一種具有端面圓形通孔的艉軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型具體公開了一種具有端面圓形通孔的艉軸承，包括橡膠艉軸承，在橡膠艉軸承的外圈套有一個軸承襯套，在軸承襯套的前端面設有一個與其固定連接的前止擋環，后端面設有一個與其固定連接的后止擋環，所述的橡膠艉軸承位于前、后擋環之間的軸承襯套內部，在橡膠艉軸承的平面板條端面上，開設多個均勻分布的圓形通孔，所述的通孔尺寸半徑一致。本實用新型在橡膠艉軸承的板條端面上開設圓形通孔，改變了橡膠軸承板條內部結構，從根本上改變了橡膠軸承板條應力應變分布，改善其受力不均情況，減少應力應變集中現象，提高了橡膠艉軸承的力學性能。
【專利說明】一種具有端面圓形通孔的艉軸承
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于艉管軸承設計【技術領域】，特別是一種具有端面圓形通孔艉軸承的結構改進。
【背景技術】
[0002]艉軸承在船舶艉軸系統中應用較為廣泛，大多數采用橡膠材料。現有的橡膠艉軸承，橡膠部分均為實心材料，厚實笨重，難以將橡膠內部的熱量及時散去，導致內部熱量聚集，溫度升高，易造成橡膠材料的老化失效，從而影響橡膠艉軸承的可靠性和使用壽命。再者，實心橡膠艉軸承其力學性能往往不佳，橡膠內部應力應變分布不均勻，易形成應力應變集中現象，容易產生應力疲勞破壞，甚至發生斷裂失效等后果，給艉軸承的穩定工作帶來隱
實用新型內容
[0003]針對上述存在的一些實際問題和技術缺陷，本實用新型提供了一種具有端面圓形通孔的艉軸承。該裝置改善橡膠艉軸承的力學性能，減小應力疲勞；改善艉軸承的冷卻效果，降低橡膠軸承的溫度，延長橡膠的老化，提高其使用壽命。
[0004]本實用新型采用的技術方案如下: [0005]一種具有端面圓形通孔的艉軸承，包括橡膠艉軸承，在橡膠艉軸承的外圈套有一個軸承襯套，橡膠艉軸承的內圈均勻設有多個膠條板，在軸承襯套的前端面設有一個與其固定連接的前止擋環，后端面設有一個與其固定連接的后止擋環，所述的橡膠艉軸承位于前、后擋環之間的軸承襯套內部，在所述的膠條板的沿軸承的軸向方向上開設多個圓形通孔，所述的通孔尺寸半徑一致。
[0006]所述的前止擋環、后止擋環與軸承襯套之間通過螺釘連接。
[0007]所述的艉軸承襯套材料為合金鋼40Cr。
[0008]所述的艉軸承的膠板條開設有5個圓形通孔，分為兩排，靠近軸心的一排為2個，遠離軸心的一排為3個，且兩排的通孔錯開分布，通孔直徑為5_，均勻分布在橡膠板條的
端面上。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]1.在橡膠艉軸承的板條端面上開設圓形通孔，改變了橡膠軸承板條內部結構，從根本上改變了橡膠軸承板條應力應變分布，改善其受力不均情況，減少應力應變集中現象，提高了橡膠艉軸承的力學性能。
[0011]2.橡膠軸承板條由實心改進為空心，增大了散熱面積，海水的流動加快海水潤滑劑和橡膠軸承的降溫速度，改善艉軸承的冷卻效果，使橡膠內部溫度均衡，延長橡膠材料的老化和使用壽命。
[0012]3.在不影響其力學特性的情況下，與實心橡膠軸承板條相比，空心橡膠軸承板條節省了一定的橡膠材料，節約資源，降低成本，結構簡單。[0013]4.端面設有圓形通孔的橡膠軸承板條，具有良好的消聲、吸振的作用，有利于提高艉軸承的穩定性和可靠性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為實用新型結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的左視圖；
[0016]圖中:I前止擋環、2軸承襯套、3橡膠艉軸承、4后止擋環、5圓形通孔、6橡膠板條。【具體實施方式】
[0017]下面結合上述附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1所示，一種具有端面圓形通孔的艉軸承，包括前止擋環1、軸承襯套2、橡膠艉軸承3、后止擋環4。前止擋環I位于軸承襯套2的前端面(圖1中的右端為前端)，前止擋環I通過螺栓或螺釘與軸承襯套2固定連接；同樣，后止擋環4位于軸承襯套2的后端，通過螺栓或螺釘與軸承襯套2固定連接；橡膠艉軸承3位于前后擋環之間的軸承襯套2內部。本實用新型的核心和關鍵之處:在橡膠艉軸承的平面板條端面上，開設數個圓形通孔5，所述圓孔尺寸半徑一致，適中，且均勻分布在橡膠板條的端面上。
[0019]在本實用新型的一個實施例中，艉軸承襯套材料為合金鋼40Cr，橡膠軸承材料為硬橡膠，每個艉軸承橡膠板條開設有5個圓形通孔，圓孔直徑為5mm，均勻分布在橡膠板條的端面上。
[0020]下面說明本實用新型的結構和現有結構試驗情況對比。其中，表1為本實用新型艉軸承的具體尺寸參數。
[0021]表1艉軸承模型基本參數
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【權利要求】
1.一種具有端面圓形通孔的艉軸承，其特征在于:包括橡膠艉軸承，在橡膠艉軸承的外圈套有一個軸承襯套，橡膠艉軸承的內圈均勻設有多個膠條板，在軸承襯套的前端面設有一個與其固定連接的前止擋環，后端面設有一個與其固定連接的后止擋環，所述的橡膠艉軸承位于前、后擋環之間的軸承襯套內部，在所述的膠條板的沿軸承的軸向方向上開設多個均勻分布的圓形通孔。
2.如權利要求1所述的軸承，其特征在于:所述的前止擋環、后止擋環與軸承襯套之間通過螺釘連接。
3.如權利要求1所述的軸承，其特征在于:所述的艉軸承襯套材料為合金鋼40Cr。
4.如權利要求1所述的軸承，其特征在于:所述的艉軸承的膠板條開設有5個圓形通孔，分為兩排，靠近軸心的一排為2個，遠離軸心的一排為3個，且兩排的通孔錯開分布，通孔直徑為5_，均勻分布在橡膠板條的端面上。
【文檔編號】F16C17/12GK203548560SQ201320669346
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】律輝, 王優強, 劉昺麗, 盧憲玖 申請人:青島理工大學