一種分液集液型冷卻器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種分液集液型冷卻器，包括：鋼管，所述鋼管后端與集液器連通，所述鋼管前部套有分液器、所述鋼管前端焊接在連接法蘭上；所述分液器與所述集液器之間安裝有多根交換液管，所述各交換液管上冷漲有交換翅片；所述連接法蘭安裝在所述分液器正面。本實用新型的有益效果為：其降溫快、可提高交換效率、快速達到平衡性能、結構簡單、安裝方便等諸多優點。
【專利說明】 一種分液集液型冷卻器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冷卻器領域，尤其涉及一種分液集液型冷卻器。
【背景技術】
[0002]隨著煤炭行業的快速發展，煤炭生產中，煤礦井下用刮板輸送機是非常關鍵設備之一，需求量越來越多，裝機功率越來越大，作為刮板輸送機動力驅動的減速器更是重中之重，減速器運行是否正常，直接關系到整個刮板輸送機的煤礦產量。影響減速器轉動正常與否的直接原因之一是潤滑油溫度，采用中負荷(中機壓)齒輪油，減速器運行時，最高平衡溫度是80度。
[0003]冷卻器是使減速器內機油溫度始終控制在80度的部件，保證減速器的正常運轉。避免因機油溫度高于平衡溫度而導致粘度降低、潤滑功能下降及加快齒輪、軸承、密封等零件的老化或損壞。
[0004]現有的冷卻器，其降溫速度慢，效率低下，結構復雜，焊縫多，造型笨重等諸多缺點。
實用新型內容
[0005]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種分液集液型冷卻器。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供一種分液集液型冷卻器，包括:
[0007]鋼管，所述鋼管后端與集液器連通，所述鋼管前部套有分液器、所述鋼管前端焊接在連接法蘭上；
[0008]所述分液器與所述集液器之間安裝有多根交換液管，所述各交換液管上冷漲有交換翅片；
[0009]所述連接法蘭安裝在所述分液器正面。
[0010]作為本實用新型進一步改進，所述連接法蘭正面設有與所述分液器相連通的進液接口，所述連接法蘭正面還設有與所述鋼管相連通的出進液口。
[0011]本實用新型的有益效果為:其降溫快、可提高交換效率、快速達到油溫平衡性能、結構簡單、安裝方便等諸多優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種分液集液型冷卻器的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種分液集液型冷卻器的連接法蘭正面圖；
[0014]圖3為本實用新型一種分液集液型冷卻器的剖視圖。
[0015]圖中:1、進液接口 ；2、出液接口 ；3、分液器；4、交換液管；5、交換翅片；6、集液器；
7、連接法蘭；8、鋼管。
【具體實施方式】
[0016]如圖1與3所示，本實用新型實施例所述的一種分液集液型冷卻器，包括，鋼管，所述鋼管后端焊接在集液器6正面，所述鋼管前部套有分液器3、所述鋼管前端焊接在連接法蘭7上；所述分液器3與所述集液器6之間安裝有多根交換液管4，所述各交換液管4上冷漲有交換翅片5 ;所述連接法蘭7安裝在所述分液器3正面。其降溫快、可提高交換效率、快速達到油溫平衡性能、結構簡單、安裝方便等諸多優點。
[0017]如圖2所示，所述連接法蘭7正面設有與所述分液器3以及所述鋼管相連通的進液接口 I與出液接口 2。可提高水流，進、出水方便。
[0018]具體使用時:用六根銅交換液管串銅交換翅片，根據需要調整好距離，進行冷漲，使銅交換翅片和銅交換液管成為一體，然后一端焊在分液器上，另一端焊在集液器上，一根鋼管穿過分液器焊在集液器上，與連接法蘭焊成一體。將其固定在減速器箱體上，使其浸泡在潤滑油中。通過水泵給冷卻器一個口進水，通過分液器分到六根銅翅片管里流到集液器，從集液器一根鋼管口出水，經過浸泡在油中冷卻器的六根銅翅片管將油的溫度交換走，使油溫保持在額定溫度范圍內。
[0019]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種分液集液型冷卻器，其特征在于，包括: 鋼管(8)，所述鋼管⑶后端與集液器(6)連通，所述鋼管⑶前部套有分液器(3)、所述鋼管(8)前端焊接在連接法蘭(7)上； 所述分液器(3)與所述集液器(6)之間安裝有多根交換液管(4)，所述各交換液管(4)上冷漲有交換翅片(5)； 所述連接法蘭(7)安裝在所述分液器(3)正面。
2.根據權利要求1所述的分液集液型冷卻器，其特征在于:所述連接法蘭(7)正面設有與所述分液器(3)相連通的進液接口(I)，所述連接法蘭正面還設有與所述鋼管(8)相連通的出進液口(2)。
【文檔編號】F16H57/04GK203926721SQ201420320493
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月16日 優先權日:2014年6月16日
【發明者】李占森, 吳迪 申請人:李占森, 吳迪