機車空心軸式輪對用驅動軸承的制作方法
【專利摘要】本發明涉及內燃機車【技術領域】，尤其是一種機車空心軸式輪對用驅動軸承。其包括內圈、外圈、滾子和保持架，滾子嵌在保持架內，夾裝于內圈和外圈之間，外圈由左圈和右圈組成，左圈與右圈之間設有隔圈。采用一條輪對只用一套驅動軸承的結構，該套驅動軸承采用一只寬內圈，套裝由左圈和右圈組成的外圈，并攜帶兩組滾子和保持架組合成一體，減少了零部件，組裝簡單，拆卸方便，降低了軸承成本；在軸向外力作用下可實現內圈與外圈間的軸向移動，可降低磨損；在外圈高速旋轉運轉時，依靠外圈兩側的擋邊能達到保持油脂的目的，防止外圈將潤滑油脂甩出后軸承發生潤滑不良現象，大大提高了軸承的整體性能。
【專利說明】機車空心軸式輪對用驅動軸承
【技術領域】
[0001]本發明涉及內燃機車【技術領域】，尤其是一種機車空心軸式輪對用驅動軸承。
【背景技術】
[0002]現有的機車轉向架空心軸式輪對結構為一條輪對用2套驅動軸承，采用2種軸承組合方式安裝，型號分別為N2876/P69和NUP2876/P69，軸承內圈、外圈之間分別用隔圈隔開，內圈隔圈上加工出注油脂通路，2套軸承的軸向靠NUP2876/P69軸承定位，內外圈之間位置相對固定，無軸向移動量，結構復雜，拆裝困難。
【發明內容】
[0003]為了克服現有的輪對軸承無軸向移動量，結構復雜，拆裝困難的不足，本發明提供了一種機車空心軸式輪對用驅動軸承。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種機車空心軸式輪對用驅動軸承，包括內圈、外圈、滾子和保持架，滾子嵌在保持架內，夾裝于內圈和外圈之間，外圈由左圈和右圈組成，左圈與右圈之間設有隔圈。
[0005]根據本發明的另一個實施例，進一步包括左圈、右圈與內圈之間各設有一組滾子和保持架。
[0006]根據本發明的另一個實施例，進一步包括左圈和右圈的總寬度小于內圈的寬度。
[0007]根據本發明的另一個實施例，進一步包括左圈和右圈的兩端都帶有擋邊。
[0008]根據本發明的另一個實施例，進一步包括內圈的左右兩端分別設有擋邊和平擋圈。
[0009]本發明的有益效果是，采用一條輪對只用一套驅動軸承的結構，該套驅動軸承采用一只寬內圈，套裝由左圈和右圈組成的外圈，并攜帶兩組滾子和保持架組合成一體，減少了零部件，組裝簡單，拆卸方便，降低了軸承成本；左圈與右圈中間由一只隔圈隔開，在軸向外力作用下可實現內圈與外圈間的軸向移動，可降低磨損；在外圈高速旋轉運轉時，依靠外圈兩側的擋邊能達到保持油脂的目的，防止軸承外圈將潤滑油脂甩出后軸承發生潤滑不良現象，大大提高了軸承的整體性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0011]圖1是本發明的結構示意圖。
[0012]圖中1.內圈，2.外圈，3.滾子，4.保持架，5.左圈，6.右圈，7.隔圈，8.擋邊，9.平擋圈。
【具體實施方式】
[0013]如圖1是本發明的結構示意圖，一種機車空心軸式輪對用驅動軸承，包括內圈1、外圈2、滾子3和保持架4，滾子3嵌在保持架4內，夾裝于內圈I和外圈2之間，外圈2由左圈5和右圈6組成，左圈5與右圈6之間設有隔圈7。左圈5、右圈與內圈I之間各設有一組滾子3和保持架4。左圈5和右圈6的總寬度小于內圈I的寬度。左圈5和右圈6的兩端都帶有擋邊8。內圈I的左右兩端分別設有擋邊8和平擋圈9。
[0014]采用一條輪對只用一套驅動軸承的結構，該套驅動軸承采用一只寬內圈1，套裝由左圈5和右圈6組成的外圈2，并攜帶兩組滾子3和保持架4組合成一體，減少了零部件，組裝簡單，拆卸方便，降低了軸承成本；左圈5與右圈6中間由一只隔圈7隔開，在軸向外力作用下可實現內圈I與外圈2間的軸向移動，可降低磨損，并且，軸向移動量的多少可根據產品需要，通過選配不同寬度的隔圈7實現；在外圈2高速旋轉運轉時，依靠外圈2兩側的擋邊8能達到保持油脂的目的，防止軸承的外圈2將潤滑油脂甩出后軸承發生潤滑不良現象，大大提高了軸承的整體性能。
【權利要求】
1.一種機車空心軸式輪對用驅動軸承，包括內圈(I)、外圈(2 )、滾子(3 )和保持架(4 )，滾子(3)嵌在保持架(4)內，夾裝于內圈(I)和外圈(2)之間，其特征是，外圈(2)由左圈(5)和右圈(6)組成，左圈(5)與右圈(6)之間設有隔圈(7)。
2.根據權利要求1所述的機車空心軸式輪對用驅動軸承，其特征是，左圈(5)、右圈與內圈(I)之間各設有一組滾子(3)和保持架(4)。
3.根據權利要求1所述的機車空心軸式輪對用驅動軸承，其特征是，左圈(5)和右圈(6)的總寬度小于內圈(I)的寬度。
4.根據權利要求1所述的機車空心軸式輪對用驅動軸承，其特征是，左圈(5)和右圈(6)的兩端都帶有擋邊(8)。
5.根據權利要求1所述的機車空心軸式輪對用驅動軸承，其特征是，內圈(I)的左右兩端分別設有擋邊(8)和平擋圈(9)。
【文檔編號】F16C33/60GK104196890SQ201410415309
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月22日 優先權日:2014年8月22日
【發明者】張光明, 張利強 申請人:南車戚墅堰機車有限公司