快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，包括套筒總成、沖壓內圈以及沖壓外圈，沖壓內圈的溝道和與沖壓外圈的溝道之間設置有滾動體，其特征是：沖壓外圈與套筒總成之間通過碟齒形彈簧連接，碟齒形彈簧包括有環體和設置于環體的內環上的齒，環體與齒之間形成有折角，齒伸入彈簧槽中并被彈簧槽的槽邊壓住，環體在該壓力的作用下壓裝于沖壓外圈的外圈碗底上。本實用新型具有能快速安裝碟齒形彈簧、安裝效果穩定，彈簧不易脫出、安裝效率高的優點。
【專利說明】快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器軸承的【技術領域】，尤其涉及自動調心離合器分離軸承單元，具體的說，是快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元。
【背景技術】
[0002]離合器分離軸承是離合器分離系統的重要部件，安裝于離合器與變速器之間，它的主要作用是通過其沿變速箱導管的軸向移動來切斷汽車發動機動力輸出軸與變速器之間的動力聯系，完成汽車起步、停止及換擋等操作。
[0003]自調心分離軸承單元中調心機構主要作用是:離合器上分離指與分離軸承安裝時，自動調整中心，減少因不同心造成的磨損，增加軸承的使用壽命。自調心分離軸承單元中的調心性能主要是依靠軸承內部的調心元件實現，而調心元件安裝的效果及效率，直接影響調心性能的生產穩定性。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，而提供一種能快速安裝碟齒形彈簧、安裝效果穩定，彈簧不易脫出、安裝效率高的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元。
[0005]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:
[0006]快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，包括套筒總成、沖壓內圈以及沖壓外圈，沖壓內圈的溝道和與沖壓外圈的溝道之間設置有滾動體，其特征是:沖壓外圈與套筒總成之間通過碟齒形彈簧連接，碟齒形彈簧包括有環體和設置于環體的內環上的齒，環體與齒之間形成有折角，齒伸入彈簧槽中并被彈簧槽的槽邊壓住，環體在該壓力的作用下壓裝于沖壓外圈的外圈碗底上。
[0007]為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括:
[0008]上述的碟齒形彈簧為金屬彈簧。
[0009]上述的外圈碗底坐設于套筒總成上。
[0010]上述的沖壓內圈和沖壓外圈之間設有保持架，滾動體通過保持架均勻分布于沖壓內圈和沖壓外圈之間。
[0011]上述的保持架采用的材料為尼龍。
[0012]上述的沖壓外圈處于軸承單元外側的一端設置有防塵罩，防塵罩一端貼合在沖壓外圈的外徑表面，并通過密封圈與沖壓內圈形成密封。
[0013]上述的沖壓外圈內側設置有密封槽，內防塵蓋外徑裝壓在沖壓外圈的密封槽內，其內唇部位帶有的橡膠密封體與沖壓內圈密封配合。
[0014]與現有技術相比，本實用新型針對一般碟齒形彈簧安裝效果不穩定、安裝效率不高的不足之處提供的快裝碟齒形彈簧自動調心離合器分離軸承單元。本實用新型的碟齒形彈簧通過施加輕微的外力即可以產生變形，很輕松的安裝到位，且變形后的齒碟形彈簧反扣在套筒的彈簧槽內，不易脫出，既實現了自調心功能，又實現可靠連接功能。本實用新型的碟齒形彈簧是一種具有一定彈性的金屬環，側面看呈倒“八”字，內徑均勻分布著一定數量的齒，環體與齒之間形成有折角，當在它的環體施加一定的力后，碟齒形彈簧發生變形，且內徑縮小，環體也會向同一個方向彎折。安裝本實用新型的齒碟形彈簧時，將碟齒形彈簧的齒朝下套在套筒總成上，然后向下按壓環體，環體向外圈碗底方向彎折從而使各個齒向上翹反扣在套筒的彈簧槽內，最終將沖壓外圈壓在套筒總成上，使沖壓外圈與套筒總成不會分離，并實現調心功能。
[0015]本實用新型具有能快速安裝碟齒形彈簧、安裝效果穩定，彈簧不易脫出、安裝效率尚的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的安裝示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖3是自由狀態下本實用新型的結構狀態圖；
[0019]圖4是圖3的A部結構放大圖；
[0020]圖5是安裝后本實用新型的結構狀態圖；
[0021]圖6是圖5的B部結構放大圖。
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0023]圖1至圖6所示為本實用新型的結構示意圖。
[0024]其中的附圖標記為:套筒總成1、彈簧槽11、沖壓內圈2、沖壓外圈3、外圈碗底31、密封槽32、滾動體4、碟齒形彈簧5、環體51、齒52、保持架6、防塵罩7、密封圈71、內防塵蓋8、橡膠密封體81。
[0025]如圖1至圖6所示，本實用新型的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，包括套筒總成1、沖壓內圈2以及沖壓外圈3，沖壓內圈2的溝道和與沖壓外圈3的溝道之間設置有滾動體4，其特征是:沖壓外圈3與套筒總成I之間通過碟齒形彈簧5連接，碟齒形彈簧5包括有環體51和設置于環體51的內環上的齒52，環體51與齒52之間形成有折角，齒52伸入彈簧槽11中并被彈簧槽η的槽邊壓住，環體51在該壓力的作用下壓裝于沖壓外圈3的外圈碗底31上。
[0026]實施例中，碟齒形彈簧5為金屬彈簧。
[0027]實施例中，外圈碗底31坐設于套筒總成I上。
[0028]實施例中，沖壓內圈2和沖壓外圈3之間設有保持架6，滾動體4通過保持架6均勾分布于沖壓內圈2和沖壓外圈3之間。
[0029]實施例中，保持架6采用的材料為尼龍。
[0030]實施例中，沖壓外圈3處于軸承單元外側的一端設置有防塵罩7，防塵罩7 —端貼合在沖壓外圈3的外徑表面，另一端伸至沖壓內圈2處并通過端部設置的密封圈71與沖壓內圈2形成密封。
[0031 ] 實施例中，沖壓外圈3內側設置有密封槽32，內防塵蓋8外徑裝壓在沖壓外圈3的密封槽32內，其內唇部位帶有的橡膠密封體81與沖壓內圈2密封配合。
[0032]本實用新型快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元主要由以下部件組成:沖壓外圈3、沖壓內圈2、滾動體4、尼龍保持架6、防塵罩7、內防塵蓋8、碟齒形彈簧5和套筒總成I。本實用新型的碟齒形彈簧5通過施加輕微的外力即可以產生變形，很輕松的安裝到位，且變形后的齒碟形彈簧反扣在套筒的彈簧槽11內，不易脫出，既實現了自調心功能，又實現可靠連接功能。本實用新型的碟齒形彈簧5是一種具有一定彈性的金屬環，側面看呈倒“八”字，內徑均勻分布著一定數量的齒52，環體51與齒52之間形成有折角，當在它的環體51施加一定的力后，碟齒形彈簧5發生變形，且內徑縮小，環體51也會向同一個方向彎折。安裝本實用新型的齒碟形彈簧時，將碟齒形彈簧5的齒朝下套在套筒總成I上，然后向下按壓環體51，環體51向沖壓外圈3碗底方向彎折從而使各個齒向上翹反扣在套筒總成I的彈簧槽內，最終將沖壓外圈3壓在套筒總成I上，使沖壓外圈3與套筒總成I不會分離，并實現調心功能。
[0033]尼龍保持架6安裝在沖壓外圈3的溝道和沖壓內圈2的溝道之間，在尼龍保持架6內安裝有滾動體4，滾動體4均勻的分布在沖壓外圈3的溝道和沖壓內圈2的溝道之間；在沖壓外圈3的外部安裝有防塵罩7，防塵罩7位于沖壓內圈2與沖壓外圈3之間，通過內唇部位帶有的橡膠，與沖壓內圈2之間形成密封空間；所述的內防塵蓋8安裝在沖壓外圈3的密封槽32內。
[0034]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，包括套筒總成(I)、沖壓內圈(2)以及沖壓外圈(3)，所述的沖壓內圈(2)的溝道和與沖壓外圈(3)的溝道之間設置有滾動體(4)，其特征是:所述的沖壓外圈(3)與套筒總成(I)之間通過碟齒形彈簧(5)連接，所述的碟齒形彈簧(5)包括有環體(51)和設置于環體(51)的內環上的齒(52)，所述的環體(51)與齒(52)之間形成有折角，所述的齒(52)伸入彈簧槽(11)中并被彈簧槽(η)的槽邊壓住，所述的環體(51)在該壓力的作用下壓裝于沖壓外圈(3)的外圈碗底(31)上。
2.根據權利要求1所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的碟齒形彈簧(5)為金屬彈簧。
3.根據權利要求1所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的外圈碗底(31)坐設于套筒總成(I)上。
4.根據權利要求3所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的沖壓內圈⑵和沖壓外圈⑶之間設有保持架(6)，所述的滾動體(4)通過保持架(6)均勻分布于沖壓內圈(2)和沖壓外圈⑶之間。
5.根據權利要求4所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的保持架(6)采用的材料為尼龍。
6.根據權利要求4所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的沖壓外圈(3)處于軸承單元外側的一端設置有防塵罩(7)，所述的防塵罩(7) —端貼合在沖壓外圈(3)的外徑表面，并通過密封圈(71)與沖壓內圈(2)形成密封。
7.根據權利要求6所述的快裝碟齒形彈簧式自動調心離合器分離軸承單元，其特征是:所述的沖壓外圈⑶內側設置有密封槽(32)，內防塵蓋⑶外徑裝壓在沖壓外圈(3)的密封槽(32)內，其內唇部位帶有的橡膠密封體(81)與沖壓內圈(2)密封配合。
【文檔編號】F16C23/08GK204200837SQ201420559983
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】王影, 張曉亮, 龔建輝 申請人:南京軸承有限公司