一種加注液態油裝置制造方法
【專利摘要】一種加注液態油裝置，包括帶有刻度的容器，帶有刻度的容器上方設置有容器蓋，容器蓋上設有出油管孔、進氣管孔，出油管孔、進氣管孔內分別由出油管、進氣管穿過；出油管一端位于帶有刻度的容器的底部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并且設有第一單向閥；進氣管的一端位于帶有刻度的容器的頂部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并連接有氣囊，氣囊外還連接有氣囊進氣管，氣囊進氣管上設有第二單向閥。本實用新型可以根據實際情況選擇相應大小容器及相應尺寸出油管和進氣管，可操作性強、安全性能高、操作方便、效率高、結構簡單。
【專利說明】一種加注液態油裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于設備加油潤滑【技術領域】，具體涉及一種加注液態油裝置。
【背景技術】
[0002]制作煙絲生產線設備種類繁多，各式各樣，考慮到空間等因素的影響，多數行車皮帶減速機均安裝在皮帶下方，減速機和皮帶下部位空間較小。運用常規加液態油量具進行加油(油壺加油嘴臂均為金屬制品或其他剛性材料，受到空間小因素影響，無法直接放進小空間進行加油)多有不便，每次加液態油均要把減速機拆卸下來，并把減速機放到空間較大的地方，拆卸加油孔、出氣孔螺栓，進行加液態油。減速機又比較笨重，拆卸工作一般需要至少2個維修工配合完成，安裝過程相對較困難，至少需要3個維修工配合才能完成。并且在減速機拆卸、安裝過程中，可能會造成減速機墜落，造成安全隱患。因此提供一種可以很方便地進行加液態油工作，不需要拆卸減速機、安裝減速機的加注液態油裝置是非常必要的。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種操作簡單、安全高效的加注液態油裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是，一種加注液態油裝置，包括帶有刻度的容器，帶有刻度的容器上方設置有容器蓋，容器蓋上設有出油管孔、進氣管孔，出油管孔、進氣管孔內分別由出油管、進氣管穿過；出油管一端位于帶有刻度的容器的底部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并且設有第一單向閥；進氣管的一端位于帶有刻度的容器的頂部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并連接有氣囊，氣囊外還連接有氣囊進氣管，氣囊進氣管上設有第二單向閥。
[0005]出油管上第一單向閥使出油管只能流出油，氣囊進氣管上的第二單向閥使進氣管只能進氣；出油管、進氣管穿過容器蓋上面的出油管孔、進氣管孔后，將容器蓋的孔處密封嚴實。
[0006]本實用新型的加注液態油過程:擰開減速機加油孔和出氣孔螺栓，把裝有液態油的帶有刻度的容器外的出油管一端放入減速機加油孔；擠壓氣囊，氣囊外的氣囊進氣管一端上設有第二單向閥，氣路不通，容積壓力升高，擠壓容積油只能從容積經出油管壓出，進入減速機箱體；松開氣囊，氣囊內空氣壓力降低，由于第一單向閥作用出油管只能出油，無法進氣，氣囊通過氣囊進氣管吸入空氣，直到氣壓平衡；反復擠壓氣囊直到加注適量液態油。
[0007]本實用新型產生的益效果是，可以根據實際情況選擇相應大小容器及相應尺寸出油管和進氣管，可操作性強、安全性能高、操作方便、效率高、結構簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，一種加注液態油裝置，包括帶有刻度的容器1，帶有刻度的容器1上方設置有容器蓋2，容器蓋2上設有出油管孔8、進氣管孔9，出油管孔8、進氣管孔9內分別由出油管3、進氣管4穿過；出油管3—端位于帶有刻度的容器1的底部，另一端在帶有刻度的容器1的外部，并且設有第一單向閥6 ;進氣管4的一端位于帶有刻度的容器1的頂部，另一端在帶有刻度的容器1的外部，并連接有氣囊5，氣囊5外還連接有氣囊進氣管10，氣囊進氣管10上設有第二單向閥7。
[0010]出油管3上第一單向閥6使出油管3只能流出油，氣囊進氣管10上設有第二單向閥7使氣囊進氣管10只能進氣；出油管3、進氣管4穿過容器蓋上面的出油管孔8、進氣管孔9后，將容器蓋的出油管孔8、進氣管孔9處密封嚴實。
【權利要求】
1.一種加注液態油裝置，其特征在于，包括帶有刻度的容器，帶有刻度的容器上方設置有容器蓋，容器蓋上設有出油管孔、進氣管孔，出油管孔、進氣管孔內分別由出油管、進氣管穿過；出油管一端位于帶有刻度的容器的底部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并且設有第一單向閥；進氣管的一端位于帶有刻度的容器的頂部，另一端在帶有刻度的容器的外部，并連接有氣囊，氣囊外還連接有氣囊進氣管，氣囊進氣管上設有第二單向閥。
【文檔編號】F16H57/04GK204042391SQ201420123583
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年3月19日 優先權日:2014年3月19日
【發明者】晁志軍, 趙瑞紅, 張海濤, 鄭喬峰, 陳新華 申請人:河南中煙工業有限責任公司