一種防堵塞三通管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防堵塞三通管，其包括一體成型的主管道和兩個支管道，兩個支管道的內腔頂部分別與主管道內腔底部連通，兩個支管道的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處，所述主管道內徑向穿裝有防堵軸，主管道上還連接有驅使防堵軸轉動的驅動機構，防堵軸位于頂脊處的上方且其軸向方向與頂脊處的延伸方向一致，防堵軸上環布有防堵柱。本實用新型結構簡單，能有效防止三通管中的礦料堵塞，具有供料均勻和降低安全隱患的優點。
【專利說明】一種防堵塞三通管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防堵塞三通管。
【背景技術】
[0002]在選礦行業中，礦料的運送現在主要有兩種方式，一種是使用皮帶輸送機，再就是使用管道輸送。皮帶輸送機會使礦料暴露在空氣中，影響空氣環境和工人的身體健康，使用管道輸送時，當遇到將礦料分流時，需要使用三通管將礦料分流，由于物料顆粒不均勻或粘度大等原因，當礦料經過三通管時，礦料在兩個支管路的頂脊處堆積，從而造成三通管堵塞現象，影響了礦料的分流，并且還容易出現兩個支管路過料不均勻的現象。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種可有效防止三通管堵塞且使礦料分流均勻的防堵塞三通管。
[0004]為解決上述技術問題，提供了具有下述結構特點的防堵塞三通管:其包括一體成型的主管道和兩個支管道，兩個支管道的內腔頂部分別與主管道內腔底部連通，兩個支管道的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處，其結構特點是:所述主管道內徑向穿裝有防堵軸，主管道上還連接有驅使防堵軸轉動的驅動機構，防堵軸位于頂脊處的上方且其軸向方向與頂脊處的延伸方向一致，防堵軸上環布有防堵柱。
[0005]所述驅動機構包括鉸接在主管道上的驅動氣缸，防堵軸的外伸端部與驅動氣缸的活塞桿之間鉸接有連桿。
[0006]所述防堵柱螺旋環布在防堵軸上，防堵柱自內伸端向外漸細。
[0007]采用上述結構后，礦料經主管道進入，礦料經過上述頂脊處時，可定時通過驅動機過驅使防堵軸轉動，防堵柱可以隨時清理堆積在頂脊處上方的礦料，從而有效防堵，并且轉動防堵軸時，可以使流入兩個支管道的礦料更加均勻，從而實現均勻供料。
[0008]綜上所述，本實用新型結構簡單，能有效防止三通管中的礦料堵塞，具有供料均勻和降低安全隱患的優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0010]圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中實施例的剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和圖2所示的防堵塞三通管，其包括一體成型的主管道1和兩個支管道2，兩個支管道2的內腔頂部分別與主管道1內腔底部連通，兩個支管道2的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處7，所述主管道2內徑向穿裝有防堵軸3，主管道1上還連接有驅使防堵軸3轉動的驅動機構，防堵軸3位于頂脊處7的上方且其軸向方向與頂脊處7的延伸方向一致，防堵軸3上環布有多根防堵柱4。所述防堵柱4螺旋環布在防堵軸3上，防堵柱4自內伸端向外漸細。
[0013]如圖1所示，所述驅動機構包括鉸接在主管道1上的驅動氣缸5，防堵軸3的外伸端部與驅動氣缸5的活塞桿之間鉸接有連桿6，當驅動氣缸5動作時，其活塞桿伸出或縮回，上述連桿6擺動，從而驅使防堵軸3轉動。
【權利要求】
1.一種防堵塞三通管，包括一體成型的主管道和兩個支管道，兩個支管道的內腔頂部分別與主管道內腔底部連通，兩個支管道的中間形成位于主管道內腔底部的頂脊處，其特征是:所述主管道內徑向穿裝有防堵軸，主管道上還連接有驅使防堵軸轉動的驅動機構，防堵軸位于頂脊處的上方且其軸向方向與頂脊處的延伸方向一致，防堵軸上環布有防堵柱。
2.根據權利要求1所述的防堵塞三通管，其特征是:所述驅動機構包括鉸接在主管道上的驅動氣缸，防堵軸的外伸端部與驅動氣缸的活塞桿之間鉸接有連桿。
3.根據權利要求1或2所述的防堵塞三通管，其特征是:所述防堵柱螺旋環布在防堵軸上，防堵柱自內伸端向外漸細。
【文檔編號】F16L41/02GK203549222SQ201320686739
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月23日 優先權日:2013年10月23日
【發明者】蔡國強, 宿敏 申請人:山東正泰重工科技有限公司