一種防滑型雙聯齒輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及齒輪領域，特指一種防滑型雙聯齒輪，包括第一齒輪，第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間通過聯軸套連接，聯軸套內有齒輪軸，第一齒輪和第二齒輪相對于聯軸套在外側的一面各設置有防滑層，所述防滑層的直徑與第一齒輪和第二齒輪分別對應。采用上述結構后，能夠防止雙聯齒輪在滑移時偏出。
【專利說明】一種防滑型雙聯齒輪
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及齒輪領域，特指一種防滑型雙聯齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是人們生活中一種非常重要的機械零件，在傳動過程中起到了關鍵性的作用，雙聯齒輪是將兩個齒輪連成一體，這種在輪系中(變速器)被稱為滑移齒輪，它的作用就是改變輸出軸的轉速或速度。為了防止聯軸齒輪在滑移的時候偏出，本發明人對此做進一步研究，研發出一種防滑型雙聯齒輪，本案由此產生。
實用新型內容
[0003]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0004]一種防滑型雙聯齒輪，包括第一齒輪，第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間通過聯軸套連接，聯軸套內有齒輪軸，第一齒輪和第二齒輪相對于聯軸套在外側的一面各設置有防滑層，所述防滑層的直徑與第一齒輪和第二齒輪分別對應。
[0005]進一步,所述第一齒輪和第二齒輪的輪齒上覆蓋有橡膠層。
[0006]進一步，所述齒輪軸上開設有散熱孔。
[0007]采用上述方案后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0008]1、避免了雙聯齒輪在滑移時偏出。
[0009]2、橡膠層能降低齒輪所產生的噪音。
[0010]3、還同時兼顧了散熱功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的示意圖；
[0012]標號說明
[0013]第一齒輪I，第二齒輪2，聯軸套3，
[0014]齒輪軸4，防滑層5，散熱孔6。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0016]如圖所示，本實用新型揭示的一種防滑型雙聯齒輪，包括第一齒輪1，第二齒輪2，第一齒輪I和第二齒輪2之間通過聯軸套3連接，聯軸套3內有齒輪軸4，第一齒輪I和第二齒輪2相對于聯軸套3在外側的一面各設置有防滑層5，防滑層5的直徑分別對應且大于第一齒輪1、第二齒輪2的直徑。
[0017]作為優選第一齒輪I和第二齒輪2的輪齒上覆蓋有橡膠層，用來降低噪音。
[0018]作為優選所述齒輪軸4上開設有散熱孔6用來幫助齒輪軸4散熱。
[0019]上述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【權利要求】
1.一種防滑型雙聯齒輪，其特征在于:包括第一齒輪，第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪之間通過聯軸套連接，聯軸套內有齒輪軸，第一齒輪和第二齒輪相對于聯軸套在外側的一面各設置有防滑層，所述防滑層的直徑與第一齒輪和第二齒輪分別對應。
2.根據權利要求1所述的一種防滑型雙聯齒輪，其特征在于:所述第一齒輪和第二齒輪的輪齒上覆蓋有橡膠層。
3.根據權利要求1所述的一種防滑型雙聯齒輪，其特征在于:所述齒輪軸上開設有散熱孔。
【文檔編號】F16H57/04GK203570975SQ201320576163
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】王和平 申請人:嵊州市天成機械有限公司