集油系統智能加熱裝置制造方法
【專利摘要】集油系統智能加熱裝置。能解決傳統設備存在效率低、勞動強度大、耗能大且嚴重影響生產的問題。包括輸送管，所述輸送管上設有溫度傳感器及長度檢測裝置，溫度傳感器及長度檢測裝置的數據輸出端連接有數據處理模塊，數據處理模塊的數據輸出端連接有控制器，控制器的控制輸出端連接有加熱裝置，加熱裝置與電源連接，且加熱裝置的電加熱輸出端與輸送管連接。在產生凍堵之前就將問題解決，不需要延誤生產，連接導線短，發熱快，節能高效，工作量不及開挖方式的二十分之一。
【專利說明】集油系統智能加熱裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電子技術應用領域，涉及油氣集輸管道加熱裝置，具體是集油系 統智能加熱裝置。
【背景技術】
[0002]地處我國北方的很多高寒地區，在冬季氣溫低于0°C以下時，油井采油管很容易發 生凍堵，傳統的處理辦法一般有:一、使用熱水車對油管外表沖熱水進行加熱解堵，這種方 法需要對埋設于地表2米以下的輸油管全部開挖裸露，如果輸油管有保溫層防腐層還需要 先去除保溫防腐層；二、采用電解車對油管分段通電進行加熱進行解堵。采用這種方法需 要對埋于地表2米以下的輸油管道進行分段開挖電纜連接點，由于受電纜重量和長度的限 制，每次開挖的距離只有幾十米；這些傳統的解堵設備都存在著效率低、勞動強度大、耗能 大以及均是在凍堵已經發生后才采取的補救措施，嚴重影響正常生產的問題。
【發明內容】
[0003]本實用新型為解決傳統設備存在效率低、勞動強度大、耗能大且嚴重影響生產的 問題，而提出的集油系統智能加熱裝置，包括輸送管，所述輸送管上設有溫度傳感器及長度 檢測裝置，溫度傳感器及長度檢測裝置的數據輸出端連接有數據處理模塊，數據處理模塊 的數據輸出端連接有控制器，控制器的控制輸出端連接有加熱裝置，加熱裝置與電源連接， 且加熱裝置的電加熱輸出端與輸送管連接。
[0004]所述長度檢測裝置包括連接在輸送管上的直流電阻檢測裝置，直流電阻檢測裝置 的信號輸出端連接有信號處理電路，信號處理電路的信號輸出端與所述數據處理模塊連 接。
[0005]所述加熱裝置包括控制開關，控制開關的一端連接電源，另一端連接PWM整流逆 變器，PWM整流逆變器的輸出端與輸送管連接，控制開關的控制輸入端與控制器連接。
[0006]本實用新型的有益效果:本實用新型采用電加熱的方式，利用輸送管的電阻，對其 進行通電，從而提升其溫度；首先通過溫度傳感器采集輸送管的溫度，當溫度達到限定值 時，長度檢測裝置通過其中的電阻檢測裝置檢測出輸送管的電阻，通過阻值可以得出輸送 管的長度，利用其長度值來控制PWM整流逆變器的輸出功率、頻率及相位，利用其阻值給輸 送管加熱的同時，防止其產生腐蝕。在產生凍堵之前就將問題解決，不需要延誤生產，連接 導線短，發熱快，節能高效，工作量不及開挖方式的二十分之一。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為圖1中PWM整流逆變器的原理圖。
[0009]圖中:1-輸送管，2-溫度傳感器，3-長度檢測裝置，4-數據處理模塊，5-控制器， 6-加熱裝置，7-電源，8-直流電阻檢測裝置，9-信號處理電路，10-控制開關，Il-PWM整流逆變器。
【具體實施方式】
[0010]下面結合圖1，對本實用新型作進一步說明，集油系統智能加熱裝置，包括輸送管 I，所述輸送管I上設有溫度傳感器2及長度檢測裝置3，溫度傳感器2用于采集輸送管I的 溫度，長度檢測裝置3用于檢測輸送管I的長度，溫度傳感器2及長度檢測裝置3的數據輸 出端連接有數據處理模塊4，數據處理模塊4將信號進行處理之后方便控制器5使用，數據 處理模塊4的數據輸出端連接有控制器5，控制器5得到溫度數據及長度數據之后，通過分 析和處理得出相應數值，控制器5的控制輸出端連接有加熱裝置6，控制器5通過得到的相 應溫度及長度數值來控制加熱裝置的加熱程度，加熱裝置6與電源7連接，該電源7并非蓄 電池類電源，而表示電力源，包括工頻三相交流電，且加熱裝置6的電加熱輸出端與輸送管 I連接，以便于加熱裝置6給輸送管I加熱，從而達到解凍的效果。
[0011]所述長度檢測裝置3包括連接在輸送管I上的直流電阻檢測裝置8，用于檢測處其 電阻阻值，從而得出其長度值，直流電阻檢測裝置8的信號輸出端連接有信號處理電路9， 用于信號的處理，信號處理電路9的信號輸出端與所述數據處理模塊4連接；本次實施過程 中，采用通過恒壓直流電壓源檢測輸油管長度，檢測效果好、效率高且避免輸送管I腐蝕。
[0012]所述加熱裝置6包括控制開關10，控制開關10的一端連接電源7，該電源7可為 油田用電，另一端連接PWM整流逆變器11，PWM整流逆變器11的輸出端與輸送管I連接，以 便于給輸送管I加熱，控制開關10的控制輸入端與控制器5連接，從而使得控制器5可以 有效的控制加熱裝置6的啟停。
[0013]該PWM整流逆變器11，即為可整流、逆變及脈沖寬度調制的設備，包括第一整流 器、第一濾波器、第一逆變器及第二整流器、第二濾波器、第二逆變器，第一整流器連接第一 濾波器，第一濾波器連接第一逆變器，第一逆變器連接第二整流器，第二整流器連接第二濾 波器，第二濾波器連接第二逆變器，第二整流器及第二逆變器的數據輸出端連接有處理器， 處理器的控制輸出端分別與第一逆變器及第二逆變器連接；該PWM整流逆變器可以自行調 制。
【權利要求】
1.集油系統智能加熱裝置，包括輸送管(I)，其特征在于:所述輸送管(I)上設有溫度 傳感器(2 )及長度檢測裝置(3 )，溫度傳感器(2 )及長度檢測裝置(3 )的數據輸出端連接有 數據處理模塊(4)，數據處理模塊(4)的數據輸出端連接有控制器(5)，控制器(5)的控制輸 出端連接有加熱裝置(6 )，加熱裝置(6 )與電源(7 )連接，且加熱裝置(6 )的電加熱輸出端與 輸送管(I)連接。
2.根據權利要求1所述的集油系統智能加熱裝置，其特征在于:所述長度檢測裝置(3) 包括連接在輸送管(I)上的直流電阻檢測裝置(8)，直流電阻檢測裝置(8)的信號輸出端連 接有信號處理電路(9)，信號處理電路(9)的信號輸出端與所述數據處理模塊(4)連接。
3.根據權利要求1所述的集油系統智能加熱裝置，其特征在于:所述加熱裝置(6)包括 控制開關(10)，控制開關(10)的一端連接電源(7)，另一端連接PWM整流逆變器(11)，PWM 整流逆變器(11)的輸出端與輸送管(I)連接，控制開關(10)的控制輸入端與控制器(5)連 接。
【文檔編號】F16L53/00GK203431402SQ201320554088
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月6日 優先權日:2013年9月6日
【發明者】曾黎, 宋偉強, 李慶國 申請人:北京首光艾達科技有限公司