擋板式降噪齒輪的制作方法
【專利摘要】本發明涉及齒輪【技術領域】，尤其是一種擋板式降噪齒輪。一種擋板式降噪齒輪，包括齒輪和齒輪軸，所述齒輪安裝在齒輪軸上，所述齒輪兩側設有擋板，所述擋板上設有通孔，所述通孔套在齒輪軸上，所述齒輪軸上設有旋緊螺母，所述擋板上內側設有消音層，所述齒輪兩側設有擋塊，所述擋塊的中心位置設有墊塊。本發明的有益效果是，這種擋板式降噪齒輪在齒輪之間增加一組擋板，在擋板與齒輪之間增加了消音層，有效的將齒輪之間運行時產生的噪音吸附掉，降低了齒輪運行時的噪音，滿足生產需求。
【專利說明】擋板式降噪齒輪
【技術領域】
[0001]本發明涉及齒輪【技術領域】，尤其是一種擋板式降噪齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪在機械設備中應用廣泛，但是齒輪在使用過程中，由于其本身震動和機械零件之間嚙合是摩擦會產生噪音，有些時候需要對噪音有一定的要求，這就不利于生產。
【發明內容】
[0003]為了克服現有的齒輪噪音大的不足，本發明提供了一種擋板式降噪齒輪。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種擋板式降噪齒輪，包括齒輪和齒輪軸，所述齒輪安裝在齒輪軸上，所述齒輪兩側設有擋板，所述擋板上設有通孔，所述通孔套在齒輪軸上，所述齒輪軸上設有旋緊螺母，所述擋板上內側設有消音層。
[0005]根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述齒輪兩側設有擋塊。
[0006]根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述擋塊的中心位置設有墊塊。
[0007]本發明的有益效果是，這種擋板式降噪齒輪在齒輪之間增加一組擋板，在擋板與齒輪之間增加了消音層，有效的將齒輪之間運行時產生的噪音吸附掉，降低了齒輪運行時的噪音，滿足生產需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0009]圖1是本發明的結構示意圖。
[0010]圖2是本發明的安裝示意圖。
[0011]圖中1、齒輪，2、通孔，3、齒輪軸，4、旋緊螺母，5、擋板，6、擋塊，7、墊塊，8、消音層。
【具體實施方式】
[0012]如圖1是本發明的結構示意圖，一種擋板式降噪齒輪，包括齒輪I和齒輪軸3，所述齒輪I安裝在齒輪軸3上，所述齒輪I兩側設有擋板5，所述擋板5上設有通孔2，所述通孔2套在齒輪軸3上，所述齒輪軸3上設有旋緊螺母4，所述擋板5上內側設有消音層8。
[0013]根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述齒輪I兩側設有擋塊6。
[0014]根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述擋塊5的中心位置設有墊塊7。
[0015]這種擋板式降噪齒輪在其齒輪I的齒輪軸3上蓋上擋板5，在齒輪I的內圓處加工出擋塊6，在擋板5的通孔處加工出墊塊7，使墊塊7與擋塊6接觸，放置在旋動旋緊螺母4的時候將擋板5擠壓變形，也保護齒輪的安全，在擋板5的內側增加了消音層8，提高降噪的效果，使用效果良好。
【權利要求】
1.一種擋板式降噪齒輪，包括齒輪(I)和齒輪軸(3),所述齒輪(I)安裝在齒輪軸(3)上，其特征是，所述齒輪(I)兩側設有擋板(5)，所述擋板(5)上設有通孔(2)，所述通孔(2)套在齒輪軸(3)上，所述齒輪軸(3)上設有旋緊螺母(4)，所述擋板(5)上內側設有消音層(8)。
2.根據權利要求1所述的擋板式降噪齒輪，其特征是，所述齒輪(I)兩側設有擋塊(6)。
3.根據權利要求1所述的擋板式降噪齒輪，其特征是，所述擋塊(5)的中心位置設有墊塊(7)。
【文檔編號】F16H55/17GK104265866SQ201410480384
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月19日 優先權日:2014年9月19日
【發明者】任志江 申請人:常州市武進金城齒輪有限公司