一種防縮印的卡扣座的制作方法
【專利摘要】本實用新型適用結構件連接領域，提供一種防縮印的卡扣座，該卡扣座包括第一支撐板、第二支撐板、隔板、底座及加強筋，第一支撐板、第二支撐板及隔板設于底座上，隔板設于第一支撐板與第二支撐板之間，第一支撐板與第二支撐板平行，第一支撐板、第二支撐板及隔板高度相等，加強筋設于隔板上，加強筋長度與隔板高度相等。減小卡扣座的壁厚，在卡扣座上設加強筋加強強度，使得卡扣座的壁厚滿足零件壁厚1/3，消除零件表面出現縮印，提升外觀質量，感知質量好，卡扣座的減小壁厚，降低注塑壓力，提高成型條件的可靠性，在安裝面設置導圓，增加安裝的導向性，設置加強筋防止卡扣座歪斜變形，提高安裝精度。
【專利說明】一種防縮印的卡扣座
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于結構件連接領域，尤其涉及一種防縮印的卡扣座。
【背景技術】
[0002]在汽車制造過程中，會涉及到各種各樣的卡扣緊固結構，在卡扣緊固結構中也是有各自的優點和用途。在卡扣緊固結構中有一種卡扣座，為了保證卡扣座有足夠的強度，壁厚一般采用1.6mm，當零件的壁厚小于4.5mm的時候，不能滿足卡扣座壁厚為零件壁厚的1/3的條件時，在零件的表面就會出現縮印。而目前塑料件的壁厚一般采用2.5mm，在零件表面縮印難以去除。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種防縮印的卡扣座，旨在解決卡扣座壁厚不能滿足零件壁厚1/3時，零件表面出現縮印的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種防縮印的卡扣座，該卡扣座包括第一支撐板、第二支撐板、隔板、底座及加強筋，所述第一支撐板、第二支撐板及隔板設于所述底座上，所述隔板設于所述第一支撐板與第二支撐板之間，所述第一支撐板與所述第二支撐板平行，所述第一支撐板、第二支撐板及隔板高度相等，所述加強筋設于所述隔板上，所述加強筋長度與所述隔板高度相等。
[0005]本實用新型的進一步技術方案是:所述加強筋為三條，平行排列在所述隔板上。
[0006]本實用新型的進一步技術方案是:所述加強筋的橫截面呈正方體，所述正方體的邊長為0.8mm。
[0007]本實用新型的進一步技術方案是:所述第一支撐板、第二支撐板及隔板分別垂直于所述底座。
[0008]本實用新型的進一步技術方案是:所述第一支撐板、第二支撐板的頂部呈導圓形，加強筋頂部呈楔形。
[0009]本實用新型的進一步技術方案是:所述第一支撐板按左右方向呈軸對稱階梯形。
[0010]本實用新型的進一步技術方案是:所述第二支撐板按左右方向呈軸對稱階梯形。
[0011]本實用新型的進一步技術方案是:所述隔板分別垂直于所述第一支撐板及第二支撐板。
[0012]本實用新型的進一步技術方案是:所述隔板厚度為0.8mm。
[0013]本實用新型的進一步技術方案是:所述卡扣座采用一體注塑成型。
[0014]本實用新型的有益效果是:通過減小卡扣座的壁厚，在卡扣座上設加強筋加強強度，使得卡扣座的壁厚滿足零件壁厚1/3，消除零件表面出現縮印，提升外觀質量，感知質量好，通過卡扣座的減小壁厚，降低注塑壓力，提高成型條件的可靠性，在安裝面設置導圓，增加安裝的導向性，設置加強筋防止卡扣座歪斜變形，提高安裝精度。【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例提供的卡扣座結構圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例提供的卡扣座橫截面圖。
【具體實施方式】
[0017]附圖標記:10_底座20-第一支撐板30-隔板 40-第二支撐板 50-加強筋
[0018]圖1-2示出了本實用新型提供的防縮印的卡扣座，該卡扣座包括第一支撐板20、第二支撐板40、隔板30、底座10及加強筋50，所述第一支撐板20、第二支撐板40及隔板30設于所述底座10上，所述隔板30設于所述第一支撐板20與第二支撐板40之間，所述第一支撐板20與所述第二支撐板40平行，所述第一支撐板20、第二支撐板40及隔板30高度相等，所述加強筋50設于所述隔板30上，所述加強筋50長度與所述隔板30高度相等。通過減小卡扣座的壁厚，在卡扣座上設加強筋50加強強度，使得卡扣座的壁厚滿足零件壁厚1/3，消除零件表面出現縮印，提升外觀質量，感知質量好，通過卡扣座的減小壁厚，降低注塑壓力，提高成型條件的可靠性，在安裝面設置導圓，增加安裝的導向性，設置加強筋50防止卡扣座歪斜變形，提高安裝精度。
[0019]所述加強筋50為三條，平行排列在所述隔板30上。其中加強筋50采用基本壁厚為0.8皿1，其中加強筋50的壁厚是0.8mm*0.8mm，增設加強筋50可以滿足零件壁厚的1/3的條件，既不會產生縮印，又可以保證卡扣座有足夠的強度。
[0020]所述加強筋50的橫截面呈正方體，所述正方體的邊長為0.8mm0零件減料，用料減少，可以降低整車成本。零件重量降低，有利于整車減重。加強筋50可以防止卡扣座歪斜變形，增加零件安裝后的精度。
[0021]所述第一支撐板20、第二支撐板40及隔板30分別垂直于所述底座10。加強筋50垂直與所述底座10，不使用底部減膠的方式，可以降低注塑壓力，提高成型條件的可靠性。
[0022]所述第一支撐板20、第二支撐板40的頂部呈導圓形，加強筋50頂部呈楔形。導圓角增加了安裝的導向性。
[0023]所述第一支撐板20按左右方向呈軸對稱階梯形。
[0024]所述第二支撐板40按左右方向呈軸對稱階梯形。
[0025]所述隔板30分別垂直于所述第一支撐板20及第二支撐板40。
[0026]所述隔板30厚度為0.8mm。
[0027]所述卡扣座采用一體注塑成型。
[0028]此卡扣結構已經在CN200中實施，工廠使用此種結構，注塑的工藝改善，注塑出的零件無縮印，有好的外觀質量。工人可利用導向將儀表板左下飾板安裝在儀表板組件上，安裝后精度高。
[0029]通過驗證，此卡扣結構顆有效改善注塑工藝、外觀無縮印、表面質量好、導向性好、安裝精度高。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種防縮印的卡扣座，其特征在于:該卡扣座包括第一支撐板、第二支撐板、隔板、底座及加強筋，所述第一支撐板、第二支撐板及隔板設于所述底座上，所述隔板設于所述第一支撐板與第二支撐板之間，所述第一支撐板與所述第二支撐板平行，所述第一支撐板、第二支撐板及隔板高度相等，所述加強筋設于所述隔板上，所述加強筋長度與所述隔板高度相等。
2.根據權利要求1所述的卡扣座，其特征在于:所述加強筋為三條，平行排列在所述隔板上。
3.根據權利要求2所述的卡扣座，其特征在于:所述加強筋的橫截面呈正方體，所述正方體的邊長為0.8mm。
4.根據權利要求3所述的卡扣座，其特征在于:所述第一支撐板、第二支撐板及隔板分別垂直于所述底座。
5.根據權利要求1-4任一項所述的卡扣座，其特征在于:所述第一支撐板、第二支撐板的頂部呈導圓形，加強筋頂部呈楔形。
6.根據權利要求5所述的卡扣座，其特征在于:所述第一支撐板按左右方向呈軸對稱階梯形。
7.根據權利要求5所述的卡扣座，其特征在于:所述第二支撐板按左右方向呈軸對稱階梯形。
8.根據權利要求6或7所述的卡扣座，其特征在于:所述隔板分別垂直于所述第一支撐板及第二支撐板。
9.根據權利要求8所述的卡扣座，其特征在于:所述隔板厚度為0.8mm。
10.根據權利要求9所述的卡扣座，其特征在于:所述卡扣座采用一體注塑成型。
【文檔編號】F16B2/00GK203604357SQ201320795423
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月6日 優先權日:2013年12月6日
【發明者】孔祥梅, 危學兵, 韋孔輝, 汪臣, 劉蓉 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司