直橫驅動輪的制作方法
【專利摘要】公開了一種直橫驅動輪，該驅動輪通過在輪面上設置軸承軌道和導向板，引導軸承發生橫切運動，從而帶動軸承軸發生橫向運動，提供橫向動力。
【專利說明】直橫驅動輪
【技術領域】
[0001]本發明屬于機械類，涉及一種提供直橫方向動力的驅動輪。
【背景技術】
[0002]常規動力驅動輪在動力機的作用下只能提供線性縱向動力，比如各種汽車的飛輪器件就是一種線性動力驅動輪，通過皮帶帶動變速箱實現動力轉化。對于一些需要往復運動的動力機械，現行的技術有幾種，一種是利用電極斥力，利用電流產生的強大場能量實現高速排斥和吸引，從而實現往復運動。另一種是使用空壓機輸出的壓縮空氣，當壓縮空氣進入氣缸之后帶動里面的葉輪轉動而產生旋轉動力，比如風炮就是這種原理，需要源源不斷的空氣壓縮過程。還有一種是使用半輪驅動系統實現拉桿的往復運動，這個直觀的例子就是采油的設備。
[0003]本發明提供了一種新型的提供往復動力的直橫驅動輪，在原有常規驅動輪的基礎上，通過實現驅動輪動力轉移實現橫向動力輸出。
【發明內容】
[0004]本發明直橫驅動輪，通過軸承的切向運動，從而帶動軸承軸往復運動，達到實現橫向動力輸出的功能。
[0005]本發明直橫驅動輪，通過在常規直向驅動輪的基礎上，對輪面進行改造，形成凹型輪槽，可供軸承在輪槽內運動。
[0006]本發明直橫驅動輪，所配置的軸承在驅動輪轉動時會沿輪槽軌道運動。
[0007]本發明直橫驅動輪，通過在輪槽軌道上設置導向板，引導軸承發生橫切運動，從而帶動軸承軸也發生橫向運動，提供橫向動力。
[0008]本發明直橫驅動輪，提供源源不斷橫向動力的原理是每當軸承運動到導向板處就會發生橫切運動，帶動軸承軸發生橫向運動，如果直橫驅動輪上只有一個導向板，那么驅動輪運轉一周會發生一次橫向動力切換。理論上，如果直橫驅動輪上有N個導向板，就會發生N次橫向動力切換。導向板的多少既取決于直橫驅動輪的大小也取決于導向板的寬度。
[0009]本發明直橫驅動輪，在提供橫向剪切運動時會有一個小幅度的轉彎，這是因為軸承在從驅動輪一側進入另一側時是走斜向運動，不是完全的橫向運動。軸承的這種運動方式可以提供不同角度的橫向動力，甚至在導向板角度足夠大時，提供圓弧方向動力。這樣就大大提升了動力系統組件的動力方向的選擇性，催生工作動力器械。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1:直橫驅動輪側視圖
[0011]圖2:直橫驅動輪輪圈結構圖
[0012]圖3:直橫驅動輪工作原理圖
【具體實施方式】
[0013]為進一步闡明本發明所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，詳細說明如下:
[0014]直橫驅動輪轉動，輪圈⑵帶動軸承(3)沿左側轉動，當輪圈(3)轉至導向板(5)位置時，軸承(3)在導向板(5)的引導下改變轉動軌道，沿斜向進入驅動輪右側，當軸承(3)在進行切線(圖2中箭頭方向)運動時，帶動軸承軸(4)轉動，產生橫向動力，帶動動力系統組件(6)工作。
【權利要求】
1.一種直橫驅動輪，該驅動輪的結構特點為:在驅動輪輪圈(2)上形成凹型輪槽，可供軸承(3)在輪槽內運動。輪槽軌道上設置導向板(5)，引導軸承(3)發生橫切運動，從而帶動軸承軸(4)也發生橫向運動，提供橫向動力。
2.如權利要求1所述直橫驅動輪，導向板的數量不做限定，導向板安置方向不做限定；導向板的安置角度不做限定。
【文檔編號】F16C13/00GK104514802SQ201410641688
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月14日 優先權日:2014年11月14日
【發明者】蔣能龍 申請人:蔣能龍