一種用于螺栓防松的止動墊圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于螺栓防松的止動墊圈，包括基體卡槽1、止動墊圈側壁2、止動墊圈底面3，其中，止動墊圈側壁2為圓筒狀結構，與止動墊圈底面3一體成型，用于與螺栓配合，基體卡槽1設置在止動墊圈側壁2外，通過與基體配合來固定止動墊圈。解決了傳統止動墊圈安裝復雜等問題。
【專利說明】一種用于螺栓防松的止動墊圈
【技術領域】
[0001]本發明屬于飛機結構【技術領域】，涉及一種用于螺栓防松的止動墊圈。
【背景技術】
[0002]目前國內飛機大部件對接螺栓防松的結構主要有:止動墊圈防松。
[0003]常見的止動墊圈防松結構有針對單個螺栓防松以及針對多組螺栓防松，單個螺栓防松的制動墊圈防松原理一般是將制動墊圈一端與基體連接，另一端與螺母配合，從而達到螺栓組的防松目的；而多組螺栓組的防松墊圈防松原理是止動墊圈將多組螺栓連接，通過螺栓組相互作用來達到螺栓組的防松目的。這些防松措施效果可靠，已經在工程應用中得到驗證，現有技術中的止動墊圈與螺栓的連接是通過墊圈內側加工的齒形結構，安裝時復雜耗時。本實用新型公開了一種特殊結構的止動墊圈，通過卡槽和側壁結構沖點的特殊連接方式，簡化了止動墊圈和螺栓的連接，節省工作時間，提高工作效率。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于:為解決傳統止動墊圈安裝時的復雜問題，提出了一種用于螺栓防松的止動墊圈。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種用于螺栓防松的止動墊圈，包括基體卡槽1、止動墊圈側壁2、止動墊圈底面3，其中，止動墊圈側壁2為圓筒狀結構，與止動墊圈底面3 —體成型，用于與螺栓配合，基體卡槽I設置在止動墊圈側壁2外，通過與基體配合來固定止動墊圈。
[0006]所述的止動墊圈側壁2材料為鋼，且經過退火處理，未經過淬火處理，方便對其進行沖點。
[0007]本實用新型的有益效果是:
[0008]該種止動墊圈與傳統的螺栓防松措施相比，對結構設計空間的要求底，而且易于操作，防松效果可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖，其中，I一基體卡槽；2—止動墊圈側壁；3—止動墊圈底面。
[0010]圖2為本實用新型的安裝示意圖，其中，4一螺栓頭部卡槽；5—螺栓頭部；6—螺栓光桿部分
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。
[0012]止動墊圈包括基體卡槽1、止動墊圈側壁2、止動墊圈底面3，其中，止動墊圈側壁2為圓筒狀結構，與止動墊圈底面3 —體成型，用于與螺栓配合，止動墊圈側壁2材料為鋼，且經過退火處理，未經過淬火處理，方便對其進行沖點。基體卡槽I設置在止動墊圈側壁2外，通過與基體配合來固定止動墊圈。
[0013]安裝時，首先將止動墊圈放置至基體螺栓孔處，使基體卡槽I與基體配合，然后將螺栓光桿部分6穿過止動墊圈與基體直到螺栓頭部5底面與止動墊圈底面3上表面相接觸，安裝螺栓與螺母，然后在止動墊圈側壁2上對應螺栓頭部卡槽4處沖點，沖點個數不少于2個，使沖點處止動墊圈側壁2嵌入螺栓頭部卡槽4內。
【權利要求】
1.一種用于螺栓防松的止動墊圈，包括基體卡槽(1)、止動墊圈側壁(2)、止動墊圈底面(3)，其中，止動墊圈側壁(2)為圓筒狀結構，與止動墊圈底面(3) —體成型，用于與螺栓配合，基體卡槽(1)設置在止動墊圈側壁(2)外，通過與基體配合來固定止動墊圈。
2.根據權利要求1所述的用于螺栓防松的止動墊圈，其特征在于，所述的止動墊圈側壁(2)材料為鋼，且經過退火處理，未經過淬火處理，方便對其進行沖點。
【文檔編號】F16B39/24GK204186751SQ201420588287
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月11日 優先權日:2014年10月11日
【發明者】裴文斌, 陳西鋒, 寇延清, 李振, 李永福 申請人:中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所