高壓氣動潤滑站的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種高壓氣動潤滑站，包括柱塞泵、溢流閥、貯油桶、加油座裝置、壓力表、氣動泵、壓力操縱閥、空氣電磁閥；壓縮空氣經三通分成二路，一路經氣動二聯體進入氣動泵帶動氣動泵活塞往復運動，柱塞泵設置在貯油桶內，氣動泵活塞桿帶動柱塞泵完成吸油和壓油動作，向管路中供送壓力油，另一路壓縮空氣進入溢流閥；溢流閥通過回油膠管連接貯油桶；溢流閥中設置壓力操縱閥，根據輸油管路中的壓力由壓力操縱閥發出電信號，控制空氣電磁閥切斷氣源。本實用新型的優點是：工作壓力高，適用于各種機械設備集中潤滑或單點配注油槍潤滑，使用安全、可靠、方便，可以減少工人勞動強度，低碳、環保。
【專利說明】高壓氣動潤滑站
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及潤滑領域，特別涉及一種高壓氣動潤滑站供油系統。
【背景技術】
[0002]當前礦山所使用的鉆機，電鏟潤滑氣動泵是70年代隨主機進口來的，后來經過國內廠家測繪制造，配套電伊，鉆機等設備上，經過十幾年的運轉發現:
[0003]A、往貯油桶加潤滑脂非常費力氣，得需要兩人先把氣動泵從貯油桶抽出來，再把貯油桶蓋和附蓋拿開后，用手往貯油桶里加油。
[0004]B、造成現場污染；
[0005]C、氣動泵自動往復配氣機構經常發生卡阻不換向；
[0006]D、油泵的油壓工作不穩定，油壓達不到設計值32MPa ；
[0007]E、油泵工作時，沒有壓力顯示，不知油泵是否工作；
[0008]F、系統回油的溢流閥經常漏油或針閥打不開，得不到充分回油，影響下一次的系統注油。所以在生產中急需一種結構簡單，使用方便的高壓氣動潤滑站。
實用新型內容
[0009]為解決上述技術問題，本實用新型技術方案是:
[0010]一種高壓氣動潤滑站，包括柱塞泵、溢流閥、貯油桶、加油座裝置、壓力表、氣動泵、壓力操縱閥、空氣電磁閥；壓縮空氣經三通分成二路，一路經氣動二聯體進入氣動泵帶動氣動泵活塞往復運動，柱塞泵設置在貯油桶內，氣動泵活塞桿帶動柱塞泵完成吸油和壓油動作，向管路中供送壓力油，另一路壓縮空氣進入溢流閥；溢流閥通過回油膠管連接貯油桶；溢流閥中設置壓力操縱閥，根據輸油管路中的壓力由壓力操縱閥發出電信號，控制空氣電磁閥切斷氣源。
[0011]所述柱塞泵包括殼體、柱塞一、柱塞二、柱塞三、逆止閥、逆止球一、逆止球二 ；柱塞一、柱塞二、柱塞三依次連接，柱塞三與氣動泵活塞連接；柱塞二的直徑大于柱塞一的直徑；柱塞一的另一端連接吸油塞；在柱塞一的中間部分的殼體內設置逆止閥和柱塞套一，這樣，在柱塞一的下端形成吸油腔；在柱塞一和柱塞二的連接處的殼體內設置柱塞套二，這樣，在柱塞一的上端形成壓油腔；柱塞二為空心，在柱塞二的上端處的軸心孔處設置逆止球腔，逆止球一直徑小于所述逆止球腔徑向直徑同時大于柱塞二軸心孔的徑向直徑；逆止球二直徑大于逆止球腔徑向直徑；殼體的上端設置車氏密封；在柱塞套二與車氏密封間形成排油腔。
[0012]所述溢流閥包括閥體、小活塞、活塞、缸體、密封圈等，所述密封圈設置在活塞上，所述活塞設置在缸體內；所述活塞下端設置活塞孔，小活塞設置在活塞孔內，小活塞的桿部設置在閥體桿部通孔上，閥體與小活塞間設置回油通道，閥體的輸油通道可通過小活塞桿部通道連接回油通道。
[0013]所述貯油桶上部設置半圓形蓋。[0014]所述輸油輸油管路連接壓力表。
[0015]本實用新型的優點是:工作壓力高，適用于各種機械設備集中潤滑或單點配注油槍潤滑，使用安全、可靠、方便，可以減少工人勞動強度，低碳、環保。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0017]圖2圖1的俯視圖；
[0018]圖3為柱塞泵結構示意圖；
[0019]圖4為溢流閥結構示意圖；
[0020]圖中，I溢流閥，2壓力表，3氣動二聯體，4氣動泵，5氣動泵座，6膠管，7貯油桶，8加油裝置，10柱塞泵，11半圓蓋，12把手，13消音器，14泵座，15貯油桶座，16三通，17風管，18接頭體、19空氣電磁閥，20壓力操縱閥，201吸油塞，202柱塞一，203逆止閥，204柱塞套一，205柱塞套二，206逆止球一，207逆止球二，208柱塞三，209車氏密封，210吸油腔，211壓油腔，212殼體，213柱塞二，214排油腔，215接頭，216逆止球腔，301密封圈，302小活塞，303閥體，304缸體，305活塞，306輸油管道，307小活塞桿部，308回油管道。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖具體說明本實用新型，如圖1-圖2所示，本實用新型包括柱塞泵10、溢流閥1、貯油桶7、加油座裝置8、壓力表2、氣動泵4、壓力操縱閥20、空氣電磁閥19 ;壓縮空氣經三通16分成二路，一路經氣動二聯體3進入氣動泵4帶動氣動泵活塞往復運動，柱塞栗10設直栗座14上并插入油桶7內，氣動栗4活塞桿帶動柱塞栗10完成吸油和壓油動作，向輸油管路中供送壓力油，另一路壓縮空氣進入溢流閥I;溢流閥I通過回油膠管連接貯油桶7 ;溢流閥I中設置壓力操縱閥20，根據輸油管路中的壓力由壓力操縱閥20發出電信號給PLC，由PLC控制空氣電磁閥19切斷氣源。
[0022]所述柱塞泵包括殼體212、柱塞一 202、柱塞二 213、柱塞三208、逆止閥203、逆止球一 206、逆止球二 207 ;柱塞一 202、柱塞二 213、柱塞三208依次連接，柱塞三208與氣動泵4活塞連接；柱塞二 213的直徑大于柱塞一 202的直徑；柱塞一 202的另一端連接吸油塞201 ;在柱塞一 202的中間部分的殼體內設置逆止閥203和柱塞套一 204，這樣，在柱塞一的下端(圖3的左側方向)形成吸油腔210 ;在柱塞一 202和柱塞二 213的連接處的殼體內設置柱塞套二 205，這樣，在柱塞一 202的上端(圖3的左側方向)形成壓油腔211 ;柱塞二 213為空心，在柱塞二 213的上端處的軸心孔處設置逆止球腔216，逆止球一 206直徑小于所述逆止球腔216徑向直徑同時大于柱塞二 213軸心孔的徑向直徑；逆止球二 207直徑大于逆止球腔216徑向直徑；殼體的上端設置車氏密封209 ;在柱塞套二 205與車氏密封間209形成排油腔214。
[0023]所述溢流閥包括閥體303、小活塞302、活塞305、缸體304、密封圈301等，所述密封圈301設置在活塞305上，所述活塞305設置在缸體304內；所述活塞305下端設置活塞孔，小活塞302設置在活塞孔內，小活塞的桿部307設置在閥體桿部通孔上，閥體303與小活塞桿307間設置回油通道308，閥體303的輸油通道306可通過小活塞桿部通道連接回油通道308。[0024]所述貯油桶7上部設置半圓形蓋11，所述半圓形蓋11上設置把手12。
[0025]所述輸油輸油管路連接壓力表2。
[0026]本實用新型中，氣動泵可采用上海明田液壓氣動成套有限公司的型號:GZ-34:1。
[0027]壓力操縱閥可采用山西方盛液壓機電設備有限公司的型號:HBD7-40-L-000。
[0028]空氣電磁閥可采用上海滬氣氣動成套有限公司的型號:8020850Gl/2。
[0029]PLC可采用市售的產品，如三菱公司產品，也可采用其他公司的產品。
[0030]柱塞泵工作原理是:當氣缸活塞上行移動時，通過活塞桿拉動柱塞三、柱塞二、柱塞一吸油塞一起上行，這樣由于柱塞二的直徑比柱塞一的直徑大，所以在壓油腔內形成負壓，在壓差作用下兩個逆止球關閉，逆止閥打開吸油塞，將潤滑脂帶入壓油腔內，當下行程時，壓油腔內形成正壓逆止閥關閉，兩逆止球打開，壓力油經柱塞二的空心進入排油腔，再排至溢流閥中去，與此同時吸油腔內形成負壓，油桶內的潤滑脂經泵體的長形孔道進入油腔，為下一次上行做準備。輸出壓力的高低，觀察油壓表，調節氣源壓力來達到。
[0031]溢流閥工作原理是:當氣源接通時壓縮空氣壓緊活塞使小活塞封閉回油通道，由泵來的壓力油輸送主管，氣源切斷后，主油管壓力油頂開小活塞打開通道，使壓力油經膠管返回貯油桶，卸除主管路壓力，以使系統中的給油器復位，準備下一次動作。
[0032]貯油桶是提供柱塞泵潤滑脂容器。對于氣動潤滑站的潤滑脂清潔度要求很嚴格，本實用新型中的貯油桶代加油座裝置而且可以過濾油脂，提高清潔度。為現場加油方便，可以不用把柱塞泵抽出來加油，打開偏心半圓蓋，往里倒潤滑脂，減少周圍環境污染，方便少力可靠，環保。
[0033]本實用新型的技術參數如下:
[0034]高壓氣動潤滑站主要技術參數:
[0035]公稱壓力:5OMPa
[0036]給油能力:20ML/CY
[0037]風缸行程:100mm
[0038]氣源壓力:0.2-0.6MPa
[0039]增壓比(理論)85:1
[0040]貯油筒容積:68L
[0041]設備重量:68Kg。
【權利要求】
1.一種高壓氣動潤滑站，其特征在于，包括柱塞泵、溢流閥、貯油桶、加油座裝置、壓力表、氣動泵、壓力操縱閥、空氣電磁閥；壓縮空氣經三通分成二路，一路經氣動二聯體進入氣動泵帶動氣動泵活塞往復運動，柱塞泵設置在貯油桶內，氣動泵活塞桿帶動柱塞泵完成吸油和壓油動作，向管路中供送壓力油，另一路壓縮空氣進入溢流閥；溢流閥通過回油膠管連接貯油桶；溢流閥中設置壓力操縱閥，根據輸油管路中的壓力由壓力操縱閥發出電信號，控制空氣電磁閥切斷氣源。
2.根據權利要求1所述的高壓氣動潤滑站，其特征在于，所述柱塞泵包括殼體、柱塞一、柱塞二、柱塞三、逆止閥、逆止球一、逆止球二 ；柱塞一、柱塞二、柱塞三依次連接，柱塞三與氣動泵活塞連接；柱塞二的直徑大于柱塞一的直徑；柱塞一的另一端連接吸油塞；在柱塞一的中間部分的殼體內設置逆止閥和柱塞套一，這樣，在柱塞一的下端形成吸油腔；在柱塞一和柱塞二的連接處的殼體內設置柱塞套二，這樣，在柱塞一的上端形成壓油腔；柱塞二為空心，在柱塞二的上端處的軸心孔處設置逆止球腔，逆止球一直徑小于所述逆止球腔徑向直徑同時大于柱塞二軸心孔的徑向直徑；逆止球二直徑大于逆止球腔徑向直徑；殼體的上端設置車氏密封；在柱塞套二與車氏密封間形成排油腔。
3.根據權利要求1所述的高壓氣動潤滑站，其特征在于，所述溢流閥包括閥體、小活塞、活塞、缸體、密封圈等，所述密封圈設置在活塞上，所述活塞設置在缸體內；所述活塞下端設置活塞孔，小活塞設置在活塞孔內，小活塞的桿部設置在閥體桿部通孔上，閥體與小活塞間設置回油通道，閥體的輸油通道可通過小活塞桿部通道連接回油通道。
4.根據權利要求1所述的高壓氣動潤滑站，其特征在于，所述貯油桶上部設置半圓形至JHL ο
5.根據權利要求1所述的高壓氣動潤滑站，其特征在于，所述輸油輸油管路連接壓力表。
【文檔編號】F16N7/38GK203463916SQ201320598072
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月26日 優先權日:2013年9月26日
【發明者】左政 , 徐福君 申請人:左政