一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置，所述的限位裝置設置于萬向叉頭的軸承孔內、十字包的軸承套端面，包括限位卡片、支承環和端蓋，限位卡片為環狀，且設有三個開口，將限位卡片分為三段；軸承套端面的軸承孔內設有環形凹槽，限位卡片安裝于環形凹槽內，將軸承套擋住；支承環設置于限位卡片內圈，端蓋安裝于軸承套端面，同時將限位卡片和支承環支撐固定，端蓋和軸承套通過緊固螺釘連接固定。本實用新型的十字包限位裝置，結構簡單，安裝和拆卸方便，且具有很好的穩定性。
【專利說明】 —種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于萬向聯軸器【技術領域】，具體涉及一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置。
【背景技術】
[0002]十字軸式萬向聯軸器是一種允許兩軸間具有較大角位移的機械傳動部件，廣泛應用于汽車、船舶、礦山機械、冶金機械等設備中，現有技術的十字軸式萬向聯軸器大多采用孔用彈性擋圈限制十字包在萬向叉頭中的軸向竄動。當萬向聯軸器在大扭矩的場合使用時，由于孔用彈性擋圈薄，強度弱，極易在軸向力沖擊下產生變形并脫落，造成十字包軸承在離心力的作用下甩出，影響設備的正常工作，甚至發生安全事故。為了避免這一問題的產生，有的使用單位將十字包軸承與萬向叉頭焊接在一起，形成一種不可拆卸的連接，給生產帶來諸多不便。
[0003]專利號為ZL201020004196.9的專利公開了一種十字包限位裝置，該實用新型十字包軸承端面采用限位卡片進行限位，限位卡片由四段組成，限位卡片的塊數越多，其限位的穩定性越差；端蓋與限位卡片之間采用騎縫螺釘固定，也增加了裝配時的工作量，且強度低，限位卡片需要更換時，需要與端蓋同時更換。
實用新型內容
[0004]針對上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置，結構簡單，限位效果更佳，且安裝拆卸方便。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0006]一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置，限位裝置設置于萬向叉頭的軸承孔內、十字包的軸承套端面，包括限位卡片、支承環和端蓋，限位卡片為環狀，且設有三個開口，將限位卡片分為三段；在萬向叉頭的軸承孔內設有環形凹槽，限位卡片安裝于環形凹槽內，將軸承套擋住；支承環設置于限位卡片內圈，端蓋安裝于軸承套端面，同時將限位卡片和支承環支撐固定，端蓋和軸承套通過緊固螺釘連接固定。
[0007]優選地，所述的限位卡片通過三個沿水平方向的開口分成三段。
[0008]優選地，在開口兩側的限位卡片上都設有用于拆卸限位卡片的拆卸孔。
[0009]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型的一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置，采用三段式的限位卡片限位，并通過內圈的支承環支撐，固定時通過端蓋和軸承套的螺釘連接來固定，由于限位卡片的塊數減少，在保證安裝方便的情況下，具有很好的限位效果；限位卡片上還設有方便拆卸的拆卸孔，通過夾子夾持拆卸孔，就能將限位卡片快速拆卸下來，完成更換工作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的萬向聯軸器主視圖。
[0012]圖2是圖1的A-A局部剖視圖。
[0013]圖3是本實用新型的限位卡片主視圖。
[0014]圖4是本實用新型的限位卡片、支承環和端蓋的組裝示意圖。
[0015]圖5是本實用新型的端蓋結構示意圖。
[0016]圖中標記:1-萬向叉頭，IA-軸承孔，2-環形凹槽，3-端蓋，4-十字包，5_軸承套，6-限位卡片，6A-卡片一，6B-卡片二，6C-卡片三，7-支承環，8-緊固螺釘，9-開口，10-拆卸孔。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1-5，本實用新型的限位裝置，主要用于重型萬向聯軸器的十字包4的軸向限位，重型萬向聯軸器主要是由十字包4將兩個萬向叉頭I連接而成，十字包4的軸端設有軸承套5。所述的限位裝置設置于萬向叉頭I的軸承孔IA內、軸承套5端面，限位裝置包括限位卡片6、支承環7和端蓋3，限位卡片6為環狀，且設有三個開口 9，將限位卡片6分為三段，依次為卡片一 6A，卡片二 6B和卡片三6C。在開口 9兩側的限位卡片6上都設有用于拆卸限位卡片6的拆卸孔10，在拆卸時，通過夾子夾持住限位卡片6上的拆卸孔10，能方便的將限位卡片6拆卸下來。軸承套5端面的萬向叉頭I的軸承孔IA內設有環形凹槽2，限位卡片6安裝于環形凹槽2內，將軸承套5擋住。支承環7設置于限位卡片6內圈，端蓋3安裝于軸承套5端面，同時將限位卡片6和支承環7支撐固定，端蓋3和軸承套5通過緊固螺釘8連接固定，通過限位卡片6、支承環7和端蓋3的共同作用，實現對十字包4的軸向限位。
[0018]本實用新型的一種優選方式，限位卡片6是通過三個沿水平方向的開口 9分成三段，這樣的結構的限位卡片6，比普通的分別沿圓心方向開口 9的方式，安裝更加方便。如果采用開口 9分別沿著圓心的這種方式，在安裝完前兩塊卡片后，最后一個卡片則很難插入，安裝困難。
[0019]限位裝置的安裝方法，首先將卡片一 6A和卡片二 6B分別安裝到軸承套5端面的萬向叉頭I的環形凹槽2內，然后再將卡片三6C豎直插入卡片一 6A和卡片二 6B之間；安裝完限位卡片6后，再將支承環7安裝到限位卡片6的內圈，接著將端蓋3通過緊固螺釘8固定在軸承套5上，由于端蓋3的端面外緣設有臺階，能夠將限位卡片6和支承環7進行很好的支撐固定。
【權利要求】
1.一種重型萬向聯軸器的十字包限位裝置，限位裝置設置于萬向叉頭(I)的軸承孔(IA)內、十字包(4)的軸承套(5)端面，其特征在于，包括限位卡片(6)、支承環(7)和端蓋(3)，限位卡片(6)為環狀，且設有三個開口(9)，將限位卡片(6)分為三段；在萬向叉頭(I)的軸承孔(IA)內設有環形凹槽(2)，限位卡片(6)安裝于環形凹槽(2)內，將軸承套(5)擋住；支承環(7)設置于限位卡片(6)內圈，端蓋(3)安裝于軸承套(5)端面，同時將限位卡片(6)和支承環(7)支撐固定，端蓋(3)和軸承套(5)通過緊固螺釘⑶連接固定。
2.根據權利要求1所述的限位裝置，其特征在于，所述的限位卡片(6)通過三個沿水平方向的開口(9)分成三段。
3.根據權利要求1所述的限位裝置，其特征在于，在開口(9)兩側的限位卡片(6)上都設有用于拆卸限位卡片 (6)的拆卸孔(10)。
【文檔編號】F16D3/26GK203856917SQ201420238105
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月9日 優先權日:2014年5月9日
【發明者】趙英杰, 彭立新, 孔凡芳, 候彥軍 申請人:重慶三峽學院