電動液壓黃油加注器及一種加注裝置制造方法
【專利摘要】本發明涉及電動液壓黃油加注器及一種加注裝置。該電動液壓黃油加注器包括桶體，桶體具有黃油儲存腔及加注腔，加注腔內安裝有加注裝置，該加注裝置包括動力裝置及柱塞泵，柱塞泵具有排出口及吸入口，排出口通過管道連接油槍，吸入口連通黃油儲存腔，動力裝置包括直流電機，直流電機的輸出軸安裝有油泵，油泵密封設置于橡膠油囊內，直流電機的旁側設有油缸，油泵的出油口通過電磁換向閥與油缸的液壓腔連通，油缸內設有活塞，柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿油缸并與活塞連接，油缸上設有行程感應開關。這種結構的電動液壓黃油加注器，結構簡潔、布局合理，體積較小，便于攜帶，同時使用方便，實現了黃油的自動加注。
【專利說明】電動液壓黃油加注器及一種加注裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電動液壓黃油加注器及一種加注裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中加注黃油一般都采用手動黃油槍，靠雙手擠壓柱塞產生壓強，加注黃油，加注費力，出油少，容器小。況且由于經常需要加注黃油，特別是挖掘機這類的工程重型機器,每天都需要加兩次黃油,人工加注黃油的清潔情況也較差。假如使用大型的黃油加注器，由于多采用電動交流電，體積大，不能隨車攜帶，只能到有電源的地方加注黃油，在工地上以及山區作業也十分不方便。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術的問題，提供一種電動液壓黃油加注器，其結構簡潔、布局合理，體積較小，便于攜帶，同時使用方便，可實現黃油的自動加注。
[0004]本發明的目的是通過以下技術方案來實現:
[0005]電動液壓黃油加注器，包括桶體，所述桶體具有黃油儲存腔及加注腔，所述加注腔內安裝有加注裝置，所述加注裝置包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔，所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。
[0006]使用時，接通電源，扳動油槍。油槍開關同時觸發直流電機及電磁換向閥啟動，直流電機帶動油泵，將橡膠油囊里的液壓油通過電磁換向閥的作用充入\抽出到油缸的液壓腔里，從而帶動活塞及活塞桿運動，采用行程感應開關控制活塞桿往復運動實現充入\抽出液壓油，活塞桿的運動帶動柱塞泵工作，柱塞泵的吸入口將黃油吸入，并從排出口供給油槍，從而實現黃油的自動加注；整個桶體內部劃分為兩個腔室，加注裝置最大程度進行優化設計，同時橡膠油囊的形式可進一步縮小傳統郵箱占用的較大空間，使整個裝置結構簡潔、布局合理，體積較小，使用方便且便于攜帶。
[0007]進一步地，所述排出口及所述吸入口分別設有單向閥。單向閥是為了控制黃油的單向流動，柱塞泵原理中常見的部件，不再贅述。
[0008]進一步地，所述橡膠油囊密封連接在所述直流電機的輸出軸端部。
[0009]進一步地，所述黃油儲存腔與所述加注腔通過隔板隔開。
[0010]進一步地，所述橡膠油囊通過壓片密封壓持于所述直流電機。
[0011]優選地，所述柱塞泵為軸向往復柱塞泵。軸向式柱塞泵是為了方便空間結構的布局，可進一步縮小占用空間。
[0012]為了進一步縮小占用空間，所述電磁換向閥位于所述直流電機的尾端后方并與所述油缸固定連接，所述直流電機與所述油缸平行固定連接。
[0013]進一步地，所述柱塞泵位于靠近所述橡膠油囊的一端，所述橡膠油囊位于所述加注腔的底部。
[0014]進一步地，為了保證活塞桿往復運動的準確性，所述油缸具有感應腔，所述活塞桿上設有感應撞塊，所述感應腔與所述液壓腔密封隔離，所述行程感應開關分別對應設置在所述感應腔的兩端位置，所述感應撞塊觸發所述行程感應開關。
[0015]同時提供一種加注裝置，其為該電動液壓黃油加注器的核心動力部件，其布局合理占用空間較小，使用方便。
[0016]一種加注裝置，包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔，所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。
[0017]本發明所述的電動液壓黃油加注器，包括桶體，桶體具有黃油儲存腔及加注腔，力口注腔內安裝有加注裝置，該加注裝置包括動力裝置及柱塞泵，柱塞泵具有排出口及吸入口，排出口通過管道連接油槍，吸入口連通黃油儲存腔，動力裝置包括直流電機，直流電機的輸出軸安裝有油泵，油泵密封設置于橡膠油囊內，直流電機的旁側設有油缸，油泵的出油口通過電磁換向閥與油缸的液壓腔連通，油缸內設有活塞，柱塞栗的活塞桿軸向活動貫芽油缸并與活塞連接，油缸上設有行程感應開關，行程感應開關與電磁換向閥連接，油槍具有油槍開關，油槍開關同時觸發連接直流電機的電源開關及電磁換向閥的電源開關。這種結構的電動液壓黃油加注器，結構簡潔、布局合理，體積較小，便于攜帶，同時使用方便，實現了黃油的自動加注。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本發明所述電動液壓黃油加注器的結構示意圖；
[0019]圖2為圖1中加注裝置的結構原理圖；
[0020]圖3為加注裝置的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0022]如圖1、圖2及圖3所示，本發明實施例所述的電動液壓黃油加注器，包括桶體10，桶體10具有黃油儲存腔20及加注腔30，加注腔30內安裝有加注裝置40，該加注裝置40包括動力裝置50及柱塞泵60，柱塞泵60具有排出口 61及吸入口 62，排出口 61通過管道70連接油槍80，吸入口 62連通黃油儲存腔20，動力裝置50包括直流電機51，直流電機51的輸出軸511安裝有油泵52，油泵52密封設置于橡膠油囊53內，直流電機51的旁側設有油缸54，油泵52的出油口通過電磁換向閥55與油缸54的液壓腔541連通，油缸54內設有活塞542，柱塞泵60的活塞桿543軸向活動貫穿油缸54并與活塞542連接，油缸54上設有行程感應開關544，行程感應開關544與電磁換向閥55連接，油槍80具有油槍開關81，油槍80開關同時觸發連接直流電機51的電源開關及電磁換向閥55的電源開關。
[0023]使用時，接通電源，扳動油槍80。油槍開關81同時觸發直流電機51及電磁換向閥55啟動，直流電機51帶動油泵52，將橡膠油囊53里的液壓油通過電磁換向閥55的作用充入\抽出到油缸54的液壓腔541里，從而帶動活塞及活塞桿543運動，采用行程感應開關544控制活塞桿543往復運動實現充入\抽出液壓油，活塞桿543的運動帶動柱塞泵60工作，柱塞泵60的吸入口 62將黃油吸入，并從排出口 61供給油槍80，從而實現黃油的自動加注；整個桶體10內部劃分為兩個腔室，加注裝置40最大程度進行優化設計，同時橡膠油囊53的形式可進一步縮小傳統郵箱占用的較大空間，使整個裝置結構簡潔、布局合理，體積較小，使用方便且便于攜帶。
[0024]排出口 61及吸入口 62分別設有單向閥(未圖示)。單向閥是為了控制黃油的單向流動，是柱塞泵原理中常見的部件，不再贅述。同時柱塞泵60上還具有放氣閥63。
[0025]橡膠油囊53密封連接在直流電機51的輸出軸511端部。黃油儲存腔20與加注腔30通過隔板11隔開。橡膠油囊53通過壓片531密封壓持于直流電機51。
[0026]柱塞泵60為軸向往復柱塞泵60。軸向式柱塞泵60是為了方便空間結構的布局，可進一步縮小占用空間。為了進一步縮小占用空間，電磁換向閥55位于直流電機51的尾端后方并與油缸54固定連接。直流電機51與油缸54平行固定連接。柱塞泵60位于靠近橡膠油囊53的一端，橡膠油囊53位于加注腔30的底部。
[0027]為了保證活塞桿543往復運動的準確性，油缸54具有感應腔545，活塞桿543上設有感應撞塊546，感應腔545與液壓腔541密封隔離，行程感應開關544分別對應設置在感應腔545的兩端位置，感應撞塊546觸發行程感應開關544。
[0028]以上所述僅為說明本發明的實施方式，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.電動液壓黃油加注器，其特征在于，包括桶體，所述桶體具有黃油儲存腔及加注腔，所述加注腔內安裝有加注裝置，所述加注裝置包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔， 所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。
2.如權利要求1所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述排出口及所述吸入口分別設有單向閥。
3.如權利要求1所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述橡膠油囊密封連接在所述直流電機的輸出軸端部。
4.如權利要求1所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述黃油儲存腔與所述加注腔通過隔板隔開。
5.如權利要求3所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述橡膠油囊通過壓片密封壓持于所述直流電機。
6.如權利要求1所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述柱塞泵為軸向往復柱塞泵。
7.如權利要求1所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述電磁換向閥位于所述直流電機的尾端后方并與所述油缸固定連接，所述直流電機與所述油缸平行固定連接。
8.如權利要求7所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述柱塞泵位于靠近所述橡膠油囊的一端，所述橡膠油囊位于所述加注腔的底部。
9.如權利要求8所述的電動黃油加注器，其特征在于，所述油缸具有感應腔，所述活塞桿上設有感應撞塊，所述感應腔與所述液壓腔密封隔離，所述行程感應開關分別對應設置在所述感應腔的兩端位置，所述感應撞塊觸發所述行程感應開關。
10.一種加注裝置，其特征在于，包括動力裝置及柱塞泵，所述柱塞泵具有排出口及吸入口，所述排出口通過管道連接油槍，所述吸入口連通所述黃油儲存腔， 所述動力裝置包括直流電機，所述直流電機的輸出軸安裝有油泵，所述油泵密封設置于橡膠油囊內，所述直流電機的旁側設有油缸，所述油泵的出油口通過電磁換向閥與所述油缸的液壓腔連通，所述油缸內設有活塞，所述柱塞泵的活塞桿軸向活動貫穿所述油缸并與所述活塞連接，所述油缸上設有行程感應開關，所述行程感應開關與所述電磁換向閥連接，所述油槍具有油槍開關，所述油槍開關同時觸發連接所述直流電機的電源開關及所述電磁換向閥的電源開關。
【文檔編號】F16N7/38GK104329554SQ201410513654
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月28日 優先權日:2014年9月28日
【發明者】王云良 申請人:王云良