十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體內側中心設有用于定位推力軸承的圓環形凸臺，在端蓋本體內側沿圓環形凸臺圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，圓環形凸臺外壁上開設有與若干條油槽一一對應相通的導流槽，端蓋本體內側設置有一環形槽，環形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環形槽相通。本實用新型結構設計合理巧妙，使原有的經推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤滑部位的潤滑油，大部分流經端蓋內側的多條油槽流向徑向軸承潤滑部位，使徑向軸承和推力軸承工作狀態下充分潤滑，延長徑向軸承和推力軸承使用壽命。
【專利說明】 十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于萬向聯軸器【技術領域】，尤其涉及一種十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋。
【背景技術】
[0002]十字軸式萬向聯軸器是一種最常用的聯軸器，利用其結構的特點能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。目前，已經廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。傳統的十字軸式萬向聯軸器結構如圖1所示，十字軸的軸頸上安裝有徑向軸承1，十字軸的軸端安裝有推力軸承2，端蓋本體3內側具有定位推力軸承的圓環形凸臺4，如圖2所示。十字軸式萬向聯軸器特別是大型、重型聯軸器由于承載大、沖擊頻繁、工況惡劣、保養維護困難經常會造成徑向軸承損壞，推力軸承磨損，導致整軸振動加劇，甚至停產或造成設備事故。發生上述情況的部分原因是由于推力軸承上的油槽橫截面積小，油道過窄，潤滑油經推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤滑部位時過油不暢通，致使徑向軸承和推力軸承工作狀態下潤滑不充分，聯軸器容易出現發熱、卡死甚至燒毀的情況。
【發明內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構設計合理巧妙、使用效果好的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋。
[0004]為實現上述發明目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體內側中心設有用于定位推力軸承的圓環形凸臺，在端蓋本體內側沿圓環形凸臺圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，圓環形凸臺外壁上開設有與若干條油槽一一對應相通的導流槽，端蓋本體內側設置有一環形槽，環形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環形槽相通。
[0006]所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體內側設置的油槽數量為6?8條。
[0007]所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體內側設置的油槽寬度為5?10_，深度為2?4_。
[0008]所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其環形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5mm。
[0009]所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體外側設置有圓柱狀或圓臺狀凸起。
[0010]由于采用如上所述的技術方案，本實用新型具有如下優越性:
[0011]該十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其結構設計合理巧妙，通過對端蓋本體內部結構進行改進，在端蓋本體內側沿圓環形凸臺圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽，通過注油嘴進行集中供油時，使原有的經推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤滑部位的潤滑油，大部分流經端蓋內側的多條油槽流向徑向軸承潤滑部位，使徑向軸承和推力軸承工作狀態下充分潤滑，延長徑向軸承和推力軸承使用壽命，能夠減少注油時間，便于維護，延長聯軸器使用壽命，提高聯軸器工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是現有技術中十字軸式萬向聯軸器的結構示意圖；
[0013]圖2是圖1中十字軸式萬向聯軸器的端蓋的結構示意圖；
[0014]圖3是本實用新型十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋內側結構示意圖；
[0015]圖4是本實用新型十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋外側結構示意圖；
[0016]圖中:1 一徑向軸承；2 —推力軸承；3 —端蓋本體；4 一圓環形凸臺；5 —油槽；6 —導流槽；7—環形槽；8 —凸起。
【具體實施方式】
[0017]下面通過附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步詳細說明。
[0018]如圖3所示，該十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體3內側中心設有用于定位推力軸承的圓環形凸臺4，在端蓋本體內側沿圓環形凸臺圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽5，圓環形凸臺外壁上開設有與若干條油槽一一對應的導流槽6，端蓋本體內側設置有一環形槽7，環形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽一端與相對應的導流槽6相通，另一端與環形槽相通。
[0019]上述的端蓋本體內側設置的油槽數量為6?8條。
[0020]上述的端蓋本體內側設置的油槽寬度為5?IOmm,深度為2?4mm。
[0021]上述的環形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5_，使油槽中的潤滑油經環形槽流向徑向軸承，而不會受到推力軸承的阻擋。
[0022]潤滑油小部分經推力軸承上的油槽流向徑向軸承潤滑部位，大部分經圓環形凸臺4上的導流槽6流入端蓋內側的多條油槽中，然后流入環形槽7中，通過環形槽流向徑向軸承潤滑部位。
[0023]如圖4所示，所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體外側設置有圓柱狀或圓臺狀凸起，能夠有效利用端蓋本體內部空間，提高端蓋本體整體剛度，提高產品的使用周期。
【權利要求】
1.一種十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其端蓋本體內側中心設有用于定位推力軸承的圓環形凸臺，其特征是:在端蓋本體(3)內側沿圓環形凸臺(4)圓周方向呈放射狀均勻分布有若干條油槽(5)，圓環形凸臺外壁上開設有與若干條油槽一一對應相通的導流槽(6)，端蓋本體內側設置有一環形槽(7)，環形槽的直徑略大于推力軸承的直徑，若干條油槽與環形槽相通。
2.根據權利要求1所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體內側設置的油槽數量為6?8條。
3.根據權利要求1或2所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體內側設置的油槽寬度為5?IOmm,深度為2?4mm。
4.根據權利要求1所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其特征是:其環形槽的直徑大于推力軸承的直徑2?5_。
5.根據權利要求1所述的十字軸式萬向聯軸器用具有導油功能的端蓋，其特征是:其端蓋本體外側設置有圓柱狀或圓臺狀凸起。
【文檔編號】F16D3/84GK203516507SQ201320698166
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】賀東峰, 侯文涵, 陳巖松 申請人:河南三維重工有限公司