齒輪箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪箱，包括齒輪箱本體，所述的齒輪箱本體包括齒輪、軸，所述的齒輪上一體設有凸臺，所述的齒輪中心設有通孔，所述的凸臺中心設有方形安裝孔，所述的安裝孔與通孔相貫通，所述的軸包括有第一安裝部和第二安裝部，所述的第一安裝部與方形安裝孔相適配，所述的第二安裝部與通孔相適配，本實用新型的一種齒輪箱加工難度低、低成本且高可靠性的齒輪箱。
【專利說明】齒輪箱
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及一種齒輪箱。
【背景技術】
[0002]目前市場上有一種齒輪箱出軸結構，包括齒輪和軸，齒輪箱輸出部分一般米用軸和齒輪的齒輪連接的機構，一般采用滾花過盈配合方式，軸采用銑加工方式，這種結構的不足之處是:方軸加工難度大，成本高，連接方式可靠性不好。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種加工難度低、低成本且高可靠性的齒輪箱。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種齒輪箱，包括齒輪箱本體，所述的齒輪箱本體包括齒輪、軸，所述的齒輪上一體設有凸臺，所述的齒輪中心設有通孔，所述的凸臺中心設有方形安裝孔，所述的安裝孔與通孔相貫通，所述的軸包括有第一安裝部和第二安裝部，所述的第一安裝部與方形安裝孔相適配，所述的第二安裝部與通孔相適配。
[0005]通過采用上述技術方案，在安裝齒輪箱時，軸的第一安裝部與方形安裝孔相適配，同時，軸的第二安裝部與通孔相適配，最后與下端蓋抵觸連接，齒輪與凸臺一體設置使得加工方便，安裝和拆卸方便，軸在工作過程中會產生較大的扭轉力，使齒輪內壁摩擦大造成損壞嚴重，單個齒輪強度低，易損壞，齒輪上一體設置有凸臺可以分擔齒輪工作時產生的扭轉力，減少齒輪的形變，延長齒輪的使用壽命；凸臺中心設有方形安裝孔，第一安裝部和方形安裝孔結構簡單，加工難度低，安裝和拆卸方便，方形安裝孔與第一安裝部相適配，連接緊密，防止齒輪打滑，可靠性高，保證齒輪箱正常工作，軸由拉制的型材加工，型材加工的軸剛度和強度高，抗扭轉力強。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述的齒輪箱還包括上端蓋和下端蓋，所述的下端蓋朝齒輪一側一體設有柱臺，所述的柱臺中心設有安置孔，所述的軸穿過安置孔與下端蓋抵觸連接。
[0007]通過采用上述技術方案，下端蓋上一體設有柱臺，柱臺中心處設有安置孔，在軸穿過安裝孔與通孔之后，再穿過安置孔且與下端蓋抵觸連接，在下端蓋上設有柱臺，能夠使軸與下端蓋的接觸面積增大，加強對軸的穩定性，防止軸亂竄，接觸面積增大也使得下端蓋的受力分散，使得下端蓋不易發生形變，使得結構的穩定性增強，使得軸和齒輪的平穩運行，保證齒輪箱的正常工作。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述的凸臺外表面套接有軸套。
[0009]通過采用上述技術方案，在軸帶動齒輪運行過程中，往往會存在齒輪打滑、竄動等問題，因此需要在凸臺外表面套接軸套，軸套的安裝使得齒輪被牢牢的安裝在軸上，限定齒輪的位置，可以防止齒輪的亂竄，使得齒輪運行過程中更加平穩。[0010]本實用新型進一步設置為:所述的上端蓋側面設有凹槽，所述的下端蓋上設有支架，所述的支架上設有與凹槽相適配的凸起。
[00111 通過采用上述技術方案，在安裝齒輪箱時，下端蓋上設有支架，支架上設有的凸起與上端蓋上設有的凹槽相適配，使得齒輪能夠被保保護在上端蓋和下端蓋之間，當齒輪發生打滑甚至從齒輪箱飛出時，由于支架的設置，把齒輪封閉在齒輪箱內；支架不但對上端蓋和下端蓋起穩定作用，而且能夠防止灰塵進入齒輪內，給齒輪箱提供一個良好的工作環境。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述的上端蓋與下端蓋均設有若干螺紋孔，所述的上下螺紋孔之間連接有螺栓。
[0013]通過采用上述技術方案，上端蓋上設有的螺紋孔與下端蓋上設有的螺紋孔之間通過螺栓連接，螺栓采集方便，螺栓加工簡單，螺栓連接簡單，拆卸和安裝方便；上端蓋與下端蓋之間通過螺栓連接，對上端蓋和下端蓋起進一步的穩定作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型齒輪箱的結構示意圖。
[0015]圖中:1、軸；2、凸臺；3、安裝孔；4、軸套；5、齒輪；6、安置孔；7、柱臺；8、凹槽；9、凸起；10、支架；11、上端蓋；12、下端蓋；13、螺紋孔；14、第一安裝部；15、第二安裝部。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1所示，本實施例的一種齒輪箱，包括齒輪箱本體，所述的齒輪箱本體包括齒輪5、軸1，所述的齒輪5上一體設有凸臺2，所述的齒輪5中心設有通孔，所述的凸臺2中心設有方形安裝孔3，所述的安裝孔3與通孔相貫通，所述的軸1包括有第一安裝部14和第二安裝部15，所述的第一安裝部14與方形安裝孔3相適配，所述的第二安裝部15與通孔相適配。
[0017]通過采用上述技術方案，在安裝齒輪箱時，軸1的第一安裝部14與方形安裝孔3相適配，同時，軸1的第二安裝部15與通孔相適配，最后與下端蓋12抵觸連接，齒輪5與凸臺2 —體設置使得加工方便，安裝和拆卸方便，軸1在工作過程中會產生較大的扭轉力，使齒輪5內壁摩擦大造成損壞嚴重，單個齒輪5強度低，易損壞，齒輪5上一體設置有凸臺2可以分擔齒輪5工作時產生的扭轉力，減少齒輪5的形變，延長齒輪5的使用壽命；凸臺2中心設有方形安裝孔3，第一安裝部14和方形安裝孔3結構簡單，加工難度低，安裝和拆卸方便，方形安裝孔3與第一安裝部14相適配，連接緊密，防止齒輪5打滑，可靠性高，保證齒輪5箱正常工作，軸1由拉制的型材加工，型材加工的軸1剛度和強度高，抗扭轉力強。
[0018]本實用新型進一步設置為:所述的齒輪箱還包括上端蓋11和下端蓋12，所述的下端蓋12朝齒輪5 —側一體設有柱臺7，所述的柱臺7中心設有安置孔6，所述的軸1穿過安置孔6與下端蓋12抵觸連接。
[0019]通過采用上述技術方案，下端蓋12上一體設有柱臺7，柱臺7中心處設有安置孔6，在軸1穿過安裝孔3與通孔之后，再穿過安置孔6且與下端蓋12抵觸連接，在下端蓋12上設有柱臺7，能夠使軸1與下端蓋12的接觸面積增大，加強對軸1的穩定性，防止軸1亂竄，接觸面積增大也使得下端蓋12的受力分散，使得下端蓋12不易發生形變，使得結構的穩定性增強，使得軸1和齒輪5的平穩運行，保證齒輪箱的正常工作。
[0020]本實用新型進一步設置為:所述的凸臺2外表面套接有軸套4。
[0021]通過采用上述技術方案，在軸1帶動齒輪5運行過程中，往往會存在齒輪5打滑、竄動等問題，因此需要在凸臺2外表面套接軸套4，軸套4的安裝使得齒輪5被牢牢的安裝在軸1上，限定齒輪5的位置，可以防止齒輪5的亂竄，使得齒輪5運行過程中更加平穩。
[0022]本實用新型進一步設置為:所述的上端蓋11側面設有凹槽8，所述的下端蓋12上設有支架10，所述的支架10上設有與凹槽8相適配的凸起9。
[0023]通過采用上述技術方案，在安裝齒輪箱時，下端蓋12上設有支架10，支架10上設有的凸起9與上端蓋11上設有的凹槽8相適配，使得齒輪5能夠被保保護在上端蓋11和下端蓋12之間，當齒輪5發生打滑甚至從齒輪箱飛出時，由于支架10的設置，把齒輪5封閉在齒輪箱內；支架10不但對上端蓋11和下端蓋12起穩定作用，而且能夠防止灰塵進入齒輪5內，給齒輪箱提供一個良好的工作環境。
[0024]本實用新型進一步設置為:所述的上端蓋11與下端蓋12均設有若干螺紋孔13，所述的上下螺紋孔13之間連接有螺栓。
[0025]通過采用上述技術方案，上端蓋11上設有的螺紋孔13與下端蓋12上設有的螺紋孔13之間通過螺栓連接，螺栓采集方便，螺栓加工簡單，螺栓連接簡單，拆卸和安裝方便；上端蓋11與下端蓋12之間通過螺栓連接，對上端蓋11和下端蓋12起進一步的穩定作用。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種齒輪箱，包括齒輪箱本體，所述的齒輪箱本體包括齒輪、軸，其特征在于:所述的齒輪上一體設有凸臺，所述的齒輪中心設有通孔，所述的凸臺中心設有方形安裝孔，所述的安裝孔與通孔相貫通，所述的軸包括有第一安裝部和第二安裝部，所述的第一安裝部與方形安裝孔相適配，所述的第二安裝部與通孔相適配。
2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于:所述的齒輪箱還包括上端蓋和下端蓋，所述的下端蓋朝齒輪一側一體設有柱臺，所述的柱臺中心設有安置孔，所述的軸穿過安置孔與下端蓋抵觸連接。
3.根據權利要求2所述的齒輪箱，其特征在于:所述的凸臺外表面套接有軸套。
4.根據權利要求3所述的齒輪箱，其特征在于:所述的上端蓋側面設有凹槽，所述的下端蓋上設有支架，所述的支架上設有與凹槽相適配的凸起。
5.根據權利要求3或4所述的齒輪箱，其特征在于:所述的上端蓋與下端蓋均設有若干螺紋孔，所述的上下螺紋孔之間連接有螺栓。
【文檔編號】F16H57/023GK203627734SQ201320893005
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】張雪鋒 申請人:寧波市鄞州豐特電機有限公司