一種25～40馬力拖拉機同步器傳動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種25～40馬力拖拉機同步器傳動裝置，屬于拖拉機變速器領域，其結構包括安裝在殼體內的一軸、二軸、中間軸和惰輪軸，一軸和二軸的軸心在同一條直線上，所述的一軸上設置有一軸齒輪，二軸上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂，三擋被動齒輪，二擋同步器齒轂，二擋同步器錐體，二擋被動齒輪，倒擋齒輪，一、倒擋齒轂以及一擋被動齒輪；中間軸上從左至右依次設置有常合齒輪，三擋主動齒輪，二擋主動齒輪以及一擋主動齒輪；惰輪軸上設置有倒擋惰輪。本實用新型具有設計合理、結構簡單、易于加工、掛擋輕便、舒適靈活、加工成本低等特點。
【專利說明】—種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機變速器領域，具體地說是一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內現有技術中的25?40馬力拖拉機變速箱普遍采用滑動齒輪或嚙合套換擋形式，這種換擋形式存在掛擋困難、異響等現象，在掛擋過程中容易撞損花鍵齒，掛擋后重負荷作業容易出現脫擋現象。另外，現在用戶對于拖拉機的操縱舒適性要求也越來越聞。
【發明內容】
[0003]本實用新型的技術任務是針對以上不足之處，提供一種結構簡單、掛擋輕便舒適的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該拖拉機同步傳動切換裝置包括一軸、二軸、中間軸和惰輪軸，一軸、二軸、中間軸和惰輪軸安裝在殼體內，一軸和二軸的軸心在同一條直線上，所述的一軸上設置有一軸齒輪，二軸上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂，三擋被動齒輪，二擋同步器齒轂，二擋同步器錐體，二擋被動齒輪，倒擋齒輪，一、倒擋齒轂以及一擋被動齒輪；中間軸上從左至右依次設置有常合齒輪，三擋主動齒輪，二擋主動齒輪以及一擋主動齒輪；惰輪軸上設置有倒擋惰輪。
[0005]所述的三、四擋同步器齒轂外套有三、四擋同步器齒套，三、四擋同步器齒轂的左右兩側分別設置有三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環，三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環的內圓為錐形；二擋同步器齒轂外套有二擋同步器齒套，一、倒擋齒轂外套有一、倒擋齒套。
[0006]所述的三、四擋同步器齒轂的左右兩側分別安裝有三、四擋同步器的四擋錐體和三、四擋同步器的三擋錐體，三、四擋同步器的四擋錐體和三、四擋同步器的三擋錐體分別與三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環的錐形內圓對應配合。
[0007]所述的倒擋齒輪上設置有一、倒擋左結合齒，一擋被動齒輪上設置有一、倒擋右結合齒。
[0008]所述的一、倒擋左結合齒在倒擋齒輪和一、倒擋齒套之間，一、倒擋右結合齒在一擋被動齒輪和一、倒擋齒套之間。
[0009]本實用新型的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、掛擋輕便舒適等特點，在不更改原拖拉機常規結構基礎上做局部改進即可，裝配同步器結構，可實現換擋的靈活性。該結構簡單易行，成本增幅較小，不但對拖拉機用戶的固有操縱習慣無影響，而且不影響滑移齒、嚙合套換擋機型的安裝結構，可實現同一底盤上的多種配置。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0011]附圖1為一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置的結構示意圖。
[0012]圖中:1、三擋被動齒輪，2、三、四擋同步器的三擋錐體，3、三、四擋同步器齒套，4、三、四擋同步器的四擋錐體，5、一軸齒輪，6、二軸，7、一軸，8、三、四擋同步器齒轂，9、三擋主動齒輪，10、常合齒輪，11、中間軸，12、倒擋惰輪，13、一擋主動齒輪，14、二擋主動齒輪，15、一、倒擋齒轂，16、一、倒擋右結合齒，17、一擋被動齒輪，18、一、倒擋齒套，19、一、倒擋左結合齒，20、倒擋齒輪，21、二擋被動齒輪，22、二擋同步器錐體，23、二擋同步器齒轂，24、二擋同步器齒套，25、殼體，26、惰輪軸，27、三、四擋同步器左齒環，28、三、四擋同步器右齒環。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]實施例1:
[0015]該拖拉機同步傳動切換裝置包括一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26，一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26安裝在殼體25內，一軸7和二軸6的軸心在同一條直線上，所述的一軸7上設置有一軸齒輪5，二軸6上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂8，三擋被動齒輪I，二擋同步器齒轂23，二擋同步器錐體22，二擋被動齒輪21，倒擋齒輪20，一、倒擋齒轂15以及一擋被動齒輪17 ;中間軸11上從左至右依次設置有常合齒輪10，三擋主動齒輪9，二擋主動齒輪14以及一擋主動齒輪13 ;惰輪軸26上設置有倒擋惰輪12。
[0016]實施例2:
[0017]該拖拉機同步傳動切換裝置包括一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26，一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26安裝在殼體25內，一軸7和二軸6的軸心在同一條直線上，所述的一軸7上設置有一軸齒輪5，二軸6上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂8，三擋被動齒輪I，二擋同步器齒轂23，二擋同步器錐體22，二擋被動齒輪21，倒擋齒輪20，一、倒擋齒轂15以及一擋被動齒輪17 ;三、四擋同步器齒轂8外套有三、四擋同步器齒套3，三、四擋同步器齒轂8的左右兩側分別設置有三、四擋同步器左齒環27和三、四擋同步器右齒環28，三、四擋同步器左齒環27和三、四擋同步器右齒環28的內圓為錐形；二擋同步器齒轂23外套有二擋同步器齒套24，一、倒擋齒轂15外套有一、倒擋齒套18。中間軸11上從左至右依次設置有常合齒輪10，三擋主動齒輪9，二擋主動齒輪14以及一擋主動齒輪13 ;惰輪軸26上設置有倒擋惰輪12。
[0018]實施例3:
[0019]該拖拉機同步傳動切換裝置包括一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26，一軸7、二軸6、中間軸11和惰輪軸26安裝在殼體25內，一軸7和二軸6的軸心在同一條直線上，所述的一軸7上設置有一軸齒輪5，二軸6上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂8，三擋被動齒輪I，二擋同步器齒轂23，二擋同步器錐體22，二擋被動齒輪21，倒擋齒輪20，一、倒擋齒轂15以及一擋被動齒輪17 ;三、四擋同步器齒轂8外套有三、四擋同步器齒套3，三、四擋同步器齒轂8的左右兩側分別設置有三、四擋同步器左齒環27和三、四擋同步器右齒環28，三、四擋同步器左齒環27和三、四擋同步器右齒環28的內圓為錐形；三、四擋同步器齒轂8的左右兩側分別安裝有三、四擋同步器的四擋錐體4和三、四擋同步器的三擋錐體2，三、四擋同步器的四擋錐體4和三、四擋同步器的三擋錐體2分別與三、四擋同步器左齒環27和三、四擋同步器右齒環28的錐形內圓對應配合；二擋同步器齒轂23外套有二擋同步器齒套24，一、倒擋齒轂15外套有一、倒擋齒套18 ;倒擋齒輪20上設置有一、倒擋左結合齒19，一擋被動齒輪17上設置有一、倒擋右結合齒16 ; —、倒擋左結合齒19在倒擋齒輪20和一、倒擋齒套18之間，一、倒擋右結合齒16在一擋被動齒輪17和一、倒擋齒套18之間。中間軸11上從左至右依次設置有常合齒輪10，三擋主動齒輪9，二擋主動齒輪14以及一擋主動齒輪13 ;惰輪軸26上設置有倒擋惰輪12。
[0020]傳動路線如下:
[0021]一擋:一軸7 ——軸齒輪5 —常合齒輪10 —中間軸11 — 一擋主動齒輪13 ——擋被動齒輪17 — —、倒擋右結合齒16 — —、倒擋齒套18 — —、倒擋齒轂15 —二軸6 —輸出。
[0022]二擋:一軸7 ——軸齒輪5 —常合齒輪10 —中間軸11 — 二擋主動齒輪14 —二擋被動齒輪21 —二擋同步器錐體22 —二擋同步器齒套24 — 二擋同步器齒套齒轂23 —二軸6 —輸出。
[0023]三擋:一軸7 ——軸齒輪5 —常合齒輪10 —中間軸11 —三擋主動齒輪9 —三擋被動齒輪I —三、四擋同步器的三擋錐體2 —三、四擋同步器齒套3 —三、四擋同步器齒轂8 —二軸6 —輸出。
[0024]四擋:一軸7 ——軸齒輪5 —三、四擋同步器的四擋錐體4 —三、四擋同步器齒套3 —三、四擋同步器齒轂8 —二軸6 —輸出。
[0025]倒擋:一軸7 ——軸齒輪5 —常合齒輪10 —中間軸11 — 二擋主動齒輪14 —倒擋惰輪12 —倒擋齒輪20 — —、倒擋左結合齒19 —一、倒擋齒套18 — —、倒擋齒轂15 —二軸6 —輸出。
[0026]除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
【權利要求】
1.一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置，包括一軸、二軸、中間軸和惰輪軸，一軸、二軸、中間軸和惰輪軸安裝在殼體內，一軸和二軸的軸心在同一條直線上，其特征在于，所述的一軸上設置有一軸齒輪，二軸上從左至右依次設置有三、四擋同步器齒轂，三擋被動齒輪，二擋同步器齒轂，二擋同步器錐體，二擋被動齒輪，倒擋齒輪，一、倒擋齒轂以及一擋被動齒輪；中間軸上從左至右依次設置有常合齒輪，三擋主動齒輪，二擋主動齒輪以及一擋主動齒輪；惰輪軸上設置有倒擋惰輪。
2.根據權利要求1所述的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置，其特征在于，所述的三、四擋同步器齒轂外套有三、四擋同步器齒套，三、四擋同步器齒轂的左右兩側分別設置有三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環，三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環的內圓為錐形；二擋同步器齒轂外套有二擋同步器齒套，一、倒擋齒轂外套有一、倒擋齒套。
3.根據權利要求2所述的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置，其特征在于，所述的三、四擋同步器齒轂的左右兩側分別安裝有三、四擋同步器的四擋錐體和三、四擋同步器的三擋錐體，三、四擋同步器的四擋錐體和三、四擋同步器的三擋錐體分別與三、四擋同步器左齒環和三、四擋同步器右齒環的錐形內圓對應配合。
4.根據權利要求1所述的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置，其特征在于，所述的倒擋齒輪上設置有一、倒擋左結合齒，一擋被動齒輪上設置有一、倒擋右結合齒。
5.根據權利要求4所述的一種25?40馬力拖拉機同步器傳動裝置，其特征在于，所述的一、倒擋左結合齒在倒擋齒輪和一、倒擋齒套之間，一、倒擋右結合齒在一擋被動齒輪和一、倒擋齒套之間。
【文檔編號】F16H57/023GK203926637SQ201420303290
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月10日 優先權日:2014年6月10日
【發明者】荊建新, 張昊, 葛宏坤, 郝彥龍, 張現營, 喬立濤, 林本珠 申請人:山東雷沃橋箱有限公司