多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法

多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法
【專利摘要】本發明提供一種在通過夾緊件將多個構件彼此結合并固定時，從任一構件均能夠自如地組裝并牢固地固定夾緊件的多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法。夾緊件(10)具備：配置在一端側，向ABS托架(51)所具備的作為開口部的安裝孔(51a)插入而將該ABS托架(51)卡止的第一卡止部(12)；配置在另一端側，向上臂(41)所具備的安裝孔(41a)插入而將該上臂(41)卡止的第二卡止部(13)；擴寬而連接在第一卡止部(12)與第二卡止部(13)的中間位置，并將ABS托架(51)與上臂(41)之間保持為規定距離的間隔部(11)；從第一卡止部(12)的前端貫通到第二卡止部(13)的前端的貫通孔(14a)；穿過貫通孔(14a)的防脫用的銷(15)。
【專利說明】多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種通過夾緊件將多個板等構件彼此結合并固定的多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法。

【背景技術】
[0002]以往，作為將夾緊件向結合對象即多個構件(例如板)的貫通孔插入，并利用該插入的夾緊件來將多個板結合固定的例子，在專利文獻I及2中存在記載。
[0003]專利文獻I的夾緊件在向機動車的車門坎板(rocker panel)固定車門嵌飾條(rocker moulding)時使用。具備:向車門嵌飾條的嵌飾條孔和車門坎板的板孔分別插入的大致圓筒形狀的金屬孔眼構件；向金屬孔眼構件的從一端到另一端形成的貫通孔內嵌入的芯構件。
[0004]另外，金屬孔眼構件具有:向車門嵌飾條卡掛的一端側的表面卡掛部；插入到板孔內而向車門坎板卡掛的另一端側的背面卡掛部；表面卡掛部與背面卡掛部之間的規定長度形成為向徑外方向突出的圓筒形狀，并利用該圓筒形狀部分將車門嵌飾條與車門坎板的間隔保持成固定距離的保持肋。將這樣的金屬孔眼構件從車門嵌飾條的嵌飾條孔插入，進而向車門坎板的板孔插入，之后，向該金屬孔眼構件的貫通孔內插入芯構件。通過該插入，阻止表面卡掛部的向徑內方向的位移來防止表面卡掛部從車門嵌飾條脫落的情況，并使背面卡掛部擴徑來防止背面卡掛部從車門坎板脫落的情況。
[0005]專利文獻2的夾緊件在向一方的板(稱為第一板)固定另一方的板(稱為第二板)時使用。該夾緊件具備:向第二板的安裝口插入并安裝的大致圓筒形狀的陰構件；在插入到第一板的貫通孔即卡止部內之后，被進一步壓推而插入到在第二板上安裝的陰構件的從一端到另一端形成的貫通孔內的陽構件。
[0006]在陽構件的根部設有與第一板的插入側的面卡止的圓環板狀的限制板部。在陰構件上設有與第二板的插入側的面卡止的圓環板狀的彈性片部。在相對于第二板來固定第一板時，首先，將陰構件向第二板的安裝口插入并安裝。然后，使第一板的卡止部與陰構件的貫通孔的位置對合，并從該卡止部插入陽構件，當將該陽構件進一步向在第二板上安裝的陰構件的貫通孔內插入時，陰構件的彈性片部發生擴開變形而能夠防止從第二板的脫落。
[0007]-在先技術文獻】
[0008]-專利文獻】
[0009]-專利文獻I】日本特開2009-85278號公報
[0010]-專利文獻2】日本特開2011-89538號公報
[0011]-發明要解決的課題】
[0012]然而，在專利文獻I中，由于金屬孔眼構件的表面卡掛部形成得比車門嵌飾條的嵌飾條孔大，因此只能將金屬孔眼構件首先經由嵌飾條孔安裝于車門嵌飾條，之后向車門坎板安裝。即，無法與之相反地將金屬孔眼構件安裝于車門坎板之后向車門嵌飾條安裝。換言之，只能是一定將夾緊件安裝于一方的規定的板之后向另一方的板安裝，無法與之相反地從另一方的板進行安裝，從而存在組裝的靈活性欠缺的問題。
[0013]在專利文獻2中，以夾緊件的陽構件安裝于第一板且陰構件安裝于第二板的情況為前提，因此也存在無法進行與之相反的安裝這樣的組裝的靈活性欠缺的問題。


【發明內容】

[0014]本發明鑒于這種情況而提出，其目的在于提供一種在通過夾緊件將多個構件彼此結合并固定時，從任一構件均能夠自如地組裝并牢固地固定夾緊件的多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法。
[0015]-解決方案】
[0016]作為用于解決上述課題的方案，本發明的第一方面涉及一種多個構件固定用夾緊件，其特征在于，具備:配置在一端側，向第一構件所具備的開口部插入而將該第一構件卡止的第一卡止部；配置在另一端側，向第二構件所具備的開口部插入而將該第二構件卡止的第二卡止部；擴寬而連接在所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間位置，并將所述第一構件與所述第二構件之間保持為規定距離的中間部；從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔；以及穿過所述貫通孔的防脫用的銷。
[0017]根據該結構，通過多個構件固定用夾緊件(也簡稱為夾緊件)的一端側的第一卡止部將第一構件卡止，通過另一端側的第二卡止部將第二構件卡止，且上述卡止的第一構件及第二構件之間由夾緊件的中間部保持為規定距離，該保持后的第一構件及第二構件通過使銷穿過從第一卡止部的前端貫通到第二卡止部的前端的貫通孔來進行防脫。因此，通過夾緊件能夠將第一構件和第二構件從任一構件進行組裝，且能夠將雙方的構件牢固地固定。
[0018]本發明的第二方面的特征在于，所述銷呈棒狀，中間部分具有比該中間部分的上下部分較細地環繞的凹部，在所述貫通孔的內表面上突出設有與穿過該貫通孔的所述銷的凹部卡止的爪部。
[0019]根據該結構，在銷的凹部卡止爪部，該銷穿過貫通第一及第二卡止部的貫通孔而進行防脫，該爪部向貫通孔的內表面突出，因此能夠更牢固地進行該防脫。
[0020]本發明的第三方面的特征在于，所述第一構件具備槽，該槽與該第一構件所具備的開口部連通而延伸，且貫通該第一構件，所述銷在銷軸上隔開間隔而具備能夠穿過所述開口部的尺寸的第一頭部和不能穿過所述開口部的尺寸的第二頭部，該間隔為使該第一頭部及該第二頭部向所述開口部的兩開口側分別突出的間隔，在所述銷穿過所述貫通孔時，在所述第一頭部及所述第二頭部位于所述開口部的兩開口側的狀態下，使該第一頭部及第二頭部沿著所述槽移動至規定位置來進行防脫。
[0021]根據該結構，在通過夾緊件將第一構件和第二構件固定時，能夠更牢固地進行基于銷的防脫。
[0022]本發明的第四方面的特征在于，所述第一卡止部具備彈性端部，該彈性端部穿過所述第一構件所具備的開口部且由彈性構件形成，在所述銷穿過所述貫通孔時，通過該銷按壓所述彈性端部來將所述第一構件卡止。
[0023]根據該結構，僅使銷穿過就能夠容易地將第一構件卡止。
[0024]本發明的第五方面的特征在于，所述第一卡止部具備鉚接部，該鉚接部穿過所述第一構件所具備的開口部，且通過按壓而被鉚接，在所述銷穿過所述貫通孔時，通過該銷按壓所述鉚接部來將所述第一構件卡止。
[0025]根據該結構，僅使銷穿過就能夠容易地將第一構件卡止。
[0026]本發明的第六方面涉及一種基于夾緊件的多個構件的固定方法，該夾緊件具備配置在一端側的第一卡止部、配置在另一端側的第二卡止部、以及所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間的間隔部，并且具備銷，該銷穿過從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔，所述基于夾緊件的多個構件的固定方法的特征在于，包括:將所述第一卡止部向第一構件所具備的開口部插入的第一步驟；將所述第二卡止部向第二構件所具備的開口部插入，由此將所述第一構件及第二構件暫時固定的第二步驟；以及在所述暫時固定后，將所述銷穿過所述貫通孔，由此將該暫時固定狀態固定的第三步驟。
[0027]本發明的第七方面涉及一種基于夾緊件的多個構件的固定方法，該夾緊件具備配置在一端側的第一卡止部、配置在另一端側的第二卡止部、以及所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間的間隔部，并且具備銷，該銷穿過從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔，所述基于夾緊件的多個構件的固定方法的特征在于，包括:將所述第二卡止部向第一構件及第二構件中的第二構件所具備的開口部插入的第一步驟；將所述第一卡止部向所述第一構件所具備的開口部插入，由此將所述第一構件及第二構件暫時固定的第二步驟；以及在所述暫時固定后，將所述銷穿過所述貫通孔，由此將該暫時固定狀態固定的第三步驟。
[0028]根據上述本發明的第六、第七方面的方法，在通過夾緊件將第一及第二構件彼此結合并固定時，能夠將夾緊件從第一及第二構件中的任一方進行組裝固定。因此，本發明的夾緊件具有向多個構件的組裝的靈活性。而且，向貫通第一及第二卡止部的貫通孔穿過銷，由此進行第一及第二卡止部的從第一及第二構件的防脫，從而執行該固定。因此，能夠牢固地進行基于夾緊件的第一及第二構件的固定。
[0029]本發明的第八方面的特征在于，將所述銷穿過所述貫通孔，由此，阻止所述第一卡止部向內側的位移，從而進行所述第一構件從該第一卡止部的防脫，并且，使所述第二卡止部的徑向的尺寸擴寬得比所述第二構件所具備的開口部的尺寸大，來進行所述第二構件從所述第二卡止部的防脫。
[0030]根據該方法，通過將銷穿過貫通孔，來阻止夾緊件的向第一卡止部的內側的位移，并且使第二卡止部的徑向的尺寸擴寬得比第二構件所具備的開口部的尺寸大，因此進行第一及第二構件從第一及第二卡止部的防脫。因此，通過夾緊件能夠將第一構件和第二構件牢固地固定。
[0031]-發明效果】
[0032]根據本發明，能夠提供一種在通過夾緊件將多個構件彼此結合并固定時，從任一構件均能夠自如地組裝并牢固地固定夾緊件的多個構件固定用夾緊件及基于夾緊件的多個構件的固定方法。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0033] 圖1是表示本發明的實施方式的多個構件固定用夾緊件的結構的立體圖。
[0034]圖2是本實施方式的多個構件固定用夾緊件的銷的側視圖。
[0035]圖3是從上方觀察本實施方式的多個構件固定用夾緊件的夾緊件主體部而得到的俯視圖，(b)是從側面觀察夾緊件主體部而得到的側視圖，(C)是從下方觀察夾緊件主體部而得到的仰視圖。
[0036]圖4是圖3 (a)所示的A1-A1剖視圖。
[0037]圖5是表示將銷向夾緊件主體部插入至最后時的狀態的剖視圖。
[0038]圖6是表示機動車的懸架部分的上臂及ABS傳感器托架的立體圖。
[0039]圖7是通過本實施方式的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架時的第一固定方法的說明圖。
[0040]圖8是通過本實施方式的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架后的狀態的剖視圖。
[0041]圖9是通過本實施方式的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架時的第二固定方法的說明圖。
[0042]圖10是通過本實施方式的變形例I的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架后的狀態的剖視圖。
[0043]圖11是在變形例I的多個構件固定用夾緊件中銷卡止于ABS傳感器托架后的狀態的俯視圖。
[0044]圖12是通過本實施方式的變形例2的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架后的狀態的剖視圖。
[0045]圖13是通過變形例2的使銷發生了變形時的多個構件固定用夾緊件向上臂固定ABS傳感器托架后的狀態的剖視圖。
[0046]-符號說明】
[0047]10、10-1、10-2多個構件固定用夾緊件
[0048]11間隔部(中間部)
[0049]11-1 圓環部
[0050]12、12-2 第一^^止部
[0051]12a、12b、12c、12d 第--止爪部
[0052]13第二卡止部
[0053]13a、13b、13c、13d 第二卡止爪部
[0054]14、41-1、14-2夾緊件主體部
[0055]14a貫通孔
[0056]15、15-1、15-2 銷
[0057]15a前端部
[0058]15b、15c、15d、15e、15f 縮頸部
[0059]15g 頭部
[0060]15h環繞卡止部
[0061]15? 第一頭部
[0062]15j 軸部(軸)
[0063]15k 第二頭部
[0064]15m支承部
[0065]17a、17b、17c、17d 梁部
[0066]18a、18b、18c、18d 柱部
[0067]19a、19b、19c 爪部
[0068]31第一板(第一構件)
[0069]32第二板(第二構件)
[0070]31a、32a 貫通孔
[0071]41上臂(第二構件)
[0072]41a,51a 安裝孔
[0073]44轉動件
[0074]45 輪轂
[0075]51,51-1 ABS傳感器托架(第一構件)
[0076]51b 狹縫

【具體實施方式】
[0077]以下，參照附圖，說明本發明的實施方式。
[0078]<實施方式的結構>
[0079]圖1是表示本發明的實施方式的多個構件固定用夾緊件10的結構的立體圖。
[0080]多個構件固定用夾緊件(也簡稱為夾緊件)10具備:夾緊件主體部14，其具有圓筒狀的間隔部11、從間隔部11的一方的環繞端側沿著圓筒軸向(軸向)而向上方延伸的第—^止部12、從間隔部11的另一方的環繞端側沿著軸向而向下方延伸的第二卡止部13 ;棒狀的銷15，其穿過夾緊件主體部14的從一端向另一端貫通的貫通孔。需要說明的是，間隔部11用于對后述的圖6所示的ABS傳感器托架51進行卡止.保持。通過存在間隔部11，來防止構件相互的松動，從而能夠垂直地進行固定。
[0081]圖2是銷15的側視圖。銷15呈從前端部15a到根部的頭部15g具有多個縮頸部15b、15c、15d、15e、15f的大致圓柱形狀。頭部15g呈在銷15中外徑最大的圓盤狀。前端部15a呈在銷15中具有外徑最小的前端部的大致圓錐形狀。而且，在頭部15g下的縮頸部15f的下方具有錐形部15t，在銷15的前端側的2個縮頸部15b、15c之間具有沿著徑外方向環繞而突出的環繞卡止部15h。
[0082]圖3 (a)是從上方觀察夾緊件主體部14而得到的俯視圖，(b)是從側面觀察夾緊件主體部14而得到的側視圖，(c)是從下方觀察夾緊件主體部14而得到的仰視圖。圖4是圖3(a)所不的Al-Al首Ij視圖。
[0083] 夾緊件主體部14如圖4所示，呈具有從上端(一端)到下端(另一端)貫通的貫通孔14a的大致圓筒形狀，且如圖3(b)所示，在夾緊件主體部14中具有最大徑的間隔部11的內周部分固定有向上下突出的第一卡止部12及第二卡止部13。需要說明的是，上下是為了便于說明而使用的用語，本發明沒有限定為上下左右等方向。
[0084]該固定狀態也如圖3(a)所示，4個梁部17a、17b、17c、17d從間隔部11的內周面朝向中心以90度間隔突出，在這些梁部17a~17d的前端部分固定有沿軸向而向上方延伸的柱部18a、18b、18c、18d，在這些柱部18a~18d之間固定有構成第一^^止部12的4個第一卡止爪部 12a、12b、12c、12d。
[0085]這些第一卡止爪部12a~12d分別獨立地配設，分別由沿徑向能夠復原的呈彈簧狀彎曲的金屬或樹脂材料等構成的彈性構件形成(也可以是永久變形的構件)。而且，各第一卡止爪部12a~12d如在圖3(b)中以12a、12c為代表所示的那樣，成為前端部向間隔部11的內周面方向突出的爪部。
[0086]另外，如圖3(b)所示，向間隔部11的下方突出的第二卡止部13如圖4所示，在間隔部11的內周部分處與各第一卡止爪部12a~12d連通，且如圖3(b)或(c)所示，由從間隔部11分別獨立地向下方突出的3個第二卡止爪部13a、13b、13c構成。在該例子中，上述第二卡止爪部13a~13c由與各第--止爪部12a~12d相同的彈性構件形成。
[0087]另外，如圖3(a)~(C)及圖4所示，在與各第一^^止爪部12a~12d相連而分支成3個的第二卡止爪部13a~13c的叉狀部分的間隙(例如參照圖3(b)所示的第二卡止爪部13a與13b的間隙)內，形成有從該叉狀部分向夾緊件主體部14的中心軸側彎曲而突出的3個爪部19a、19b、19c。
[0088]如圖4所示，當從貫通孔14a的上方側向這種結構的夾緊件主體部14插入銷15并進一步向下方按壓時，如圖5所示，銷15向夾緊件主體部14插入至最后而成為正好嵌合的狀態。
[0089]在該嵌合狀態下，夾緊件主體部14的各第一^^止爪部12a~12d的爪部分由銷15的錐形部15t向徑外方向壓開,各第二卡止爪部13a~13c由銷15的包含環繞卡止部15h的外周部分向徑外方向壓開。
[0090]此時,環繞卡止部15h使各第二卡止爪部13a~13c向徑向擴寬,且卡止于在各第二卡止爪部13a~13c的下端形成的切口部,該卡止狀態由各第二卡止爪部13a~13c的回彈力來保持。而且，夾緊件主體部14的中間部分的各爪部19a~19c將銷15的中間部分的縮頸部15e卡止。通過這樣的嵌合狀態的保持及卡止，銷15成為嵌合在夾緊件主體部14的內部的狀態。
[0091]另外，在圖5中，示出通過由夾緊件主體部14及銷15構成的夾緊件10將作為第一構件的第一板31與作為第二構件的第二板32結合并固定的狀態。即，如圖4所示，將銷15插入至中途的夾緊件主體部14向圖5所示的第一板31的貫通孔31a及第二板32的貫通孔32a穿過，且配置成使各第一卡止爪部12a~12d的爪部分與第一板31的外表面抵接的狀態。在該狀態下，將銷15進一步向下方按壓，插入至銷15的環繞卡止部15h卡止于夾緊件主體部14的各第二卡止爪部13a~13c的下端的切口部為止。
[0092]通過該卡止而銷15成為正好嵌入到夾緊件主體部14的貫通孔14a內的狀態。此時，通過銷15的錐形部15t將夾緊件主體部14的各第一^^止爪部12a~12d的爪部分向徑外方向壓開，從而對第一板31的貫通孔31a從內側朝向外側按壓，并且該爪部分卡止于第一板31的外表面。同時，通過銷15的包含環繞卡止部15h的外周部分將各第二卡止爪部13a~13c向徑外方向壓開，從而對第二板32的貫通孔32a從內側朝向外側按壓，此時，位于貫通孔32a內的銷15的中間部分的縮頸部15e成為被夾緊件主體部14的中間部分的各爪部19a~19c卡止的狀態。
[0093]另外，在第一板31與第二板32之間夾設有夾緊件主體部14的間隔部11，因此第一板31與第二板32保持為固定距離。這樣，通過夾緊件10能夠將第一板31與第二板32結合并固定。
[0094]需要說明的是，即便夾緊件主體部14是沒有各爪部19a~19c的結構，由于銷15的環繞卡止部15h卡止于各第二卡止爪部13a~13c的切口部，因此銷15也成為卡止固定于夾緊件主體部14的內部而不會脫落的狀態。
[0095]〈實施方式的第一固定方法〉
[0096]接下來，說明使用本實施方式的夾緊件10向圖6所示的機動車的上臂41固定ABS(Antilock Brake System)傳感器托架51時的第一固定方法。需要說明的是,ABS傳感器托架51也簡稱為ABS托架51。
[0097]如圖6所示，在機動車的懸架部分上，通過利用上臂41和下臂42而支承于車身的轉向節43來安裝車輪的輪轂45，并組裝盤式制動器的轉動件44。在組裝于輪轂45的未圖示的車軸(軸)上，通過ABS托架51安裝有檢測車輪的旋轉速度的ABS用的車輪速度傳感器(未圖示)。夾緊件10是將ABS托架51向上臂41進行固定的構件。需要說明的是，在圖6中，成為從ABS托架51能夠觀察到夾緊件10的頭部15g的狀態。
[0098]在通過夾緊件10向上臂41固定ABS托架51時，在該例子中，如圖7(a)所示，將銷15向夾緊件主體部14插入至中途的夾緊件10的頭部15g側朝向箭頭Yl所示的方向，插入到ABS托架51的貫通孔即安裝孔51a內。該插入進行至夾緊件主體部14的間隔部11如圖7(b)所示那樣與ABS托架51的上述的插入側的面抵接為止。需要說明的是，安裝孔51a為方形的理由是防止夾緊件10自身旋轉的緣故。
[0099]通過該插入，在銷15的頭部15g和夾緊件主體部14的作為第一^^止部12的各第一卡止爪部12a~12d的爪部分從安裝孔51a突出的狀態下，夾緊件10保持于ABS托架51。在該保持后，如箭頭Y2所示，將夾緊件主體部14的第二卡止部13向上臂41的貫通了外壁的安裝孔41a插入。該插入進行至間隔部11與上臂41的該插入側的面抵接為止。
[0100]然后，將銷15向上臂41側壓入，如圖5所示，插入至銷15的環繞卡止部15h卡止于夾緊件主體部14的各第二卡止爪部13a~13c的切口部為止。
[0101]由此，如圖7(c)所示，頭部15g和各第一卡止爪部12a~12d的爪部分從ABS托架51的安裝孔51a突出，這些爪部分由錐形部15t擴寬，成為向安裝孔51a的外周方向進行按壓并固定的狀態。通過該夾緊件10固定后的夾緊件10的周邊的上臂41和ABS托架51的剖視圖如圖8所示。
[0102]如該圖8所示，銷15的錐形部15t將夾緊件主體部14的各第一^^止爪部12a~12d的爪部分向徑外方向擴寬，該擴寬的各爪部分卡止于ABS托架51的插入側的面上。同時，銷15的前端側的環繞卡止部15h卡止于在第二卡止部13的下端形成的切口部。此時，通過包含該環繞卡止部15h的銷外周部分將各第二卡止爪部13a~13c擴寬，該擴寬的各第二卡止爪部13a~13c對上臂41的安裝孔41a從內側朝向外側進行按壓并卡止。同時，位于安裝孔41a中的銷15的中間部分的縮頸部15e成為被夾緊件主體部14的中間部分的各爪部19a~19c卡止的狀態。因此，通過夾緊件10在上臂41上牢固地固定ABS托架51。
[0103]〈實施方式的第二固定方法〉
[0104]接下來，說明使用本實施方式的夾緊件10向上臂41固定ABS托架51時的第二固定方法。該第二固定方法與第一固定方法的順序不同。
[0105]首先，如圖9(a)所示，將銷15向夾緊件主體部14插入至中途的夾緊件10的第二卡止部13側朝向箭頭Y3所示的方向，插入到上臂41的安裝孔41a內。該插入進行至夾緊件主體部14的間隔部11如圖9(b)所示那樣與上臂41的插入側的面抵接為止。
[0106]通過該插入，銷15插入至中途的夾緊件主體部14的包含間隔部11的上方部分以從上臂41突出的狀態保持于上臂41。在該保持后,如箭頭Y4所示,將ABS托架51的安裝孔51a向銷15的頭部15g及各第一卡止爪部12a~12d的爪部分穿過。該穿過進行至ABS托架51的穿過側的面與間隔部11抵接為止。
[0107]然后，將銷15向上臂41側壓入，如圖5所示，插入至銷15的環繞卡止部15h卡止于夾緊件主體部14的各第二卡止爪部13a~13c的切口部為止。
[0108]這樣，如圖9(c)所示，銷15的頭部15g和各第一^^止爪部12a~12d的爪部分從ABS托架51的安裝孔51a突出，這些爪部分由錐形部15t擴寬，通過該擴寬的錐形部15t將安裝孔51a的環繞面向徑外方向按壓而成為固定狀態。這種情況下，也與上述的第一固定方法同樣，如圖8所示，通過夾緊件10在上臂41上牢固地固定ABS托架51。
[0109]〈實施方式的效果〉
[0110]如以上說明那樣，本實施方式的夾緊件10如第一固定方法的圖7所示，具備:配置在一端側，向作為第一構件的ABS托架51所具備的安裝孔(開口部)51a插入而將該ABS托架51卡止的第一卡止部12 ;配置在另一端側，向作為第二構件的上臂41所具備的安裝孔(開口部)41a插入而將該上臂41卡止的第二卡止部13 ;擴寬而連接于第一卡止部12與第二卡止部13的中間位置，將ABS托架51與上臂41之間保持為規定距離的作為中間部的間隔部11 ;從第一卡止部12的前端貫通到第二卡止部13的前端的貫通孔14a ;穿過貫通孔14a的防脫用的銷15。
[0111]根據該結構，通過夾緊件10的第一卡止部12將ABS托架51卡止，通過第二卡止部13將上臂41卡止，且上述卡止后的ABS托架51及上臂41之間由夾緊件10的間隔部11保持為規定距離。該保持后的ABS托架51及上臂41通過使銷15穿過從第一卡止部12的前端貫通到第二卡止部13的前端的貫通孔14a來進行防脫。因此，通過夾緊件能夠將ABS托架51和上臂41牢固地固定。
[0112]另外，銷15呈棒狀，中間部分具有比其他部分較細地環繞的作為凹部(縮徑部)的縮頸部15e，在貫通孔14a的內表面上突出地設有與穿過該貫通孔14a的銷15的縮頸部15e卡止的爪部19a~19c (參照圖3)。
[0113]根據該結構，在向貫通第一及第二卡止部13的貫通孔14a穿過而進行防脫的銷15的縮頸部15e上卡止向該貫通孔14a的內表面突出的爪部19a~19c，由此能夠更牢固地進行該防脫。
[0114]另外，基于夾緊件10的多個構件的第一固定方法如下進行，其中，該夾緊件10具備配置在一端側的第一卡止部12、配置在另一端側的第二卡止部13、以及第一卡止部12與二卡止部13的中間的間隔部11，且具備穿過從第一^^止部12的前端貫通到第二卡止部13的前端的貫通孔14a的銷15。
[0115]在第一步驟中，將第一^^止部12向ABS托架51所具備的安裝孔51a插入。在第二步驟中，將第二卡止部13向上臂41所具備的安裝孔41a插入，由此將ABS托架51及上臂41暫時固定。在第三步驟中，在暫時固定后，向貫通孔14a穿過銷15，由此將該暫時固定狀態固定為正式固定狀態。
[0116]另外，第二固定方法如下進行(參照圖9)。
[0117]在第一步驟中，將第二卡止部13向ABS托架51及上臂41中的上臂41所具備的安裝孔41a插入。在第二步驟中，將第一卡止部12向ABS托架51所具備的安裝孔51a插入，由此將ABS托架51及上臂41暫時固定。在第三步驟中，在暫時固定后，向貫通孔14a穿過銷15，由此將該暫時固定狀態固定為正式固定狀態。
[0118]根據上述的方法，在通過夾緊件10將ABS托架51及上臂41彼此結合并固定時，可以將夾緊件10從ABS托架51及上臂41中的任一個組裝而固定。即，本發明的夾緊件10具有向多個構件的組裝的靈活性。而且，向貫通第一及第二卡止部13的貫通孔14a穿過銷15，由此進行第一及第二卡止部13的從ABS托架51及上臂41的防脫，從而執行該固定。因此，能夠牢固地進行基于夾緊件10的ABS托架51向上臂41的固定。
[0119]另外，在上述的任一固定方法中，銷15穿過貫通孔14a，由此阻止第一卡止部12向內側位移的情況，從而進行ABS托架51從該第一卡止部12的防脫，并且，使第二卡止部13的徑向的尺寸擴寬得比上臂41所具備的安裝孔41a的尺寸大，來進行上臂41從第二卡止部13的防脫。
[0120]根據該方法，將銷15穿過貫通孔14a，由此阻止夾緊件10的第一卡止部12向內側的位移，并且由于第二卡止部13的徑向的尺寸擴寬得比上臂41所具備的安裝孔41a的尺寸大，因此進行ABS托架51及上臂41的從第一及第二卡止部13的防脫。因此，通過夾緊件10能夠將ABS托架51和上臂41牢固地固定。
[0121]〈實施方式的變形例1>
[0122]圖10是表示本發明的實施方式的變形例I的多個構件固定用夾緊件10-1的結構的剖視圖。其中，在與上述的夾緊件10(參照圖1)對應的部分上標注同一符號。
[0123]夾緊件10-1具備棒狀的銷15-1和夾緊件主體部14-1。
[0124]銷15-1在銷軸上的位于最上部(一端)的圓盤狀的第一頭部15i的下方，經由比第一頭部15i細的直徑的軸部(軸)15 j而設有圓盤狀的第二頭部15k，在第二頭部15k的下方分離規定間隔而設有支承部15m。比該支承部15m靠下方側為與圖2所示的銷15的從縮頸部15e到前端部15a之間相同的結構。其中，第一頭部15i的直徑比圖11所示的ABS托架51-1的安裝孔51a的直徑小，第二頭部15k的直徑比安裝孔51a的直徑大。
[0125]夾緊件主體部14-1具備軸向的寬度(高度)比上述的間隔部11 (參照圖1)窄(低)的圓環部11-1、上述的第二卡止部13 (參照圖1)。但是，換言之，圓環部ll-ι的軸向的寬度成為比包含第二頭部15k及支承部15m在內的從該第二頭部15k到支承部15m的間隔短的間隔。
[0126]另外，如圖10所示，在將銷15-1插入到夾緊件主體部14-1的貫通孔14a內時，支承部15m在與第二卡止部13抵接的位置被固定。通過在該位置被固定，相互分離規定間隔而固定于銷軸上的第二頭部15k和支承部15m形成的規定間隔部分起到上述的間隔部11 (參照圖1)的作用。
[0127]另外，如圖11所示，ABS托架51-1形成有與安裝孔51a連通且從該連通位置沿著ABS托架51的長度方向貫通的規定長度的狹縫(槽)51b。狹縫51b的寬度在與安裝孔51a交界的交界位置處比銷15-1的軸部15j的直徑稍寬，但是隨著從安裝孔51a分離規定距離而逐漸變窄，在分離了規定距離的位置處比軸部15j的直徑稍窄。
[0128]向該ABS托架51-1的安裝孔51a內插入銷15_1的第一頭部15i，形成僅使第一頭部15i從該插入側的相反側突出的狀態，當使ABS托架51沿著狹縫51b移動至不能移動的位置時，將第一頭部15i在從安裝孔51a沿橫向錯開的位置固定。
[0129]其截面形狀如圖10所示，成為在第一頭部15i與第二頭部15k之間把持有ABS托架51-1的狀態。在該把持狀態下，由于銷15-1的松動被消除，因此第一頭部15i和第二頭部15k具有彈簧結構。
[0130]在該結構中，說明使用夾緊件10-1將ABS托架51-1向上臂41固定的情況。首先，如圖10所示，將銷15的第一頭部15i向ABS托架51-1的安裝孔51a插入，形成為僅第一頭部15i從安裝孔51a突出的狀態。在進行該插入后，由于第二頭部15k的直徑比安裝孔51a的直徑大，因此在第二頭部15k與安裝孔51a的周圍面抵接的狀態下停止，成為僅第一頭部15i從安裝孔51a突出的狀態。
[0131]另一方面，將夾緊件主體部14-1的第二卡止部13向上臂41的安裝孔41a插入至圓環部11-1發生抵接為止。其中，夾緊件主體部14-1的向安裝孔41a的插入和上述的第一頭部15i的向安裝孔51a的插入中，哪一個先進行均可。
[0132]在插入了夾緊件主體部14-1之后，將組裝于ABS托架51的銷15_1從該銷15_1的前端部15a向夾緊件主體部14-1的貫通孔14a插入。該插入如圖5所示，進行至銷15的環繞卡止部15h卡止于夾緊件主體部14的各第二卡止爪部13a~13c的切口部為止。
[0133]接著，如圖11所示，使插入有第一頭部15i的ABS托架51沿著狹縫51b移動至不能移動的位置。由此，第一頭部15i在能夠觀察到安裝孔51a的整體的沿橫向錯開的位置被固定，如圖10所示，成為在第一頭部15i與第二頭部15k之間把持固定有ABS托架51-1的狀態。由此，能夠更牢固地進行銷15-1的防脫。因此，通過夾緊件10-1在上臂41上牢固地固定ABS托架51-1。
[0134]另外，由于能夠將夾緊件10-1從ABS托架51及上臂41中的任一方進行組裝并固定，因此可知夾緊件10-1具有向多個構件的組裝的靈活性。
[0135]需要說明的是，在本變形例I的夾緊件10-1中，第二卡止部13作為向上臂41的安裝孔41a插入的部分的結構。該第二卡止部13由圖3所示的分成3個的第二卡止爪部13a~13c構成，但也可以將其形成為具有分成4個的卡止爪部的結構。這種情況下，銷15-1的前端部分的直徑進一步增大。由此，在向4個卡止爪部的中心的貫通孔穿過銷15-1時，4個卡止爪部向徑外方向擴開而對安裝孔41a從內側向外側按壓，通過該按壓，能夠使4個卡止爪部成為卡止于上臂41的卡止狀態。
[0136]另外，在第二卡止爪部13a~13c的外周也可以如第--^止部12那樣設置突起坐寸ο
[0137]<實施方式的變形例2>
[0138]圖12是表示本發明的實施方式的變形例2的多個構件固定用夾緊件10-2的結構的剖視圖。其中，在與上述的夾緊件10(參照圖1)對應的部分上標注同一符號。
[0139]夾緊件10-2與夾緊件10的不同點在于夾緊件主體部14-2的結構。在夾緊件10中，如圖3所示，第一^^止部12具有4個第一^^止爪部12a~12d，這4個第一^^止爪部12a~12d具備前端部向間隔部11的內周面方向突出的爪部。
[0140]但是，在本變形例2中，第一^^止部12-2的4個第一^^止爪部12a_2~12d_2不具備突出的爪部，成為直線狀地延伸的結構。例如，第一卡止爪部12a-2~12d-2由在按壓下自如地彎曲且當無壓時恢復原狀的彈性構件形成。因此，將第一卡止爪部12a-2~12d-2的前端部也特別稱為彈性端部。但是，第一卡止爪部12a-2~12d-2的前端部也可以是被鉚接的構件。
[0141]因此，如圖12所示，在向上臂41及ABS托架51插入了夾緊件主體部14之后，將銷15進一步壓入而安設在規定位置。由此，通過圖2所示的銷15中的頭部15g的縮頸部15f的下方的截面梯形形狀的突出部分，如圖12中虛線12a-2所示，按壓第一卡止爪部12a-2~12d-2的直線狀的彈性端部而使該彈性端部向徑外方向彎曲。由于該彎曲而各彈性端部對ABS托架51的安裝孔51a向徑外方向按壓，因此夾緊件主體部14_1成為卡止于ABS托架51的卡止狀態。但是，也可以將第一^^止爪部12a-2~12d_2的前端部向外方鉚接而進行鉚接固定。
[0142]因此，不需要在第一卡止部12-2的前端具備爪部等的復雜的結構。僅通過將銷15穿過各第一卡止爪部12a-2~12d-2的中心的貫通孔，就能夠容易地進行銷15的防脫而將ABS托架51卡止。
[0143]該夾緊件10-2的向ABS托架51及上臂41的組裝如前述的實施方式中參照圖7或圖9說明的那樣，可以從任一方進行組裝。
[0144]另外，在圖2所示的銷15中，可以使頭部15g和頭部15g的縮頸部15f的下方的錐形部15t如圖13所示的銷15-2的頭部15g-2那樣，形成為比安裝孔51a大的不能穿過的尺寸。這種情況下，通過該大尺寸的頭部15g-2的下方的環繞突出部分，以更強的力按壓各第一卡止爪部12a-2~12d-2的彈性端部而使該彈性端部向徑外方向彎曲。因此，由于通過該強的彎曲力將安裝孔51a向徑外方向按壓，因此夾緊件主體部14-1向ABS托架51的卡止力變得更強。
[0145] 需要說明的是，在本變形例2的夾緊件10-2中，向上臂41的安裝孔41a插入的部分的結構為第二卡止部13，但是也可以如上述變形例I中說明那樣，使第二卡止部13成為具有分成4個的卡止爪部的結構，并進一步增大銷15或15-2的前端部分的直徑。由此，在向4個卡止爪部的中心的貫通孔穿過銷15或15-2時，4個卡止爪部向徑外方向擴開而對安裝孔41a從內側向外側按壓，通過該按壓，能夠形成為將4個卡止爪部卡止于上臂41的卡止狀態。但是，ABS托架51為一例。
[0146]而且,在第二卡止爪部13a~13c的外周也可以如第--^止部12那樣設置突起坐寸ο
【權利要求】
1.一種多個構件固定用夾緊件，其特征在于，具備: 配置在一端側，向第一構件所具備的開口部插入而將該第一構件卡止的第一卡止部； 配置在另一端側，向第二構件所具備的開口部插入而將該第二構件卡止的第二卡止部; 擴寬而連接在所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間位置，并將所述第一構件與所述第二構件之間保持為規定距離的中間部； 從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔；以及 穿過所述貫通孔的防脫用的銷。
2.根據權利要求1所述的多個構件固定用夾緊件，其特征在于， 所述銷呈棒狀，中間部分具有比該中間部分的上下部分較細地環繞的凹部， 在所述貫通孔的內表面上突出設有與穿過該貫通孔的所述銷的凹部卡止的爪部。
3.根據權利要求1或2所述的多個構件固定用夾緊件，其特征在于， 所述第一構件具備槽，該槽與該第一構件所具備的開口部連通而延伸，且貫通該第一構件， 所述銷在銷軸上隔開間隔而具備能夠穿過所述開口部的尺寸的第一頭部和不能穿過所述開口部的尺寸的第二頭部，該間隔為使該第一頭部及該第二頭部向所述開口部的兩開口側分別突出的間隔， 在所述銷穿過所述貫通孔時，在所述第一頭部及所述第二頭部位于所述開口部的兩開口側的狀態下，使該第一頭部及第二頭部沿著所述槽移動至規定位置來進行防脫。
4.根據權利要求1或2所述的多個構件固定用夾緊件，其特征在于， 所述第一卡止部具備彈性端部，該彈性端部穿過所述第一構件所具備的開口部且由彈性構件形成， 在所述銷穿過所述貫通孔時，通過該銷按壓所述彈性端部來將所述第一構件卡止。
5.根據權利要求1或2所述的多個構件固定用夾緊件，其特征在于， 所述第一卡止部具備鉚接部，該鉚接部穿過所述第一構件所具備的開口部，且通過按壓而被柳接， 在所述銷穿過所述貫通孔時，通過該銷按壓所述鉚接部來將所述第一構件卡止。
6.一種基于夾緊件的多個構件的固定方法，該夾緊件具備配置在一端側的第一卡止部、配置在另一端側的第二卡止部、以及所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間的間隔部，并且具備銷，該銷穿過從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔，所述基于夾緊件的多個構件的固定方法的特征在于，包括: 將所述第一卡止部向第一構件所具備的開口部插入的第一步驟； 將所述第二卡止部向第二構件所具備的開口部插入，由此將所述第一構件及第二構件暫時固定的第二步驟；以及 在所述暫時固定后，將所述銷穿過所述貫通孔，由此將該暫時固定狀態固定為正式固定狀態的第三步驟。
7.一種基于夾緊件的多個構件的固定方法，該夾緊件具備配置在一端側的第一卡止部、配置在另一端側的第二卡止部、以及所述第一卡止部與所述第二卡止部的中間的間隔部，并且具備銷，該銷穿過從所述第一卡止部的前端貫通到所述第二卡止部的前端的貫通孔，所述基于夾緊件的多個構件的固定方法的特征在于，包括: 將所述第二卡止部向第一構件及第二構件中的第二構件所具備的開口部插入的第一步驟； 將所述第一卡止部向所述第一構件所具備的開口部插入，由此將所述第一構件及第二構件暫時固定的第二步驟；以及 在所述暫時固定后，將所述銷穿過所述貫通孔，由此將該暫時固定狀態固定為正式固定狀態的第三步驟。
8.根據權利要求6或7所述的基于夾緊件的多個構件的固定方法，其特征在于， 將所述銷穿過所述貫通孔，由此， 阻止所述第一卡止部向內側的位移，從而進行所述第一構件從該第一卡止部的防脫，并且， 使所述第二卡止部的徑向的尺寸擴寬得比所述第二構件所具備的開口部的尺寸大，來進行所述第二構件從 所述第二卡止部的防脫。
【文檔編號】F16B5/06GK104074848SQ201410097107
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月14日 優先權日:2013年3月27日
【發明者】大澤正敏, 小池明彥, 渡邊俊彥 申請人:本田技研工業株式會社