彈簧組件的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種彈簧組件，包括：基板；螺旋彈簧，其具有端匝部分，所述端匝部分固定在所述基板上；內壁，其設置在所述螺旋彈簧的內周側；以及外壁，其設置在所述螺旋彈簧的外周側，其中，所述內壁與所述外壁中的一者形成彈簧固定壁，所述彈簧固定壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的軸向脫離，并且所述內壁與所述外壁中的另一者形成支撐壁，所述支撐壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的徑向移動，所述螺旋彈簧設置為內螺旋彈簧，在所述內螺旋彈簧的外側設置有外螺旋彈簧，并且所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑縮小從而形成所述固定壁或所述支撐壁。
【專利說明】彈簧組件
[0001]本申請是申請日為2010年6月18日的申請號為201010211761.3的名稱為“彈簧組件及其制造方法”的母案申請的分案申請。
【技術領域】
[0002]本發明涉及這樣一種彈簧組件，該彈簧組件用作例如汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧。
【背景技術】
[0003]JP-2005-024003-A公開了一種彈簧組件，該彈簧組件包括兩個環形板和置于這兩個環形板之間的多個螺旋彈簧。在該彈簧組件中，螺旋彈簧的端匝部分(端部)插入到從各環形板延伸出的筒形凸起部分中，并且筒形凸起部分的頂端開口邊緣是向外張開的，以將螺旋彈簧的端匝部分鉚固(固定)在環形板的筒形凸起部分上。
[0004]在上述彈簧組件中，當大的軸向拉力作用在螺旋彈簧上時，螺旋彈簧的端匝部分可能會擴大至越過筒形凸起部分的頂端開口邊緣，從而螺旋彈簧可能會脫離該環形板。
[0005]在JP-UM-S61-112139-A所公開的彈簧組件中，螺旋彈簧具有與第二匝(或更高匝)相比在徑向上擴大的端匝部分。例如，螺旋彈簧的端匝部分插入到從基板延伸的筒形凸部中，并且在基板上安裝有臺階型蓋件，從而在軸向上將螺旋彈簧的在徑向上擴大的端匝部分夾在臺階型蓋件與基板之間。
[0006]在JP-UM-S61-112139-A公開的彈簧組件中，螺旋彈簧的端匝部分不會脫離基板。但是由于螺旋彈簧的端匝部分沿徑向擴大并且除了設置基板和螺旋彈簧之外還設置有臺階型蓋件，所以制造過程是麻煩與復雜的。
【發明內容】
[0007]本發明的一個目的是提供一種便于處理和制造并同時能可靠地將螺旋彈簧固定到基板上的彈簧組件。
[0008]根據本發明的第一方面，提供一種彈簧組件，包括:基板；螺旋彈簧，其具有端匝部分，所述端匝部分固定在所述基板上；內壁，其設置在所述螺旋彈簧的內周側；以及外壁，其設置在所述螺旋彈簧的外周側，其中，所述內壁與所述外壁中的一者形成彈簧固定壁，所述彈簧固定壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的軸向脫離，并且所述內壁與所述外壁中的另一者形成支撐壁，所述支撐壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的徑向移動，所述螺旋彈簧設置為內螺旋彈簧，在所述內螺旋彈簧的外側設置有外螺旋彈簧，并且所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑縮小從而形成所述固定壁或所述支撐壁。
[0009]根據本發明的第二方面，可以提供所述彈簧組件，其中，形成所述支撐壁的所述內壁或所述外壁是通過對所述基板執行半沖裁處理而形成的。
[0010]根據本發明的第三方面，可以提供所述彈簧組件，其中，形成所述支撐壁的所述內壁或所述外壁是通過切割并向上彎折所述基板而形成的。
[0011]根據本發明的第四方面，可以提供所述彈簧組件，其中，所述內螺旋彈簧的端匝部分的直徑也縮小，從而所述外螺旋彈簧的端匝部分的內徑小于所述內螺旋彈簧的第二匝的外徑。
[0012]根據本發明的第五方面，可以提供所述彈簧組件，其中，在所述外螺旋彈簧的端匝部分的外周側形成有從所述基板上突出的凸起部分。
[0013]根據本發明的第六方面，提供一種彈簧組件，包括:基板；螺旋彈簧，其具有端匝部分，所述端匝部分固定在所述基板上；內壁，其設置在所述螺旋彈簧的內周側；以及外壁，其設置在所述螺旋彈簧的外周側，其中，所述內壁與所述外壁中的一者形成彈簧固定壁，所述彈簧固定壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的軸向脫離，并且所述內壁與所述外壁中的另一者形成支撐壁，所述支撐壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的徑向移動，所述螺旋彈簧設置為外螺旋彈簧，在所述外螺旋彈簧的內側設置有內螺旋彈簧，并且所述內螺旋彈簧的端匝部分的直徑擴大從而形成所述固定壁或所述支撐壁。
[0014]根據本發明的第七方面，可以提供所述彈簧組件，其中，所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑也擴大，從而所述內螺旋彈簧的端匝部分的外徑大于所述外螺旋彈簧的第二匝的內徑。
[0015]根據本發明的第一方面，通過簡單地設置所述內壁和所述外壁，可以防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿軸向脫離及沿徑向移動，從而將所述螺旋彈簧可靠地固定在所述基板上。
[0016]并且，在將外螺旋彈簧設置在內螺旋彈簧的外側的構造中，可以僅僅通過使所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑縮小來形成防止所述內螺旋彈簧沿軸向脫離的固定壁或形成防止所述內螺旋彈簧沿軸向移動的支撐壁。
[0017]根據本發明的第二方面，由于形成所述支撐壁的所述內壁或所述外壁也用作所述基板的增強肋，從而改善了所述基板的剛度，所述支撐壁是利用半沖裁法形成的。
[0018]根據本發明的第三方面，在將所述彈簧組件用作汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧的情況下，當將潤滑油供應給設置所述螺旋彈簧的部分時，由于在所述基板中敞開的切孔用作排油孔，所以改善了潤滑油的流動性。此外，根據用途，所述切孔也可以用作排水孔。
[0019]根據本發明的第四方面，借助于所述內螺旋彈簧的第二匝來防止外螺旋彈簧沿軸向脫離。
[0020]根據本發明的第五方面，從所述基板上突出的所述凸起部分防止所述外螺旋彈簧沿徑向移動，從而增強了結構剛度，并防止所述外螺旋彈簧發生彎曲。
[0021 ] 根據本發明的第六方面，在將內螺旋彈簧設置在外螺旋彈簧的內側的構造中，可以僅僅通過擴大所述內螺旋彈簧的端匝部分的直徑來形成防止所述外螺旋彈簧沿軸向脫離的固定壁或形成防止所述外螺旋彈簧沿軸向移動的支撐壁。
[0022]根據本發明的第七方面，借助于所述外螺旋彈簧的第二匝來防止所述內螺旋彈簧沿軸向脫離。
[0023]根據本發明，可以通過簡單地設置內壁和外壁來防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿軸向脫離及沿徑向的移動，從而利用簡單的處理和制造過程來將所述螺旋彈簧可靠地固定在所述基板上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1是根據一個實施例的彈簧組件的分解透視圖，該彈簧組件用作汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧。
[0025]圖2A至圖2C示出根據比較例的彈簧組件中的螺旋彈簧與基板的固定(鉚固)構造。
[0026]圖3A至圖3D示出了根據第一實施例的彈簧組件中的螺旋彈簧與基板的固定(鉚固)構造。
[0027]圖4A和圖4B示出了根據第一實施例的彈簧組件中的螺旋彈簧與基板的另一個固定(鉚固)構造。
[0028]圖5A至圖示出了根據第二實施例的彈簧組件，圖5A和圖5C分別示出了各實例，圖5B示出圖5A的一部分，圖示出圖5C的一部分。
[0029]圖6示出了根據第二實施例的改進型彈簧組件。
[0030]圖7示出了根據第二實施例的另一個改進型彈簧組件。
[0031]圖8A出了根據第三實施例的彈簧組件，圖SB示出了根據第三實施例的改進型彈簧組件。
[0032]圖9A和圖9B示出了用于防止未固定的螺旋彈簧沿軸向脫離的構造實例。
[0033]圖1OA和圖1OB示出了防止未固定的螺旋彈簧沿軸向脫離的另一個實例構造。
[0034]圖1lA示出了圖9B中所示出的自由端與對應構件相接觸時的狀態，圖1lB示出了圖1OB中所示出的自由端與對應構件相接觸時的狀態。
[0035]圖12A至圖12E示出了螺旋彈簧與基板的其它固定構造。
[0036]圖13A至圖13C也示出了螺旋彈簧與基板的其它固定構造。
【具體實施方式】
[0037]下面，將參考附圖對根據實施例的彈簧組件進行說明。在實施例中，以汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧作為所述彈簧組件的實例。然而，根據實施例的彈簧組件不限于此，而且可以應用于其它目的。
[0038]圖1是根據一個實施例的彈簧組件的分解透視圖，該彈簧組件用作汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧。
[0039]例如，該彈簧組件包括一對環形基板I及多個螺旋彈簧2。每個螺旋彈簧2在兩端具有端匝部分2a，并且端匝部分2a以預定的間隔固定在各基板I上。在本實施例中，螺旋彈簧2的端匝部分2a固定(鉚固)在基板I上，從而在端匝部分與基板之間形成摩擦配合。基板I可以通過將多個分割開的基板件連接成環形形狀而形成。
[0040]圖2A至圖2C示出根據比較例的彈簧組件中的螺旋彈簧和基板的固定(鉚固)構造。
[0041]例如，在基板I上形成有從基板I延伸的筒形壁11，螺旋彈簧2的端匝部分2a與該筒形壁11相配合(圖2A)，并且該筒形壁11的頂端開口邊緣是向外張開的(直徑擴大的)，從而將端匝部分2a固定(鉚固)(圖2B)。
[0042]如圖2C所示，當向如此固定(鉚固)在基板I上的螺旋彈簧2施加軸向拉力時，端匝部分2a可能會沿徑向擴張并越過筒形壁11的頂端開口邊緣從而沿軸向脫離。
[0043][第一實施例]
[0044]圖3A至圖3D示出了根據第一實施例的彈簧組件中的螺旋彈簧和基板的固定(鉚固)構造。
[0045]該彈簧組件具有用于防止端匝部分2a脫離的下述構造。
[0046]S卩，在基板I上形成有內壁11與外壁12。內壁11沿著螺旋彈簧2的內周側延伸，而外壁12沿著螺旋彈簧2的外周側延伸。內壁11用作防止螺旋彈簧2的端匝部分2a沿軸向脫離的彈簧固定壁11，而外壁12用作防止螺旋彈簧2的端匝部分2a沿徑向移動的支撐壁12。
[0047]筒形壁11 (將要借助于鉚固步驟被處理為彈簧固定壁11)與基板I幾乎垂直地從基板I上延伸。該彈簧固定壁11借助于例如翻邊處理來形成。此外，支撐壁12通過對基板I執行半沖裁(half blanking)處理來形成。當借助于半沖裁處理形成支撐壁12時,未在基板I上形成切孔，從而保持基板I的剛度。此外，當借助于半沖裁處理形成支撐壁12時，支撐壁12還起到基板I的增強肋的作用，從而改善了基板I的剛度。
[0048]螺旋彈簧2借助于下述工序固定在基板I上。即，使螺旋彈簧2的端匝部分2a與筒形壁11相配合(圖3A)。此時，支撐壁12位于端匝部分2a的外周側。在該情況下，筒形壁11的頂端開口邊緣是向外張開的，從而將螺旋彈簧2的端匝部分2a固定(鉚固)在基板I上(圖3B)。此時，螺旋彈簧2的端匝部分2a和支撐壁12可以以間隙D間隔開(圖3C)，也可以彼此接觸(圖3D)。
[0049]如圖3C所示，當在螺旋彈簧2的端匝部分2a與支撐壁12之間形成有間隙D時，支撐壁12不會與螺旋彈簧2的第二匝發生干涉，且螺旋彈簧2的特性不會因支撐壁12的存在而變動。支撐壁12從基板I上延伸出的延伸量H可以設定為大于形成螺旋彈簧2的線材的半徑R(H>R)，并且在螺旋彈簧2被固定(鉚固)之后彈簧固定壁11的頂端與支撐壁12的頂端之間的間隔L可以設定為小于線材的直徑2R(L〈2R)。利用這種構造，即使在形成有間隙D的情況下，也能可靠地防止螺旋彈簧2從彈簧固定壁11中脫離。
[0050]當螺旋彈簧2的端匝部分2a與支撐壁12如圖3D所示彼此接觸時，在鉚固操作開始之前在端匝部分2a與支撐壁12之間可能會形成間隙，但螺旋彈簧2的端匝部分2a會因鉚固操作沿徑向擴張從而與支撐壁相接觸。通過這種方式，支撐壁12防止螺旋彈簧2的端匝部分2a在鉚固操作中發生徑向移動，因此能均勻地執行該鉚固操作并改善剛度。由于支撐壁12與螺旋彈簧2的端匝部分2a相接觸，所以可以在無振動的情況下可靠地支撐端匝部分2a。
[0051]如圖4A和圖4B所示，支撐壁12可以通過切割并向上彎折基板I來形成。在切割并向上彎折基板I來形成支撐壁12的情況下，在基板I上敞開切孔12a。該切孔12a可以用作排油孔或排水孔。例如，在將彈簧組件用作汽車自動變速裝置的離合器機構中的多片式離合器活塞的復位彈簧的情況下，當將潤滑油供應給設置有螺旋彈簧2的部分時，潤滑油可以經過該切孔12a排出，從而改善潤滑油的流動性。
[0052]圖4A示出使筒形壁11的頂端開口邊緣向外張開之前的狀態，圖4B示出使頂端開口邊緣向外張開來固定(鉚固)螺旋彈簧2的端匝部分2a之后的狀態。
[0053]本發明不限于上述實施例，例如，形成在基板上的外壁與內壁可以互換，從而將外壁用作彈簧固定壁而將內壁用作支撐壁。
[0054][第二實施例]
[0055]下面，將對第二實施例進行說明。
[0056]在根據本實施例的彈簧組件中，同軸地設置多個螺旋彈簧來增加對基板施加的彈力。
[0057]圖5A至圖示出了根據第二實施例的彈簧組件，圖5A和圖5C分別示出了各實例，圖5B示出圖5A的一部分，圖示出圖5C的一部分。
[0058]如圖5A所示，內螺旋彈簧2與外螺旋彈簧20同軸地設置在基板I上。設置在內螺旋彈簧2的外側的外螺旋彈簧20具有直徑縮小的端匝部分20a，且該端匝部分20a起到內螺旋彈簧2的支撐壁的作用。也就是說，通過使外螺旋彈簧20的端匝部分20a的直徑縮小，端匝部分20a將從外側密切接近或接觸內螺旋彈簧2的端匝部分2a。因此，借助于外螺旋彈簧20的端匝部分20a防止內螺旋彈簧2的端匝部分2a沿徑向移動。
[0059]此外，與第一實施例類似，彈簧固定壁11形成為在內螺旋彈簧2的內周側從基板I上延伸。
[0060]如圖5B所示，形成外螺旋彈簧20的線材的半徑Rl可以設定為大于形成內螺旋彈簧2的線材的半徑R2(R1>R2)。在該情況下，當內螺旋彈簧2的端匝部分2a試圖脫離時，端匝部分2a與外螺旋彈簧20的端匝部分20a接觸從而防止端匝部分2a沿軸向脫離。也就是說，外螺旋彈簧20起到彈簧固定壁的作用。當外螺旋彈簧20起到防止內螺旋彈簧2脫離的彈簧固定壁的作用時，基板I的筒形壁11不必起到彈簧固定壁的作用，而僅需起到防止內螺旋彈簧2沿徑向移動的支撐壁的作用。因此，不必利用鉚固法將內螺旋彈簧2固定至基板I的筒形壁11上。
[0061]如圖5C所示，可以使內螺旋彈簧2的端匝部分2a的直徑縮小，并且還可以使外螺旋彈簧20的端匝部分20a的直徑縮小以使外螺旋彈簧20的端匝部分20a從外側密切接近或接觸端匝部分2a。此外，外螺旋彈簧20的端匝部分20a的內徑2R3可以設定為小于內螺旋彈簧2的第二匝2c的外徑2R4(R3〈R4)。因此，可以借助于內螺旋彈簧2的第二匝2c防止外螺旋彈簧20沿軸向脫離(見圖5D)。
[0062]在如圖1所示的在螺旋彈簧2的兩端均設置有基板I的彈簧組件中，如圖5A所示的外螺旋彈簧20不會沿軸向脫離。然而，在僅僅在內螺旋彈簧2的一端安裝基板I而使內螺旋彈簧2的另一端開放的彈簧組件中，當將外螺旋彈簧20簡單地設置在內螺旋彈簧2的外側時，該外螺旋彈簧20可能會輕易地脫離。因此，有必要采取一定的措施來防止在進行工廠裝運等時外螺旋彈簧20沿軸向脫離。
[0063]通過采用如圖5C所示的構造，可以在不設置用于防止脫離的獨立部件的情況下防止外螺旋彈簧20沿軸向脫離。
[0064]在如圖6所示的彈簧組件中，在基板I上形成有在外螺旋彈簧20的端匝部分20a的外周側從基板I上突出的凸起部分30。凸起部分30具有增強外螺旋彈簧20的剛度的效果。也就是說，當外力沿水平方向(與軸向垂直的方向)施加于基板I上時，外螺旋彈簧20可能在基板I的表面上滑動的同時發生變形。此時，若在外螺旋彈簧20的端匝部分20a的外周側形成凸起部分30，則該凸起部分30可以防止該端匝部分20a發生滑動，從而防止端匝部分20a發生變形。于是，增強了對外力的抵抗力，并且可以防止外螺旋彈簧20發生彎曲。
[0065]在圖6所示的實施例中，凸起部分30利用擠出成型法來形成。然而，凸起部分30的形狀(位置、高度等)及形成方法不限于此。例如，凸起部分30可以通過對基板I進行半沖裁、切斷并向上彎曲基板1、或附連獨立部件來形成。
[0066]在如圖7所示的彈簧組件中，外螺旋彈簧20具有由端匝部分20a和端匝部分20b構成的雙匝結構。外螺旋彈簧20的端匝部分20a和20b的直徑縮小并從外側密切接近或接觸內螺旋彈簧2的端匝部分2a，從而起到內螺旋彈簧2的支撐壁的作用。通過在外側設置外螺旋彈簧20的端匝部分20b，內螺旋彈簧2的端匝部分2a受到端匝部分20a和20b有力地支撐，從而可以防止端匝部分2a移動。當形成外螺旋彈簧20的線材的半徑Rl如圖5A所示地大于形成內螺旋彈簧2的線材的半徑R2(R1>R2)時，外螺旋彈簧20的端匝部分20b防止內螺旋彈簧2沿軸向脫離，從而起到彈簧固定壁的作用。
[0067]在該情況下，由于位于內螺旋彈簧2的內周側的筒形壁11不必起到彈簧固定壁的作用而僅需起到用于防止內螺旋彈簧2沿徑向移動的支撐壁的作用，因此不必利用鉚固法將內螺旋彈簧2固定至基板I的筒形壁11上。
[0068][第三實施例]
[0069]接下來將說明第三實施例。
[0070]在根據本實施例的彈簧組件中，同第二實施例類似，同軸地設置多個螺旋彈簧來增加對基板施加的彈力。
[0071]圖8A和圖SB分別示出了根據第三實施例的彈簧組件的構造。
[0072]如圖8A所示，內螺旋彈簧2和外螺旋彈簧20同軸地設置在基板I上。設置在外螺旋彈簧20的內周側的內螺旋彈簧2具有直徑擴大的端匝部分2a，并且該端匝部分2a起到外螺旋彈簧20的支撐壁的作用。也就是說，通過擴大內螺旋彈簧2的端匝部分2a的直徑，使端匝部分2a從內側密切接近或接觸外螺旋彈簧20的端匝部分20a。因此，可以借助于內螺旋彈簧2的端匝部分2a來防止外螺旋彈簧20的端匝部分20a沿徑向移動。
[0073]此外，在該實施例中，基板I的外側壁12形成為從外側固定外螺旋彈簧20的端匝部分20a，并起到用于防止外螺旋彈簧20沿軸向脫離的彈簧固定壁的作用。
[0074]在該圖中，形成外螺旋彈簧20的線材的半徑大于形成內螺旋彈簧2的線材的半徑。然而，形成內螺旋彈簧2的線材的半徑可以設定為大于形成外螺旋彈簧20的線材的半徑。在該情況下，當試圖使外螺旋彈簧20的端匝部分20a脫離時，外螺旋彈簧20的端匝部分20a接觸內螺旋彈簧2的端匝部分2a，從而防止外螺旋彈簧20沿軸向脫離。也就是說，內螺旋彈簧2起到彈簧固定壁的作用。當內螺旋彈簧2起到用于防止外螺旋彈簧20脫離的彈簧固定壁的作用時，基板I的外側壁12不必起到彈簧固定壁的作用，并且只需起到用于防止外螺旋彈簧20沿徑向移動的支撐壁的作用。于是，不必利用鉚固法將外螺旋彈簧20固定至基板I的外側壁12上。
[0075]如圖8A所示，可以將內螺旋彈簧2的端匝部分2a的直徑擴大為使端匝部分2a的外徑大于外螺旋彈簧20的第二匝20c的內徑。在該情況下，可以借助于外螺旋彈簧20的第二匝20c來防止內螺旋彈簧2沿軸向脫離。
[0076]在僅僅在外螺旋彈簧20的一端安裝基板I而使外螺旋彈簧20的另一端開放的彈簧組件I中，當內螺旋彈簧2簡單地設置在外螺旋彈簧20的內側時，內螺旋彈簧2可以輕易地脫離。因此，有必要采取一定的措施來防止內螺旋彈簧2在進行工廠裝運等的情況下沿軸向脫離。
[0077]通過采用上述構造，可以在不設置用于防止脫離的獨立部件的情況下防止內螺旋彈簧2沿軸向脫離。
[0078]在如圖SB所示的彈簧組件中，內螺旋彈簧2具有由端匝部分2a和端匝部分2b構成的雙匝結構。內螺旋彈簧2的端匝部分2a和2b的直徑擴大從而從內側密切接近或接觸外螺旋彈簧20的端匝部分20a，因此起到外螺旋彈簧20的支撐壁的作用。通過在內側設置內螺旋彈簧2的端匝部分2b，外螺旋彈簧20的端匝部分20a受到端匝部分2a和2b有力地支撐，從而防止端匝部分20a沿徑向移動。
[0079][其它構造例]
[0080]本發明不局限于上述實施例，并可以在不脫離本發明的技術范圍的情況下進行各種改進或應用。
[0081]例如，基于圖5A至圖和圖6所示出的第二實施例的構造，可以在內螺旋彈簧2的外側同軸地設置兩個或更多個外螺旋彈簧。在該情況下，當螺旋彈簧2的端匝部分2a的直徑縮小時，通過分別使各外螺旋彈簧的端匝部分的直徑也縮小，而使各個外螺旋彈簧的端匝部分與位于各自內側的螺旋彈簧的第二匝發生干涉，從而分別防止各外螺旋彈簧沿軸向脫離。
[0082]同軸地設置有多個螺旋彈簧以增加對基板施加的彈力的彈簧組件可以包括固定的螺旋彈簧(固定/鉚固于基板上)及不固定的螺旋彈簧(沒有固定/鉚固于基板上)。當僅僅在螺旋彈簧的一端安裝基板而使螺旋彈簧的另一端開放時，為了防止不固定的螺旋彈簧沿軸向脫離，可以通過擴大或縮小固定的螺旋彈簧的頂端(沒有固定在基板上的自由端)的直徑以及通過縮小或擴大不固定的螺旋彈簧的基端直徑，將固定的螺旋彈簧及不固定的螺旋彈簧構造為彼此干涉。
[0083]在如圖9A所示的僅僅將內螺旋彈簧2的一端固定在基板I上而使內螺旋彈簧2的另一端開放的彈簧組件中，如果外螺旋彈簧20簡單地設置在內螺旋彈簧2的外側，則外螺旋彈簧20可輕易地脫離。因此，有必要采取一定的措施來防止外螺旋彈簧20在進行工廠裝運等的情況下沿軸向脫離。
[0084]通過在縮小外螺旋彈簧20的端匝部分20a的直徑的同時擴大內螺旋彈簧2的自由端2d的直徑，如果外螺旋彈簧20試圖朝著如圖中的箭頭所示的軸向脫離，則外螺旋彈簧20的端匝部分20a與內螺旋彈簧2的自由端2d發生干涉。根據上述構造，可以在不設置用于防止脫離的獨立部件的情況下防止外螺旋彈簧20沿軸向脫離。
[0085]在如圖9B所示的彈簧組件中，內螺旋彈簧2具有由端匝部分2d和端匝部分2e構成的雙匝自由端，該雙匝自由端構成為密切接近或接觸外螺旋彈簧20的自由端20d，從而可以防止沒有固定在基板I上的外螺旋彈簧20沿軸向移動。在該情況下，可以防止不固定的外螺旋彈簧20的中間匝部分與固定的內螺旋彈簧2的中間匝部分相互干涉或相互纏結，因此螺旋彈簧的特性不會發生變動。
[0086]在如圖1OA所示的僅僅將外螺旋彈簧20的一端固定在基板I上而使外螺旋彈簧20的另一端開放的彈簧組件中，如果內螺旋彈簧2簡單地設置在外螺旋彈簧20的內側，則內螺旋彈簧2可輕易地脫離。因此，有必要采取一定的措施來防止內螺旋彈簧2在進行工廠裝運等的情況下沿軸向脫離。
[0087]通過在擴大內螺旋彈簧2的端匝部分2a的直徑的同時縮小外螺旋彈簧20的自由端20d的直徑，如果內螺旋彈簧2試圖沿如圖中的箭頭所示的軸向脫離，則內螺旋彈簧2的端匝部分2a與外螺旋彈簧20的自由端20d發生干涉。根據上述構造，可以在不設置用于防止脫離的獨立部件的情況下防止內螺旋彈簧2沿軸向脫離。
[0088]在如圖1OB所示的彈簧組件中，外螺旋彈簧20具有由端匝部分20d和端匝部分20e構成的雙匝自由端，該雙匝自由端構成為密切接近或接觸內螺旋彈簧2的自由端2d，從而防止沒有固定在基板I上的內螺旋彈簧2沿軸向移動。在該情況下，可以防止不固定的內螺旋彈簧2的中間匝部分與固定的外螺旋彈簧20的中間匝部分相互干涉或相互纏結，因此螺旋彈簧的特性不會發生變動。
[0089]圖1lA示出了圖9B所示的自由端與對應構件相接觸的狀態，圖1lB示出了當圖1OB所示的自由端與對應構件相接觸的狀態。在圖1lA所示的構造中，當內螺旋彈簧2具有雙匝自由端(2d和2e)的同時，外螺旋彈簧20也具有雙匝自由端(20d和20e)。此外，在圖1lB所示的構造中，當外螺旋彈簧20具有雙匝自由端(20d和20e)的同時，內螺旋彈簧2也具有雙匝自由端(2d和2e)。
[0090]因此，由于雙匝自由端與對應構件相接觸，所以可以對上述對應元件穩定地施加力。
[0091]對于將螺旋彈簧的端匝部分可靠地固定到基板上，下述構造也是有效的。
[0092]圖12A至圖12E以及圖13A至圖13C示出螺旋彈簧與基板的各種固定構造。在圖12A至圖12E示出的構造中，在基板I上設置有從基板I上突出的彈簧固定軸100，并且在彈簧固定軸100上設置有保持突起部101。該保持突起部101沿徑向突出并朝向基板I增大。如圖12A所示，可以在圓桿狀彈簧固定軸100的外表面上簡單地形成具有傘狀形狀的保持突起部101，以夾持螺旋彈簧2的端匝部分2a。圖12B所示，該保持突起部101可以呈螺旋狀地形成，以夾持螺旋彈簧2的多個匝部分。此外，如圖12C和圖12D所示，可以在板狀彈簧固定軸200上形成保持突起部201。
[0093]此外，如圖12E所述，可以設置筒形彈簧固定軸200來包圍螺旋彈簧2，并且保持突起部301可以從彈簧固定軸300的內周表面向內突出以夾持該螺旋彈簧2。
[0094]在圖13A所示的構造中，彈簧固定軸100與螺旋彈簧2的內周側摩擦接觸。如果螺旋彈簧2被設置成當向彈簧固定軸100的基端旋擰螺旋彈簧2時螺旋彈簧2在徑向上增大，則當使螺旋彈簧2向著彈簧固定軸100的頂端螺旋地移動時，螺旋彈簧2的直徑縮小并與彈簧固定軸100壓力接觸，從而增加了彈簧固定軸100與螺旋彈簧2之間的摩擦力(保持力)，因此螺旋彈簧2不會脫離。
[0095]在彈簧固定軸100的基端部可以設置有用于夾持螺旋彈簧2的端部的夾持部分。例如，如圖13B和圖13C所示，彈簧固定軸100的基端部形成為具有平坦夾持部分10a的D字形或I字形橫截面，并且該平坦夾持部分10a被形成于螺旋彈簧2的端部處的鉤部2b鉤住。此外，當彈簧固定軸100形成為板形形狀時，由該彈簧固定軸的平坦表面形成夾住部分 10a0
[0096]盡管彈簧固定軸100的材料不受限制，但是當彈簧固定軸100由合成樹脂形成時，彈簧固定軸100可能會因高溫使用環境而膨脹，由于粘著有潤滑油等而產生吸濕和膨脹，從而增加螺旋彈簧2的重疊裕量并進一步增加保持力。
[0097]本申請要求2009年6月18日提交的日本專利申請N0.2009_145878、2009年12月4日提交的日本專利申請N0.2009-276074和2010年5月21日提交的日本專利申請N0.2010-117137的優先權，上述申請的全部內容通過引用并入本文。
【權利要求】
1.一種彈簧組件，包括: 基板； 螺旋彈簧，其具有端匝部分，所述端匝部分固定在所述基板上； 內壁，其設置在所述螺旋彈簧的內周側；以及 外壁，其設置在所述螺旋彈簧的外周側， 其中，所述內壁與所述外壁中的一者形成彈簧固定壁，所述彈簧固定壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的軸向脫離，并且 所述內壁與所述外壁中的另一者形成支撐壁，所述支撐壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的徑向移動， 所述螺旋彈簧設置為內螺旋彈簧， 在所述內螺旋彈簧的外側設置有外螺旋彈簧，并且 所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑縮小從而形成所述固定壁或所述支撐壁。
2.如權利要求1所述的彈簧組件，其中， 形成所述支撐壁的所述內壁或所述外壁是通過對所述基板執行半沖裁處理而形成的。
3.如權利要求1所述的彈簧組件，其中， 形成所述支撐壁的所述內壁或所述外壁是通過切割并向上彎折所述基板而形成的。
4.如權利要求1所述的彈簧組件，其中， 所述內螺旋彈簧的端匝部分的直徑也縮小，從而所述外螺旋彈簧的端匝部分的內徑小于所述內螺旋彈簧的第二匝的外徑。
5.如權利要求4所述的彈簧組件，其中， 在所述外螺旋彈簧的端匝部分的外周側形成有從所述基板上突出的凸起部分。
6.一種彈簧組件，包括: 基板； 螺旋彈簧，其具有端匝部分，所述端匝部分固定在所述基板上； 內壁，其設置在所述螺旋彈簧的內周側；以及 外壁，其設置在所述螺旋彈簧的外周側， 其中，所述內壁與所述外壁中的一者形成彈簧固定壁，所述彈簧固定壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的軸向脫離，并且 所述內壁與所述外壁中的另一者形成支撐壁，所述支撐壁構造為用于防止所述螺旋彈簧的端匝部分沿所述螺旋彈簧的徑向移動， 所述螺旋彈簧設置為外螺旋彈簧， 在所述外螺旋彈簧的內側設置有內螺旋彈簧，并且 所述內螺旋彈簧的端匝部分的直徑擴大從而形成所述固定壁或所述支撐壁。
7.如權利要求6所述的彈簧組件，其中， 所述外螺旋彈簧的端匝部分的直徑也擴大，從而所述內螺旋彈簧的端匝部分的外徑大于所述外螺旋彈簧的第二匝的內徑。
【文檔編號】F16F3/06GK104047983SQ201410184430
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2010年6月18日 優先權日:2009年6月18日
【發明者】武田賢佑, 植松泰崇, 笛木壽惠 申請人:百樂仕株式會社