彈性可調齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械傳動部件【技術領域】，尤其是一種彈性可調齒輪。現有齒輪都為固定式，不能隨意調節孔徑，只能通過更換新的齒輪來滿足生產要求比較麻煩。該彈性可調齒輪包括輪體，軸孔和輪齒，輪體中心為軸孔，輪體邊緣均勻布滿輪齒，所述輪體從內到外分為調節層、彈力層和緊固層，調節層由五段等長的弧形套管組成，弧形套管之間通過弧形伸縮連接桿連接，彈力層由五根壓縮彈簧組成，每個弧形套管外圈對應設有一根壓縮彈簧，弧形伸縮連接桿由外套管和內套管組成，內套管和外套管連接處為自動扣結構。改進后的彈性可調齒輪輕松調節齒輪孔徑，避免了更換的麻煩，方便實用。
【專利說明】彈性可調齒輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械傳動部件【技術領域】，尤其是一種彈性可調齒輪。
【背景技術】
[0002]輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了，隨著科技的發展，齒輪行業快速發展，行業規模不斷擴大。現有齒輪都為固定式，不能隨意調節孔徑，只能通過更換新的齒輪來滿足生產要求比較麻煩。
實用新型內容
[0003]為了克服現有的上述的不足，本實用新型提供了一種彈性可調齒輪。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種彈性可調齒輪，包括輪體，軸孔和輪齒，輪體中心為軸孔，輪體邊緣均勻布滿輪齒，所述輪體從內到外分為調節層、彈力層和緊固層，調節層由五段等長的弧形套管組成，弧形套管之間通過弧形伸縮連接桿連接。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述彈力層由五根壓縮彈簧組成，每個弧形套管外圈對應設有一根壓縮彈簧。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述弧形伸縮連接桿由外套管和內套管組成，內套管和外套管連接處為自動扣結構。
[0007]本實用新型的有益效果是，輕松調節齒輪孔徑，避免了更換的麻煩，方便實用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的弧形伸縮連接桿示意圖。
[0011]圖中1.輪體，2.軸孔，3.輪齒，4.調節層，5.彈力層，6.緊固層，7.弧形套管，8.弧形伸縮連接桿，8-1.外套管，8-2.內套管，9.壓縮彈簧。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2所示，一種彈性可調齒輪，包括輪體1，軸孔2和輪齒3，輪體I中心為軸孔2，輪體I邊緣均勻布滿輪齒3，所述輪體I從內到外分為調節層4、彈力層5和緊固層6，調節層4由五段等長的弧形套管7組成，套管結構拆卸連接比較方便，弧形套管7之間通過弧形伸縮連接桿8連接，當需要增大孔徑時，只需將套管打開就可以，然后通過弧形伸縮連接桿8來調節孔徑，所述彈力層5由五根壓縮彈簧9組成，每個弧形套管7外圈對應設有一根壓縮彈簧9，壓縮彈簧9的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時彈簧收縮變形，儲存形變能，彈性效果好，所述弧形伸縮連接桿8由外套管8-1和內套管8-2組成，內套管8-2和外套管8-1連接處為自動扣結構，自動扣結構有比較長的調節范圍，可以根據需要緩慢調節，調節精度比較高。
[0013]改進后的彈性可調齒輪輕松調節齒輪孔徑，避免了更換的麻煩，方便實用。
【權利要求】
1.一種彈性可調齒輪，包括輪體(1)，軸孔(2)和輪齒(3)，輪體(I)中心為軸孔(2)，輪體(I)邊緣均勻布滿輪齒(3)，其特征是，所述輪體(I)從內到外分為調節層(4)、彈力層(5)和緊固層(6)，調節層(4)由五段等長的弧形套管(7)組成，弧形套管(7)之間通過弧形伸縮連接桿(8)連接。
2.根據權利要求1所述的彈性可調齒輪，其特征是，所述彈力層(5)由五根壓縮彈簧(9 )組成，每個弧形套管(7 )外圈對應設有一根壓縮彈簧(9 )。
3.根據權利要求1所述的彈性可調齒輪，其特征是，所述弧形伸縮連接桿(8)由外套管(8-1)和內套管(8-2)組成，內套管(8-2)和外套管(8-1)連接處為自動扣結構。
【文檔編號】F16H55/17GK204041924SQ201420356961
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月1日 優先權日:2014年7月1日
【發明者】吳國平 申請人:常州東吳鏈傳動制造有限公司