機械聯動切斷閥的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種機械聯動切斷閥。該機械聯動閥包括：同為機械式二位三通閥且并排設置的第一閥門和第二閥門；杠桿聯動機構，包括：支點座；以及杠桿，其第一端與第一閥門的連桿聯接，其第二端與第二閥門的連桿連接，其位于第一端和第二端之間的支點支撐于支點座上；以及驅動裝置，驅動杠桿在左側傾斜狀態和右側傾斜狀態之間切換。其中，第一閥門和第二閥門的閥板動作方向相反。本發明機械聯動閥應用于蓄熱氧化裝置中，可以保證通風瓦斯與抽排瓦斯管道同步切斷，避免人為操作、遠程操控疏漏，提高了抽排瓦斯切斷的可靠性和系統的安全性。
【專利說明】機械聯動切斷閥
【技術領域】
[0001] 本發明涉及機械行業閥門【技術領域】，尤其涉及一種機械聯動切斷閥。
【背景技術】
[0002] 長期以來，煤礦通風瓦斯甲烷濃度低（< 0. 75% )、富集難、氣量大，利用技術難度 較大，因此一般都直接排放大氣，極少被回收利用。蓄熱式通風瓦斯氧化技術被認為是處理 煤礦通風瓦斯、減少溫室氣體排放重要的、最具發展前景的瓦斯減排利用技術，其通過在蓄 熱氧化裝置內交替切換煤礦通風瓦斯與煙氣流經蓄熱體，將通風瓦斯預熱并使其中的甲烷 氧化釋放熱量；通過余熱回收利用系統將甲烷氧化釋放的多余熱量取出加以利用。
[0003] 考慮到蓄熱氧化裝置長期、穩定、有效的運行：一方面部分煤礦通風瓦斯甲烷濃度 過低（< 0. 3% )且波動大，不利于維持氧化裝置運行的穩定；另一方面用戶（礦區）存在 冷、熱、電等用能需求，僅依靠低濃度通風瓦斯中甲烷釋放的能量不足以同時維持氧化床內 部溫度及用戶用能需求。目前，解決這些問題的方式是在低甲烷濃度通風瓦斯中摻混一定 量較高濃度（20?30%)的抽排瓦斯，維持瓦斯氣體甲烷濃度需要及穩定，實現氧化裝置穩 定運行及用戶對冷、熱、電的需求，拓寬氧化裝置處理瓦斯的濃度范圍。
[0004] 在低甲烷濃度通風瓦斯中摻混一定量較高濃度（20?30%)的抽排瓦斯不可避免 的存在如下問題：如何實現安全摻混，保證在系統故障時，低甲烷濃度通風瓦斯切斷時較高 濃度抽排瓦斯同時切斷，從而確保甲烷不集聚，使得其濃度處在安全范圍（甲烷在空氣中 的爆炸極限約為5%?15%，摻混裝置通常設置其摻混后的濃度上限為1. 2% )。
[0005] 為了解決上述問題，目前通常的做法是安裝甲烷濃度檢測儀，檢測獲得摻混后甲 烷濃度，濃度信號反饋到控制系統中，通過控制系統判斷并給出調節或切斷抽排瓦斯的指 令。
[0006] 然而，上述控制方法局限于控制信號、電動閥門的可靠性，并且這種遠程控制方式 增加了人為判斷以及復雜聯鎖控制策略和操作步驟，操作失誤易造成抽排瓦斯集聚，甲烷 濃度上升，降低了通風瓦斯氧化裝置運行的可靠性和安全性。
【發明內容】
[0007] (一）要解決的技術問題
[0008] 鑒于上述技術問題，本發明提供了一種具有更高安全性的機械聯動閥。
[0009] (二）技術方案
[0010] 根據本發明的一個方面，提供了一種機械聯動切斷閥。該機械聯動閥包括：第一閥 門10,為機械式二位三通閥；第二閥門20,為機械式二位三通閥，與第一閥門10并排設置， 兩者的連桿朝向同一方向；杠桿聯動機構30,包括：支點座31，位于第一閥門10和第二閥 門20之間的預設位置；以及杠桿32,其第一端與第一閥門的連桿15聯接，其第二端與第二 閥門的連桿25連接，其位于第一端和第二端之間的支點支撐于支點座31上；以及驅動裝 置，驅動杠桿32在左側傾斜狀態和右側傾斜狀態之間切換。其中，第一閥門10和第二閥門 20的閥板動作方向相反，當驅動裝置40驅動杠桿32在左側傾斜狀態時，第一閥門10和第 二閥門20同時處于第一狀態；當驅動裝置驅動杠桿32在右側傾斜狀態時，第一閥門10和 第二閥門20同時處于第二狀態，其中，第一狀態為進氣狀態和放散狀態的其中之一，第二 狀態為進氣狀態和放散狀態的其中另一。
[0011] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，第一閥門1〇和第二閥門20的閥板動作方向相 反為：第一閥門10和第二閥門20中：對于其中之一的閥門，其閥板處于上位時，該閥門處 于進氣狀態，閥板處于下位時，該閥門處于放散狀態；對于其中另一的閥門，其閥板處于上 位時，該閥門處于放散狀態，閥板處于下位時，該閥門處于進氣狀態。
[0012] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，第一閥門的閥板14與相應的連桿15之間、第 二閥門的閥板24與相應的連桿25之間均通過萬向節連接。
[0013] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，杠桿的第一端與相應的連桿15之間、杠桿的 第二端與相應的連桿25均采用連接鞘32a、32b連接。
[0014] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，杠桿的支點與鞘軸配接并支撐于支點座31 上。
[0015] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，杠桿32由支點分成第一段和第二段；第一段 的長度L1和第二段的長度L2滿足： L1_H'
[0016] ---- L2
[0017] 其中，第一段為靠近第二閥門的一段，第二段靠近第一閥門的一段；Hi為第一閥門 的閥板14的行程，H2為第二閥門的閥板24的行程。
[0018] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，第一閥門和第二閥門的閥板的外圍包裹有軟 性材料的套層；且閥門的內部，閥門的上下行程止點的位置，設置軟性材料的密封墊。優選 地，軟性材料為橡膠或塑料。
[0019] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，驅動裝置為液壓驅動裝置、氣動驅動裝置或電 磁驅動裝置。
[0020] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，驅動裝置為液壓驅動裝置40,該液壓驅動裝置 40包括：液壓站41 ;油缸支座42,固定于支點座的一側；油缸43,其底部安裝于油缸支座42 上，其活塞桿的前端樞接于杠桿除支點外的一點上，其進/回油管路連接至液壓站41。
[0021] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，液壓站41的控制端連接至控制系統50,并依 據該控制系統50的信號進行相應動作；其中，控制系統50根據傳感器反饋的信號來判斷目 前是否存在危險情況，進而判斷打開或關閉機械聯動切斷閥。
[0022] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，在液壓站停止工作時，依靠液壓站的儲能部分 驅動油缸動作，從而關閉第一閥門10和第二閥門20。
[0023] 優選地，本發明機械聯動切斷閥還包括：鋼結構支撐架；第一閥門10、第二閥門20 和支點座31均固定于該鋼結構支撐架上，且第一閥門10和第二閥門20安裝連桿的一端以 及支點座的下端均處于同一平面上。
[0024] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，第一閥門10為通風瓦斯二位三通閥，其進氣 口 11連接于通風瓦斯主管道64,其出氣口 12在下，放散口 13在上，在其上端，閥板14通過 連桿15連接至杠桿的第一端。
[0025] 第二閥門20為抽排瓦斯二位三通閥，其進氣口 21連接于抽排瓦斯主管道61，其出 氣口 22在上，放散口 23在下，在其上端，閥板24通過連桿25連接至杠桿的第二端。
[0026] 優選地，本發明機械聯動切斷閥中，支點座位于靠近的第二閥門20的一側。
[0027](三）有益效果
[0028] 從上述技術方案可以看出，本發明機械聯動閥具有以下有益效果：
[0029] (1)機械聯動，保證通風瓦斯與抽排瓦斯管道同步切斷，避免人為操作、遠程操控 疏漏，提高了抽排瓦斯切斷的可靠性和系統的安全性；
[0030] (2)兩閥體通過杠桿連接，統一調試后安裝在定制的鋼架結構中，簡化了工程現場 調試，便于安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0031] 圖IA為根據本發明實施例機械式聯動切斷閥中兩閥門處于進氣狀態的示意圖；
[0032] 圖IB為根據本發明實施例機械式聯動切斷閥中兩閥門處于放散狀態的示意圖；
[0033] 圖2為圖IA和圖IB所示機械式聯動切斷閥的兩閥門中閥板及對應部位的示意 圖；
[0034] 圖3為圖IA和圖IB所示機械聯動切斷閥中液壓驅動裝置的控制示意圖；
[0035]圖4為本實施例機械聯動切斷閥與蓄熱氧化裝置組成的工藝系統示意圖。
[0036]【主要元件】
[0037] 10-第一閥門；
[0038] 11-進氣口 12-出氣口
[0039] 13-放散口； 14-閥板；
[0040] 14a-密封墊； 14b-軟性材料套層；
[0041]15-連桿；
[0042]第二閥門 20;
[0043] 21-進氣口 22-出氣口
[0044] 23-放散口； 24-閥板；
[0045] 24a-密封墊； 24b-軟性材料套層；
[0046] 25-連桿；
[0047] 30-杠桿聯動機構；
[0048] 31-支點座； 32-杠桿；
[0049] 40-液壓驅動裝置；
[0050] 41-液壓站； 42-油缸支座；
[0051] 43-油缸；
[0052] 50-控制系統；
[0053] 60-乏風瓦斯蓄熱氧化工藝系統；
[0054] 61-抽排瓦斯主管道； 62-脫水器；
[0055] 63-安全閥組； 64-通風瓦斯主管道；
[0056] 65-摻混段； 66-除水除塵裝置；
[0057] 67-蓄熱氧化裝置； 68-引風機；
[0058] 69-煙囪。
[0059] A、A，、B、B，、C、C，：狀態。
【具體實施方式】
[0060] 為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，以下結合具體實施例，并參照 附圖，對本發明進一步詳細說明。需要說明的是，在附圖或說明書描述中，相似或相同的部 分都使用相同的圖號。附圖中未繪示或描述的實現方式，為所屬【技術領域】中普通技術人員 所知的形式。另外，雖然本文可提供包含特定值的參數的示范，但應了解，參數無需確切等 于相應的值，而是可在可接受的誤差容限或設計約束內近似于相應的值。實施例中提到的 方向用語，例如"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"等，僅是參考附圖的方向。因此，使用的 方向用語是用來說明并非用來限制本發明的保護范圍。
[0061] 本發明基于杠桿原理，驅動裝置驅動杠桿，采用機械方式同時聯動控制兩個機械 式二位三通閥。
[0062] 在本發明的一個示例性實施例中，提供了一種機械聯動切斷閥。圖IA為根據本發 明實施例機械式聯動切斷閥中兩閥門處于進氣狀態的示意圖。圖IB為根據本發明實施例 機械式聯動切斷閥中兩閥門處于放散狀態的示意圖。請參照圖IA和圖1B，本實施例機械式 聯動切斷閥包括：第一閥門10、第二閥門20、杠桿聯動機構30和驅動裝置。其中，第一閥門 10為機械式二位三通閥。第二閥門20為機械式二位三通閥，其與第一閥門10并排設置， 兩者的連桿朝向同一方向。杠桿聯動機構30包括：支點座31，位于第一閥門10和第二閥 門20之間的預設位置；以及杠桿32,其第一端通過連接鞘與第一閥門的連桿連接，其第二 端通過連接鞘與第二閥門的連桿連接，其位于所述第一端和第二端之間的支點與鞘軸配接 并支撐于支點座31上。驅動裝置驅動杠桿32在左側傾斜狀態（B)和右側傾斜狀態（B') 之間切換；
[0063] 在第一閥門10和第二閥門20中，對于其中之一的閥門而言，其閥板處于上位（A 或C')時，該閥門處于進氣狀態，閥板處于下位時，該閥門處于放散狀態；對于其中另一的 閥門而言，其閥板處于上位時，該閥門處于放散狀態，閥板處于下位（A'或C)時，該閥門處 于進氣狀態。
[0064] 本實施例中，驅動裝置40驅動杠桿32在左側傾斜狀態時，第一閥門和第二閥門同 時處于第一狀態，驅動裝置驅動杠桿在右側傾斜狀態時，第一閥門和第二閥門同時處于第 二狀態，其中，第一狀態為進氣狀態和放散狀態的其中之一，第二狀態為進氣狀態和放散狀 態的其中另一。
[0065] 以下對本實施例聯動切斷閥的各個組成部分進行詳細說明。
[0066] 請參照圖IA和圖1B，第一閥門10、第二閥門20、支點座31、液壓驅動裝置40均固 定于同一鋼結構支撐架9。該鋼結構支撐架9保證了第一閥門10和第二閥門20的上端處 于同一平面上，從而兩個閥門的閥板開關到位。
[0067] 本實施例中，第一閥門10和第二閥門20在同一水平面并排設置，但本發明并不以 此為限。本領域技術人員可以根據現場和設計情況設置該第一閥門和第二閥門的位置、方 向和連桿朝向，在此不再詳述。
[0068] 本實施例中，第一閥門10為通風瓦斯二位三通閥，其進氣口 11連接于通風瓦斯主 管道40,其出氣口 12在下，放散口 13在上，即當閥板14處于上位（A)時，進氣口 11和出氣 口 12相連通，閥門處于進氣狀態；當閥板14處于下位^ )時，進氣口 11和放散口 13相 連通，閥門處于放散狀態。在第一閥門10的上端，閥板14通過連桿15連接至杠桿第一端。 [0069] 與此對應，第二閥門20為抽排瓦斯二位三通閥，其進氣口 21連接于抽排瓦斯主管 道50,其出氣口 22在上，放散口 23在下，即當閥板24處于上位（C')時，進氣口 11和放 散口 13相連通，閥門處于放散狀態；當閥板14處于下位（C)時，進氣口 11和出氣口 12相 連通，閥門處于進氣狀態。在第二閥門20的上端，閥板24通過連桿25連接至杠桿第二端 的連接鞘32b。
[0070] 為了保證傳動關系的順暢性，第一閥門的閥板14與連桿15之間、第二閥門的閥板 24與連桿25之間均通過萬向節連接。同時，為了保證杠桿起降時連桿垂直運動，在第一閥 門中，連桿15與杠桿的第一端之間采用連接鞘32a連接，在第二閥門中，連桿25與杠桿的 第二端之間采用連接鞘32b連接。
[0071] -般情況下，第一閥門10和第二閥門20中的閥板（15、25)均由金屬板材制備， 而在其上下兩行程止點位置的閥門內部的相應部件也由金屬材料制備，如果不加以處理的 話，閥板運動到行程止點時，與相應部位碰撞產生火花，對于瓦斯氣體而言，這是非常危險 的。
[0072] 圖2為圖IA和圖IB所示機械式聯動切斷閥的兩閥門中閥板及對應部位的示意 圖。如圖2所示，兩閥門的閥板的外圍包裹有軟性材料套層（14b、24b)。同時，在閥門內部， 閥板的上、下兩行程止點的位置，設置軟性材料密封墊（14a、24a)。在閥板運動到行程止點 位置時，其外圍的軟性材料套層（14b、24b)與軟性材料密封墊（14a、24a)接觸，緩沖了閥板 運動的沖量，同時，達到了閥板密封的目的。
[0073] 本領域技術人員應當了解，上述的軟性材料可以為橡膠、塑料等材料。除此之外， 閥板的外圍可以不用軟性材料的套層，而直接用軟性材料制備，同樣能夠達到相同的目的， 在此不再贅述。
[0074] 請參照圖IA和圖1B，杠桿32中部的支點通過支點座31承接，保證其自由旋轉。 杠桿32由支點分成第一段（靠近第二閥門的一段）和第二段（靠近第一閥門的一段）。其 中，第一段的長度L1和第二段的長度L2滿足以下關系式：
[0075] IlL - K.L (1) L2H2
[0076] 其中，H1為第一閥門的閥板14的行程，H2為第二閥門的閥板24的行程。
[0077] 本實施例中，杠桿在左側傾斜狀態和右側傾斜狀態之間的切換動力來源于液壓驅 動裝置40。圖3為圖IA和圖IB所示機械聯動切斷閥中液壓驅動裝置的結構示意圖。請 參照圖1A、圖IB和圖3,液壓驅動裝置40包括：液壓站41、油缸支座42和油缸43。其中， 油缸支座42固定于鋼結構支撐架的上方，支點座的一側。油缸43的底部安裝于該油缸支 座42上，其活塞桿的前端樞接于杠桿第二段的某一點上，其進/回油管路連接至液壓站41。 液壓站41的控制端連接至控制系統50。而控制系統50根據安裝于整套裝置內部各個傳感 器反饋的信號來判斷目前是否存在危險情況，進而判斷是否需要關閉機械聯動切斷閥。
[0078] 此外，即使系統出現斷電，液壓站停止工作時，僅需依靠液壓站的儲能部分即可使 活塞恢復到縮回狀態，從而關閉通風瓦斯二位三通閥和抽排瓦斯二位三通閥即可保證系統 安全。
[0079] 需要說明的是，本實施例采用的液壓驅動裝置來驅動機械式聯動切斷閥，但本發 明并不以此為限。在本發明的其他實施例中，還可以采用氣動或電磁部件來驅動機械式聯 動切斷閥，這些方式已經為本領域技術人員所熟知，此處不再詳細說明。
[0080] 圖4為本實施例機械聯動切斷閥與蓄熱氧化裝置組成的工藝系統示意圖。如圖4 所示，第二閥門20的進氣口連接至抽排瓦斯主管道61中，其出氣口通過管道連接至通風瓦 斯主管道64,其放散口空置。第一閥門10的進氣口連接至通風瓦斯主管道64的末端，其出 氣口通過管道連接至蓄熱氧化裝置67,其放散口空置。第二閥門20及相應的閥門組成安全 閥組63。
[0081] 以下介紹本實施例機械聯動切斷閥的工作原理：
[0082] (1)當控制系統判斷無異常情況發生時，向液壓站41發送安全信號，液壓站41控 制油缸13,使其活塞桿處于伸出狀態，此時，第一閥門的閥板14處于下位，進氣口與出氣口 連通，放散口關閉；由于杠桿的作用，第二閥門的閥板處于上位，進氣口與出氣口連通，放散 口關閉，如圖IA所示；
[0083] 此時，第一閥門10和第二閥門20均處于進氣狀態，抽排瓦斯經脫水器62、安全閥 組63中流量調節后進入通風瓦斯主管道64的摻混段65進行摻混，混合后的瓦斯經過除水 除塵裝置66處理進入第一閥門10的進氣口，并由出氣口進入蓄熱氧化裝置，蓄熱氧化裝置 67正常運行，氧化后的氣體經引風機68通過煙@ 69排出。
[0084] (2)當蓄熱氧化裝置停機或系統發生故障時，控制系統向液壓站41發送危險信 號，液壓站41控制油缸13,使其活塞桿處于縮回狀態，此時，第一閥門的閥板14處于上位， 進氣口與放散口連通，出氣口關閉；由于杠桿的作用，第二閥門的閥板處于下位，進氣口與 放散口連通，出氣口關閉，如圖IB所示。
[0085] 此時，第一閥門10和第二閥門20均處于放散狀態，此時，在第一閥門10中，進氣 口和放散口連通，出氣口關閉，通風瓦斯開始放散。同時，第二閥門處于下位，其出氣口關 閉，開啟放散，抽排瓦斯不能再進入通風瓦斯主管道64的摻混段65進行摻混，從而避免了 抽排瓦斯未關斷而在通風瓦斯管道中集聚導致甲烷濃度升高。
[0086] 可見，本實施例用一個杠桿聯動機構和鋼架支撐平臺將兩個不同瓦斯管道二位三 通閥集成為聯動切斷閥。這種機械聯動方式一方面可保證通風瓦斯與抽排瓦斯同時開啟摻 混的需要，另一方面可保證當系統出現故障時，切斷通風瓦斯的同時確保切斷抽排瓦斯，從 而避免了人為操作、遠程操控疏漏，提高了抽排瓦斯切斷的可靠性和系統的安全性。同時， 簡化了管道安裝，提高了操作過程可靠性。
[0087] 至此，已經結合附圖對本實施例進行了詳細描述。依據以上描述，本領域技術人員 應當對本發明機械聯動切斷閥有了清楚的認識。
[0088] 此外，上述對各元件和方法的定義并不僅限于實施例中提到的各種具體結構、形 狀或方式，本領域普通技術人員可對其進行簡單地更改或替換，例如：除了液壓式驅動裝置 之外，還可以采用氣動式驅動裝置或電磁式驅動裝置來驅動機械式聯動切斷閥。
[0089] 綜上所述，本發明基于杠桿原理，驅動裝置杠桿在第一狀態和第二狀態之間切換， 同時打開或關閉第一閥門和第二閥門，其優點在于結構、操作步驟簡單，同時，機械連桿結 構可靠性高，遠程控制系統參與度低，是一種避免和彌補人為誤操作、控制系統動作疏漏的 有效方法。
[0090] 以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳 細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡 在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保 護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種機械聯動切斷閥，其特征在于，包括： 第一閥門（10)，為機械式二位三通閥； 第二閥門（20)，為機械式二位三通閥，與所述第一閥門（10)并排設置，兩者的連桿朝 向同一方向； 杠桿聯動機構（30)，包括： 支點座（31)，位于所述第一閥門（10)和第二閥門（20)之間的預設位置；以及 杠桿（32)，其第一端與所述第一閥門的連桿（15)聯接，其第二端與第二閥門的連桿 (25)連接，其位于所述第一端和第二端之間的支點支撐于所述支點座（31)上；以及 驅動裝置，驅動所述杠桿（32)在左側傾斜狀態和右側傾斜狀態之間切換； 其中，所述第一閥門（10)和第二閥門（20)的閥板動作方向相反，當所述驅動裝置（40) 驅動所述杠桿（32)在左側傾斜狀態時，所述第一閥門（10)和第二閥門（20)同時處于第一 狀態；當所述驅動裝置驅動所述杠桿（32)在右側傾斜狀態時，所述第一閥門（10)和第二閥 門（20)同時處于第二狀態，其中，所述第一狀態為進氣狀態和放散狀態的其中之一，所述 第二狀態為進氣狀態和放散狀態的其中另一。
2. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述第一閥門（10)和第二閥 門（20)的閥板動作方向相反為：所述第一閥門（10)和第二閥門（20)中： 對于其中之一的閥門，其閥板處于上位時，該閥門處于進氣狀態，閥板處于下位時，該 閥門處于放散狀態； 對于其中另一的閥門，其閥板處于上位時，該閥門處于放散狀態，閥板處于下位時，該 閥門處于進氣狀態。
3. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，第一閥門的閥板（14)與相應 的連桿（15)之間、第二閥門的閥板（24)與相應的連桿（25)之間均通過萬向節連接。
4. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，杠桿的第一端與相應的連桿 (15)之間、杠桿的第二端與相應的連桿（25)均采用連接鞘（32a、32b)連接。
5. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，杠桿的支點與鞘軸配接并支 撐于支點座（31)上。
6. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述杠桿（32)由支點分成第 一段和第二段；第一段的長度Q和第二段的長度L2滿足：
其中，第一段為靠近第二閥門的一段，第二段靠近第一閥門的一段；氏為第一閥門的閥 板（14)的行程，H2為第二閥門的閥板（24)的行程。
7. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，第一閥門和第二閥門的閥板 的外圍包裹有軟性材料的套層；且閥門的內部，所述閥門的上下行程止點的位置，設置軟性 材料的密封墊。
8. 根據權利要求7所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述軟性材料為橡膠或塑料。
9. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述驅動裝置為液壓驅動裝 置、氣動驅動裝置或電磁驅動裝置。
10. 根據權利要求9所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述驅動裝置為液壓驅動裝 置（40)，該液壓驅動裝置（40)包括： 液壓站（41); 油缸支座（42)，固定于支點座的一側； 油缸（43)，其底部安裝于所述油缸支座（42)上，其活塞桿的前端樞接于杠桿除支點外 的一點上，其進/回油管路連接至所述液壓站（41)。
11. 根據權利要求10所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述液壓站（41)的控制端 連接至控制系統（50)，并依據該控制系統（50)的信號進行相應動作； 其中，所述控制系統（50)根據傳感器反饋的信號來判斷目前是否存在危險情況，進而 判斷打開或關閉所述機械聯動切斷閥。
12. 根據權利要求10所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，在液壓站停止工作時，依靠 液壓站的儲能部分驅動油缸動作，從而關閉所述第一閥門（10)和第二閥門（20)。
13. 根據權利要求1所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，還包括：鋼結構支撐架； 所述第一閥門（10)、第二閥門（20)和支點座（31)均固定于該鋼結構支撐架上，且所述 第一閥門（10)和第二閥門（20)安裝連桿的一端以及支點座的下端均處于同一平面上。
14. 根據權利要求1至13中任一項所述的機械聯動切斷閥，其特征在于： 所述第一閥門（10)為通風瓦斯二位三通閥，其進氣口（11)連接于通風瓦斯主管道 (64)，其出氣口（12)在下，放散口（13)在上，在其上端，閥板（14)通過連桿（15)連接至所 述杠桿的第一端； 所述第二閥門（20)為抽排瓦斯二位三通閥，其進氣口（21)連接于抽排瓦斯主管道 (61)，其出氣口（22)在上，放散口（23)在下，在其上端，閥板（24)通過連桿（25)連接至所 述杠桿的第二端。
15. 根據權利要求14所述的機械聯動切斷閥，其特征在于，所述支點座位于靠近的第 二閥門（20)的一側。
【文檔編號】F16K13/08GK104405930SQ201410638296
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月6日 優先權日:2014年11月6日
【發明者】李振, 趙麗鳳, 王波, 路源, 遲金玲, 田勇, 肖云漢 申請人:中國科學院工程熱物理研究所