一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構，包括支架，所述支架固定連接滑銷，所述滑銷下端設置有殼體，所述滑銷的外側包裹有橡膠保護套，其特征是：所述支架和滑銷的連接處設置有限位凹槽，所述橡膠保護套的上端設置有限位結構一，所述限位結構一與所述限位凹槽間隙配合，所述橡膠保護套的下端設置有限位結構二，所述限位結構二與所述殼體過盈配合。本實用新型的橡膠保護套套接在滑銷外側，當殼體相對支架沿著滑銷向右側滑動時，橡膠保護套通過卡箍和凹槽的配合，實現對橡膠保護套的徑向限位，可以有效防止橡膠保護套滑出限位凹槽，保護橡膠保護套的連接穩定性，從而實現較好的密封性。
【專利說明】一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橡膠保護套固定機構，具體地講，涉及一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構。
【背景技術】
[0002]橡膠保護套是比較常用的密封件，其固定方式因本身的結構而異，盤式制動器上使用的橡膠保護套通常不會采用專門的固定結構，造成盤式制動器的密封性不好。此為現有技術的不足之處。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構，增強了制動器的密封性。
[0004]本實用新型采用如下技術方案實現發明目的:
[0005]一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構，包括支架，所述支架固定連接滑銷，所述滑銷下端設置有殼體，所述滑銷的外側包裹有橡膠保護套，其特征是:所述支架和滑銷的連接處設置有限位凹槽，所述橡膠保護套的上端設置有限位結構一，所述限位結構一與所述限位凹槽間隙配合，所述橡膠保護套的下端設置有限位結構二，所述限位結構二與所述殼體相配合。
[0006]作為對本技術方案的進一步限定，所述限位結構一為限位肩一。
[0007]作為對本技術方案的進一步限定，所述限位結構二為限位肩二。
[0008]作為對本技術方案的進一步限定，所述限位肩一上設置有凹槽，所述凹槽上設置有穿過所述凹槽的卡箍。
[0009]作為對本技術方案的進一步限定，所述限位結構二與所述殼體過盈配合。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是:本實用新型的橡膠保護套套接在滑銷外側，當殼體相對支架沿著滑銷向右側滑動時，橡膠保護套被拉伸，橡膠保護套的一端隨著殼體滑動，另一端被卡箍限制在滑銷上，進而固定在支架上；當殼體沿著滑銷向左側滑動時，橡膠保護套被拉伸，橡膠保護套一端隨著殼體滑動，另一端被限位凹槽限制在滑銷上，另外，通過卡箍和凹槽的配合，實現對橡膠保護套的徑向限位，可以有效防止橡膠保護套滑出限位凹槽，保護橡膠保護套的連接穩定性，從而實現較好的密封性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的卡箍的結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的滑銷的結構示意圖。
[0014]圖4為本實用新型的橡膠保護套的結構示意圖。
[0015]圖5為本實用新型的殼體的結構示意圖。[0016]圖中，1、卡箍，2、滑銷，3、橡膠保護套，4、殼體，5、支架，6、限位凹槽，7、限位肩一，
8、限位肩二，9、凹槽。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和優選實施例對本實用新型作更進一步的詳細描述。
[0018]參見圖1-圖5，所述支架5固定連接滑銷2，所述滑銷2下端設置有殼體4，所述滑銷2的外側包裹有橡膠保護套3，所述支架5和滑銷2的連接處設置有限位凹槽6，所述橡膠保護套3的上端設置有限位肩一 7，所述限位肩一 7與所述限位凹槽6間隙配合，所述橡膠保護套3的下端設置有限位肩二 8，所述限位肩二 8與所述殼體4過盈配合。
[0019]所述限位肩一 7上設置有凹槽9，所述凹槽9上設置有穿過所述凹槽9的卡箍I。
[0020]本實用新型的橡膠保護套3套接在滑銷2外側，當殼體4相對支架5沿著滑銷2向右側滑動時，橡膠保護套3被拉伸，橡膠保護套3的一端隨著殼體4滑動，另一端被卡箍I限制在滑銷2上，進而固定在支架5上；當殼體4沿著滑銷2向左側滑動時，橡膠保護套3被拉伸，橡膠保護套3 —端隨著殼體4滑動，另一端被限位凹槽6限制在滑銷2上，另外，通過卡箍I和凹槽9的配合，實現對橡膠保護套3的徑向限位，可以有效防止橡膠保護套3滑出限位凹槽6，保護橡膠保護套3的連接穩定性，從而實現較好的密封性。
[0021]當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種盤式制動器的橡膠保護套固定機構，包括支架，所述支架固定連接滑銷，所述滑銷下端設置有殼體，所述滑銷的外側包裹有橡膠保護套，其特征是:所述支架和滑銷的連接處設置有限位凹槽，所述橡膠保護套的上端設置有限位結構一，所述限位結構一與所述限位凹槽間隙配合，所述橡膠保護套的下端設置限位結構二，所述限位結構二與所述殼體相配合。
2.根據權利要求1所述的盤式制動器的橡膠保護套固定機構，其特征是:所述限位結構一為限位肩一。
3.根據權利要求1所述的盤式制動器的橡膠保護套固定機構，其特征是:所述限位結構二為限位肩二。
4.根據權利要求2所述的盤式制動器的橡膠保護套固定機構，其特征是:所述限位肩一上設置有凹槽，所述凹槽上設置有穿過所述凹槽的卡箍。
5.根據權利要求1-4之一所述的盤式制動器的橡膠保護套固定機構，其特征是:所述限位結構二與所述殼體過盈配合。
【文檔編號】F16D65/00GK203488600SQ201320583311
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月22日 優先權日:2013年9月22日
【發明者】杜換軍, 孫超, 黃希賓 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司