一種輕質高強制動底板的制作方法
【專利摘要】一種輕質高強制動底板，涉及一種汽車配件，包括制動底板本體，制動底板的中部是一個大的中心孔，上方設有兩個支撐軸孔，下部設有一個凸輪軸孔，其特征在于：所述兩個支撐軸孔之間設有一條加強筋，支撐軸孔上端部為圓弧形過渡連接，所述中心孔和兩個支撐軸孔之間的區域內設有一個臺階式ABS孔，所述凸輪軸孔和中心孔之間正面設有三條加強凸筋，所述三條加強凸筋分部位于凸輪軸孔和中心孔連接部位的兩側和中間，該連接部位的反面設有兩條加強筋板；制動底板反面的外邊沿設有兩條圓弧加強筋。優點是：增設了多條加強筋，不但增加了強度，減輕了重量，降低了疏松、內陷、熱節等許多鑄造缺陷，產品質量明顯提高，本發明主要應用于汽車車橋。
【專利說明】一種輕質高強制動底板
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車配件，具體涉及一種車橋上使用的制動底板。
【背景技術】
[0002]汽車部件的輕質化、高強度一直是人們不斷追求的目標，因為這既可以減少車身重量，降低制造成本，降低油耗，還可以多載貨、提高安全性能。制動底板是焊接在車橋上的一種配件，多數為鑄造件，制動底板的中部是一個大的中心孔，用于焊接固定在車軸上，上方設有兩個支撐軸孔，孔壁厚一般是14_15mm，用于安裝支撐軸，支撐軸是制動蹄的支撐旋轉點，制動蹄下部設有一個凸輪軸孔，用于安裝凸輪軸，制動底板用于固定汽車制動裝置的相關部件，包括制動蹄、凸輪軸等，現有技術的制動底板由于比較厚重，有的部位強度過剩，有的部位強度不足，如凸輪軸孔與中心孔的鏈接處，剎車時會受到極大的扭力，因該部位強度不足，使用時經常出現斷裂現象，總之，現有制動底板不但產品厚重，結構不完善，鑄造時有熱節集中，熱節位置不宜補縮等，易產生縮松等內部缺陷，存在著使用時容易開裂等一些難以克服的缺陷。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的問題是提供一種結構合理，利于鑄造，重量輕、強度高的制動底板。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種輕質高強制動底板，包括制動底板本體，制動底板的中部是一個大的中心孔，上方設有兩個支撐軸孔，下部設有一個凸輪軸孔，其特征在于:所述兩個支撐軸孔之間設有一條加強筋，支撐軸孔上端部為圓弧形過渡連接，有利于鑄造和減輕重量，所述中心孔和兩個支撐軸孔之間的區域內設有一個臺階式ABS孔，既可用于安裝ABS，也有利于鑄造的補縮，所述凸輪軸孔和中心孔之間正面設有三條加強凸筋，所述三條加強凸筋分部位于凸輪軸孔和中心孔連接部位的兩側和中間，該連接部位的反面設有兩條加強筋板；制動底板反面的外邊沿設有兩條圓弧加強筋。
[0005]本發明的進一步改進，所述凸輪軸孔的孔壁為圓筒形結構和圓臺形結構的組合體，既能保證該部位的強度，又可以減輕重量。
[0006]本發明的再一步改進，所述支撐軸孔的孔壁厚度是10~12mm，因為此處負載是壓力，壁厚太大功能過剩，且鑄造時容易出現熱節易縮松和孔內凹陷等，改為10~12mm后可以明顯減少熱節和孔內經常出現凹陷的問題，也減輕了重量。
[0007]本發明與現有技術相比，優點是:增設了多條加強筋，不但增加了強度，減輕了重量，還大大降低了疏松、內陷、熱節等許多鑄造缺陷，使產品質量明顯提高。同時也節約了材料資源，降低了制造成本。兩個支撐軸孔之間設有一個加強筋不但增加了制動底板的強度，同時也有利于鑄造時鋼水的流動，所述中心孔和兩個支撐軸孔之間的區域內設有一個臺階SABS孔，有利于熱節位置的補縮，可消除大面鑄造的缺陷，改善鑄造性能，同時臺階孔的凹凸結構也可增加強度，本發明主要應用于汽車車橋。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是輕質高強制動底板的正面結構示意圖。
[0009]圖2是圖1中A-A向的剖視圖。
[0010]圖3是輕質高強制動底板反面的結構示意圖。
[0011]圖4為輕質尚強制動底板另一種實施例的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-3所示，本發明的輕質高強制動底板，包括制動底板本體，制動底板的中部是一個大的中心孔4，用于套在車橋上焊接定位，上方設有兩個支撐軸孔7，下部設有一個凸輪軸孔1，所述兩個支撐軸孔7之間設有一個加強筋8，支撐軸孔7上端部為圓弧形過渡9連接，所述中心孔4和兩個支撐軸孔7之間的區域6內設有一個臺階式ABS孔5，該區為大面鑄造區，增設一個臺階孔，有利于鑄造時的補縮，所述凸輪軸孔1和中心孔4之間正面設有三條加強凸筋2、3，所述三條加強凸筋2、3分部位于凸輪軸孔和中心孔連接部位的中間和兩側，該連接部位的反面設有兩條加強筋板12 ;制動底板反面的外邊沿設有兩條圓弧加強筋11 ;所述凸輪軸孔1的孔壁為圓筒形結構和圓臺形結構10的組合體；所述支撐軸孔7的孔壁厚度是10~12mmo
[0013]如圖4所示，作為另一種可選方案，上述臺階式ABS孔5也可以放在中心孔和兩個支撐軸孔之間區域內的中心位置，更有利于熱節位置的補縮，消除大面鑄造的缺陷。
【權利要求】
1.一種輕質高強制動底板，包括制動底板本體，制動底板的中部是一個大的中心孔(4)，上方設有兩個支撐軸孔(7)，下部設有一個凸輪軸孔(1)，其特征在于:所述兩個支撐軸孔(7)之間設有一條加強筋(8)，支撐軸孔(7)上端部為圓弧形過渡(9)連接，所述中心孔(4)和兩個支撐軸孔(7)之間的區域(6)內設有一個臺階式ABS孔(5)，所述凸輪軸孔(I)和中心孔(4)之間正面設有三條加強凸筋(2、3)，所述三條加強凸筋(2、3)分部位于凸輪軸孔(I)和中心孔(4)連接部位的兩側和中間，該連接部位的反面設有兩條加強筋板(12);制動底板反面的外邊沿設有兩條圓弧加強筋(U)。
2.根據權利要求1所述的一種輕質高強制動底板，其特征在于:所述凸輪軸孔(I)的孔壁為圓筒形結構和圓臺形結構(10)的組合體。
3.根據權利要求1所述的一種輕質高強制動底板，其特征在于:所述支撐軸孔(7)的孔壁厚度是10~12mmo
【文檔編號】F16D65/02GK104455102SQ201410754800
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月11日 優先權日:2014年12月11日
【發明者】錢和革 申請人:安徽馬鋼和菱實業有限公司