非摩擦式可離合傳動副的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種非摩擦式可離合傳動副,包括初級轉動部分、次級轉動部分和傳動部分;初級轉動部分和次級轉動部分同軸套裝在一起并轉動配合,次級轉動部分的轉動配合面上設有輪齒;傳動部分包括徑向浮動安裝于初級轉動部分的轉動配合面上并與所述輪齒嚙合傳動的浮動塊;浮動塊與輪齒作用點的切向方向角連續可變;初級轉動部分與次級轉動部分通過傳動部分離合傳動,浮動塊與輪齒之間作用點的切向方向角在一定范圍內連續可變,產生連續可變的接合力,當切向方向角較大時能實現等扭矩輸出,傳遞扭矩能力強,應用范圍廣,同時浮動塊與輪齒之間為非摩擦配合,能避免因部件磨損帶來的檢修頻繁、壽命短的問題,降低運行成本。
【專利說明】非摩擦式可離合傳動副
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種傳動副,尤其涉及一種非摩擦式可離合傳動副。
【背景技術】
[0002]目前,可離合式的傳動副多為摩擦式結構,通過主動摩擦片和從動摩擦片之間的接合和分離實現離合傳動,如車輛的離合器和制動器等裝置,而這些裝置在車輛的駕駛過程中需要頻繁的操作來實現對車輛的有效控制,并且隨著車輛擁有量的逐漸增多,道路交通的通暢性越來越差,更增加了離合器、制動器的操作頻率,導致摩擦片摩損嚴重,檢修頻繁,而摩擦片的更換、安裝困難,運行費用較高,使用壽命短。
[0003]因此,為解決上述問題,需要一種非摩擦式可離合傳動副,避免因部件磨損帶來的檢修頻繁、壽命短的問題,降低運行成本。
實用新型內容
[0004]有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種非摩擦式可離合傳動副,能夠避免因部件磨損帶來的檢修頻繁、壽命短的問題,降低運行成本。
[0005]本實用新型的非摩擦式可離合傳動副,包括初級轉動部分、次級轉動部分和傳動部分;所述初級轉動部分和次級轉動部分同軸套裝在一起并轉動配合,次級轉動部分的轉動配合面上設有輪齒;所述傳動部分包括徑向浮動安裝于初級轉動部分的轉動配合面上并與所述輪齒嚙合傳動的浮動塊;所述浮動塊與輪齒作用點的切向方向角連續可變;
[0006]進一步,所述輪齒的齒頂面沿次級轉動部分軸向由次級轉動部分的轉動配合面逐漸徑向凸出;所述次級轉動部分還與初級轉動部分軸向滑動配合并通過次級轉動部分的軸向滑動實現浮動塊與輪齒切向方向角的連續變化;
[0007]進一步,所述輪齒的齒頂面和齒面銜接形成流線型圓滑過渡曲面;
[0008]進一步,所述浮動塊的數量與輪齒的數量不同且不成整數倍數關系;
[0009]進一步,所述從動部分套裝于主動部分徑向內部;所述浮動塊為浮球結構,包括徑向滑動連接于初級轉動部分的鋼球和用于將鋼球徑向壓緊于次級轉動部分外圓周的彈性件。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型的非摩擦式可離合傳動副,其初級轉動部分與次級轉動部分之間通過傳動部分離合傳動,而傳動部分為浮動塊與輪齒相配合的傳動結構同時使浮動塊與輪齒之間作用點的切向方向角在一定范圍內連續可變,產生連續可變的接合力,當切向方向角較大時能實現等扭矩輸出,傳遞扭矩能力強,應用范圍廣,同時浮動塊與輪齒之間為非摩擦配合,能避免因部件磨損帶來的檢修頻繁、壽命短的問題,降低運行成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為圖1的左視圖;如圖所示:本實施例的非摩擦式可離合傳動副,包括初級轉動部分1、次級轉動部分2和傳動部分;所述初級轉動部分I和次級轉動部分2同軸套裝在一起并轉動配合,次級轉動部分2的轉動配合面上設有輪齒3 ;所述傳動部分包括徑向浮動安裝于初級轉動部分I的轉動配合面上并與所述輪齒3嚙合傳動的浮動塊;所述浮動塊與輪齒3作用點的切向方向角連續可變;次級轉動部分2的轉動配合面是指次級轉動部分2上與初級轉動部分I轉動配合的配合面;初級轉動部分I的轉動配合面是指初級轉動部分I上與次級轉動部分2轉動配合的配合面;初級轉動部分I和次級轉動部分2可以是套類零件或盤類零件,次級轉動部分2可以整體套裝也可以是部分套裝;輪齒3固定于次級轉動部分2的轉動配合面,輪齒3可與次級轉動部分2一體成型為齒輪結構,徑向浮動安裝是指通過橡膠、彈簧等彈性體可徑向壓縮的安裝,通過選用一定彈性模量的彈性體使浮動塊與輪齒3之間產生一定的接合力并以相應的扭矩進行動力傳遞;浮動塊與輪齒3作用點的切向方向角自0°開始連續可變,當然該角度不大于90° ;浮動塊為球體或滾子,使浮動塊能沿輪齒3齒面和齒頂面滾動;浮動塊與輪齒3作用點的切向方向角為輪齒3的齒面上對應該作用點的切線與次級轉動部分對應該作用點的圓周上該作用點處切線之間的夾角,即輪齒3上對應該作用點的壓力角的余角;利用浮動塊與輪齒3作用點的切向方向角連續可變的特性,能在一定扭矩范圍內保持初級轉動部分I和次級轉動部分2等比傳動,而次級轉動部分2的負載增大時,浮動塊開始浮動并在輪齒表面沿周向運動進而依次的與不同的輪齒嚙合,使主動部分I和從動部分2出現轉速差,同時保持從動部分2以固定的扭矩輸出。
[0014]本實施例中,所述輪齒3的齒頂面沿次級轉動部分2軸向由次級轉動部分2的轉動配合面逐漸徑向凸出;所述次級轉動部分2還與初級轉動部分I軸向滑動配合并通過次級轉動部分2的軸向滑動實現浮動塊與輪齒3切向方向角的連續變化;即輪齒3沿軸向一端的部分齒頂面為與次級轉動部分2的轉動配合面(也是輪齒3的齒根圓)所在的圓柱面相銜接的斜面,使該部分輪齒3的齒高由O連續漸變,另一端齒頂面沿軸向延伸使該部分輪齒3形成圓柱齒結構,輪齒齒頂面與次級轉動部分2的轉動配合面銜接處到次級轉動部分2端面留有一定間隙,使浮動塊能夠脫離于輪齒3在次級轉動部分2的轉動配合面上運動;由于輪齒3具有齒高由O連續漸變的部分,因此控制次級轉動部分2軸向滑動使浮動塊與輪齒3上不同的點接觸能使浮動塊與輪齒3之間作用點的切向方向角在一定范圍內連續可變,進而產生連續可變的接合力;輪齒為多個并且沿次級轉動部分周向軸對稱設置。
[0015]本實施例中,所述輪齒3的齒頂面和齒面銜接形成流線型圓滑過渡曲面,齒面與齒槽底面也銜接形成流線型圓滑過渡曲面,使浮動塊與輪齒3之間作用點的切向方向角與次級轉動部分2的軸向位置呈現一定的線性關系,便于傳遞扭矩大小的調整,同時使浮動塊與輪齒3之間作用柔和,防止浮動塊與輪齒3之間發生沖擊和碰撞,利于降低噪音和延長壽命。
[0016]本實施例中,所述浮動塊的數量與輪齒3的數量不同且不成整數倍數關系,浮動塊的數量大于I ;輪齒3的數量以其齒槽寬度剛好能夠容納浮動塊或留有少量間隙的方式合理設置;能在次級轉動部分2軸向滑動時,保證至少有部分浮動塊與齒槽位置相對,使輪齒3與浮動塊之間立即接合傳動,避免慣性打滑。
[0017]本實施例中,所述從動部分套裝于主動部分徑向內部;所述浮動塊為浮球結構,包括徑向滑動連接于初級轉動部分I的鋼球4和用于將鋼球4徑向壓緊于次級轉動部分2外圓周的彈性件5,鋼球4與輪齒3接觸配合性能好,能有效保證動力的傳遞,同時可降低對輪齒3加工精度的要求,節約成本;初級轉動部分I內設有用于與鋼球4滑動配合的滑道和用于容納彈性件5的容腔,輪齒3高度小于鋼球4半徑,使初級轉動部分I上能夠設置足夠長的滑道與鋼球4滑動配合,且不與輪齒3發生結構干涉,同時保證鋼球4的定位精度;為了利于鋼球4的滾動及彈性件5的穩定定位,在鋼球4與彈性件5之間沿垂直于鋼球滑動的方向設有壓板6,壓板6與初級轉動部分I上的用于容納彈性件5的容腔內壁單自由度滑動配合;初級轉動部分I兩端面可設置擋板以限制次級轉動部分2的軸向滑動行程,保持浮動塊始終作用于次級轉動部分外圓周,防止浮動塊脫落,提高結構穩定性。
[0018]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種非摩擦式可離合傳動副,其特征在于:包括初級轉動部分、次級轉動部分和傳動部分;所述初級轉動部分和次級轉動部分同軸套裝在一起并轉動配合,次級轉動部分的轉動配合面上設有輪齒;所述傳動部分包括徑向浮動安裝于初級轉動部分的轉動配合面上并可與所述輪齒嚙合傳動的浮動塊;所述浮動塊與輪齒作用點的切向方向角連續可變;所述輪齒的齒頂面沿次級轉動部分軸向由次級轉動部分的轉動配合面逐漸徑向凸出;所述次級轉動部分還與初級轉動部分軸向滑動配合并通過次級轉動部分的軸向滑動實現浮動塊與輪齒的作用點的切向方向角的連續變化。
2.根據權利要求1所述的非摩擦式可離合傳動副,其特征在于:所述輪齒的齒頂面和齒面銜接形成流線型圓滑過渡曲面。
3.根據權利要求2所述的非摩擦式可離合傳動副,其特征在于:所述浮動塊的數量與輪齒的數量不同且不成整數倍數關系。
4.根據權利要求1所述的非摩擦式可離合傳動副,其特征在于:從動部分套裝于主動部分徑向內部;所述浮動塊為浮球結構,包括徑向滑動連接于初級轉動部分的鋼球和用于將鋼球徑向壓緊于次級轉動部分外圓周的彈性件。
【文檔編號】F16D15/00GK203979198SQ201420210091
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年4月25日 優先權日:2014年4月25日
【發明者】郭軍敬, 王吉龍 申請人:重慶隆旺機電有限責任公司