排六個管槽用于固定制動油管，分別是I號管槽4、2號管槽5、3號管槽6、4號管槽7、5號管槽8和6號管槽9。其中有四個管槽用于裝配外徑為Φ4.76mm的油管,兩個管槽用于裝配外徑為Φ8_的油管。
[0017]為了封閉管槽，在管卡本體2的上部和下部分別上卡蓋14和下卡蓋15，分別與上下兩排開口管槽配合，卡蓋的一端與管卡本體軟連接，另一端都有倒鉤，上卡蓋14的上倒鉤10卡在上排開口管槽最外端的上卡槽11上面，下卡蓋15上的下倒鉤13卡在下排開口管槽最外端的下卡槽12上面。
[0018]減振墊3裝在各個管槽中，為了制作的安裝方便，各個管槽的減振墊3是一個整體，插裝在開口管槽中，通過鉚接裝配固定。
【權利要求】
1.一種制動油管管卡，包括管卡本體(2)和減振墊(3)，其特征在于:管卡本體(2)具有向上和向下各一排開口管槽，開口管槽中裝減振墊(3)，所述管卡本體(2)的上部和下部分別各有一個卡蓋，與上下兩排開口管槽配合，卡蓋的一端與管卡本體軟連接，另一端與開口管槽的卡槽卡接。
2.根據權利要求1所述的制動油管管卡，其特征在于:所述管卡本體(2)連接固定在金屬支架(I)上，金屬支架(I)上有與車身連接的裝配孔。
3.根據權利要求1所述的制動油管管卡，其特征在于:所有減振墊(3)是一個整體，插裝在開口管槽中。
4.根據權利要求1所述的制動油管管卡，其特征在于:所述開口管槽具有六個，內徑有大有小。
【文檔編號】F16L3/22GK204201293SQ201420651021
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月4日 優先權日:2014年11月4日
【發明者】楊軍 申請人:重慶長安汽車股份有限公司