汽車檢具用雙開合卡扣的制作方法
【專利摘要】一種汽車檢具用雙開合卡扣，屬于汽車零配件【技術領域】，其特征是：在倒T形固定體兩側分別鑲嵌有活動體，在兩個活動體上頂平面的垂直向螺孔內分別設有卡片，固定體的水平向設有螺紋通孔，一個活動體A水平向設有螺紋通孔，另一個活動體B水平向設有螺孔，雙頭螺栓穿過活動體A、固定體螺紋配合，雙頭螺栓一端與活動體B螺紋配合固定，雙頭螺栓另一端與鎖緊手柄螺紋配合固定，在倒T形固定體螺紋通孔兩側開有兩個導向孔，在兩個活動體的螺紋通孔兩側分別開有兩個導向孔，導向軸與活動體B螺紋配合固定，導向軸穿過固定體和活動體A滑動配合。有益效果是：避免了在檢測時硬性的裝卸零部件，以致損壞零部件上的卡扣。同時，在檢測過程中，也節省了大量裝卸卡扣時間，大大提高了檢測效率。
【專利說明】汽車檢具用雙開合卡扣
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零配件【技術領域】，涉及一種對汽車零配件技術檢具的改進。【背景技術】
[0002]目前，汽車上的一些面板或卡扣固定插件，都需要卡扣來進行插接固定，汽車部分零部件在裝車時大部分均采用單側或雙側帶倒鉤的卡扣硬推安裝到固定點處，若想拆下改部件則必須硬性拽將卡扣廢掉方可，但是在檢具上檢測零部件時，零部件又要反復裝卸，這樣重復裝卸，既費掉多個卡扣，同時也浪費許多時間。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是:提供一種汽車檢具用雙開合卡扣，它可輔助雙側帶倒鉤的卡扣在檢具上反復開合。
[0004]本實用新型的技術方案是:在倒T形固定體兩側分別鑲嵌有活動體，在兩個活動體上頂平面的垂直向螺孔內分別設有卡片，固定體的水平向設有螺紋通孔，一個活動體A水平向設有螺紋通孔，另一個活動體B水平向設有螺孔，雙頭螺栓穿過活動體A、固定體螺紋配合，雙頭螺栓一端與活動體B螺紋配合固定，雙頭螺栓另一端與鎖緊手柄螺紋配合固定，在倒T形固定體螺紋通孔兩側開有兩個導向孔，在兩個活動體的螺紋通孔兩側分別開有兩個導向孔，導向軸與活動體B螺紋配合固定，導向軸穿過固定體和活動體A滑動配合。
[0005]本實用新型的有益效果是:避免了在檢測時硬性的裝卸零部件，以致損壞零部件上的卡扣。同時，在檢測過程中，也節省了大量裝卸卡扣時間，大大提高了檢測效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型結構主視圖；
[0007]圖2是本實用新型結構俯視圖；
[0008]圖3是本實用新型立體結構圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0010]如圖所示，I是活動體B卡片、2是活動體A卡片、3是活動體A、4是固定體、5是活動體B、6是導向軸、7是雙頭螺檢、8是鎖緊手柄。
[0011]汽車部分零部件在裝車時采用雙側帶倒鉤的卡扣硬推安裝到固定點處，若想拆下該部件則必須硬性拽將卡扣廢掉方可，但是在檢具上檢測零部件時，零部件要反復裝卸，為了方便安裝并在拆卸零部件時不損壞卡扣，在檢具相應固定點處采用雙開合卡扣裝置，卡扣的兩個倒鉤分別鉤在活動體B卡片I和活動體A卡片2上，裝卸零部件時旋開鎖緊手柄8，活動體A3及活動體B5與固定體4分開一定距離，使得帶倒鉤卡扣不與檢具有干涉，旋緊后，活動體A 3及活動體B5與固定體4完全閉合，同檢具要求的固定點達到一致。[0012] 有了該機構，不用硬性的裝卸零部件，又不損壞零部件上的卡扣。操作方便。
【權利要求】
1.一種汽車檢具用雙開合卡扣，其特征是:在倒T形固定體兩側分別鑲嵌有活動體，在兩個活動體上頂平面的垂直向螺孔內分別設有卡片，固定體的水平向設有螺紋通孔，一個活動體A水平向設有螺紋通孔，另一個活動體B水平向設有螺孔，雙頭螺栓穿過活動體A、固定體螺紋配合，雙頭螺栓一端與活動體B螺紋配合固定，雙頭螺栓另一端與鎖緊手柄螺紋配合固定，在倒T形固定體螺紋通孔兩側開有兩個導向孔，在兩個活動體的螺紋通孔兩側分別開有兩個導向孔，導向軸與活動體B螺紋配合固定，導向軸穿過固定體和活動體A滑動配合。
【文檔編號】F16B1/02GK203584979SQ201320768587
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月29日 優先權日:2013年11月29日
【發明者】溫大品, 任國林, 劉景豐, 王巍巍 申請人:長春市同力機械有限公司