輪機細長軸穩定包套的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種輪機細長軸穩定包套，包括套盤和安裝在套盤內的飛輪，飛輪安裝在需要減振的軸上，軸、套盤和飛輪同軸安裝，套盤內表面對應飛輪的位置安裝有套盤磁環，飛輪上安裝有飛輪磁環，飛輪磁環和套盤磁環相對的面為相同磁極，套盤磁環和飛輪磁環建存在間隙。該輪機細長軸穩定包套利用自身特有的套盤磁環、飛輪磁環與電控液壓伸縮桿，運用磁極同性相斥原理控制軸系振動。并且本裝置結構相對簡單，安裝簡便，適宜推廣。
【專利說明】輪機細長軸穩定包套
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種新型的輪機細長軸穩定包套，屬于船用機械領域。
【背景技術】
[0002]船舶主機軸系在工作時通常會發生振動，特別是大功率主機與細長軸的組合模式，特別容易造成軸系振動的產生，造成軸系疲勞破壞，同時造成齒輪磨損加速，螺旋槳的受力不穩，甚至會造成機艙構件的局部振動和船舶上層建筑的縱向振動。現有的船舶軸系減振方式，多采用軸系阻尼減振與主機彈性減振來控制船舶軸系的振動，此類裝置大多結構復雜，故障率高，因此存在兩個問題:一是，阻尼減振并未從本質上解決軸系振動問題，過強的減振控制容易對軸系造成損傷；二是主機彈性減振設備龐大，安裝也很復雜，并且也非常容易產生低頻噪聲，影響船員身心健康。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服現有技術中的缺陷和不足，提供一種新型的輪機細長軸穩定包套，該輪機細長軸穩定包套利用自身特有的套盤磁環、飛輪磁環與電控液壓伸縮桿，運用磁極同性相斥原理控制軸系振動。
[0004]上述目的可以通過如下的技術手段加以實現:一種輪機細長軸穩定包套，包括套盤和安裝在套盤內的飛輪，飛輪安裝在需要減振的軸上，軸、套盤和飛輪同軸安裝，套盤內表面對應飛輪的位置安裝有套盤磁環，飛輪上安裝有飛輪磁環，飛輪磁環和套盤磁環相對的面為相同磁極，套盤磁環和飛輪磁環建存在間隙。
[0005]減振裝置還包括冷卻裝置。在本發明中，冷卻裝置優選為水冷裝置。其具體結構為:該水冷裝置包括水冷箱、水冷出流管、水冷散熱管和水冷回流管，其中水冷散熱管安裝在套盤上，水冷散熱管通過水冷出流管和水冷回流管與水冷箱相連通。
[0006]輪機細長軸穩定包套還包括用于調整套盤和飛輪相對位置的調整機構。調整機構包括固定在套盤外表面的伸縮桿支架和固定在伸縮桿支架上的伸縮桿，伸縮桿由電控液壓系統進行控制動作。調整的方向與垂直于套盤的軸的平面平行，可以達到周向360度。
[0007]優選地，伸縮支架和伸縮桿有四組，等距安裝在套筒外表面且分布在同一個垂直于套筒軸線的平面內。
[0008]輪機細長軸穩定包套還包括固定安裝在套盤上的振動監測儀，振動監測儀可以將振動的信號數據傳送回監測控制系統。在船舶啟動時由振動監測儀監測振動系數，當振動系數達到危害臨界值時，發送信號給監測控制系統，啟動上述電動液壓系統對套盤位置進行微調，實現減振操作自動化。
[0009]優選地，為了達到更好的減震效果，飛輪有三個，同軸并且彼此平行安裝在套筒內部。
[0010]本發明的有益之處在于:通過調節四根電控液壓伸縮桿，微調套盤的位置，由于磁極同性相斥的原理，安裝在套盤上的套盤磁環將與安裝在飛輪上的飛輪磁環產生作用力，作用力通過飛輪傳遞給軸系，軸系在轉動時由于周向作用力的影響，從而減小轉動時的振動。本裝置結構相對簡單，安裝簡便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的立體結構示意圖；
[0012]圖2為本發明的正視局部剖面圖；
[0013]圖3為本發明的圖2中所示的A-A向剖面圖；
[0014]上述附圖中1-套盤磁環2-飛輪磁環3-振動監測儀4-水冷回流管5-水冷箱6-水冷出流管7-水冷散熱管8-飛輪9-液壓桿支架10-電控液壓伸縮桿11-套盤
【具體實施方式】
[0015]下面結合具體實施例及附圖對本發明做進一步的說明。
[0016]如圖1至圖3所示的輪機細長軸穩定包套，包括同軸安裝在船舶軸上的三個飛輪8、套盤11、安裝在套盤11外表面的振動監測儀3、調整機構和水冷裝置，其中飛輪8安裝在套盤11的內部。飛輪8的外表面固定有飛輪磁環2，相對應地，套盤11的內部設有套盤磁環1，套盤磁環I和飛輪磁環2之間存在間隙。
[0017]水冷裝置包括水冷回流管4、水冷箱5、水冷出流管6、水冷散熱管7，水冷散熱管7環繞在套盤11的外表面并且通過水冷回流管4和水冷出流管6與水冷箱5相連通。
[0018]調整機構包括伸縮桿支架9和固定在伸縮桿支架9上的電控液壓伸縮桿10，其中伸縮支架9和伸縮桿10有四組，等距安裝在套筒11的外表面且分布在同一個垂直于套筒軸線的平面內。
[0019]具體工作方式為:如圖1所示，水冷箱5與四根電控液壓伸縮桿10安裝在船舶機艙預定的支架位置，船舶的傳動軸系套入飛輪8內，如圖2所示，共有三只飛輪8。在軸系轉動時，產生一定的振動，讀取振動監測儀3的讀數，當振動達到危害臨界值時，開始調控裝置進行振動控制。通過控制四根電控液壓伸縮桿10，微調套盤11的位置，調節的方向與垂直于船舶軸系的平面平行，可達到周向360度。如圖3所示，由于套盤磁環I與飛輪磁環2相對的面是相同磁極，產生的磁性作用力將通過飛輪8施加在軸系上，軸系轉動帶動飛輪8轉動，由于飛輪磁環2的環形設計，在360度轉動的范圍內都收到了磁力的作用，作用力施加在軸系后，能非常有效地減少軸系的振動。裝置內的三個飛輪8的設計，也避免了軸系因受力單一而造成損傷。安裝在套盤11上的振動監測儀3能實時讀取振動頻率與強度，通過讀數的反饋，可以便于適當調節電控液壓伸縮桿10，使振動控制在最合理的范圍內。軸系轉動時會產生一定的熱量，這些熱量將被傳遞到裝置上，如圖1所示，當裝置運行時，水冷箱5通過水冷出流管6將冷水傳遞到水冷散熱管7中，水冷散熱管7有效地帶走套盤11上的熱量，接著，水通過水冷回流管4回流至水冷箱5內，通過水冷的方式，使裝置保持在適當的溫度，增強裝置的可靠性，延長使用壽命。
[0020]以上實施例是供理解本發明之用，并非是對本發明的限制，有關領域的普通技術人員，在權利要求所述技術方案的基礎上，還可以作出多種變化或變型，這些變化或變型應當理解為仍屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種輪機細長軸穩定包套，包括套盤和安裝在套盤內的飛輪，飛輪安裝在需要減振的軸上，軸、套盤和飛輪同軸安裝，其特征在于:所述套盤內表面對應飛輪的位置安裝有套盤磁環，飛輪上安裝有飛輪磁環，飛輪磁環和套盤磁環相對的面為相同磁極，飛輪磁環和套盤磁環間存在間隙。
2.根據權利要求1所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述減振裝置還包括冷卻裝置。
3.根據權利要求2所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述冷卻裝置為水冷裝置。
4.根據權利要求3所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述水冷裝置包括水冷箱、水冷出流管、水冷散熱管和水冷回流管，其中水冷散熱管安裝在所述套盤上，水冷散熱管通過水冷出流管和水冷回流管與水冷箱相連通。
5.根據權利要求1所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述輪機細長軸穩定包套還包括用于調整套盤和飛輪相對位置的調整機構。
6.根據權利要求5所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述調整機構包括固定在套盤外表面的伸縮桿支架和固定在伸縮桿支架上的伸縮桿，所述伸縮桿由電控液壓系統進行控制動作。
7.根據權利要求6所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述伸縮支架和伸縮桿有四組，等距安裝在套筒外表面且分布在同一個垂直于套筒軸線的平面內。
8.根據權利要求1所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述輪機細長軸穩定包套還包括固定安裝在套盤上的振動監測儀，振動監測儀可以將振動的信號數據傳送回監測控制系統。
9.根據權利要求1至8任一項所述的輪機細長軸穩定包套，其特征在于:所述飛輪有三個，同軸并且彼此平行安裝在所述套筒內部。
【文檔編號】F16F13/00GK104455180SQ201410550139
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】包輝陽, 王化明, 趙漢星, 鄔賓杰, 陳俊宏, 周琦 申請人:浙江省海運集團舟山五洲船舶修造有限公司