一種硬齒面軸裝式減速的制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種硬齒面軸裝式減速機，包括左、右箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸，所述輸入齒輪軸一端經雙油封密封穿接輸入透蓋上，另一端經滾柱逆止器連接于輸入悶蓋內；輸出軸的兩端經雙油封密封穿接于左、右輸出通蓋上。采用相同或對稱的左、右箱體，便于箱體加工及通用互換；采用相同的軸承支撐各軸，便于通用互換及支撐穩定性一致，有利于提高減速性能。
【專利說明】一種硬齒面軸裝式減速機
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種減速機，具體說是一種硬齒面軸裝式減速機。
【背景技術】
[0002]傳統結構的減速機采用上、下箱體結構，在下箱體上依次支撐輸入、中間、輸出軸，上、下箱體結構不同，各軸支承軸承不同，無法通用，生產成本高；另外，各軸依次設置，加大了減速機的長度，箱體體積大，箱內無效空間大，增大了生產成本，并且不便于運輸、安裝。
【發明內容】
[0003]針對上述不足，本發明提供了一種結構簡單，箱內結構緊湊，各部件通用性強，生產成本低，便于運輸、安裝的硬齒面軸裝式減速機。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種硬齒面軸裝式減速機，包括左、右箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸，其技術特點是所述輸入齒輪軸一端經雙油封密封穿接輸入透蓋上，另一端經滾柱逆止器連接于輸入悶蓋內；輸出軸的兩端經雙油封密封穿接于左、右輸出通蓋上。
[0005]進一步地，所述輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸沿軸線方向呈三角形排布。
[0006]進一步地，所述輸入齒輪軸的兩端、中間齒輪軸的兩端和輸出軸的兩端均分別經相同的軸承支承于左、右箱體內。
[0007]進一步地，所述左、右箱體相同或對稱。
[0008]進一步地，所述輸出軸為空心軸。
[0009]采用上述技術方案，本發明的有益效果是:
1、采用相同或對稱的左、右箱體，便于箱體加工及通用互換；采用相同的軸承支撐各軸，便于通用互換及支撐穩定性一致，有利于提高減速性能；
2、輸入齒輪軸和輸出軸均通過雙油封穿接于各自的透蓋上，有利于提高密封性能；輸入齒輪軸另一端的滾柱逆止器能有效防止減速機反轉，提高使用安全性能；
3、輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸沿軸線方向呈三角形排布，各軸間空間緊湊，箱體內無無效空間，有利于減小箱體體積，便于生產、運輸和安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明結構圖。
[0011]圖中:左箱體I，右箱體2，輸入齒輪軸3，輸入透蓋4，雙油封5，輸入悶蓋6，滾柱逆止器7，軸承8，小齒輪9，中間悶蓋10，中間齒輪軸11，大齒輪12，輸出空心軸13，輸出透蓋14。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。[0013]圖1所示，一種硬齒面軸裝式減速機包括左箱體1、右箱體2、輸入齒輪軸3、輸入透蓋4、雙油封5、輸入悶蓋6、滾柱逆止器7、軸承8、小齒輪9、中間悶蓋10、中間齒輪軸11、大齒輪12、輸出空心軸13和輸出透蓋14。左箱體1、右箱體2相同，左、右箱體1、2經螺栓連接，輸入齒輪軸3和中間齒輪軸11分別對稱穿設于左、右箱體1、2的下部,輸出空心軸13穿設于左、右箱體1、2的上部與輸入齒輪軸3和中間齒輪軸11平行呈空間三角形結構；輸入齒輪軸3 —端經雙油封5穿接于設置在減速機左箱體上的輸入透蓋4上，輸入齒輪軸3另一端經滾柱逆止器7連接于設置在減速機右箱體上的輸入悶蓋6上，輸出齒輪軸3的兩端經同樣的軸承8支撐于左、右箱體內；中間齒輪軸11的兩端經設在左、右箱體上的中間悶蓋10封裝，中間齒輪軸11的兩端經同樣的軸承支撐于左、右箱體內，中間齒輪軸11上穿接有小齒輪9，小齒輪9與輸入齒輪軸3齒輪嚙合；輸出空心軸13的兩端經同樣的軸承支撐于左、右箱體內且經雙油封穿接在左、右箱體上的輸出透蓋14上，輸出空心軸13上設有大齒輪12，大齒輪12與中間齒輪軸11齒輪嚙合。
【權利要求】
1.一種硬齒面軸裝式減速機，包括左、右箱體、輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸，其特征在于:所述輸入齒輪軸一端經雙油封密封穿接輸入透蓋上，另一端經滾柱逆止器連接于輸入悶蓋內；輸出軸的兩端經雙油封密封穿接于左、右輸出通蓋上。
2.根據權利要求1所述的一種硬齒面軸裝式減速機，其特征是:所述輸入齒輪軸、中間齒輪軸和輸出軸沿軸線方向呈三角形排布。
3.根據權利要求1所述的一種硬齒面軸裝式減速機，其特征是:所述輸入齒輪軸的兩端、中間齒輪軸的兩端和輸出軸的兩端均分別經相同的軸承支承于左、右箱體內。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種硬齒面軸裝式減速機，其特征是:所述左、右箱體相同或對稱。
5.根據權利要求1所述的一種硬齒面軸裝式減速機，其特征是:所述輸出軸為空心軸。
【文檔編號】F16H57/02GK103994182SQ201410232880
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月29日 優先權日:2014年5月29日
【發明者】尤志鋒, 蔡建新 申請人:江蘇金長城減速機有限公司