一字軸高功率密度差速器總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供的一字軸高功率密度差速器總成，包括一字軸式的差速器殼體（1），差速器殼體（1）內腔連有一字軸（6），其兩端連有行星傘齒輪（8），差速器殼體（1）內腔分別連有半軸傘齒輪（4），所述半軸傘齒輪（4）的大端面設有與半軸傘齒（4a）相連的加強環（4b），加強環是從齒底（4c）向上延伸至傘齒（4a）的上部靠近頂部位置。所述行星傘齒輪（8）的大端面設有與行星傘齒（8a）相連的加強環（8b），加強環（8b）從齒底（8c）向上延伸至傘齒（8a）一半的位置。本實用新型具有如下優點：1、采用一字軸式的差速器殼體，實現差速器輕量化，提升生產效率；2、行星齒輪和半軸齒輪在齒輪的大端位置增加了加強環（筋），提高行星齒輪和半軸齒輪的強度，實現高功率密度。
【專利說明】一字軸高功率密度差速器總成
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種用于3噸系列后橋的一字軸式高功率密度差速器總成。
[0003]技術背景:
[0004]差速器總成主要實現汽車在轉彎過程中由于兩邊車輪的運動速度不一致產生差速現象。目前在3噸后橋的領域差速器總成都為十字軸式差殼總成:差殼分為左右殼兩部份，通過螺栓和螺母連接在一起，裝配時間長，體型較大，承載水平一般；而一字軸式差殼是一個整體，無需螺栓螺母的連接，裝配時間短，體型小，承載水平高。但是，由于現有的一字軸差速器總成體積減小，差速器中的半軸齒輪及行星齒輪的體積也相應減小，它們的強度有所降低。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的就是為了解決現有的一字軸差速器總成中的半軸齒輪及行星齒輪強度較低的缺陷，提供的一種一字軸高功率密度差速器總成。
[0006]本實用新型采用了如下技術方案:
[0007]—種一字軸高功率密度差速器總成，包括一字軸式的差速器殼體，差速器殼體內腔中連有轉動配合的一字軸，一字軸的兩端分別連有行星傘齒輪，差速器殼體內腔中一字軸的兩側分別連有半軸傘齒輪，其特征在于:所述半軸傘齒輪的大端面設有與半軸傘齒相連的加強環；所述行星傘齒輪的大端面設有與行星傘齒相連的加強環。
[0008]在上述技術方案的基礎上，有以下進一步的技術方案:
[0009]所述行星傘齒輪的加強環的高度，在行星傘齒一半的位置。
[0010]行星傘齒輪大端面設有與差速器殼體內腔配合的行星傘齒輪止推墊片；
[0011]半軸傘齒輪臺階軸端面設有與差速器殼體內腔配合的半軸傘齒輪止推墊片。
[0012]由于采用了上述技術方案，使得本實用新型具有如下優點:
[0013]1、采用一字軸式的差速器殼體，減少了裝配零部件，實現差速器輕量化，減少差速器總成裝配時間，提升生產效率；
[0014]2、運用高功率密度行星半軸齒輪，提升齒輪強度；行星齒輪和半軸齒輪分別在齒輪的大端位置增加了加強環(筋)，優化齒形結構，以此提高行星齒輪和半軸齒輪的強度，實現高功率密度。
[0015]經過驗證后，成功實現在3噸后橋上運用一字軸式差殼總成。
[0016]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0017]圖1是本實用新型的主視圖；
[0018]圖2是圖1中的半軸傘齒輪的立體圖；
[0019]圖3是圖1中的行星傘齒輪的立體圖。
[0020]【具體實施方式】:
[0021]如圖1所示，本實用新型提供的一種一字軸高功率密度差速器總成，包括一字軸式的差速器殼體1，差速器殼體I兩端軸頸上分別連接圓錐滾柱軸承2，
[0022]差速器殼體I內腔上下兩端連有轉動配合的一字軸6，一字軸6的兩端分別連有行星傘齒輪8，行星傘齒輪8大端面設有與差速器殼體內腔配合的行星傘齒輪止推墊片5。差速器殼體I內腔中一字軸6的兩側分別連有半軸傘齒輪4，半軸傘齒輪4臺階軸端面設有與差速器殼體內腔配合的半軸傘齒輪止推墊片3。
[0023]如圖2所示，所述半軸傘齒輪4的大端面設有與半軸傘齒4a相連的加強環4b，力口強環是從齒底4c向上延伸至傘齒4a的上部靠近頂部位置。
[0024]如圖3所示，所述行星傘齒輪8的大端面設有與行星傘齒8a相連的加強環Sb，力口強環8b從齒底8c向上延伸至行星傘齒8a —半的位置。
【權利要求】
1.一字軸高功率密度差速器總成，包括一字軸式的差速器殼體(1)，差速器殼體(I)內腔中連有轉動配合的一字軸(6)，一字軸(6)的兩端分別連有行星傘齒輪(8)，差速器殼體(I)內腔中一字軸(6)的兩側分別連有半軸傘齒輪(4)，其特征在于:所述半軸傘齒輪(4)的大端面設有與半軸傘齒(4a)相連的加強環(4b);所述行星傘齒輪(8)的大端面設有與行星傘齒(8a)相連的加強環(Sb)。
2.根據權利要求1所述的一字軸高功率密度差速器總成，其特征在于: 所述行星傘齒輪(8)的加強環(8b)的高度，在行星傘齒(8a) —半的位置。
3.根據權利要求1或2所述的一字軸高功率密度差速器總成，其特征在于:行星傘齒輪(8)大端面設有與差速器殼體內腔配合的行星傘齒輪止推墊片(5);半軸傘齒輪(4)臺階軸端面設有與差速器殼體內腔配合的半軸傘齒輪止推墊片(3)。
【文檔編號】F16H48/40GK203962900SQ201420400504
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月21日 優先權日:2014年7月21日
【發明者】曹兵, 許克楊, 陳翔, 徐珊珊 申請人:合肥美橋汽車傳動及底盤系統有限公司