軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置，由位于變速箱體內部的泡沫隔離罩、位于泡沫隔離罩下方的泡沫過濾芯、與所述泡沫過濾芯通過管路連接的油泵組成；所述泡沫隔離罩通過螺栓固定于變速箱體齒輪下方，泡沫隔離罩為一U形金屬板，U形金屬板的底部均勻的分布若干出油孔。本實用新型利用泡沫隔離罩將變速箱高速運轉產生的大量氣泡進行隔離，然后利用泡沫過濾芯進一步消除潤滑油內部的殘余氣泡，通過油泵將高品質含氣泡很少的潤滑油泵到變速箱各齒輪和軸承等需要潤滑的部位，提高了潤滑質量，延長了潤滑油的使用壽命。該裝置結構簡單，制造成本低，安全可靠，適宜推廣。
【專利說明】 軌道牽引車變速箱潤滑油泡沬消除裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機動車變速箱部件，尤其涉及一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置。
【背景技術】
[0002]目前，軌道牽引車用變速箱一般都是多檔位，空間成交互垂直布置。各齒輪和軸承受空間布局限制，大多采用外置油泵進行多點位強制潤滑。但多點位的淋浴狀噴灑方式和變速箱內部高速運轉的齒輪一起作用，使潤滑油產生了大量的泡沫。若泡沫得不到較好的消除，將會導致油泵抽空或管路內由于氣泡原因造成油壓不穩，泵送到齒輪和軸承的潤滑油含有較多氣泡，將影響潤滑質量。
[0003]鑒于此，有必要提供一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置解決上述技術問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置，其可有效消除軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫，提高了潤滑油的潤滑效果，延長了變速箱的使用壽命，減少了潤滑油的消耗量。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置，其特征在于:由位于變速箱體內部的泡沫隔離罩、位于泡沫隔離罩下方的泡沫過濾芯、與所述泡沫過濾芯通過管路連接的油泵組成；所述泡沫隔離罩通過螺栓固定于變速箱體齒輪下方，泡沫隔離罩為一 U形金屬板,U形金屬板的底部均勻的分布若干出油孔。
[0006]與現有技術相比，本實用新型軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置利用泡沫隔離罩將變速箱高速運轉產生的大量氣泡進行隔離，然后利用泡沫過濾芯進一步消除潤滑油內部的殘余氣泡，通過油泵將高品質含氣泡很少的潤滑油泵到變速箱各齒輪和軸承等需要潤滑的部位，提高了潤滑質量，延長了潤滑油的使用壽命。該裝置結構簡單，制造成本低，安全可靠，適宜推廣。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型所述軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置的結構示意圖。【具體實施方式】
[0008]請參閱圖1所示，本實用新型提供一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置，由位于變速箱體I內部的泡沫隔離罩2、位于泡沫隔離罩下方的泡沫過濾芯3、與所述泡沫過濾芯3通過管路4連接的油泵5組成；所述泡沫隔離罩2通過螺栓6固定于變速箱體齒輪7下方，泡沫隔離罩2為一 U形金屬板，U形金屬板的底部均勻的分布若干出油孔8。[0009]本實用新型在使用時，利用螺栓6將泡沫隔離罩2固定于變速箱體I內部，利用泡沫隔離罩2將變速箱高速運轉產生的大量氣泡進行隔離，含少量氣泡的潤滑油通過出油孔8流向泡沫過濾芯3，然后利用泡沫過濾芯3進一步消除潤滑油內部的殘余氣泡,然后利用油泵5將高品質含氣泡很少的潤滑油輸送到變速箱各齒輪和軸承等需要潤滑的部位。
[0010]以上所述，僅是本實用新型的最佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何利用上述揭示的方法內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權利要求書保護的范圍。
【權利要求】
1.一種軌道牽引車變速箱潤滑油泡沫消除裝置，其特征在于:由位于變速箱體內部的泡沫隔離罩、位于泡沫隔離罩下方的泡沫過濾芯、與所述泡沫過濾芯通過管路連接的油泵組成；所述泡沫隔離罩通過螺栓固定于變速箱體齒輪下方，泡沫隔離罩為一 U形金屬板，U形金屬板的底部均勻的分布若干出油孔。
【文檔編號】F16H57/04GK203703095SQ201420060565
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月10日 優先權日:2014年2月10日
【發明者】高英輝, 高英躍, 靳云山 申請人:高英輝