液壓機滑塊任意位置鎖定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分別設置在液壓機滑塊兩對角的液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，包括齒條板、翻轉塊、翻轉塊支撐座、支撐架、氣缸和氣缸支撐座，齒條板固定在液壓機滑塊的一條垂直棱邊上，支撐架固定在框架一側上，翻轉塊支撐座和氣缸支撐座分別固定在支撐架兩端上側，翻轉塊下端與翻轉塊支撐座上端鉸接。氣缸中部兩側橫軸分別與氣缸支撐座上端鉸接，氣缸活塞桿頭部的連接塊與翻轉塊鉸接座鉸接。液壓機滑塊被鎖定時，翻轉塊頂端伸進齒條板內。本實用新型結構緊湊、使用方便，在遇到突發故障或斷電時，氣缸活塞桿推動翻轉塊翻轉，翻轉塊鎖定尖插進齒條板的齒槽內而鎖定液壓機滑塊，避免液壓機滑塊突然下滑損壞模具，確保操作者和液壓機的安全。
【專利說明】液壓機滑塊任意位置鎖定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種框架式液壓機的安全裝置，尤其是一種可在液壓機滑塊行程的任意位置鎖住液壓機滑塊，防止其下滑的安全裝置，屬于液壓機【技術領域】。
【背景技術】
[0002]傳統的液壓機滑塊鎖定裝置一般有上拉式鎖定裝置和下托式鎖定裝置，上拉式鎖定裝置需在液壓機滑塊下平面上加裝帶有圓銷孔環形鋼圈，在上橫梁上加裝插銷，當液壓機滑塊需在懸掛狀態鎖定時，先將液壓機滑塊升至上極限位置，然后才能將插銷插入圓銷孔中鎖住液壓機滑塊。在液壓機工作過程中，如遇到突發故障或斷電需要鎖定液壓機滑塊時，由于液壓機滑塊不能回到上極限位置，無法使用上拉式鎖定裝置。此時，液壓機滑塊在半空中停下，只能通過液壓換向閥封閉液壓機油缸下腔油液進口，使得油缸活塞被液壓機油缸下腔油液托住而不得向下，從而阻止液壓機滑塊下滑。但是，由于液壓機油缸下腔油液長時間受壓油壓較高，其下腔管路易產生漏油甚至發生管道破裂，導致液壓機滑塊快速下滑而容易砸壞模具。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供提供了一種液壓機滑塊遇到突發故障或突然斷電時，可在任意位置鎖住液壓機滑塊的裝置，防止其突然下滑損壞模具。
[0004]本實用新型通過以下技術方案予以實現:
[0005]一種液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，所述液壓機滑塊任意位置鎖定裝置分別設置在液壓機滑塊的兩對角垂直棱邊和與垂直棱邊相鄰的液壓機框架內側面上，包括齒條板、翻轉塊、翻轉塊支撐座、支撐架、氣缸和氣缸支撐座，所述齒條板固定在液壓機滑塊的一條垂直棱邊上，支撐架固定在與所述齒條板相對應的框架一側上，翻轉塊支撐座固定在支撐架一端上側，氣缸支撐座固定在支撐架另一端上側，翻轉塊下端與翻轉塊支撐座上端通過翻轉塊鉸接銷鉸接；氣缸中部兩側橫軸分別與氣缸支撐座上端鉸接，氣缸活塞桿頭部與連接塊固定連接，所述連接塊通過連接塊鉸接銷與固定在翻轉塊上端一側的翻轉塊鉸接座鉸接；液壓機滑塊被鎖定時，翻轉塊頂端伸進齒條板內。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
[0007]前述的液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，其中所述齒條板間隔相等的多個齒均呈鋸齒形，包括下側的鋸齒水平邊，上側的鋸齒斜邊，所述鋸齒水平邊、相鄰齒的鋸齒斜邊和鋸齒垂直邊連接成齒槽。
[0008]前述的液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，其中所述翻轉塊上端橫向延伸出形狀與齒槽相同且頂部小于齒槽寬度的翻轉塊鎖定尖；液壓機滑塊被鎖定時，翻轉塊鎖定尖上側的鎖定尖水平邊抵靠在齒條板的鋸齒水平邊下側上。
[0009]本實用新型結構緊湊、使用方便，設置在液壓機滑塊兩對角的垂直棱邊及與該垂直棱邊相鄰的液壓機框架內側面上的兩個本實用新型在遇到突發故障或斷電時，氣缸電磁閥失電，兩個氣缸活塞桿分別前伸，推動對應的翻轉塊翻轉，使得翻轉塊鎖定尖插進齒條板的齒槽內而鎖定液壓機滑塊，避免液壓機滑塊突然下滑損壞模具，確保操作者和液壓機的安全。
[0010]本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構簡圖；
[0012]圖2是圖1的A向放大視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1和圖2所不,本實用新型分別設置在液壓機滑塊10的兩對角和相鄰的液壓機框架20內側面上，圖1所示本實用新型分別設置在液壓機滑塊10的右前側和左后側上，包括齒條板1、翻轉塊2、翻轉塊支撐座3、支撐架4、氣缸5和氣缸支撐座6，齒條板I間隔相等的多個齒11均呈鋸齒形，包括下側的鋸齒水平邊111，上側的鋸齒斜邊112，鋸齒水平邊111、相鄰的鋸齒斜邊112和鋸齒垂直邊113連接成齒槽12。圖1所示的齒條板I固定在液壓機滑塊10的一條垂直棱邊上，呈倒L形的支撐架4的垂直面固定在與該齒條板I相對應的右側框架20的內側面上，翻轉塊支撐座3固定在支撐架4左端上側，氣缸支撐座6固定在支撐架4右端上側。
[0015]翻轉塊2上端向左橫向延伸出形狀與齒槽12相同且頂部小于齒槽12寬度的翻轉塊鎖定尖21，便于翻轉塊鎖定尖21嵌入齒槽12。翻轉塊2下端與翻轉塊支撐座3上端通過翻轉塊鉸接銷7鉸接；氣缸5中部兩側橫軸51分別與氣缸支撐座6上端鉸接，氣缸活塞桿52頭部與連接塊53固定連接，所述連接塊53通過連接塊鉸接銷8與固定在翻轉塊2上端右側斜面上的翻轉塊鉸接座22鉸接。
[0016]如圖1所示，分別設置在液壓機滑塊10的右前側和左后側的氣缸5通過各自的有桿腔氣管54和無桿腔氣管55并聯后與兩位換向電磁閥30的對應端口相通。如遇到突發故障或斷電需要鎖定液壓機滑塊10時，兩位換向電磁閥30失電回到右位，氣缸無桿腔進氣、有桿腔排氣，氣缸活塞桿51外移，通過連接塊52推動翻轉塊2繞連接塊鉸接銷8軸線轉動，分別位于液壓機滑塊10的右前側和左后側的翻轉塊鎖定尖21上側的鎖定尖水平邊211抵靠在齒條板的鋸齒水平邊111下側上，從而鎖定液壓機滑塊10。液壓機滑塊10解鎖過程與前述過程相反。
[0017]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，其特征在于:所述液壓機滑塊任意位置鎖定裝置分別設置在液壓機滑塊的兩對角垂直棱邊和與垂直棱邊相鄰的液壓機框架內側面上，包括齒條板、翻轉塊、翻轉塊支撐座、支撐架、氣缸和氣缸支撐座，所述齒條板固定在液壓機滑塊的一條垂直棱邊上，支撐架固定在與所述齒條板相對應的框架一側上，翻轉塊支撐座固定在支撐架一端上側，氣缸支撐座固定在支撐架另一端上側，翻轉塊下端與翻轉塊支撐座上端通過翻轉塊鉸接銷鉸接；氣缸中部兩側橫軸分別與氣缸支撐座上端鉸接，氣缸活塞桿頭部與連接塊固定連接，所述連接塊通過連接塊鉸接銷與固定在翻轉塊上端一側的翻轉塊鉸接座鉸接；液壓機滑塊被鎖定時，翻轉塊頂端伸進齒條板內。
2.如權利要求1所述的液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，其特征在于:所述齒條板間隔相等的多個齒均呈鋸齒形，包括下側的鋸齒水平邊，上側的鋸齒斜邊，所述鋸齒水平邊、相鄰齒的鋸齒斜邊和鋸齒垂直邊連接成齒槽。
3.如權利要求1所述的液壓機滑塊任意位置鎖定裝置，其特征在于:所述翻轉塊上端橫向延伸出形狀與齒槽相同且頂部小于齒槽寬度的翻轉塊鎖定尖；液壓機滑塊被鎖定時，翻轉塊鎖定尖上側的鎖定尖水平邊抵靠在齒條板的鋸齒水平邊下側上。
【文檔編號】F16P3/04GK203994840SQ201420433931
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月4日 優先權日:2014年8月4日
【發明者】王國平 申請人:沃得精機(中國)有限公司