一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱及增氧機變速箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，包括輸入軸以及至少兩個行星齒輪機構；行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，輸入軸上具有第一傳動齒；位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有第二傳動齒，第二級和第二級以后的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，前一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過后一級行星齒輪機構的輸出軸；當需要三級或三級以上的動力輸出時，前一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有第三傳動齒。本實用新型兩動力或多動力輸出均為同軸線輸出，具有結構緊3湊、體積小、噪音低、扭矩大、有較大的減速比等特CNlS點。LOCNl
【專利說明】一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱及增氧機變速箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變速箱，特別涉及一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱及增氧機變速箱。
【背景技術】
[0002]齒輪箱是增氧機的重要傳動部件，經過齒輪箱變速帶動增氧機的工作部件，達到增氧和改善水質的目的。隨著水產養殖業的發展，不斷出現各種多功能復合式增氧機，多功能增氧機齒輪箱的開發生產是目前水產養殖機械迫切需要解決的問題之一。然而，受現有齒輪箱因結構設計的限制，往往出現空間位置安裝比較麻煩、動力輸出單一、徑向力過小且傳動部件不同心等問題，從而導致增氧機工作不平穩，工作時產生較大的噪音，安全性能差等問題。
實用新型內容
[0003]針對現有技術中存在的技術問題，本實用新型的目的是:提供一種具有多個速比較大且同軸心輸出的、結構簡單、重量輕、體積小、運行平穩、承載能力大、適應性強的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱。
[0004]本實用新型的又一目的是:提供一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式變速箱。
[0005]本實用新型的再一目的是:提供一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式增氧機變速箱。
[0006]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，包括輸入軸以及至少兩個行星齒輪機構；
[0007]行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，行星輪連接法蘭和行星架設置在行星齒輪兩側并通過行星軸連接起來，行星齒輪與內齒圈相嚙合，輸出軸與行星架相連接；
[0008]輸入軸上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第一傳動齒；
[0009]位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第二傳動齒，第二級和第二級以后的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，前一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過后一級行星齒輪機構的輸出軸，輸出軸均同軸設置；
[0010]當需要三級或三級以上的動力輸出時，前一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有帶動后一級行星齒輪機構的行星齒輪的第三傳動齒。
[0011]優選的，還包括限位架，所述限位架設置于兩行星齒輪機構之間，限位架與前一級的行星齒輪機構的輸出軸連接。
[0012]優選的，還包括上端蓋和下端蓋，所述內齒圈與限位架設置在上端蓋和下端蓋之間，并通過螺栓固定連接起來。
[0013]優選的，兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋間設置有橡膠油封。
[0014]優選的，還包括第二軸承，行星軸與行星齒輪間通過所述第二軸承連接，每個行星齒輪機構包括三個行星齒輪，三個行星齒輪呈“品”字形設置在內齒圈中。
[0015]優選的，還包括第一軸承，所述輸入軸穿過上端蓋，輸入軸與上端蓋間通過第一軸承連接。
[0016]優選的，還包括第三軸承，兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋間通過所述第三軸承連接。
[0017]優選的，每個行星齒輪機構包括4或5個行星齒輪，行星齒輪均布于內齒圈中。
[0018]—輸入兩輸出同軸行星齒輪式變速箱，包括輸入軸以及兩個行星齒輪機構；
[0019]行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，行星輪連接法蘭和行星架設置在行星齒輪兩側并通過行星軸連接起來，行星齒輪與內齒圈相嚙合，輸出軸與行星架相連接；
[0020]輸入軸上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第一傳動齒；
[0021]位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第二傳動齒，第二級的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，第一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過第二級行星齒輪機構的輸出軸，兩輸出軸間同軸設置。
[0022]一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式增氧機變速箱，所述增氧機變速箱為上述的變速箱。
[0023]本實用新型相對于現有技術具有如下的優點及效果:
[0024]1、本實用新型采用兩級或多級行星齒輪機構傳動且兩動力或多動力輸出均為同軸線輸出，本實用新型還具有結構緊湊、體積小、噪音低、扭矩大、有較大的減速比等特點。
[0025]2、本實用新型采用各級行星齒輪機構的行星架分別驅動各輸出軸的方式，將第二級以后的輸出軸加工成空心軸(即中通的筒狀或管狀結構)，將第一級輸出軸同軸心設置在第二級輸出軸內，同理第二級輸出軸設置在第三級輸出軸內以此類推，可同時同軸心輸出兩個或多個速比較大的轉速分別驅動兩個或多個部件，使傳動更穩定，有效避免了因傳動不同心，重心不同軸線而帶來的問題。
[0026]3、本實用新型的一輸入兩輸出同軸行星齒輪式增氧機變速箱，可同軸輸出兩個轉速，內部結構緊湊合理，安裝方便可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0029]實施例一:
[0030]—種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，包括輸入軸1、限位架2、上端蓋3、下端蓋4以及至少兩個同軸設置的行星齒輪機構；
[0031]行星齒輪機構包括行星齒輪5、行星輪連接法蘭6、行星架7、行星軸8、內齒圈9、第二軸承10、限位架軸承17以及輸出軸，行星輪連接法蘭6和行星架7設置在行星齒輪5兩側并通過行星軸8連接起來，行星齒輪5為三個，三個行星齒輪5呈“品”字形設置在內齒圈9中，行星齒輪5與內齒圈9相嚙合，輸出軸與行星架7相連接，行星軸8與行星齒輪5間通過所述第二軸承10連接。
[0032]輸入軸I上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪5相配合連接的第一傳動齒12 ；
[0033]位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸Il-X上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪5相配合連接的第二傳動齒13，第二級和第二級以后的行星齒輪機構的輸出軸Il-Y為中通的筒狀或管狀結構，前一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過后一級行星齒輪機構的輸出軸，并伸出于后一級行星齒輪機構的輸出軸外，輸出軸均同軸設置，即各輸出軸的軸線均重合；
[0034]所述內齒圈9與限位架2設置在上端蓋3和下端蓋4之間，并通過螺栓固定連接起來。
[0035]當需要三級或三級以上的動力同軸輸出時，前一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有帶動后一級行星齒輪機構的行星齒輪5的第三傳動齒。
[0036]為防止輸出軸軸向移動，導致工作不穩定，所述限位架2設置于兩行星齒輪機構之間，限位架2與前一級的行星齒輪機構的輸出軸通過限位架軸承17連接。
[0037]為適應更加復雜和惡劣的工作環境，具有更高的安全性和穩定性，兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋4間設置有橡膠油封14。
[0038]還包括第一軸承15以及第三軸承16，所述輸入軸I穿過上端蓋3，輸入軸I與上端蓋3間通過第一軸承15連接。兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋4間通過所述第三軸承16連接。
[0039]實施例二:
[0040]本實施例為一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式變速箱，具體如下:一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式變速箱，包括輸入軸以及兩個同軸設置的行星齒輪機構；
[0041]行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，行星輪連接法蘭和行星架設置在行星齒輪兩側并通過行星軸連接起來，行星齒輪與內齒圈相嚙合，輸出軸與行星架相連接；
[0042]輸入軸上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第一傳動齒；
[0043]位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第二傳動齒，第二級的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，第一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過第二級行星齒輪機構的輸出軸，并伸出于第二級行星齒輪機構的輸出軸外，兩輸出軸間同軸設置，即兩輸出軸的軸線重合，第二級行星齒輪機構的輸出軸焊接在第二級行星齒輪機構的行星架上。
[0044]本實用新型的工作過程及工作原理:使用時,外部動力源驅動輸入軸轉動,輸入軸通過第一傳動齒帶動第一級的行星齒輪機構的行星齒輪轉動，行星齒輪帶動與其連接的行星架將動力輸出至第一級的行星齒輪機構的輸出軸，第一級的行星齒輪機構的輸出軸將動力輸出至外部同時通過第二傳動齒驅動第二級的行星齒輪機構的行星齒輪繞第二級的行星齒輪機構的內齒圈轉動，將動力傳遞到第二級的行星齒輪機構的行星架上，第二級的行星齒輪機構的行星架帶動第二級的行星齒輪機構的輸出軸轉動，將動力輸出至外部，由于兩輸出軸同軸設置，因此可以達到一動力輸入兩動力同軸輸出的效果。
[0045]實施例三:
[0046]—種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式增氧機變速箱，所述增氧機變速箱為實施例一或二所述的變速箱。
[0047]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱,其特征在于:包括輸入軸以及至少兩個行星齒輪機構； 行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，行星輪連接法蘭和行星架設置在行星齒輪兩側并通過行星軸連接起來，行星齒輪與內齒圈相嚙合，輸出軸與行星架相連接； 輸入軸上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第一傳動齒； 位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第二傳動齒，第二級和第二級以后的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，前一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過后一級行星齒輪機構的輸出軸，輸出軸均同軸設置； 當需要三級或三級以上的動力輸出時，前一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有帶動后一級行星齒輪機構的行星齒輪的第三傳動齒。
2.根據權利要求1所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:還包括限位架，所述限位架設置于兩行星齒輪機構之間，限位架與前一級的行星齒輪機構的輸出軸連接。
3.根據權利要求2所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:還包括上端蓋和下端蓋，所述內齒圈與限位架設置在上端蓋和下端蓋之間，并通過螺栓固定連接起來。
4.根據權利要求3所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱,其特征在于:兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋間設置有橡膠油封。
5.根據權利要求1所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:還包括第二軸承，行星軸與行星齒輪間通過所述第二軸承連接，每個行星齒輪機構包括三個行星齒輪，三個行星齒輪呈“品”字形設置在內齒圈中。
6.根據權利要求3所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:還包括第一軸承，所述輸入軸穿過上端蓋，輸入軸與上端蓋間通過第一軸承連接。
7.根據權利要求3所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:還包括第三軸承，兩輸出軸間和最后一級輸出軸與下端蓋間通過所述第三軸承連接。
8.根據權利要求4所述的一輸入多輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:每個行星齒輪機構包括4或5個行星齒輪，行星齒輪均布于內齒圈中。
9.一輸入兩輸出同軸行星齒輪式變速箱，其特征在于:包括輸入軸以及兩個行星齒輪機構； 行星齒輪機構包括行星齒輪、行星輪連接法蘭、行星架、行星軸、內齒圈以及輸出軸，行星輪連接法蘭和行星架設置在行星齒輪兩側并通過行星軸連接起來，行星齒輪與內齒圈相嚙合，輸出軸與行星架相連接； 輸入軸上具有與動力輸入側第一級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第一傳動齒； 位于第一級的行星齒輪機構的輸出軸上具有與第二級的行星齒輪機構的行星齒輪相配合連接的第二傳動齒，第二級的行星齒輪機構的輸出軸為中通的筒狀或管狀結構，第一級的行星齒輪機構的輸出軸輸出端穿過第二級行星齒輪機構的輸出軸，兩輸出軸間同軸設置。
10.一種一輸入兩輸出同軸行星齒輪式增氧機變速箱，其特征在于:所述增氧機變速箱為權利要求1-9任一所述的變速箱。
【文檔編號】F16H3/46GK204025562SQ201420462595
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月15日 優先權日:2014年8月15日
【發明者】江海宇, 楊丹彤, 黃燕娟, 楊文武, 黃世醒 申請人:江海宇, 楊丹彤, 苗娟, 楊文武, 黃世醒