設有液壓密封結構的蝶閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種設有液壓密封結構的蝶閥，包括閥桿、閥體、閥板、密封環；閥板安裝于閥體內孔中；密封環嵌裝在閥體上閥板安裝內孔環槽內，密封環內壁與閥板外圓密封面緊密配合，形成徑向密封結構；閥體上閥板安裝內孔環槽孔壁設有徑向環槽；徑向環槽內設有彈性加壓環；彈性加壓環嵌入徑向環槽內，其內壁套裝在密封環外壁上；彈性加壓環與徑向環槽的槽底留有間隙，形成加壓空腔；加壓空腔與設置在蝶閥外的液壓保壓系統連接；彈性加壓環在加壓空腔內液壓油作用下壓迫密封環外壁，形成動力密封結構；進一步改進在于：彈性加壓環橫截面為U形。本實用新型密封可靠性高，耐高壓，操作方便、快捷，能耗低，可廣泛應用于各類蝶閥中。
【專利說明】設有液壓密封結構的蝶閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及閥門【技術領域】，具體涉及一種蝶閥。
【背景技術】
[0002]現有蝶閥的密封設計主要有彈性密封(金屬密封環)和塑性密封(非金屬墊片)兩種，它主要靠密封環本身(即金屬密封環或非金屬墊片)變形與閥板自身的配合程度來達到一定的密封效果，隨著蝶閥開啟次數的增加，密封環與閥板的密封效果將會在一定程度的下降，經過一定時間使用后必須更換，否則會降低密封效果，也就是說，現有蝶閥難以保證長期使用過程中的密封可靠性。
【發明內容】
[0003]本實用新型針對現有技術的不足，提出一種能保證長期使用過程中密封可靠性的設有液壓密封結構的蝶閥。
[0004]本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。
[0005]設有液壓密封結構的蝶閥，包括閥桿、閥體、閥板、密封環；所述閥板固定連接于閥桿上，安裝于閥體內孔中；所述密封環嵌裝在閥體上閥板安裝內孔環槽內，密封環內壁與閥板外圓密封面緊密配合，形成徑向密封結構；其改進之處在于:所述閥體上閥板安裝內孔環槽孔壁設有徑向環槽；所述徑向環槽內設有彈性加壓環；所述彈性加壓環嵌入徑向環槽內，其內壁套裝在密封環外壁上；所述彈性加壓環與徑向環槽的槽底留有間隙，形成加壓空腔；所述加壓空腔與設置在所述蝶閥外的液壓保壓系統連接；所述彈性加壓環在加壓空腔內液壓油作用下壓迫密封環外壁，形成動力密封結構。
[0006]上述結構中，所述彈性加壓環橫截面為U形。
[0007]上述結構中，所述液壓保壓系統包括油箱、油泵、溢流閥、三位四通電磁換向閥、液控單向閥；所述三位四通電磁換向閥為M型三位四通電磁換向閥；所述油泵的吸口與油箱連接，出口與三位四通電磁換向閥的T 口連接；所述三位四通電磁換向閥的B 口與液控單向閥的進油口連接；所述液控單向閥的出油口與所述設有液壓密封結構的蝶閥的進油口連接，控制油口與三位四通電磁換向閥的A 口連接；所述三位四通電磁換向閥的P 口與油箱連接；所述溢流閥與三位四通電磁換向閥、油泵之間的連接通路連接；上述液壓系統構成液壓保壓回路。
[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果:
[0009]1、彈性加壓環在加壓空腔內液壓油作用下壓迫密封環外壁，使得密封環內壁與閥板外圓密封面緊密配合，在原有密封環與閥板密封結構基礎上，增加了動力密封結構；在液壓系統作用下，密封環內壁與閥板外圓密封面一直保持緊密配合狀態，不會出現現有技術中密封環與閥板密封狀態松動密封效果差的現象，顯著提高了蝶閥密封可靠性(密封可靠性能提高五倍以上)和承壓能力(承壓能力提高兩倍以上)，確保了蝶閥長期使用過程中密封的可靠性。
[0010]2、彈性加壓環橫截面為U形，在液壓油作用下，彈性加壓環向周邊擴張，一方面其內壁向密封環外壁施壓，使得密封環內壁與閥板外圓密封面一直保持緊密配合狀態；另一方面也使得其側壁與徑向環槽內壁緊密貼合，保證了徑向環槽加壓空腔的密封，保證了保壓效果，進一步提高蝶閥長期使用過程中密封的可靠性。。
[0011]3、采用液壓保壓系統實現設有液壓密封結構的蝶閥中動力密封結構的保壓，保壓效果好，采用M型三位四通電磁換向閥，操作方便、快捷。
[0012]4、液壓保壓系統中采用M型三位四通電磁換向閥，加壓后切換到M型三位四通電磁換向閥中位，無需繼續液壓驅動就可保持設有液壓密封結構的蝶閥中動力密封結構所需的壓力，使得本實用新型在使用時動力消耗少，能耗低。
[0013]5、單向閥為液控單向閥，其控制油口與三位四通電磁換向閥的A 口連接，在需要打開設有液壓密封結構的蝶閥時，可反向打開液控單向閥，閥體徑向環槽加壓空腔內的液壓油卸荷，蝶閥可正常開啟。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0015]圖2為圖1的左視圖。
[0016]圖3為本實用新型液壓原理圖。
【具體實施方式】
[0017]下面根據附圖并結合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]附圖所示設有液壓密封結構的蝶閥，包括閥桿1、閥體2、閥板3、密封環5 ;閥板3固定連接于閥桿I上，安裝于閥體2內孔中；密封環5嵌裝在閥體2上閥板安裝內孔環槽2.1內，密封環5內壁與閥板3外圓密封面緊密配合，形成徑向密封結構；閥體2上閥板安裝內孔環槽2.1孔壁設有徑向環槽2.2 ;徑向環槽2.2內設有彈性加壓環4 ;彈性加壓環4嵌入徑向環槽2.2內，其內壁套裝在密封環5外壁上；彈性加壓環4與徑向環槽2.2的槽底留有間隙，形成加壓空腔；加壓空腔與設置在蝶閥外的液壓保壓系統連接；彈性加壓環4在加壓空腔內液壓油作用下壓迫密封環5外壁，形成動力密封結構。
[0019]本實施例中，彈性加壓環4橫截面為U形，由丁腈橡膠、天然橡膠、氯丁橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、硅橡膠中的一種或幾種的共混膠制成。
[0020]液壓保壓系統包括油箱7、油泵9、溢流閥10、三位四通電磁換向閥11、液控單向閥12 ;三位四通電磁換向閥11為M型三位四通電磁換向閥；油泵9的吸口與油箱7連接，出口與三位四通電磁換向閥11的T 口 11.2連接；三位四通電磁換向閥11的B 口 11.4與液控單向閥12的進油口連接；液控單向閥12的出油口與設有液壓密封結構的蝶閥的進油口2.3連接，控制油口與三位四通電磁換向閥11的A 口 11.3連接；三位四通電磁換向閥11的P 口 11.1與油箱7連接；溢流閥10與三位四通電磁換向閥11、油泵9之間的連接通路連接；上述液壓系統構成液壓保壓回路。
[0021]本實用新型處于閉合狀態時，三位四通電磁換向閥11切換到左位，油泵9從油箱7中吸液壓油后，將液壓油經三位四通電磁換向閥11、液控單向閥12輸送到設有液壓密封結構的閥體徑向環槽2.2加壓空腔內，加壓空腔內的液壓油對彈性加壓環4加壓，壓迫密封環5外壁，使得密封環5內壁與閥板3外圓密封面緊密配合；然后，將三位四通電磁換向閥11切換到中位，此時可關閉油泵9，由于設有液控單向閥12，閥體徑向環槽2.2加壓空腔內內的液壓油不能回流，處于保壓狀態，使得密封環5內壁與閥板3外圓密封面一直處于緊密配合。
[0022]如需打開本實用新型的閥板3，反向打開液控單向閥12，閥體徑向環槽2.2加壓空腔內的液壓油卸荷，蝶閥可正常開啟。
【權利要求】
1.一種設有液壓密封結構的蝶閥，包括閥桿(I)、閥體(2)、閥板(3)、密封環(5);所述閥板(3)固定連接于閥桿(I)上，安裝于閥體(2)內孔中；所述密封環(5)嵌裝在閥體(2)上閥板安裝內孔環槽(2.1)內，密封環(5)內壁與閥板(3)外圓密封面緊密配合，形成徑向密封結構；其特征在于:所述閥體(2)上閥板安裝內孔環槽(2.1)孔壁設有徑向環槽(2.2);所述徑向環槽(2.2)內設有彈性加壓環(4);所述彈性加壓環(4)嵌入徑向環槽(2.2)內，其內壁套裝在密封環(5)外壁上；所述彈性加壓環(4)與徑向環槽(2.2)的槽底留有間隙，形成加壓空腔；所述加壓空腔與設置在所述蝶閥外的液壓保壓系統連接；所述彈性加壓環(4)在加壓空腔內液壓油作用下壓迫密封環(5)外壁，形成動力密封結構。
2.根據權利要求1所述的設有液壓密封結構的蝶閥，其特征在于:所述彈性加壓環(4)橫截面為U形。
3.根據權利要求1或2所述的設有液壓密封結構的蝶閥，其特征在于:所述液壓保壓系統包括油箱(7)、油泵(9)、溢流閥(10)、三位四通電磁換向閥(11)、液控單向閥(12);所述三位四通電磁換向閥(11)為M型三位四通電磁換向閥；所述油泵(9 )的吸口與油箱(7 )連接，出口與三位四通電磁換向閥(11)的T 口( 11.2 )連接；所述三位四通電磁換向閥(11)的B 口(11.4)與液控單向閥(12)的進油口連接；所述液控單向閥(12)的出油口與所述設有液壓密封結構的蝶閥的進油口( 2.3 )連接，控制油口與三位四通電磁換向閥(11)的A 口(11.3)連接；所述三位四通電磁換向閥(11)的P 口(11.1)與油箱(7)連接；所述溢流閥(10)與三位四通電磁換向閥(11)、油泵(9)之間的連接通路連接；上述液壓系統構成液壓保壓回路。
【文檔編號】F16K1/46GK204175985SQ201420513563
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月9日 優先權日:2014年9月9日
【發明者】李橋, 薛偉功 申請人:江蘇遠望儀器有限公司