一種軸承的徑向內圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承的徑向內圈，包括內圈本體，所述內圈本體的其中一端一體連接有外徑小于內圈本體的定位端，另一端一體連接有外徑大于內圈本體的連接端，所述內圈本體的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層，硬質合金耐磨層的外徑大于內圈本體的外徑。所述硬質合金耐磨層的截面厚度為4mm，所述硬質合金耐磨層的其中一部分深嵌入內圈本體中，另一部分凸出并高出內圈本體的外表面，其耐磨層凸出厚度為1.5mm，本實用新型通過在內圈本體的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層，使徑向軸承的內圈本體與外圈的接觸面有了耐腐蝕、抗沖擊、承受負荷大的性能，延長了徑向軸承的使用壽命。
【專利說明】一種軸承的徑向內圈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承，具體的說涉及一種在石油開采過程中使用的螺桿鉆具用徑向軸承的徑向內圈。
【背景技術】
[0002]在石油鉆采機械中，徑向軸承是常用的軸承，徑向軸承的使用是抑制軸的徑向和傾斜移動，對軸起保護和支撐作用。但是在高速運轉的機械上，徑向軸承被作用有很大的軸向和徑向力，所以，徑向軸承容易磨損、腐蝕以致損壞，大大降低了它的使用壽命，徑向軸承一般包括徑向外圈和徑向內圈，在使用過程中，尤其是徑向內圈，由于受到內外雙重的摩擦力或擠壓力，更加容易損壞，一旦徑向內圈損壞，整個的軸承都將損壞而不能使用，特別是在石油開采作業中，如果徑向軸承損壞，更換時需要將整個鉆桿從油井內提出，使開采工作不能繼續，降低了鉆機的工作效率，提高了開采成本。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種抗沖擊、耐磨損、使用壽命長的軸承的徑向內圈。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]一種軸承的徑向內圈，包括內圈本體，所述內圈本體的其中一端一體連接有外徑小于內圈本體的定位端，另一端一體連接有外徑大于內圈本體的連接端，所述內圈本體的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層，硬質合金耐磨層的外徑大于內圈本體的外徑。所述硬質合金耐磨層的截面厚度為4mm,所述硬質合金耐磨層的其中一部分深嵌入內圈本體中，另一部分凸出并高出內圈本體的外表面，其耐磨層凸出厚度為1.5_。
[0006]以下是本實用新型對上述方案的進一步優化:
[0007]為了防止在受力過程中，定位端與內圈本體從第一密封槽出折斷，所述定位端與內圈本體的連接部位的外圓周上設有環形的第一密封槽，所述第一密封槽靠近內圈本體的一側與內圈本體的端部之間具有一定的距離，該距離為6mm。
[0008]進一步優化:所述連接端與內圈本體之間一體連接有截面為喇叭形的連接部。
[0009]進一步優化:連接端內設有可與螺桿鉆具連接的螺紋連接部。
[0010]進一步優化:內圈本體與定位端和連接端內設有一體連通的軸孔，軸孔內位于連接端與連接部之間的位置設有第二密封槽。
[0011]本實用新型通過在內圈本體的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層，使徑向軸承的內圈本體與外圈的接觸面有了耐腐蝕、抗沖擊、承受負荷大的性能，延長了徑向軸承的使用壽命，即使在惡劣的條件下使用，也能保證它自身的性能，提高了石油鉆采機械的工作效率。
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
[0014]圖中:1-內圈本體；2_定位端；3_連接端；4_第一密封槽；5_連接部；6_第二密封槽；7_螺紋連接部；8-軸孔；9_硬質合金耐磨層；H1-耐磨層厚度；H2-耐磨層凸出厚度。
【具體實施方式】
[0015]實施例:如附圖1所示，一種軸承的徑向內圈，包括內圈本體1，所述內圈本體I的其中一端一體連接有外徑小于內圈本體I的定位端2，另一端一體連接有外徑大于內圈本體I的連接端3，所述連接端3與內圈本體I之間一體連接有截面為喇叭形的連接部5。
[0016]內圈本體I與定位端2和連接端3內設有一體連通的軸孔8。
[0017]軸孔8內位于連接端3與連接部5之間的位置設有第二密封槽6。
[0018]連接端3內設有可與螺桿鉆具連接的螺紋連接部7。
[0019]所述定位端2與內圈本體I的連接部位的外圓周上設有環形的第一密封槽4，為了防止在受力過程中，定位端2與內圈本體I從第一密封槽4出折斷，所述第一密封槽4靠近內圈本體I的一側與內圈本體I的端部之間具有一定的距離L，所述該距離L為6mm。
[0020]所述內圈本體I的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層9，硬質合金耐磨層9的外徑大于內圈本體I的外徑。所述硬質合金耐磨層9的截面厚度Hl為4mm，所述硬質合金耐磨層9的其中一部分深嵌入內圈本體I中，另一部分凸出并高出內圈本體I的外表面,其耐磨層凸出厚度H2為1.5_，這樣增加了硬質合金耐磨層9與內圈本體I的固接程度，防止了硬質合金耐磨層9的脫落。
[0021]本實用新型通過在內圈本體I的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層9，使徑向軸承的內圈本體I與外圈的接觸面有了耐腐蝕、抗沖擊、承受負荷大的性能，延長了徑向軸承的使用壽命。
【權利要求】
1.一種軸承的徑向內圈，包括內圈本體(I),所述內圈本體(I)的其中一端一體連接有外徑小于內圈本體(I)的定位端(2)，另一端一體連接有外徑大于內圈本體(I)的連接端(3)，其特征在于:所述內圈本體(I)的外圓周上焊接有環形的硬質合金耐磨層(9)，硬質合金耐磨層(9)的外徑大于內圈本體(I)的外徑。
2.根據權利要求1所述的一種軸承的徑向內圈，其特征在于:所述硬質合金耐磨層(9)的截面厚度(Hl)為4_，所述硬質合金耐磨層(9)的其中一部分深嵌入內圈本體(I)中，另一部分凸出并高出內圈本體(I)的外表面，其耐磨層凸出厚度(H2)為1.5_。
3.根據權利要求1所述的一種軸承的徑向內圈，其特征在于:所述定位端(2)與內圈本體(I)的連接部位的外圓周上設有環形的第一密封槽(4)，所述第一密封槽(4)靠近內圈本體(I)的一側與內圈本體(I)的端部之間具有一定的距離(L)，該距離(L)為6mm。
4.根據權利要求2所述的一種軸承的徑向內圈，其特征在于:所述連接端(3)與內圈本體(I)之間一體連接有截面為喇叭形的連接部(5 )。
5.根據權利要求3所述的一種軸承的徑向內圈，其特征在于:連接端(3)內設有可與螺桿鉆具連接的螺紋連接部(7)。
6.根據權利要求4所述的一種軸承的徑向內圈，其特征在于:內圈本體(I)與定位端(2)和連接端(3)內設有一體連通的軸孔(8)，軸孔(8)內位于連接端(3)與連接部(5)之間的位置設有第二密封槽(6 )。
【文檔編號】F16C33/06GK203594696SQ201320752741
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年11月26日 優先權日:2013年11月26日
【發明者】于海洋, 于陳良, 張文啟, 劉小猛, 高健 申請人:濰坊宇宏石油機械有限公司